湖北汽車工業(yè)學院汽車工程學院車輛工程專業(yè)介紹

發(fā)布時間:2020-04-26 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
湖北汽車工業(yè)學院汽車工程學院車輛工程專業(yè)介紹

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湖北汽車工業(yè)學院汽車工程學院車輛工程專業(yè)介紹 正文

辦學歷史與今日成就
 
車輛工程專業(yè)設(shè)立于1979年,由中國汽車工業(yè)奠基人之一、原中科院學部委員、曾在清華大學創(chuàng)辦中國第一個汽車專業(yè)的孟少農(nóng)先生一手創(chuàng)辦。該專業(yè)應國家汽車產(chǎn)業(yè)之需而生,隨民族汽車工業(yè)之壯而立,經(jīng)過四十多年的沉淀和積累,具有良好的工程實踐、學科特色、專業(yè)底蘊和企業(yè)背景,目前已經(jīng)成為國家特色專業(yè)建設(shè)點、湖北省品牌專業(yè)、中國工程教育認證專業(yè)、湖北名師工作室所屬專業(yè),在全國高校車輛工程專業(yè)排名中位居34位。因人才培養(yǎng)質(zhì)量好、社會行業(yè)認可度高,2015年起,車輛工程在湖北省內(nèi)提升至一本招生。
 
培養(yǎng)目標與主體課程
 
本專業(yè)培養(yǎng)適應國家及地方經(jīng)濟建設(shè)和行業(yè)發(fā)展需求,具備扎實的基礎(chǔ)理論知識和車輛工程的專業(yè)知識,熟悉汽車的基本結(jié)構(gòu)與原理、專業(yè)技能與研究方法,具有較強的工程實踐能力,能夠在汽車工程領(lǐng)域從事整車及其零部件的設(shè)計、制造、檢測、試驗以及汽車運行管理等工作的專門應用型人才。大學四年中,學生主要學習機械設(shè)計與制造、電工電子技術(shù)、計算機技術(shù)、控制工程等基礎(chǔ)理論以及汽車構(gòu)造、汽車理論、汽車設(shè)計及汽車電子控制等方面的專業(yè)知識,同時接受現(xiàn)代汽車工程師的基本訓練,使其具有從事汽車設(shè)計、制造、試驗、管理等方面的能力。(具體培養(yǎng)目標與畢業(yè)要求請參考:車輛工程專業(yè)培養(yǎng)目標,車輛工程專業(yè)畢業(yè)要求)  
 
專業(yè)理念與培養(yǎng)特色
 
在具體培養(yǎng)過程中,該專業(yè)著眼于學生的終生發(fā)展,建立了“以專業(yè)基礎(chǔ)為本、專業(yè)核心課程為魂、數(shù)字化設(shè)計和汽車電子與控制技術(shù)為雙翼”的固本、強魂、添翼的人才培養(yǎng)理念,采用“教學體系改革”和“創(chuàng)新平臺建設(shè)”兩輪驅(qū)動教育模式,專業(yè)教學注重理論和實踐齊頭并進,立足于東風汽車公司大背景和大平臺,以200多個國家、省級實訓基地為支撐,著力強化課內(nèi)實踐環(huán)節(jié)和課外科技實踐活動,著力培養(yǎng)學生工程實踐能力、數(shù)字化設(shè)計能力和創(chuàng)新意識。
 

 
該專業(yè)學生科技活動豐富多彩,學院為學生搭建了五大學生科技創(chuàng)新平臺:大學生方程式賽車、智能車、節(jié)油車、CAD、CAE創(chuàng)新平臺,使學生的科技創(chuàng)新意識和技能得到全面鍛煉和提升。據(jù)統(tǒng)計,近五年來該專業(yè)學生取得省級以上學科競賽共計獎項131項,其中一等獎國家級學科競賽一等獎13項,國家級二等獎24項,省級學科競賽一等獎28項;在近三年的全國大學生英語競賽中,獲得國家級特等獎1項,省級一等獎3項,二等獎1項,三等獎13項;學生公開發(fā)表創(chuàng)新論文13篇;申請國家專利3項;149篇學士學位論文獲得省級優(yōu)秀論文。
 
畢業(yè)就業(yè)與校友風采
 
“有路就有東風車,有車就有汽院人”。因?qū)I(yè)功底扎實、實踐能力突出、創(chuàng)新意識明顯、綜合素質(zhì)較高,車輛工程專業(yè)培養(yǎng)的畢業(yè)生深受各知名汽車企業(yè)的認可和歡迎,主要面向汽車整車或零部件企業(yè)的汽車設(shè)計、工藝設(shè)計、裝配制造、品質(zhì)保證等崗位就業(yè),從事產(chǎn)品設(shè)計、技術(shù)研發(fā)工作。專業(yè)就業(yè)率連續(xù)多年保持在99%以上,畢業(yè)生在奔馳、寶馬、東風、一汽、上汽、北汽、吉利、奇瑞、比亞迪、金龍、宇通、江鈴、長城、玉柴等各大知名車企中建立起了汽院品牌。同時每年有近15%的畢業(yè)生考取碩士研究生或出國深造,就業(yè)質(zhì)量高、是名副其實的汽車工程師的搖籃。
 

 
優(yōu)秀校友:蔣武,2003年畢業(yè)于汽車工程學院,2006年開始自主創(chuàng)業(yè),其創(chuàng)立的藍恩汽車新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展股份有限公司,十年間已為數(shù)百家汽車企業(yè)提供汽車試驗和咨詢服務,先后在湖北隨州、無錫、長春、重慶、襄陽、孝感、武漢等多地設(shè)立分支機構(gòu),用專注的研究精神和專業(yè)的服務能力獲得了客戶的廣泛好評與認可。

優(yōu)秀校友:上官文斌,汽車專業(yè)1985屆畢業(yè)生,現(xiàn)為華南理工大學機械與汽車工程學院汽車工程研究所所長、教授 、博導,華南理工大學 “興華人才” 團隊車輛工程學科-汽車系統(tǒng)匹配技術(shù)研究團隊學術(shù)帶頭人,中國振動工程學會會刊《振動工程學報》、《振動與沖擊》編委, International Journal of Vehicle Design客座主編,中國汽車標準化委員會車輛動力學分委會委員。



優(yōu)秀校友:  倪紹勇,男,汽車工程專業(yè)1994屆畢業(yè)生,現(xiàn)任奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司副總經(jīng)理兼研究院院長。1994年7月—2001年8月,就職于東風公司技術(shù)中心車身部,參與了“東風小王子”微型轎車、東風EQ1030系列、神龍汽車公司“愛麗舍”的開發(fā)工作。后曾任在蕪湖佳景科技有限公司歷任項目經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)、總經(jīng)理。參與完成奇瑞QQ、東方之子、旗云、瑞虎、開瑞、A5的整車設(shè)計工作。
 

優(yōu)秀校友:戴立新,畢業(yè)于汽車工程學院(原汽車工程系)8343班,歷任東風傳動軸有限公司技術(shù)副部長、副總經(jīng)理;2004年加入三一集團公司,先后擔任三一集團湖南汽車制造有限公司總經(jīng)理、任上海三一科技有限公司總經(jīng)理;2017年再次華麗轉(zhuǎn)身,加盟民企廣東韶關(guān)起重機廠有限公司,現(xiàn)為公司總經(jīng)理,正在這家發(fā)展旺盛的民營企業(yè)實現(xiàn)著“讓所有員工都獲得尊嚴、享受生命”的個人追求,書寫著一個汽院畢業(yè)生的精彩人生。



 
 
優(yōu)秀校友:秦劍,汽車工程系車輛工程專業(yè)2004屆畢業(yè)生,畢業(yè)后進入東風越野車有限公司工作,現(xiàn)任公司副總經(jīng)理,高級工程師。曾參與東風猛士的研發(fā)試制及工業(yè)化投產(chǎn)工作,承擔部分東風猛士改裝車型的適應性開發(fā)工作,先后榮獲東風汽車公司“青年崗位能手”、“先進工作者”、“優(yōu)秀共青團干部”等稱號。
 
湖北汽車工業(yè)學院

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