大連理工大學(xué)船舶工程學(xué)院導(dǎo)師:于雁云

發(fā)布時(shí)間:2021-11-20 編輯:考研派小莉 推薦訪問(wèn):
大連理工大學(xué)船舶工程學(xué)院導(dǎo)師:于雁云

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大連理工大學(xué)船舶工程學(xué)院導(dǎo)師:于雁云 正文

[導(dǎo)師姓名]
于雁云

[所屬院校]
大連理工大學(xué)

[基本信息]
導(dǎo)師姓名:于雁云
性別:男
人氣指數(shù):2043
所屬院校:大連理工大學(xué)
所屬院系:船舶工程學(xué)院
職稱(chēng):副教授
導(dǎo)師類(lèi)型:碩導(dǎo)
招生專(zhuān)業(yè):船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造
研究領(lǐng)域:1.基于IGA的船體結(jié)構(gòu)有限元分析方法研究
2.船舶與海洋平臺(tái)參數(shù)化設(shè)計(jì)及總體性能優(yōu)...

[通訊方式]
電子郵件:yuyanyun@dlut.edu.cn

[個(gè)人簡(jiǎn)述]
白瑜光,漢族,遼寧省大連市人,1981年生.
主要從事飛行器結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)、飛行器總體設(shè)計(jì)、飛行器氣動(dòng)彈性的相關(guān)技術(shù)工作。目前合作單位主要有中航工業(yè)旗下沈陽(yáng)飛機(jī)研究所、南昌飛機(jī)研究所、珠海特種飛行器研究所等,以及航天科技集團(tuán)一院幾大研究所、航天科工集團(tuán)三院幾大研究所。
先后負(fù)責(zé)各類(lèi)科研項(xiàng)目9項(xiàng),參與各類(lèi)項(xiàng)目22項(xiàng)。包含國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、GF973、GF863等多項(xiàng)重要項(xiàng)目。
發(fā)表或錄用各類(lèi)論文40余篇,其中SCI檢索論文15篇,EI檢索21篇。
SCI他引60余次。
創(chuàng)新性地提出了大跨柔性結(jié)構(gòu)的顫振分析方法;首次將分離渦湍流模型成功地用于鈍頭體斷面的顫振導(dǎo)數(shù)預(yù)測(cè)。
提出了飛行器熱氣動(dòng)彈性分析方法,并多次應(yīng)用于高速飛行器的分析論證工作
首次針對(duì)高超聲速飛行器熱密封結(jié)構(gòu)提出了外部高超聲速流動(dòng)、密封結(jié)構(gòu)傳熱、內(nèi)部低速流動(dòng)的瞬態(tài)一體化計(jì)算技術(shù),克服了之前商用CFD軟件計(jì)算對(duì)象單一的缺點(diǎn).
作為主要完成人為我國(guó)幾個(gè)型號(hào)的關(guān)鍵實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證提供了解決方案,完成多項(xiàng)我國(guó)型號(hào)部件的首次空氣彈性實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證工作。
希望招收具備飛行器設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)及力學(xué)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)的學(xué)生,主要從事飛行器結(jié)構(gòu)、總體、氣動(dòng)等方面的科研項(xiàng)目,希望廣大愿意投身祖國(guó)最前沿事業(yè)的學(xué)生踴躍參加。

[科研工作]
主要從事飛行器結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)、飛行器總體設(shè)計(jì)、飛行器氣動(dòng)彈性的相關(guān)技術(shù)工作。目前合作單位主要有中航工業(yè)旗下沈陽(yáng)飛機(jī)研究所、南昌飛機(jī)研究所、珠海特種飛行器研究所等,以及航天科技集團(tuán)一院幾大研究所、航天科工集團(tuán)三院幾大研究所。
先后負(fù)責(zé)各類(lèi)科研項(xiàng)目9項(xiàng),參與各類(lèi)項(xiàng)目22項(xiàng)。包含國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、GF973、GF863等多項(xiàng)重要項(xiàng)目。
發(fā)表或錄用各類(lèi)論文40余篇,其中SCI檢索論文15篇,EI檢索21篇。
SCI他引60余次。
創(chuàng)新性地提出了大跨柔性結(jié)構(gòu)的顫振分析方法;首次將分離渦湍流模型成功地用于鈍頭體斷面的顫振導(dǎo)數(shù)預(yù)測(cè)。
提出了飛行器熱氣動(dòng)彈性分析方法,并多次應(yīng)用于高速飛行器的分析論證工作
首次針對(duì)高超聲速飛行器熱密封結(jié)構(gòu)提出了外部高超聲速流動(dòng)、密封結(jié)構(gòu)傳熱、內(nèi)部低速流動(dòng)的瞬態(tài)一體化計(jì)算技術(shù),克服了之前商用CFD軟件計(jì)算對(duì)象單一的缺點(diǎn).
作為主要完成人為我國(guó)幾個(gè)型號(hào)的關(guān)鍵實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證提供了解決方案,完成多項(xiàng)我國(guó)型號(hào)部件的首次空氣彈性實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證工作。
希望招收具備飛行器設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)及力學(xué)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)的學(xué)生,主要從事飛行器結(jié)構(gòu)、總體、氣動(dòng)等方面的科研項(xiàng)目,希望廣大愿意投身祖國(guó)最前沿事業(yè)的學(xué)生踴躍參加。

[教育背景]
2003.92009.9大連理工大學(xué)船舶與海洋物設(shè)計(jì)制造博士1999.92003.7大連理工大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)士1996.91999.7普蘭店市第二中學(xué)
大連理工大學(xué)

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