長安大學(xué)公路學(xué)院導(dǎo)師簡介：張洪亮 正文

　　姓名：張洪亮
　　性別：男
　　個人簡介：張洪亮，男，教授，漢族，出生于1974年1月，長安大學(xué)公路學(xué)院道路與鐵道工程博士研究生畢業(yè)，獲道路與鐵道工程博士學(xué)位，同濟大學(xué)博士后經(jīng)歷。

　　主要研究領(lǐng)域和方向：主要研究領(lǐng)域是路基路面工程。目前的研究方向是：①瀝青路面評價和養(yǎng)護對策；②瀝青路面車轍；③連續(xù)配筋混凝土路面；④舊水泥混凝土路面改造。

　　曾經(jīng)主持或者承擔(dān)的項目：曾主持一項國家自然科學(xué)基金項目“基于shakedown理論的路基頂面容許壓應(yīng)變研究”、中國博士后基金項目“路基土shakedown極限和塑性蠕變模型研究”、國家西部交通建設(shè)項目子題“農(nóng)村公路排水設(shè)施研究”、山東省交通科技項目“高速公路瀝青路面典型結(jié)構(gòu)及抗永久變形設(shè)計指標(biāo)研究”和一項長安大學(xué)青年基金項目，參加了國家自然科學(xué)基金項目“連續(xù)配筋混凝土路面設(shè)計理論與方法研究”、國家西部交通建設(shè)項目“黃土路基壓實”等5項國家或地方科研項目。

　　現(xiàn)在主持或者承擔(dān)的項目：現(xiàn)正主持《察爾汗地區(qū)鹽漬土公路工程混凝土耐久性試驗場及鹽沼路基變形監(jiān)測研究》、《水泥混凝土路面多錘頭破碎后的性能及加鋪水泥混凝土面層研究》、《連續(xù)配筋混凝土路面材料組成及施工技術(shù)研究》、《粉土地區(qū)路基路面工程關(guān)鍵技術(shù)研究》、《瀝青路面top-down裂縫機理及處治》、《高速公路降低路堤高度關(guān)鍵技術(shù)研究》等多項省廳項目。
獲得獎勵科研或者其他 共獲得“山東省科技進步一等獎”1項、“山東省科技進步二等獎”2項、“陜西省科技進步三等獎”1項、“中國公路學(xué)會三等獎”1項。

　　出版專著教材和發(fā)表論文代表作：出版《連續(xù)配筋混凝土路面專著》一部，在《Journal of Bridge Engineering（ASCE）》、《International Journal of Pavement Research and Technology》《15th USNCTAM（ASCE）》以及國內(nèi)《土木工程學(xué)報》、《交通運輸工程學(xué)報》、《長安大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版）》等上發(fā)表學(xué)術(shù)論文20余篇，其中SCI檢索1篇，EI、ISTP檢索15篇。

　　聯(lián)系電話 02962630056
　　E-mail： L29@GL.CHD.EDU.CN
 

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