華中科技大學土木工程與力學學院研究生招生
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華中科技大學土木工程與力學學院力學專業(yè)介紹
1、歷史與現狀
本學科點的建設始于1960年原華中工學院創(chuàng)建的力學系,后因專業(yè)調整停辦。1978年,我校在國內率先恢復建立力學系并開始招收固體力學專業(yè)的研究生。1984年獲得(船舶)流體力學博士點,1990年獲得固體力學博士學位授予權,1994年被批準設立力學博士后流動站,2000年獲得力學一級學科博士授予權,1998年固體力學被評為湖北省重點學科并保持至今。是國內早期獲得流體力學、固體力學博士學位授予權和力學博士后流動站的單位之一,是我省最早獲得力學一級學科博士學位授予權和設立力學博士后流動站的單位。教育部學位與研究生教育發(fā)展中心公布的學科評估結果(2006年)顯示,我校力學學科在湖北省高校力學學科列第一位。在中國管理科學院評估中心公布的學科排名中,我校固體力學學科一直名列全國前10名。
本學科擁有教師60余人,其中外聘院士1名,教授21名、博士生導師17名,副教授20余名;30人擁有博士學位,占教師人數的50%;教師中有1名國家教學名師;1人獲得德國“洪堡”獎學金, 3人獲得“湖北省優(yōu)秀博士學位論文獎”;1名教育部力學專業(yè)教學指導分委員會委員,6人在中國力學學會任常務理事、理事和各專委會委員,9人在中國力學學會主辦的全國性刊物任副主編或編委,18名教師具有境外留學經歷,教師來源于國內外20所知名大學和研究機構,學緣和年齡結構合理。
通過211工程、985工程和世行貸款等重點項目,我校力學學科先后建成了“計算與仿真實驗室”、“微系統(tǒng)力學實驗室”、“結構安全研究所”、“動力學實驗室”、“控制結構湖北省重點實驗室”、“工程結構分析與安全評定湖北省重點實驗室”以及“力學湖北省教學實驗示范中心”,擁有一批國內一流水平的科研和實驗教學設備。
本學科十分注重科學研究。2003年以來,先后完成了國家863計劃子項1項,教育部新世紀優(yōu)秀人才支持計劃2項,國家自然科學基金項目20余項,國防預研及其它專項10余項;同時,還承擔了大量的重點橫向課題,科研經費超過2000萬元。2000年以來研究成果獲國家科技進步二等獎1項、省部級科技進步特等獎2項,一等獎3項,省部級二等獎2項,省部級三等獎4項;在國內外期刊發(fā)表學術論文500余篇,其中SCI論文100余篇,出版專著3本。
本學科十分重視教學改革和課程建設。“工程力學”專業(yè)2007年被評為國家第一類特色專業(yè),2008年工程力學教學團隊被評為國家級教學團隊,《工程力學》和《疲勞與斷裂》為國家精品課程,《材料力學》、《理論力學》、《流體力學》和《工程力學實驗》為湖北省精品課程,是國內同時擁有國家第一類特色專業(yè)、國家級教學團隊和兩門國家精品課程的少數幾個學校之一。已出版國家級教材5本。先后完成國家級教改項目2項,湖北省重點教改項目5項;獲湖北省教學研究成果一等獎2項。
本學科培養(yǎng)的畢業(yè)生在社會上具有良好的聲譽和表現。有1人為現任中央候補委員,1人為省人大常委會會副主任,有3人為長江特聘教授,4人獲得國家杰出青年基金資助,3人擔任國內著名高校的副校長,數十人在國內外知名大學任教授。
本學科點學術交流活躍。承辦的《固體力學學報》英文版得到SCI收錄并由德國Springer公司向全世界發(fā)行后。先后與境外20多所 大學建立了密切的科研合作和學生交流關系。作為湖北省/武漢市學學會、湖北省振動工程學會理事長單位和中國力學學會的團體會員單位,本學科點相繼主辦/承辦了一系列重要的學術會議。
2、主要研究方向
(1)疲勞、斷裂和損傷:疲勞、斷裂和損傷是本學科點的傳統(tǒng)研究方向之一,曾多次主辦全國斷裂力學和損傷力學會議。近幾年,在智能材料、復合材料、聚合物的斷裂與損傷等理論與實驗方面開展了一系列深入、系統(tǒng)的研究。
(2)微尺度力學:從材料變形、損傷的細觀機制出發(fā),揭示材料的力學行為及其微尺度效應;致力于設計與制造適合于微尺度下材料變形、損傷行為的專用實驗設備,以“材料力學行為與微尺度效應”為題在我校召開中國科協青年科學家論壇第108次活動,并擔任活動共同主席。
(3)耦合動力學與控制:在國內首次實驗測得了覆冰導線的氣動力參數,深入、系統(tǒng)地研究了大跨越分裂導線舞動機理和防舞策略;針對水下結構的非線性流固耦合、輸流管道和大型水輪機的流致振動等問題,建立了有效的半解析和半數值方法。
(4)流體力學與工程:本方向在微流體泵液-固-壓電耦合,微流體濾波器,周期電滲流,流動電位勢,電粘性,固壁面滑移等方面研究取得大量成果。另外,在通風換熱裝置內流中的渦聲相互作用機制及其低噪聲研究方面也有一定特色。
(5)復雜系統(tǒng)集成分析與仿真:本方向針對大型復雜系統(tǒng)中的多場耦合和動力學過程,系統(tǒng)地研究和開發(fā)了集多種非線性于一體的三維有限元動分析軟件EISA。在三維爆炸和高速沖擊仿真、大型復雜結構優(yōu)化設計計算、多場耦合分析等領域形成了研究特色。
3.國家需求分析和發(fā)展前景
在未來20年內,我國將面臨產業(yè)結構的重大戰(zhàn)略轉變,一些新興的高技術產業(yè)將衍生出大量與力學密切相關的發(fā)展課題,這些課題通常會呈現出鮮明的學科交叉特性,需要力學工作者持續(xù)不斷地發(fā)展新的力學理論、測試方法和計算技術,為現代工程技術的創(chuàng)新做出前瞻性、引領性的貢獻。因此,隨著新技術的迅猛發(fā)展和產業(yè)的不斷升級,將對力學提出了更新、更高的國家需求
4.建設目標、發(fā)展規(guī)劃和預期成效
本一級學科點的建設,將充分發(fā)揮我校力學學科多年來積聚的學科優(yōu)勢和人才優(yōu)勢,依托湖北和中國光谷的地緣優(yōu)勢,緊緊瞄準力學學科的若干新興領域,凝練學科方向;在力學與材料、物理、機械等學科的交叉領域,從跨尺度、非線性、多場耦合的角度,實現力學理論體系、認識手段和計算方法的原始創(chuàng)新;通過重點集中建設,構筑具有前瞻性的研究基地和創(chuàng)新平臺,促進我校力學學科科研水平、研究活力和人才隊伍的建設,促進力學學科的戰(zhàn)略調整,實現力學學科的整體跨越。
華中科技大學土木工程與力學學院土木工程專業(yè)介紹
華中科技大學土木工程學科是在原華中工學院建筑結構工程專業(yè)(成立于1982年)基礎上發(fā)展起來的,1993年獲結構工程博士學位授予權(是國內較早獲得博士學位授予權的結構工程學科之一)。2000年原華中理工大學與原同濟醫(yī)科大學、原武漢市城市建設學院合并成立了華中科技大學,與此同時,原華中理工大學與原武漢市城市建設學院兩校與土木工程學科相關的師資也完成了融合。通過學科交叉及融合,土木工程學科得到了更快的發(fā)展,于2003年獲得土木工程一級學科博士學位授予權,并獲得了土木工程博士后科研流動站,是我省最早獲得土木工程一級學科博士學位授予權的單位。其中,2000年橋梁與隧道工程(二級學科)被批準成為建設部重點學科,2003年結構工程(二級學科)被批準成為湖北省重點學科, 2008年土木工程學科被批準成為湖北省一級重點學科(湖北省首批)。
土木工程學科現有中國工程院院士1名(方秦漢院士、橋梁專家、雙聘),教授25人(其中博士生導師15人),副教授50人,其中, 國務院應急指導委員會專家1名,教育部科技委委員1名,建設部土建學科教學指導委員會委員1人,建設部土木工程專業(yè)指導委員會委員1人,建設部工程管理專業(yè)指導委員會委員1人,建設部工程管理專業(yè)評估委員會主任委員1名、委員1名,2人曾獲日本科技振興會基金。土木工程學科擁有“控制結構湖北省重點實驗室”、“工程結構分析與安全評定湖北省重點實驗室”和“給排水建設部重點實驗室”,“土木工程湖北省教學實驗示范中心”;擁有建設部批準的“建筑工程隔震減震產品檢測中心”和湖北省建設廳批準的“建設工程質量檢測中心”(一級資質),以及校企重點研究平臺“隧道工程技術研究中心”等。土木工程學科還承辦了《華中科技大學學報(城市科學版)》,該學報于2005年被國家新聞出版署評為我國權威期刊。一直以來,非常注重學術交流,與美國的密西根大學、加州大學、休斯頓大學、華盛頓大學、阿肯色州立大學,日本的東京大學、京都大學、名古屋大學、九州大學及德國、新加坡、香港等大學建立了教授、學生的交流關系;并多次主辦/承辦國內外高水平學術會議,每年邀請國內外著名學者和企業(yè)家來講學超過30人次,每年到國內外著名大學講學或參加重要的國際學術會議20余人次。
在科學研究與社會服務方面,形成了自己的特色,主要研究方向有:工程結構隔震、消能減振及防災減災;工程結構的損傷智能檢測與壽命評估;地基處理技術;基礎應力波檢測技術;橋梁結構理論與實踐;暖通空調系統(tǒng)控制與故障診斷技術;水污染控制技術及設備;數字化施工集成關鍵技術及其應用;以及土木工程中的數值計算方法與虛擬仿真技術等。在“建筑物與橋梁結構隔震成套技術”、“軌道交通集成關鍵技術”、“工程結構損傷檢測集成系統(tǒng)”、“拱橋結構分析與設計”、“地基基礎處理技術”、“城市污泥處理及資源化”等方面取得了國際先進、部分國際領先的科研成果。年共發(fā)表論文200余篇,其中SCI檢索10余篇,EI檢索60篇,ISTP檢索10余篇。2001年以來獲國家科技進步二等獎3項(其中,2項為第一完成單位),省部級科技獎10余項、省部級教學獎2項;出版專著與教材40余部,參編教材10余部,國家精品課程2門,湖北省精品課程4門。年承擔國家自然科學基金、國防預研基金、國際合作項目等縱向課題項目達20余項;還承擔三峽工程、澳門凼仔大橋、滬蓉高速公路等大型建設工程多項,科研經費超過2000萬/年。
本學科點所在地湖北省、武漢市是國家重要的大型工程建設的基地,這既是本學科點建設與發(fā)展的依托,同時也是地區(qū)經濟、技術發(fā)展的需求。多年來,本學科點面向國民經濟建設的主戰(zhàn)場,承擔了多項關系到我國國民經濟發(fā)展和國家重大決策的工程結構規(guī)劃、設計、施工、管理等關鍵技術和重大科學問題的科研任務,一批成果在三峽工程、澳門凼仔大橋、武漢體育中心、滬蓉高速公路、武漢天興洲長江大橋、武漢市過江隧道工程等大型建設工程中發(fā)揮了關鍵作用,具有協同解決重大的、綜合性的關鍵問題的能力。多項研究企及國際學術前沿水平,取得了一批包括國家科技進步二等獎在內的、并在學術界具有重要影響的研究成果,取得了巨大的社會效益與經濟效益。
華中科技大學土木工程與力學學院簡介
華中科技大學土木工程與力學學院共有教職工180人,其中:中國工程院院士1人,美國工程院院士1人(華中鳥巢學者),俄羅斯工程院外籍院士1人,國家教學名師1人,教授50人,副教授51人。擁有“控制結構湖北省重點實驗室”和“工程結構分析與安全評定湖北省重點實驗室”、 “建設部建筑工程隔震減震產品檢測研究中心” 、 “土木工程質量檢測中心”(一級資質),以及建設部批準的“全國監(jiān)理工程師培訓中心”。承辦了《固體力學學報》中英文版,其中《固體力學學報》英文版是我國最早受SCI檢索的學報之一;承辦了《土木工程與管理學報》,該學報于2005年被國家新聞出版署評為我國權威期刊;承辦了中國工程院主管的期刊《工程管理前沿》(英文),該期刊為中國工程院初創(chuàng)的11種期刊之一,已入選ESCI。擁有1個國家級優(yōu)秀教學團隊,1個國家特色專業(yè),2門國家級精品資源共享課,4個國家級工程實踐教育中心,2個省級實驗教學示范中心,1個省級品牌專業(yè),8門湖北省精品課程,省部級以上教學成果獎5項。學院擁有“力學”和“土木工程”兩個一級學科博士和碩士學位授予權,以及土木工程建造與管理、道路與交通工程兩個二級學科博士學位和碩士學位授予權,同時,還培養(yǎng)建筑與土木工程,交通運輸工程,項目管理,工程管理碩士4個領域專業(yè)碩士。力學和土木工程為湖北省一級學科重點學科,橋梁與隧道工程為建設部重點學科。
在科學研究與社會服務方面,形成了自己的特色,主要研究方向有:工程結構隔震、消能減振及主動控制;疲勞與斷裂;工程計算與仿真計算;數字化施工集成關鍵技術及其應用;工程結構的損傷智能檢測與壽命評估;地基處理技術;基礎應力波檢測技術;大跨度橋梁結構理論與實踐;土木工程中的數值計算方法與虛擬仿真技術等。在“建筑物隔震成套技術”、“軌道交通集成關鍵技術”、“工程結構損傷檢測集成系統(tǒng)”、“拱橋結構分析與設計”等方面取得了國際先進、部分國際領先的科研成果。2001年以來獲國家科技進步二等獎5項,省部級科技獎30余項。年發(fā)表論文300余篇,被SCI、EI 、ISTP收錄260余篇,其中,被SCI收錄100余篇。年承擔國家重點研發(fā)計劃、國家自然科學基金、省基金、國際合作項目等縱向課題項目20余項,還承擔高速公路、武漢地鐵、高速鐵路、橋梁等大型建設工程多項,年科研經費超過5400萬。
一直以來,學院十分注重國際學術交流和合作,為學生成才創(chuàng)造了濃厚的學術氛圍和廣闊的發(fā)展空間。學院先后與美國的加州大學伯克利分校、密西根大學、佛羅里達州立大學、斯坦福大學,英國的哈斯菲爾德大學、曼徹斯特大學,日本的東京大學、京都大學、名古屋大學、九州大學,匈牙利的布達佩斯技術與經濟大學、澳大利亞的新南威爾士大學、新加坡的國立大學、瑞典的皇家理工學院及德國、英國、香港等國家和地區(qū)的著名大學建立了教師和學生交流關系;與美國土木工程協會、德國、日本等國的大公司建立了國際科研合作關系。多次主辦/承辦國內外高水平學術會議,每年邀請國內外著名學者和企業(yè)家來我院講學超過60人次。
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