華南理工大學大學土木與交通學院導師:黃培彥
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華南理工大學大學土木與交通學院導師:黃培彥 正文
姓名:黃培彥 性別:男 出生年月:1952 年 10 月
職稱:教授 學院:土木與交通學院 最后學歷:博士
主要研究方向:橋梁力學,疲勞與斷裂力學
漢族,廣東開平人, 1952 年 10 月生,教授,博士生導師,力學學科帶頭人,橋梁與隧道工程學科帶頭人,交通學院院長。 1977 年 1 月畢業(yè)于重慶大學機壓專業(yè), 1983 年 1 月碩士研究生畢業(yè)于華中工學院固體力學專業(yè)(獲工學碩士學位), 1986 年 1 月起留學日本, 1990 年 3 月博士于研究生畢業(yè)于日本橫浜國立大學材料強度專業(yè)(獲工學博士學位), 1990 年 4 月至 1994 年 11 月分別在日立公司機械研究所、千代田化工建設(shè)公司綜合研究所做博士后研究,并任客籍研究員。 1994 年 11 月回國在我校工程力學系工作, 1995 年晉升為教授, 2000 年 6 月被評聘為博士生導師, 1998 年起享受政府特殊津貼。曾任工程力學系、道路與橋梁工程系副主任、華南理工大學科研處處長。兼任廣東省科學技術(shù)協(xié)會常務(wù)委員、廣東省力學學會理事長、中國力學學會理事、實驗力學專業(yè)委員會委員、疲勞專業(yè)組副組長、斷裂與損傷專業(yè)組副組長、廣東省公路學會常務(wù)理事、廣東省橋梁工程學會常務(wù)理事、廣東省道路工程學會常務(wù)理事(特邀)、《力學進展》編委、《實驗力學》編委、《華南理工大學學報》編委。 1996 年被評為全國優(yōu)秀留學回國人員。
近年來主要從事固體力學、橋梁工程等的教學和科研工作。在國內(nèi)外學術(shù)界有一定影響的研究成果或研究方向為: 1 )三維疲勞裂紋擴展理論及應(yīng)用; 2 )斷裂理論在復合材料及橋梁工程中的應(yīng)用; 3 )舊危橋評估及加固新技術(shù)。先后主持了國家自然科學基金項目《纖維薄板與混凝土構(gòu)件界面剝離斷裂機理的研究》、《隨機載荷下纖維薄板與混凝土界面的疲勞破壞機理研究》、廣東省重點攻關(guān)項目《纖維薄板增強混凝土構(gòu)件的研究》、廣東省交通廳重點科技項目《廣東省公路舊危橋承載能力的檢測、評定方法和加固技術(shù)研究》等科研課題 20 多項。在 Engg. Fracture Mech. 、 Fatigue Fract. Engng.Mater.Struct. 、 Trans.Of the JSME 、 Probab.Eng.Mech. 、《固體力學學報》、《實驗力學》、《橋梁と基礎(chǔ)》等學術(shù)刊物上發(fā)表論文近100篇。主要論文有《 Simplified estimation equations of J-integral for surface crack under bending loads 》、《 Experimental estimation of the probability distribution of fatigue crack growth lives 》、《 Effect of laser beam radiation on fatigue crack growth behaviour 》、《 Experimental study on load-carrying capacity of carbon fiber-sheet reinforced concrete 3-point bending specimen with a V-noch 》、《 21 世紀に向けての中國沿海部における長大橋梁の建設(shè)》等。出版《 21 世紀固體力學叢書》系列專著(5 部,主編,科學出版社, 2002 年)。 主持的科研成果《纖維薄板增強混凝土構(gòu)件的技術(shù)及其應(yīng)用》獲廣東省2004年度科學技術(shù)獎。
主講“斷裂力學”、“鋼橋的疲勞”、“工程材料的損傷與斷裂”等課程。指導過碩士生 27 名,博士生 15 名,工程碩士 10 名。招收研究生專業(yè)及方向為: 1 )固體力學專業(yè)博士生(疲勞、斷裂與損傷方向;橋梁力學方向); 2 )固體力學專業(yè)碩士生(疲勞、斷裂與損傷方向;路橋力學方向); 3 )橋梁與隧道工程專業(yè)碩士生(智能結(jié)構(gòu)方向)。
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