北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院導(dǎo)師：姚恩建 正文

[導(dǎo)師姓名]
姚恩建

[所屬院校]
北京交通大學(xué)

[基本信息]
導(dǎo)師姓名：姚恩建
性別：
人氣指數(shù)：1982
所屬院校：北京交通大學(xué)
所屬院系：交通運(yùn)輸學(xué)院
職稱：教授
導(dǎo)師類型：
招生專業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、控制科學(xué)與工程、交通運(yùn)輸工程(專業(yè)學(xué)位)
研究領(lǐng)域：控制科學(xué)與工程，交通運(yùn)輸工程(專業(yè)學(xué)位)，運(yùn)輸組織理論與技術(shù)，城市交通工程理論與技術(shù)，運(yùn)輸...

[通訊方式]
辦公電話：010-51688520
電子郵件：enjyao@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京市海淀區(qū)上園村3號(hào)北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院

[個(gè)人簡(jiǎn)述]


[科研工作]
科研項(xiàng)目主持科研項(xiàng)目(自2009.10)：蘇州市出行服務(wù)綜合信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，全球環(huán)境基金“緩解大城市擁堵減少碳排放項(xiàng)目”，2016.1-2017.6，CCR/CP1-Suzhou公用領(lǐng)域停車場(chǎng)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制研究，2016.1-2017.12，T16L00010城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)客流實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)與突發(fā)事件下客流預(yù)測(cè)算法研究，2016.3-2017.10，T16L00110綠色城市公共交通運(yùn)輸企業(yè)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究，交通運(yùn)輸部節(jié)能減排能力建設(shè)項(xiàng)目，2015.7-2016.12，2015-JNJP-016-062居民出行入戶調(diào)查樣本數(shù)據(jù)分析，2014.10-2016.12,T14I00180出租車發(fā)展政策研究，2015.1-2016.4,T15L00030物流節(jié)能配送方案關(guān)鍵技術(shù)研究，2014.9-2015.12,T14I00170基于服務(wù)水平的軌道交通能耗評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究，2014.7-2016.12,T14I00130城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)客流分布預(yù)測(cè)平臺(tái)咨詢及研發(fā)，2014.7-2016.12,T14L005002014年北京市交通領(lǐng)域節(jié)能減排年度報(bào)告研究，2014.8-2015.12,T14M00020交通空氣污染物濃度指數(shù)及其時(shí)空分布研究，2014.3-2015.12,T14L00370電動(dòng)汽車能耗建模及基于動(dòng)態(tài)交通信息的續(xù)航里程估算研究，“教育部博士點(diǎn)基金”，2014.1-2016.12，20130009110002城市軌道交通新線接入客流預(yù)測(cè)模型開發(fā)，2014.1-2015.7,KTL14025530大城市交通節(jié)能減排儲(chǔ)備政策研究，2013.3-2013.12，T13L00270廣州地鐵新線接入線網(wǎng)后乘客擁堵情況分析及解決咨詢，2013.3-2014.7，T13L00400呼和浩特市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，2013.6-2014.8物流節(jié)能配送關(guān)鍵技術(shù)研究，2012.6-2014.3，T13L00190中國(guó)出租汽車發(fā)展理論研究，2012.11-2013.12，T12I00150擁堵收費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)方案可行性研究，2012.8-2013.3，T12L00370電動(dòng)汽車能耗建模及基于工況的電池SOC估算研究，2012.6-2013.7，T12L00300延慶縣主要城市道路公共服務(wù)設(shè)施點(diǎn)位規(guī)劃，2012.6-2013.3，T12L00290大城市綜合交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論與實(shí)證研究，“973”課題三--多方式交通運(yùn)行的協(xié)同組織與控制，任務(wù)1：多方式交通協(xié)同運(yùn)行機(jī)理研究，2012.1-2016.12，2012CB725403-1鄂爾多斯市鄂托克旗烏蘭鎮(zhèn)停車場(chǎng)規(guī)劃，2012.4-2013.2，T12L00200巴中市城市綜合交通體系規(guī)劃的需求預(yù)測(cè)模型的研究，2012.2-2013.2，T12L00150成網(wǎng)條件下城軌交通運(yùn)輸組織關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)研制“國(guó)家科技支撐”–子課題2：成網(wǎng)條件下城軌交通客運(yùn)需求分析技術(shù)，2011.1-2013.12，2011BAG01B01-2面向電動(dòng)汽車（EV）的動(dòng)態(tài)路徑誘導(dǎo)算法研究，2011.11-2012.5，T11L00200面向城軌路網(wǎng)運(yùn)行計(jì)劃協(xié)同編制的客流需求預(yù)測(cè)理論和方法，2012.1-2013.12，I11K00050,EV關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)采集及分析，2012.01-2013.6，T12L00040浮動(dòng)車系統(tǒng)配置優(yōu)化的研究，2010.12-2011.6T10X01060城市交通檢測(cè)數(shù)據(jù)融合技術(shù)的研究、2010.7-2011.12，T10X00780NEC出行信息系統(tǒng)評(píng)價(jià)及個(gè)人出行行為分析，2009.11-2010.5，T09X01330基于低頻浮動(dòng)車數(shù)據(jù)的地圖匹配技術(shù)的研究，2009.12-2011.5，T09J00040基于交通信息精度以及覆蓋率的浮動(dòng)車信息系統(tǒng)優(yōu)化研究，2010.12-2011.5，T10J00020面向智能交通環(huán)境影響評(píng)價(jià)的排放模型的研究，2010.3-2010.6，T10X00700基于時(shí)間序列位置信息的居民出行數(shù)據(jù)生成方法的研究，2009.12-2012.12，T10JB00310濰坊中心城區(qū)至壽光快速通道公路建設(shè)方案研究，2009.12-2010.3，T10X00010參與科研項(xiàng)目(自2009.10)：京津冀通勤圈軌道交通接駁空間優(yōu)化途徑與措施研究，2014.7-2015.8北京市科委，Z141108000314018基于有限理性理論的車輛路徑選擇行為研究，2013.1-2013.12，2013YJS051常規(guī)條件下城軌乘客出行路徑選擇行為研究，2013.1-2013.12，2013YJS043城市群綜合交通發(fā)展問題研究，2013.3-2014.2，2013JBM155突發(fā)事件下城市道路交通系統(tǒng)非常態(tài)演化機(jī)理及干預(yù)對(duì)策，2012.1-2017.12，71210001大城市停車政策及其對(duì)停車社會(huì)成本構(gòu)成的影響研究，2012.3-2012.12，T12L00270中國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)對(duì)外傳播中心技術(shù)大樓工程交通影響評(píng)價(jià)，2012.6-2012.9，T12X00480成網(wǎng)條件下城軌交通運(yùn)輸組織關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)研制--子課題1：城軌交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)決策支持中心總體架構(gòu)，2011.1-2013.12，2011BAG01B01-1中國(guó)綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略研究，2010-2010，T10JB00480北京世界城市交通管理發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，2010.7-2011.1，T10L00190京滬高速鐵路中短期客流的兩階段協(xié)同預(yù)測(cè)方法，2010.1-2012.12，I10K00140面向資源約束和公交導(dǎo)向的信號(hào)交叉口多方式交通流協(xié)同運(yùn)行的仿真建模方法研究，2012.1-2014.12，T11A800020交通誘導(dǎo)信息發(fā)布效果評(píng)價(jià)研究，2010.5-2010.12，T10B3001402009.10前的部分科研P-DRGS（ProbebasedDynamicRouteGuidanceSystem），日本總務(wù)省戰(zhàn)略發(fā)展基金資助的基于浮動(dòng)車信息的動(dòng)態(tài)導(dǎo)航系統(tǒng)的研究，2003.10-2007.3，擔(dān)任P-DRGS技術(shù)研究開發(fā)小組的技術(shù)副查節(jié)能ITS技術(shù)以及其效果評(píng)價(jià)方法的先行研究，ITS-Japan能源ITS研究會(huì)項(xiàng)目，2007.10-2008.03，參加浮動(dòng)車信息收集對(duì)交通行動(dòng)的再現(xiàn)性改善的評(píng)價(jià)-以名古屋市的出租車為例，日建建設(shè)株式會(huì)社提供項(xiàng)目，2008.01-2008.03，主持南京市浮動(dòng)車信息系統(tǒng)開發(fā)，日本電氣株式會(huì)社，2008.04-2008.09，主持汽車自動(dòng)駕駛以及車輛列隊(duì)行駛技術(shù)的研究開發(fā)，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省及新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展組織（NEDO）國(guó)家戰(zhàn)略開發(fā)項(xiàng)目，2008.10-，“Feedforward控制的道路空間曲線生成”子課題主持城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)客流預(yù)測(cè)與突發(fā)事件下客流預(yù)測(cè)算法研究，2016.3-2017.10，T16L00110

[教育背景]
教育背景1993年7月畢業(yè)于北京工業(yè)大學(xué)，獲交通工程專業(yè)（主修）以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用（輔修）專業(yè)學(xué)士學(xué)位,1999年獲北京工業(yè)大學(xué)交通規(guī)劃與管理方向碩士學(xué)位。2001年4月~2004年2月，在日本國(guó)立名古屋大學(xué)大學(xué)院環(huán)境學(xué)研究科都市環(huán)境專業(yè)學(xué)習(xí)并獲得工學(xué)博士學(xué)位。2004年4月~2006年3月，在名古屋大學(xué)大學(xué)院都市環(huán)境專業(yè)交通規(guī)劃研究室任共同研究員，負(fù)責(zé)并參與多項(xiàng)日本國(guó)家研究開發(fā)項(xiàng)目。2006年4月起，任NEC的中央研究所/ITS研究開發(fā)中心的主任/研究員。2009年9月起，擔(dān)任北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院教授、博導(dǎo)、交通工程系主任。主要從事交通規(guī)劃、智能交通系統(tǒng)、交通行為分析等方面的研究。 以上老師的信息來(lái)源于學(xué)校網(wǎng)站，如有更新或錯(cuò)誤，請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行更新或刪除，聯(lián)系方式

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