個人簡介
張小龍 （1976-），男，博士，副教授，碩士研究生導師。2003年于四川工業(yè)學院車輛工程專業(yè)獲工學碩士學位，2006年于東南大學精密儀器及機械專業(yè)獲工學博士學位。2006年12月至今在安徽農業(yè)大學工學院從事教學科研工作，其中2007年7月至2010年6月在清華大學博士后流動站（即汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室）從事博士后研究工作（在職）。主要承擔《汽車實驗學》、《汽車測試技術》、《計算機仿真技術》（研）、《動態(tài)測試技術》（研）、《車輛控制工程》（研）等課程的教學任務。2008年以來，主持博士后科學基金項目2項，主持國家重點實驗室開放基金項目1項，作為主要承擔人參加國家自然科學基金項目1項，企業(yè)合作產業(yè)化開發(fā)項目2項、安徽省省級項目2項。在汽車測試技術領域已發(fā)表學術論文20余篇，其中EI收錄8篇。

現(xiàn)從事的專業(yè)技術領域
1．汽車輪胎力傳感與底盤運動控制系統(tǒng)狀態(tài)觀測
2．汽車性能測試與仿真
3．現(xiàn)代設施農業(yè)裝備及其自動化控制近年來承擔的

科研項目
1．中國博士后科學基金：面向產業(yè)化的汽車運動狀態(tài)和輪胎力估計模型試驗研究，編號 20080430429，2008年-2010年，主持
2．汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室開放基金：汽車道路試驗路徑反饋轉向機器人系統(tǒng)研究，編號 KF09122，2009年-2010年，主持
3．清華大學－中大集團博士后科學基金：汽車輪缸壓力－制動力矩動態(tài)特性道路試驗研究，編號 20283600147，2008年-2009年，主持
4．國家自然科學基金項目：失穩(wěn)臨界區(qū)域汽車動力學狀態(tài)實時觀測與穩(wěn)定性控制方法研究，編號50905092，2010年-2012年，項目骨干

近年來發(fā)表的論文
1．張小龍，張為公，周木子． 汽車ABS側向穩(wěn)定性能道路試驗評價系統(tǒng)研究． 中國機械工程，2006，17（10）：1091-1095． （EI）
2．張小龍，馮能蓮，張為公． 基于車輪力直接測量ABS性能試驗研究． 中國機械工程，2008，19（6）：751-755． （EI）
3．張小龍，馮能蓮，張為公，等． 車輪多分力傳感器靜態(tài)解耦方法． 農業(yè)機械學報，2008，39（4）：18-23． （EI）
4．張小龍，馮能蓮，宋健，等． 基于SIMS/GPS的汽車運動狀態(tài)組合測量系統(tǒng)． 農業(yè)機械學報，2008，39（10）：30-35． （EI）
5．張小龍，吳 敏，宋健，等． 基于GPS的汽車橫擺角速度和側偏角工程測試方法． 農業(yè)機械學報，2009，40（2）：27-31． （EI）
6．張小龍，宋健，馮能蓮，等． 汽車道路試驗測試方法研究進展． 農業(yè)機械學報，2009，40（4）：38-44． （EI）
7．張小龍，馮能蓮，程亮亮． LabVIEW中多任務窗口管理方法． 工業(yè)儀表與自動化裝置，2008（4）：30-35．
8．張小龍，馮能蓮，李紅志，等． LabVIEW中多設備數據共享方法對比研究． 工業(yè)儀表與自動化裝置，2008（6）：12-15．
9．Zhang Xiaolong，Li Liang，Li Hongzhi，et al． Acquisition data synchronization mechanism of complex motor vehicle road way test system and its engineering implementation． ICMTMA 2010，Changsha，China，2010．
10．張小龍，李亮，李紅志，等． 汽車側偏角道路試驗測試系統(tǒng)． 農業(yè)機械學報．（已錄用，2010年刊出）

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