北京交通大學土木建筑工程學院導師：孫曉靜

發(fā)布時間：2021-11-20 編輯：考研派小莉 推薦訪問：
北京交通大學土木建筑工程學院導師：孫曉靜

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北京交通大學土木建筑工程學院導師：孫曉靜 正文

[導師姓名]
孫曉靜

[所屬院校]
北京交通大學

[基本信息]
導師姓名：孫曉靜
性別：
人氣指數：2691
所屬院校：北京交通大學
所屬院系：土木建筑工程學院
職稱：副教授
導師類型：
招生專業(yè)：土木工程、建筑與土木工程(專業(yè)學位)
研究領域：巖土工程，隧道與地下工程，建筑與土木工程(專業(yè)學位)



[通訊方式]
辦公電話：51688132
電子郵件：xjsun1@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京市海淀區(qū)北京交通大學土建學院隧道與地下工程系

[個人簡述]


[科研工作]
科研項目主持的項目：[10]橡膠混凝土隔振基礎軌道研究，27萬，國家自然科學基金"青年基金"，2015.1~2017.12；[9]貴廣鐵路板巖隧道巖體構造與初期支護適應性研究，30萬，中鐵二院工程集團有限責任公司，2012.3~2016.12；[8]北京市軌道交通建設管理有限公司企業(yè)技術標準修編—《城市軌道交通彈簧浮置板軌道技術標準》等3本標準修編，12萬，北京市軌道交通設計研究院有限公司，2013.8~2014.12；[7]砂卵石地層盾構刀具磨蝕性試驗研究，12萬，國家重點實驗室項目，2014.1~2015.12；[6]極限狀態(tài)法荷載組合規(guī)則，5萬，鐵道部科技司，2012.11~2013.12；[5]隧道結構新型減振措施研究，7萬，中央高校基本業(yè)務費，2013.1~2015.7；[4]地下軌道交通新型減振措施的理論分析與試驗研究，4萬元，中央高校博士點基金，2012.1~2014.12；[3]梯形軌枕國產減振材料減振性能測試，9.6萬，北京易科路通科技有限公司，2009.12~2012.12[2]地鐵列車振動對建筑物內精密儀器的影響預測研究，7萬，中央高?；緲I(yè)務費，2009.12~2012.10；[1]地鐵列車振動的環(huán)境影響研究，2萬，北京交通大學科技基金，2008.7~2009.7。主要參加的科研項目：[19]城市防澇地下水道及共同管溝開發(fā)及應用，100萬，中國工程院課題，2015.1~2016.8；[18]神朔鐵路隧道基底病害整治方法研究，96.5萬，中國神華能源股份有限公司神朔鐵路分公司；2014.11~2016.4；[17]城市軌道交通軌道設施狀態(tài)評定研究，8萬，北京市市政工程研究院，2014.4~2015。4；[16]鐵路隧道參考圖可靠指標及分項系數研究，28萬，中鐵二院工程集團有限責任公司，2012.8~2014.12；[15]海淀山后線對北京大學精密儀器實驗樓振動影響綜合研究科研試驗，60萬，北京城市快軌建設管理有限公司，2012.7~2016.12；[14]淺埋下穿建（構）筑物軟弱圍巖隧道預切槽法施工新技術研究，17萬，中鐵第四勘察設計院集團有限公司，2013.12~2015.6；[13]深圳市東部過境高速公路分岔式隧道關鍵技術研究，10萬，北京市市政工程設計研究總院，2013.3~2013.12；[12]貨運列車振動對沿線居民影響的控制措施，84萬，中華人民共和國科學技術部，2012.12~2013.12；[11]不停航飛機跑道下超淺埋大斷面隧道修建技術，138萬，中鐵十六局集團北京工程有限公司，2012.8~2014.12；[10]北京軌道交通異常磨耗調查及治理措施實驗研究，49萬，北京市交通委員會，2012.1~2013.6；[9]CARGOVIBES，Attenuationofground-bornevibrationaffectingresidentsnearfreightrailwaylines，59萬，歐盟第七次框架計劃科研項目（中方排序第2），2011.4~2014.4；[8]北京軌道交通減少異常波磨的綜合減振技術研究，160萬，北京市科委，2011.6~2011.12；[7]曹妃甸工業(yè)區(qū)路基工后沉降分析及地基處理優(yōu)化設計研究，151萬，北京中交工程勘察有限公司，2010.12~2012.12；[6]真空預壓法處理新建廣州至珠海鐵路珠海西站軟土地基效果研究，12萬，中鐵六局集團北京鐵路建設有限公司，2009.12~2011.12；[5]北京地鐵軌道減振綜合技術研究，42.8萬，北京城建設計研究總院有限責任公司，2011.1~2012.12；[4]北京地鐵6號線運營振動對沿線古建筑的影響研究，132.8萬，北京市軌道交通建設管理有限公司，2007.12~2009.12；[3]地鐵列車運行引起的隧道及自由場動力響應數值預測模型研究，9萬，國家自然科學基金項目-科學部主任基金，2009.1~2009.12；[2]北京地鐵四號線北大段減振措施研究，150萬，北京市軌道交通建設管理有限公司，2004.9~2009.9；[1]北京地鐵5號線減振軌道振源測試，20萬，橫向課題，2007.10~2010.5。

[教育背景]
教育背景1997.09-2001.07，北京交通大學，土木工程，工學學士2001.09-2008.06，北京交通大學，橋梁與隧道工程，工學博士 以上老師的信息來源于學校網站，如有更新或錯誤，請聯(lián)系我們進行更新或刪除，聯(lián)系方式

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