華南理工大學(xué)大學(xué)土木與交通學(xué)院導(dǎo)師:王衛(wèi)鋒

發(fā)布時(shí)間:2021-10-26 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
華南理工大學(xué)大學(xué)土木與交通學(xué)院導(dǎo)師:王衛(wèi)鋒

華南理工大學(xué)大學(xué)土木與交通學(xué)院導(dǎo)師:王衛(wèi)鋒內(nèi)容如下,更多考研資訊請(qǐng)關(guān)注我們網(wǎng)站的更新!敬請(qǐng)收藏本站,或下載我們的考研派APP和考研派微信公眾號(hào)(里面有非常多的免費(fèi)考研資源可以領(lǐng)取,有各種考研問題,也可直接加我們網(wǎng)站上的研究生學(xué)姐微信,全程免費(fèi)答疑,助各位考研一臂之力,爭取早日考上理想中的研究生院校。)

華南理工大學(xué)大學(xué)土木與交通學(xué)院導(dǎo)師:王衛(wèi)鋒 正文


  姓名:王衛(wèi)鋒   性別:男  出生年月:1967年
  職稱:教授  學(xué)院:土木與交通學(xué)院  最后學(xué)歷:博士
  主要研究方向:大跨度橋梁

  男,1967年生,漢族、湖南雙峰縣人。1993年從東南大學(xué)碩士畢業(yè)來華南理工大學(xué)工作,1996年5月獲講師職稱,1996年-2000年在華南理工大學(xué)攻讀結(jié)構(gòu)工程博士學(xué)位,獲工學(xué)博士學(xué)位。2003年4月被評(píng)為副教授。2008年12月被評(píng)為教授。一直在土木與交通學(xué)院橋梁教研室任職。


  近年來主要講授《結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》,《橋梁工程》課程。開設(shè)研究生課程《結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)與測試技術(shù)》。1998年承擔(dān)了“211本科教學(xué)評(píng)估”項(xiàng)目《斜拉橋試驗(yàn)?zāi)P汀凡⒊霭鎸?shí)驗(yàn)指導(dǎo)書2部,合計(jì)5萬字,于2002年獲華南理工大學(xué)教學(xué)三等獎(jiǎng)。在教學(xué)過程中,利用自己工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)比較豐富的優(yōu)勢(shì),理論聯(lián)系實(shí)踐,善于在理論教學(xué)過程中結(jié)合工程實(shí)際,通過大量的工程實(shí)踐問題引導(dǎo)學(xué)生解決為什么學(xué)和怎么學(xué)的問題,提高學(xué)生熱愛本專業(yè)的積極性。同時(shí)鼓勵(lì)學(xué)生走出課堂,深入生產(chǎn)第一線,積極為學(xué)生聯(lián)系實(shí)習(xí)地點(diǎn)。重視實(shí)驗(yàn)教學(xué),積極爭取和協(xié)調(diào)讓學(xué)生多動(dòng)手做實(shí)驗(yàn),深受學(xué)生歡迎。對(duì)研究生教學(xué),嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待研究生授課,圍繞學(xué)生獨(dú)立工作和獨(dú)立思考進(jìn)行教學(xué)。

  主要研究方向?yàn)榇罂缍葮蛄汉徒Y(jié)構(gòu)檢測。廣東省土木建筑學(xué)會(huì)工程檢測專業(yè)委員會(huì)委員。在科研上針對(duì)土木工程專業(yè)特點(diǎn),積極參與地方建設(shè),為社會(huì)服務(wù)。解決實(shí)際工程問題的難點(diǎn)。主持項(xiàng)目25項(xiàng),參加20項(xiàng),其中1項(xiàng)省部級(jí)項(xiàng)目。個(gè)人考核經(jīng)費(fèi)達(dá)616萬元。發(fā)表文章46篇,核心和統(tǒng)計(jì)源刊物占30篇,其中第一作者16篇,7篇被EI收錄,其中第一作者5篇第一作者。在大跨度橋梁的施工監(jiān)控和健康監(jiān)測、頂推仿真分析和施工關(guān)鍵技術(shù)研究以及太陽輻射下橋梁溫度場的實(shí)時(shí)模擬上有較深的理解和造詣。先后擔(dān)任番禺大橋、崖門大橋、深圳灣大橋、廣州珠江黃埔大橋、湛江海灣大橋等在國內(nèi)非常有影響的大跨度斜拉橋施工監(jiān)控項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人,在獵德大橋完成了異型橋塔的力學(xué)性能理論與實(shí)驗(yàn)研究;完成了世界銀行貸款項(xiàng)目——珠江大橋頂推仿真分析及相關(guān)技術(shù)研究,開發(fā)了相應(yīng)的軟件,提出了導(dǎo)梁和臨時(shí)墩優(yōu)化分析的數(shù)學(xué)模型,上述兩項(xiàng)研究工作均在國內(nèi)外處于領(lǐng)先地位,并于2005年大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋高質(zhì)量施工監(jiān)控理論與實(shí)踐獲廣東省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)(排名:4),2007年廣州市內(nèi)環(huán)路廣佛放射線珠江大橋頂推法施工過程仿真分析及相關(guān)技術(shù)研究獲廣東省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)(排名:1)。


  近年來在太陽輻射下橋梁溫度場的實(shí)時(shí)模擬方向進(jìn)行了深入積極地研究,已經(jīng)完成一系列基礎(chǔ)研究工作并應(yīng)用于實(shí)際工程中。溫度場的數(shù)字模擬已經(jīng)比較成熟,下一步將進(jìn)一步研究溫度場對(duì)橋梁耐久性的疲勞分析。
 

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