北京科技大學(xué)研究生專業(yè)介紹：橋梁與隧道工程 正文

　　橋梁與隧道工程專業(yè)
　　
　　一、學(xué)科、專業(yè)簡介
　　交通建設(shè)在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著十分重要的先行作用，在公路、鐵路和城市交通建設(shè)中，為跨越江河、深谷和海峽或穿越山嶺和水底都需要建造各種橋梁和隧道等結(jié)構(gòu)構(gòu)造物。橋梁與隧道工程學(xué)科屬土木工程一級學(xué)科，是集設(shè)計、施工與工程管理為一體的具有很強(qiáng)實踐性的工程學(xué)科，旨在培養(yǎng)與工程建設(shè)領(lǐng)域相關(guān)的各種高級技術(shù)與管理人才。該學(xué)科面向國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中基礎(chǔ)工程建設(shè)，涉及工民建、交通、水利、礦山、鐵道及空港工程等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。
　　該學(xué)科除了與結(jié)構(gòu)工程學(xué)科有許多共同的基礎(chǔ)理論外，在水文、地質(zhì)、荷載作用、結(jié)構(gòu)體系和基礎(chǔ)工程方面也有一定的特殊性。
　　
　　二、培養(yǎng)目標(biāo)
　　本學(xué)科點可以授予工學(xué)碩士學(xué)位。
　　為培養(yǎng)學(xué)生成為基礎(chǔ)扎實、知識面寬、能力強(qiáng)、素質(zhì)高的高層次專門人才，制定目標(biāo)如下：
　　1． 熱愛祖國，遵紀(jì)守法，品德良好，具有嚴(yán)謹(jǐn)求實、勇于探索的科學(xué)態(tài)度，具有為國家現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)的獻(xiàn)身精神；
　　2． 在堅實掌握土木工程專業(yè)的理論基礎(chǔ)知識之上，了解本專業(yè)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，進(jìn)一步掌握橋梁與隧道工程的結(jié)構(gòu)分析方法及橋梁與隧道工程的設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)管理的科學(xué)方法，主要包括：學(xué)習(xí)和掌握結(jié)構(gòu)分析方法、數(shù)值計算方法等并熟練用于橋梁與隧道工程結(jié)構(gòu)分析；學(xué)習(xí)和掌握橋梁施工控制理論和方法；掌握和運用橋梁與隧道工程結(jié)構(gòu)的監(jiān)測監(jiān)控新技術(shù)和新方法等。同時應(yīng)具有相鄰學(xué)科和人文學(xué)科較廣的知識面。
　　3． 具有較強(qiáng)的獨立從事科學(xué)研究或擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作的能力，能運用現(xiàn)代設(shè)計方法、工程施工技術(shù)、科學(xué)理論、實驗技術(shù)及計算機(jī)技術(shù)等手段，從事橋梁與隧道工程項目設(shè)計、施工、管理和相關(guān)技術(shù)研究工作。
　　4． 掌握一門外國語，要求能熟練地閱讀本專業(yè)的外文資料，并具有較強(qiáng)的寫作能力。同時應(yīng)具備較強(qiáng)的計算機(jī)應(yīng)用能力。
　　
　　三、研究方向
　?。ㄒ唬?橋梁結(jié)構(gòu)工程與抗震分析
　　以物理和幾何非線性分析方法為基礎(chǔ)，傳統(tǒng)橋梁和新型橋梁結(jié)構(gòu)(如連續(xù)梁橋、剛構(gòu)橋、斜拉橋和組合梁橋等)的受力分析、設(shè)計理論和施工技術(shù)。
　　通過橋梁在車輛、地震、風(fēng)等動力荷載作用下的動力響應(yīng)分析，研究橋梁結(jié)構(gòu)的安全性、動力可靠性及損傷、失效機(jī)理、壽命評估及可靠性設(shè)計方法。
　　（二） 橋隧檢測、加固技術(shù)與可靠性分析
　　橋梁及隧道施工信息監(jiān)測、分析與反饋理論、技術(shù)和應(yīng)用，包括各類橋梁及隧道健康檢測方法、加固技術(shù)、結(jié)構(gòu)可靠性分析方法和結(jié)構(gòu)可靠性實用設(shè)計的原理及方法等。橋梁及隧道運營過程中的可靠性診斷與維護(hù)技術(shù)理論。
　?。ㄈ?橋隧工程仿真分析
　　掌握橋梁隧道設(shè)計的基本方法，包括結(jié)構(gòu)尺寸擬定、荷載確定、結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析以及鋼筋配置等；運用混凝土理論、鋼結(jié)構(gòu)理論、現(xiàn)代非線性分析方法，研究橋梁及隧道施工方法、工藝措施等。
　　掌握計算機(jī)仿真數(shù)值模擬分析原理與方法，模擬橋隧施工方法、施工過程、移動荷載、預(yù)加應(yīng)力、混凝土收縮和徐變、支座沉降、溫度變化等橋梁隧道結(jié)構(gòu)分析特定問題
　?。ㄋ模?隧道設(shè)計理論與優(yōu)化運用結(jié)構(gòu)力學(xué)、混凝土理論、現(xiàn)代巖土力學(xué)等基礎(chǔ)理論，研究地層處理、開挖、支護(hù)及襯砌的設(shè)計與計算方法。掌握復(fù)雜情況下隧道及地下結(jié)構(gòu)分析原理，運用現(xiàn)代非線性分析、優(yōu)化設(shè)計等方法，研究隧道工程的地質(zhì)環(huán)境及其評估方法、硐室開挖后的力學(xué)動態(tài)、支護(hù)結(jié)構(gòu)的力學(xué)效應(yīng)及其特征、隧道支護(hù)體系的設(shè)計及優(yōu)化原則和方法等內(nèi)容。
　　（五） 隧道施工新技術(shù)及信息化
　　掌握隧道主要施工技術(shù)和方法，施工期間的力學(xué)動態(tài)與行為；掌握隧道施工新方法和新技術(shù)，包括盾構(gòu)隧道的受力特征及主要的設(shè)計分析方法、盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)形式及最新發(fā)展趨勢等，并能夠?qū)μ厥猸h(huán)境條件下的復(fù)雜隧道進(jìn)行綜合分析與設(shè)計。
　　研究控制隧道工程的關(guān)鍵技術(shù)和方法，隧道與地下工程地質(zhì)災(zāi)害理論體系，隧道防災(zāi)控制工程規(guī)劃與設(shè)計理論框架等。運用工程測量、力學(xué)、計算機(jī)、管理等專業(yè)及基礎(chǔ)知識，研究隧道與地下工程設(shè)計與施工的信息化方法，包括信息監(jiān)測、分析與反饋理論、技術(shù)和應(yīng)用等。
 

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