姓名： 史聰靈
性別： 男
出生年月： 1979,8
職稱(chēng)學(xué)位： 高級(jí)工程師、博士
單位： 中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)研究院
政治面貌： 中共黨員
所屬學(xué)位點(diǎn)： 安全工程
研究方向： 火災(zāi) 地鐵工程風(fēng)險(xiǎn)控制 人員疏散
學(xué)校及社會(huì)兼職： 中國(guó)職業(yè)安全健康協(xié)會(huì)防火防爆專(zhuān)業(yè)委員會(huì)第四屆委員、北京市交通安全應(yīng)急專(zhuān)家


教書(shū)育人：
指導(dǎo)培養(yǎng)碩士畢業(yè)生2名；

主持完成的科研成果：
先后主持了1項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金的面上項(xiàng)目《復(fù)雜形式地鐵隧道火災(zāi)煙流規(guī)律與控制”（50704027）及1項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金重大研究計(jì)劃培育目《基于地鐵網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域大規(guī)模人群應(yīng)急疏運(yùn)機(jī)制及策略研究》（91024014）。作為研究骨干參與了1項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目《城市重大危機(jī)事件動(dòng)態(tài)演化及應(yīng)急行為規(guī)律研究》，參與完成了2項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目《城市軌道交通深埋車(chē)站火災(zāi)煙氣蔓延過(guò)程研究》、《基于測(cè)溫坐標(biāo)系的輻射測(cè)溫體系的基礎(chǔ)研究》的研究工作。作為專(zhuān)題負(fù)責(zé)人，正在參與2項(xiàng)國(guó)家“十二五”科技支撐計(jì)劃課題《復(fù)雜條件下地鐵盾構(gòu)施工事故預(yù)防、承壓水和試運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)控制關(guān)鍵技術(shù)研究與裝置研發(fā)》、《城市公共基礎(chǔ)設(shè)施管理與服務(wù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究》。主持完成了2項(xiàng)國(guó)家“十一五”科技支撐計(jì)劃專(zhuān)題《水利水電工程施工重大事故模擬仿真及風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)研究》、《三高氣田鉆完井重大事故公眾安全保護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究》。參與完成了國(guó)家“十一五”科技支撐計(jì)劃課題3項(xiàng)：《安全生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研制》、《非煤礦山典型災(zāi)害預(yù)測(cè)控制關(guān)鍵技術(shù)研究與示范工程》和《典型災(zāi)害事故模擬仿真與虛擬現(xiàn)實(shí)關(guān)鍵技術(shù)研究》。作為研究骨干，參與完成了1項(xiàng)國(guó)家863目標(biāo)導(dǎo)向類(lèi)課題子課題《大型公共設(shè)施災(zāi)害模擬及人員疏散技術(shù)研究》。參與完成了973課題 《火災(zāi)煙氣運(yùn)動(dòng)及有害組分遷移規(guī)律》研究。先后主持和參與地鐵等重大工程防災(zāi)科研項(xiàng)目10余項(xiàng)：《區(qū)域地下集運(yùn)系統(tǒng)防排煙設(shè)計(jì)研究》（06-480）、《地鐵深埋車(chē)站火災(zāi)模型實(shí)驗(yàn)與數(shù)值模擬研究》（06-479）、《城市軌道交通工程試運(yùn)營(yíng)前熱煙測(cè)試關(guān)鍵技術(shù)研究》、《深圳地鐵9號(hào)線火災(zāi)及疏散模擬分析研究》，其中有4項(xiàng)成果被鑒定為國(guó)際先進(jìn)水平。在國(guó)內(nèi)外發(fā)表論文80篇(SCI/15篇，EI/22篇，ISTP/1篇) ，論文總引用300余次，SCI中引用50次。出版專(zhuān)著2部，申請(qǐng)專(zhuān)利7項(xiàng)。參與編制標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)。先后9次在國(guó)際大會(huì)上（PSAM9、TRB90、ORC、2008ISSST、2008ICSST、SEMC 2010、2010ICSST，2004ASME IMECE、2004 WCCM VI）宣讀論文，2次為特邀報(bào)告。獲得省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、三等獎(jiǎng)2項(xiàng)、南京市科技獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。

發(fā)表學(xué)術(shù)論著：
[1] 史聰靈，鐘茂華，涂旭煒，符泰然，何理，《深埋地鐵車(chē)站火災(zāi)實(shí)驗(yàn)與數(shù)值分析》，北京：科學(xué)出版社，2009
[2] 鐘茂華，王金安，史聰靈，符泰然，《地鐵施工圍巖穩(wěn)定性數(shù)值分析》，北京：科學(xué)出版社，2006
[3] C.L Shi, Y.Z. Li, R. Huo, B. Yao,W.K. Chow, N.K. Fong, Mechanical Smoke Exhaust for Small Retail Shop Fires, International Journal of Thermal Science,2005 , 44(5): 477-490.
[4] C.L. Shi, M.H. Zhong, T.R. Fu, L. He, R. Huo, An Investigation on Spill Plume Temperature of Large Space Building Fires, Journal of Loss Prevention in the Process Industries,2009,22: 76~85
[5] SHI Congling, Zhong Maohua, Huo Ran, Investigation on mechanical exhaust of cabin fire in large-space building, Science in China Series E: Technological Sciences,2008,51(1):1-12
[6] C.L. Shi, W.Z. Lu, W.K. Chow, R. Huo , An Investigation on Spill Plume Development and Natural Filling in Large Full-scale Atrium under Retail Shop Fire, International Journal of Heat and Mass Transfer, 2007,50:513-529.
[7] SHI Congling, Zhong Maohua, Nong Xingzhong , He Li and Shi Jiehong, Feng Guoguan，Modeling and safety strategy of passenger evacuation in a metro station in China, Safety Science, 50 :1319–1332, 2012

主持在研項(xiàng)目:
[1] 國(guó)家自然科學(xué)基金《基于地鐵網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域大規(guī)模人群應(yīng)急疏運(yùn)機(jī)制及策略研究》（91024014）
[2] “十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目課題：復(fù)雜條件下地鐵盾構(gòu)施工事故預(yù)防、承壓水和試運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)控制關(guān)鍵技術(shù)研究與裝置研發(fā)，課題編號(hào)：2012BAK24B02，2012-2015；專(zhuān)題負(fù)責(zé)人.
[3] “十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目課題: 城市公共基礎(chǔ)設(shè)施管理與服務(wù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究，課題編號(hào)：2012BAK27B03，2012－2015；專(zhuān)題負(fù)責(zé)人。

擬指導(dǎo)碩士生研究方向：
火災(zāi)、工程熱物理、密集場(chǎng)所人員疏散

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