廣西科技大學(xué)機(jī)械與交通工程學(xué)院導(dǎo)師:伍松
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廣西科技大學(xué)機(jī)械與交通工程學(xué)院導(dǎo)師:伍松 正文
[導(dǎo)師姓名]伍松
[所屬院校]
廣西科技大學(xué)
[基本信息]
導(dǎo)師姓名:伍松
性別:男
人氣指數(shù):908
所屬院校:廣西科技大學(xué)
所屬院系:機(jī)械與交通工程學(xué)院
職稱:副高級(jí)
導(dǎo)師類型:碩導(dǎo)
招生專業(yè):機(jī)械工程、力學(xué)、機(jī)械
研究領(lǐng)域:汽車新能源技術(shù),嵌入式系統(tǒng),機(jī)械振動(dòng)與噪聲控制,汽車NVH,動(dòng)力學(xué)控制
[通訊方式]
電子郵件:swu262160@163.com
通訊地址:廣西柳州市東環(huán)大道268號(hào)廣西科技大學(xué)
[個(gè)人簡述]
無
伍松,職稱副高,碩士生導(dǎo)師,從事汽車新能源技術(shù)、汽車嵌入式系統(tǒng)開發(fā),汽車振動(dòng)與噪聲控制,動(dòng)力學(xué)控制方面研究,主持地廳級(jí)項(xiàng)目2項(xiàng),企業(yè)橫向項(xiàng)目1項(xiàng),參與國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目4項(xiàng),廣西自然科學(xué)基金項(xiàng)目3項(xiàng),發(fā)表論文30余篇,EI檢索一篇,獲得國家授權(quán)發(fā)明專利22項(xiàng),其中15項(xiàng)為第一發(fā)明人,實(shí)用新型專利25項(xiàng),編寫《現(xiàn)代汽車電子技術(shù)》教材一部。
[科研工作]
畢業(yè)院校:
畢業(yè)時(shí)間:
畢業(yè)專業(yè):
獲得學(xué)位:
題目:一種檢測多頻多源復(fù)雜穩(wěn)定聲場聲壓的新方法
刊物或出版社:機(jī)械設(shè)計(jì)與制造
本人排名:第一名
發(fā)表時(shí)間:2017-04
影響因子:0.61
統(tǒng)一書刊號(hào)ISSN:1001-3997
發(fā)表期刊號(hào):2017(4)
作者總?cè)藬?shù):2
本人署名次序:1
是否通訊作者:是
是否第一作者:是
收錄情況:
IF分值:
論文網(wǎng)上鏈接地址:
畢業(yè)院校:
畢業(yè)時(shí)間:
畢業(yè)專業(yè):
獲得學(xué)位:碩士
題目:基于一種新的S型函數(shù)快速凸組合最方均方算法
刊物或出版社:科學(xué)技術(shù)與工程
本人排名:第一名
發(fā)表時(shí)間:2017-11
影響因子:0.458
統(tǒng)一書刊號(hào)ISSN:1671-1815
發(fā)表期刊號(hào):31
作者總?cè)藬?shù):3
本人署名次序:1
是否通訊作者:是
是否第一作者:是
收錄情況:
IF分值:
論文網(wǎng)上鏈接地址:
項(xiàng)目名稱:基于ACLD+ANC技術(shù)的封閉腔體噪聲復(fù)合控制研究(
項(xiàng)目來源:省教育廳項(xiàng)目
項(xiàng)目級(jí)別:廳級(jí)項(xiàng)目
本人排名:課題負(fù)責(zé)人
本人可支配經(jīng)費(fèi)(萬):6
項(xiàng)目起止時(shí)間:2013-042017-06
項(xiàng)目狀態(tài):結(jié)題
題目:基于分式函數(shù)的新變步長LMS算法
刊物或出版社:機(jī)械設(shè)計(jì)與制造
本人排名:第一名
發(fā)表時(shí)間:2019-07
影響因子:0.61
統(tǒng)一書刊號(hào)ISSN:1001-3997
發(fā)表期刊號(hào):2019(7)
作者總?cè)藬?shù):2
本人署名次序:1
是否通訊作者:是
是否第一作者:是
收錄情況:
IF分值:
論文網(wǎng)上鏈接地址:
項(xiàng)目名稱:一種基于ARM+FPGA高速聲學(xué)測試與聲場反演系統(tǒng)研究(2017GKLACVTZZ01)
項(xiàng)目來源:地市及項(xiàng)目子課題
項(xiàng)目級(jí)別:地市級(jí)項(xiàng)目
本人排名:課題負(fù)責(zé)人
本人可支配經(jīng)費(fèi)(萬):5
項(xiàng)目起止時(shí)間:2018-022020-04
項(xiàng)目狀態(tài):在研
題目:基于多變量MIC神經(jīng)PID智能板的主動(dòng)控制
刊物或出版社:機(jī)械設(shè)計(jì)與制造
本人排名:第一名
發(fā)表時(shí)間:2012-04
影響因子:0.61
統(tǒng)一書刊號(hào)ISSN:1001-3997
發(fā)表期刊號(hào):2012(4)
作者總?cè)藬?shù):2
本人署名次序:1
是否通訊作者:是
是否第一作者:是
收錄情況:
IF分值:
論文網(wǎng)上鏈接地址:
項(xiàng)目名稱:基于DSP多軸電機(jī)控制器系統(tǒng)研究
項(xiàng)目來源:企、事業(yè)單位委托項(xiàng)目
項(xiàng)目級(jí)別:企事業(yè)單位委托項(xiàng)目
本人排名:課題負(fù)責(zé)人
本人可支配經(jīng)費(fèi)(萬):3
項(xiàng)目起止時(shí)間:2014-062016-07
項(xiàng)目狀態(tài):結(jié)題
題目:現(xiàn)代汽車電子控制技術(shù)
刊物或出版社:中國水利水電出版社
本人排名:第二名
發(fā)表時(shí)間:2013-04
影響因子:
統(tǒng)一書刊號(hào)ISSN:978-7-5170-0655-8
發(fā)表期刊號(hào):
作者總?cè)藬?shù):7
本人署名次序:2
是否通訊作者:
是否第一作者:
收錄情況:
IF分值:
論文網(wǎng)上鏈接地址:
項(xiàng)目名稱:基于復(fù)射線波疊加法的非共形快速近場聲全息方法研究
項(xiàng)目來源:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目
項(xiàng)目級(jí)別:國家級(jí)項(xiàng)目
本人排名:第三名
本人可支配經(jīng)費(fèi)(萬):
項(xiàng)目起止時(shí)間:2018-082021-03
項(xiàng)目狀態(tài):在研
[教育背景]
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