福州大學(xué)土木工程學(xué)院導(dǎo)師:黃新藝

發(fā)布時(shí)間:2021-10-29 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
福州大學(xué)土木工程學(xué)院導(dǎo)師:黃新藝

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福州大學(xué)土木工程學(xué)院導(dǎo)師:黃新藝 正文


  姓名:黃新藝 
  性別:男 
  職稱:助理研究員
  學(xué)院:土木工程學(xué)院 
  電話: 15205030336
  通訊地址:福建省福州市大學(xué)新區(qū)學(xué)園路2號(hào)福州大學(xué)土木工程學(xué)院,350108
  Email: hxinyi@126.com; hxinyi2011@fzu.edu.cn
  研究領(lǐng)域:橋梁結(jié)構(gòu)車橋動(dòng)力相互作用,橋梁結(jié)構(gòu)施工監(jiān)控,橋梁結(jié)構(gòu)分析

  
  黃新藝(1981-),福建南安人,工學(xué)博士,助理研究員,碩士研究生導(dǎo)師,2009年1月獲哈爾濱工業(yè)大學(xué)橋梁與隧道工程專業(yè)博士學(xué)位,2011年進(jìn)入福州大學(xué)土木工程博士后流動(dòng)站從事科學(xué)研究。主要從事橋梁工程和結(jié)構(gòu)工程領(lǐng)域的科學(xué)研究和教學(xué)工作,目前主持國家自然科學(xué)基金、福建省教育廳基金和福州大學(xué)人才基金項(xiàng)目3項(xiàng),作為主要成員參與福建省交通科技發(fā)展項(xiàng)目多項(xiàng),發(fā)表相關(guān)學(xué)術(shù)論文10余篇,其中EI檢索6篇。

 

  一、主要學(xué)習(xí)與工作經(jīng)歷:

 

  1999.9~2003.7 哈爾濱工業(yè)大學(xué)土木工程(道路工程方向)專業(yè),獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位

 

  2003.9~2009.1 哈爾濱工業(yè)大學(xué)橋梁與隧道工程專業(yè)碩博連讀,獲工學(xué)碩士、博士學(xué)位。

 

  2011.11—至今 . 福州大學(xué)土木工程博士后科研流動(dòng)站,在職博士后研究

 

  2009.2—至今11 福州大學(xué)土木工程學(xué)院橋梁與隧道工程研究所,助理研究員

 

  二、主要研究方向:

 

  橋梁結(jié)構(gòu)車橋動(dòng)力相互作用,橋梁結(jié)構(gòu)施工監(jiān)控,橋梁結(jié)構(gòu)分析

 

  三、主要學(xué)術(shù)論文:

 

  [1] Huang Xin-Yi,Zhuo Wei-Dong, Shang-Guan Ping. Parameter correlation study of impact factors on concrete curved box girder bridges. Advanced Materials Research. 2011, 255-260: 926-930 ( EI: 20112714113986)

 

  [2] Li Yan, Huang Xin-Yi. Dynamic response of a heterotypic concrete filled steel tube arch bridge subjected to moving vehicles. Advanced Materials Research. 2011, 255-260: 1696-1700 ( EI: 20112714114141)

 

  [3] Huang Xinyi, Chen Yanjiang, Zhuo Weidong. Simplified Computing Method and Parameteric Study of Multi-Girder Skew Bridges. Key Engineering Materials. 2011, 456:77-88(EI: 20110213564679)

 

  [4] 黃新藝,卓衛(wèi)東,盛洪飛.車橋耦合振動(dòng)系統(tǒng)模型下橋梁的沖擊效應(yīng)研究.公路交通科技.2010,27(3):59-63

 

  [5] 黃新藝,卓衛(wèi)東,盛洪飛.車輛偏心行駛對(duì)曲線梁橋車橋耦合振動(dòng)的影響.武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào).2010,32(9):318-322

 

  [6] 黃新藝,陳彥江,李巖,盛洪飛.曲率半徑對(duì)曲線箱梁橋車輛荷載作用下沖擊效應(yīng)的影響.振動(dòng)與沖擊.2010,29(1):38-42(EI: 20101212786357)

 

  [7] 李巖,陳彥江,黃新藝.大跨異形鋼管混凝土拱橋車載沖擊效應(yīng)分析. 哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào).2010,42(1):109-114(EI: 20101312807809)

 

  [8] 黃新藝,陳彥江,盛洪飛,李巖.多軸車輛——橋梁耦合振動(dòng)響應(yīng)的數(shù)值解法.公路交通科技.2008,25(12):97-101

 

  [9] 黃新藝,盛洪飛,陳彥江,李巖.薄壁箱梁橋動(dòng)力特性分析的三梁式計(jì)算模型及試驗(yàn)研究.振動(dòng)與沖擊.2008,27(12):40-43(EI: 20090411873625)

 

  [10]Huang Xinyi, Sheng Hongfei, Chen Yanjiang, Li Yan. Dynamic characteristic experimental and analysis investigation of rigid frame box girder bridge. 科學(xué)技術(shù)與工程,2008,8(13):3548-3553

 

  [11]黃新藝,盛洪飛,李巖,陳彥江.斜拉橋抖振時(shí)域分析實(shí)用方法.蘭州理工大學(xué)學(xué)報(bào),2007,33(6):107-110

 

  四、主要科研項(xiàng)目:

 

  1、國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51108086):混凝土曲線箱梁橋的局部和整體沖擊系數(shù)計(jì)算方法研究,2012.1-2014.12,項(xiàng)目負(fù)責(zé)

 

  2、福建省交通科技計(jì)劃發(fā)展項(xiàng)目:烏龍江大橋改造及接線拓寬工程關(guān)鍵技術(shù)和施工監(jiān)控研究(含“小半徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)曲線梁橋空間受力性能研究”、“剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋抗震及減震設(shè)計(jì)研究”和“烏龍江大橋新建復(fù)線橋施工監(jiān)控研究”等三個(gè)子課題). 2009-2012,主要參加人

 

  3、福建省教育廳科技項(xiàng)目(JA10046):車-橋耦合作用下混凝土曲線箱梁沖擊效應(yīng)研究.2010.8-2013.8,項(xiàng)目負(fù)責(zé)

 

  4、福州大學(xué)人才基金項(xiàng)目(022211):混凝土連續(xù)曲線箱梁在車輛荷載作用下的動(dòng)力響應(yīng)研究,2009.5-2011.6,項(xiàng)目負(fù)責(zé)

 

  五、教學(xué)工作:

 

  輔講本科生課程:《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》

 

  輔講碩士生課程:《結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)》、《彈塑性力學(xué)》
 

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