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北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院研究生招生

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北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院研究生招生專業(yè)

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北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院研究生招生是一個不錯的學(xué)院,深受考研人的追捧,本校每年會有數(shù)千名研究生招生的名額,研究生報考錄取比在3:1左右,難度中等,部分熱門的研究生專業(yè)研究生報考錄取比會更高一點, 交通運輸學(xué)院是學(xué)校里比較好的一個院系,請各位準(zhǔn)備報考北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院研究生招生的同學(xué)注意,該院系有以上多個專業(yè)在招生研究生,歡迎各位同學(xué)報考北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院研究生招生。

強烈建議各位準(zhǔn)備考北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院研究生招生的同學(xué)準(zhǔn)備一些基本的歷年考研真題、研究生學(xué)姐學(xué)長的筆記、考研經(jīng)驗等等(考研派有考研經(jīng)驗頻道,也有考研派微信公眾號、考研派APP等產(chǎn)品平臺,里面有不少研究生會免費解答你的考研問題,助你考研一臂之力)

北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院研究生招生

交通運輸學(xué)院 2021 年暑期夏令營活動通知
 
 
為增進(jìn)大學(xué)生對交通運輸學(xué)科和專業(yè)的認(rèn)識和了解,選拔優(yōu)秀學(xué)生繼續(xù)攻讀碩士研究生, 進(jìn)一步提升我院研究生教育的影響力,北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院今年將繼續(xù)舉辦面向 2021 級全日制碩士研究生的夏令營活動。因受疫情影響,今年的優(yōu)秀生源選拔工作將以網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程方式開展,具體方式報名截止后另行通知。

一、 報名條件

 
1. 思想品德良好,遵紀(jì)守法,身心健康;
2. 有志于在本學(xué)院系統(tǒng)科學(xué)、控制科學(xué)與工程、交通運輸規(guī)劃與管理、安全科學(xué)與工程四個學(xué)科以及交通運輸和物流工程與管理兩個專業(yè)學(xué)位領(lǐng)域從事科學(xué)研究的 2017 級在校本科生;
3. 本科專業(yè)應(yīng)為交通運輸類本科專業(yè),例如交通運輸、交通工程、物流工程等;或相關(guān)的理學(xué)或計算機、自動化、通信工程、土木工程等工學(xué)專業(yè);
4. 英語六級成績 425 分以上;
5. 滿足上述四個條件,還需具備下列條件之一:
① 雙一流高校的 2017 級在校本科生,專業(yè)學(xué)習(xí)成績排名前 40%(前 5 個學(xué)期),無不及格科目;
② 大連交通大學(xué)、華東交通大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、石家莊鐵道大學(xué)的 2017 級在校本科生,要求專業(yè)學(xué)習(xí)成績排名前 10%(前 5 個學(xué)期),無不及格科目;
③ 參加國際、國內(nèi)各類重大學(xué)科競賽獲全國二等獎以上獎勵者(含二等獎),或已批準(zhǔn)的第一專利發(fā)明人,或以第一作者在本專業(yè)國家級核心學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表學(xué)術(shù)論文者。獎項、論文或?qū)@麅?nèi)容必須與接收專業(yè)相同或相近,且成績無不及格科目的考生,學(xué)校和專業(yè)排名可適當(dāng)放寬。

二、 激勵政策

 
1. 學(xué)校依據(jù)考核成績確定創(chuàng)新能力認(rèn)定資格名單。獲得創(chuàng)新能力認(rèn)定資格的學(xué)生享受如下政策支持:①取得所在學(xué)校推薦免試研究生資格者,經(jīng)政審、體檢合格,予以錄取。
2. 未獲得創(chuàng)新能力認(rèn)定資格的考生,如獲得所在學(xué)校的推免資格,可于 9 月中旬再次參加我院組織的推免生復(fù)試,經(jīng)復(fù)試合格,仍可錄取。
三、 選拔流程

內(nèi)容

時間

地點

注意事項

 
 
報名

 
 
7 月 2 日-12 日

 
北京交通大學(xué)碩士創(chuàng)新能力認(rèn)定系統(tǒng):
https://gsadmission.bjtu.edu.cn/recommend/signin/

請在系統(tǒng)中準(zhǔn)確填寫身份證號及手機號等個人信息。個人信息填寫不準(zhǔn)確的考生須
自行承擔(dān)后果。

 
材料審核

 
 
7 月 12 日 24:00 前

 
 
北京交通大學(xué)碩士創(chuàng)新能力認(rèn)定系統(tǒng)

考生須在系統(tǒng)中上傳以下要求的材料,本通知未要求但系統(tǒng)須上傳的可用白紙照片
代替。

 
 
確認(rèn)復(fù)試

 
 
 
7 月 19 日 24:00 前

 
 
 
北京交通大學(xué)碩士創(chuàng)新能力認(rèn)定系統(tǒng)

報名截止后學(xué)院會對報名考生進(jìn)行審核,審核后會在系統(tǒng)中發(fā)放復(fù)試通知;接到通知的考生須在規(guī)定時間內(nèi)登陸系統(tǒng)確認(rèn)參加。逾期未確
認(rèn)的視為放棄選拔資格。

資格
核驗

7 月 20 日-23 日

網(wǎng)絡(luò)形式

另行通知

面試

7 月 25 日

騰訊會議+QQ

另行通知

 
核驗材料清單:
① 有效身份證人像面照片;
③ 學(xué)生證個人信息頁原件照片或在校證明原件照片;
④ 成績單原件照片;
⑤ 成績排名證明原件照片;
⑥ 六級成績單原件照片;
⑦ 若考生在報名條件第 5 條中僅滿足③的相應(yīng)條件,則還須提交相關(guān)獎勵、論文或?qū)@C明文件原件照片。
申請人必須保證全部申請材料的真實性和準(zhǔn)確性。如果申請人提交的信息不真實或不準(zhǔn)確,學(xué)院將取消申請人選拔資格,并由申請人承擔(dān)全部責(zé)任。

四、 夏令營日程安排

 
日期

 
時間

 
安排

 
7 月 2 日-7 月 12 日

 

 
暑期夏令營報名

 
7 月 24 日

 
9:00-12:00

 
導(dǎo)師見面會

 
7 月 25 日

 
8:00-18:00

 
綜合能力面試


注:實際安排以報到后的通知為準(zhǔn)。
 

五、 考核方式

 
考核采用網(wǎng)絡(luò)面試的方式進(jìn)行,由學(xué)院分配的專家對學(xué)生創(chuàng)新能力、英語口語、聽力等方面綜合能力進(jìn)行考核,面試總分 100 分。

六、 其他事宜

 
交通運輸學(xué)院保留對夏令營活動的解釋權(quán),學(xué)院簡介及學(xué)科介紹等更多相關(guān)信息請查閱運輸學(xué)院網(wǎng)頁 http://trans.bjtu.edu.cn/cms/。
 
交通運輸學(xué)院
2020 年 7 月 2 日

    交通運輸學(xué)院2020年暑期夏令營復(fù)試通知
    各位考生:
    暑期夏令營復(fù)試通知已經(jīng)通過“北京交通大學(xué)碩士創(chuàng)新能力認(rèn)定系統(tǒng)”發(fā)送至各位考生,請登錄系統(tǒng)查看。
    本次夏令營面試采用網(wǎng)絡(luò)復(fù)試形式,以“騰訊會議”平臺作為主要網(wǎng)絡(luò)面試平臺,以“QQ客戶端”作為備用網(wǎng)絡(luò)面試平臺及聯(lián)絡(luò)工具?!督煌ㄟ\輸學(xué)院2020年暑期夏令營考生操作指南及行為規(guī)范》見附件,請各位考生仔細(xì)閱讀并參照相關(guān)要求準(zhǔn)備相應(yīng)的面試環(huán)境。
    學(xué)院會安排復(fù)試組織人員聯(lián)系考生,添加QQ號、核驗考生身份,并進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)復(fù)試平臺使用測試,測試時間為7月22日-24日,請考生提前預(yù)留時間進(jìn)行測試,因考生個人原因未能參加測試或測試未通過不能參加網(wǎng)絡(luò)面試。
    夏令營面試時間定于7月25日(本周六)全天,預(yù)計8:00開始,考生面試順序及預(yù)計候場時間會提前一天公布在學(xué)院網(wǎng)站,請注意關(guān)注。
    導(dǎo)師見面會具體時間、形式等相關(guān)事宜另行通知。
    交通運輸學(xué)院
    2020年7月21日
各位考生:

  附件為我院2021年暑期夏令營及校內(nèi)選拔通知,請各位考生認(rèn)真閱讀并按照要求完成。

  交通運輸學(xué)院

  2020年7月2日
北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院系統(tǒng)科學(xué)研究所簡介
 
系統(tǒng)科學(xué)研究所于2001年組建成立,經(jīng)過十余年的發(fā)展,業(yè)已形成一個以教育部創(chuàng)新團隊為基礎(chǔ),由長江學(xué)者和杰青領(lǐng)銜,優(yōu)青、新世紀(jì)人才和全國優(yōu)博為骨干,結(jié)構(gòu)合理的高層次科研團隊。目前共有教師14人,其中教授5人,副教授和高級工程師7人,講師2人,所有教師均具有博士學(xué)位。
 
系統(tǒng)科學(xué)研究所牽頭負(fù)責(zé)系統(tǒng)科學(xué)一級學(xué)科的規(guī)劃與建設(shè)(該學(xué)科在三次全國一級學(xué)科評估均排名第一),參與交通運輸工程和控制科學(xué)與工程學(xué)科的建設(shè)及研究生培養(yǎng)。2006年培養(yǎng)出我校首位全國優(yōu)秀博士學(xué)位論文獲得者,2010年再次培養(yǎng)出一名全國優(yōu)秀博士學(xué)位論文獲得者,還培養(yǎng)出兩位全國優(yōu)秀博士學(xué)位論文提名獎獲得者。近年來為國家和省部級交通部門、高等院校、科研院所以及相關(guān)行業(yè)培養(yǎng)了一批高層次專業(yè)人才。
 
系統(tǒng)科學(xué)研究所主要從事道路交通流理論、路網(wǎng)交通流理論、交通網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性分析、軌道交通基礎(chǔ)理論與方法等方向的研究工作。建所以來,先后主持承擔(dān)了交通領(lǐng)域第一個國家973計劃項目(首席科學(xué)家)、國家杰出青年科學(xué)基金項目、優(yōu)秀青年科學(xué)基金項目、國家自然科學(xué)基金重點、面上及青年項目等國家級和省部級項目40余項;發(fā)表學(xué)術(shù)論文400余篇,其中300余篇為SCI檢索論文。獲國家自然科學(xué)獎二等獎1項(第一完成人)、教育部自然科學(xué)獎一等獎2項和科技進(jìn)步獎一等獎1項、錢學(xué)森城市學(xué)金獎1項、其他省部級獎勵5項。
北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院系統(tǒng)工程與控制研究所簡介
系統(tǒng)工程與控制研究所組建于2002年,其前身是系統(tǒng)工程研究所、管理科學(xué)研究所和自動化系統(tǒng)研究所,目前有教師24人,其中教授7人,副教授和高級工程師共11人,講師5人;具有博士學(xué)位的教師17人。
 
系統(tǒng)工程與控制研究所參與智能運輸工程專業(yè)方向建設(shè),主要承擔(dān)控制科學(xué)與工程、交通運輸工程等學(xué)科的建設(shè)和研究生培養(yǎng)工作。
 
科學(xué)研究以交通運輸系統(tǒng)工程、智能交通系統(tǒng)(ITS)、管理系統(tǒng)工程、信息與控制系統(tǒng)工程、物流系統(tǒng)工程等為核心。近年來,承擔(dān)了百余項國家、省部級科研課題及橫向課題,年科研經(jīng)費近千萬元,在城市交通控制和管理、城市公共交通運營管理、電動汽車環(huán)保與管理、物流系統(tǒng)工程等方面取得了豐碩的研究成果。
北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院物流工程系簡介
適應(yīng)我國物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展需要,以運輸與物流為特色,于2012年組建物流工程系。該系現(xiàn)有教師9名,其中教授3人,副教授4人,講師2人,具有博士學(xué)位的教師7人。
 
物流工程系負(fù)責(zé)物流工程本科專業(yè)建設(shè),承擔(dān)物流工程、交通運輸工程、控制科學(xué)與工程、安全科學(xué)與工程等學(xué)科的建設(shè)和研究生培養(yǎng)。在現(xiàn)代物流行業(yè)具有較高的社會認(rèn)可度。
 
研究領(lǐng)域主要包括物流工程技術(shù)、現(xiàn)代物流理論與方法、運輸物流系統(tǒng)規(guī)劃理論與方法、現(xiàn)代物流信息技術(shù)、現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理、鐵路貨運改革與物流發(fā)展等。近年來,主持或參與了國家科技支撐計劃項目、國家973計劃課題、國家863計劃課題、國家自然科學(xué)基金項目及省部級項目20余項,取得了豐碩的科研成果。
北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院城市軌道交通系簡介
城市軌道交通系于2008年組建。目前共有教師16人,其中教授3人,副教授8人,講師5人,具有博士學(xué)位教師13人,教學(xué)與科研團隊均為校級優(yōu)秀團隊。
 
承擔(dān)城市軌道交通本科專業(yè)以及交通運輸規(guī)劃與管理、系統(tǒng)工程、城市交通工程、綜合運輸?shù)葘W(xué)科方向碩士與博士研究生的培養(yǎng)工作,建設(shè)課程與教材近20門,其中國家級精品課程2門,出版國家規(guī)劃教材與省部精品教材5部;獲評北京市教學(xué)名師與寶鋼優(yōu)秀教師獎各1人次;指導(dǎo)本科生獲國家級獎勵2項、省部級獎勵2項。為國家及省級交通部門、科研院所、高等學(xué)校、咨詢機構(gòu)以及城市軌道交通規(guī)劃、設(shè)計和運營單位培養(yǎng)了大批高層次專業(yè)人才。成立以來,承擔(dān)國家973計劃課題、國家自然科學(xué)基金重大項目課題與重點項目、面上項目及青年項目、國家863計劃子課題等項目逾20項、國際合作項目4項,各類橫向項目逾50項,年均科研經(jīng)費逾500萬元;獲國家級、省部級科研教學(xué)獎勵多項,負(fù)責(zé)承辦學(xué)術(shù)刊物《交通運輸系統(tǒng)工程與信息》、ICTTS國際學(xué)術(shù)會議以及中國交通高層論壇。近年來在城市軌道交通和綜合交通領(lǐng)域,獲得了大量應(yīng)用于交通行業(yè)生產(chǎn)實際的研究成果,同時向國家層面的決策機構(gòu)提交了一批交通政策建議。
 
北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院交通信息管理工程系簡介
 
為滿足中國交通運輸領(lǐng)域信息化、智能化需要,2002年組建交通信息管理工程系。該系師資力量雄厚,有廣泛社會影響。擁有一批電子商務(wù)、交通運輸信息化等領(lǐng)域的專家學(xué)者,為我國交通運輸業(yè)的建設(shè)和發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)?,F(xiàn)有教師24人,其中教授4人,副教授10人,講師10人;具有博士學(xué)位的教師19人。
 
交通信息管理工程系負(fù)責(zé)電子商務(wù)專業(yè)、智能運輸工程專業(yè)方向的建設(shè),承擔(dān)電子商務(wù)、交通運輸工程、安全科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、物流工程等學(xué)科的建設(shè)與研究生培養(yǎng)。近年來,該系教師指導(dǎo)學(xué)生參加電子商務(wù)等方向?qū)W科競賽,獲得國家及省部級獎勵30余項。創(chuàng)建以來,為國家各行業(yè),特別是交通運輸業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),培養(yǎng)了大量的信息管理和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)人才。
 
科學(xué)研究以電子商務(wù)、交通信息化、智能運輸?shù)葹楹诵?。近十年來,承?dān)了百余項國家、省部級科研課題及近百項橫向課題,年科研經(jīng)費近千萬元,在電子商務(wù)、交通信息系統(tǒng)、交通安全系統(tǒng)工程、交通復(fù)雜系統(tǒng)建模與控制技術(shù)等方面,取得了豐碩的研究成果,并應(yīng)用于生產(chǎn)實際,產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟及社會效益。
 
 
北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院交通工程系簡介
為適應(yīng)我國城市交通發(fā)展的重大需求,交通工程系于2002年組建,堅持“加強人文修養(yǎng)、融通學(xué)科基礎(chǔ)、提高實踐能力、發(fā)展個性特長”的教學(xué)理念,以培養(yǎng)具有科學(xué)素養(yǎng)與工程技術(shù)的交通工程專業(yè)復(fù)合型拔尖人才和應(yīng)用人才為己任。現(xiàn)有教師27人,其中教授6人,副教授12人,講師9人,具有博士學(xué)位的教師25人,擁有北京市教學(xué)名師1人。
 
交通工程系負(fù)責(zé)建設(shè)交通工程本科專業(yè),該專業(yè)一直保持國內(nèi)領(lǐng)先地位,2007年被評選為國家級特色專業(yè)。2009年交通工程專業(yè)系列課程教學(xué)團隊被評選為國家級教學(xué)團隊,先后建設(shè)了《交通規(guī)劃》、《道路交通管理與控制》等國家級精品課程。同時,承擔(dān)交通運輸規(guī)劃與管理、城市交通工程、智能交通工程等方向的研究生培養(yǎng),為交通運輸業(yè)特別是公路運輸與城市交通培養(yǎng)了大批高級人才。
 
圍繞國家和行業(yè)發(fā)展的重大需求,立足于城市道路交通,面向城市綜合交通,以城市交通的規(guī)劃、設(shè)計、管理與控制為主線開展科學(xué)研究。近十年來,承擔(dān)了近百項國家、省部級科研課題與百余項社會服務(wù)課題。在交通政策、交通流理論、城市交通規(guī)劃、交通管理與控制、城市低碳交通及ITS技術(shù)等領(lǐng)域取得了豐碩的研究成果,產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟及社會效益。
 
 
北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院運輸管理工程系簡介
運輸管理工程系與北京交通大學(xué)同庚,具有一百多年的歷史,是中國近代交通運輸教育的發(fā)源地,在中國鐵路發(fā)展歷史上具有重要地位。該系師資力量雄厚,社會影響深遠(yuǎn)。擁有一批鐵路運輸領(lǐng)域造詣深厚的大師和資深教授,為我國鐵路運輸業(yè)的建設(shè)和發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)?,F(xiàn)有教師43人,其中教授12人,副教授和高級工程師13人,講師和工程師18人。具有博士學(xué)位的教師27人。
 
運輸管理工程系負(fù)責(zé)交通運輸專業(yè)鐵道運輸、高速鐵路客運組織與服務(wù)專業(yè)方向的建設(shè),承擔(dān)交通運輸工程、安全科學(xué)與工程、物流工程等學(xué)科的建設(shè)與研究生培養(yǎng)。具有國家級交通運輸類專業(yè)平臺系列課程教學(xué)團隊,《高鐵縱橫》、《鐵路史話》等2門國家級精品視頻公開課,以及《運輸組織學(xué)》、《鐵路行車組織》、《交通安全工程》等3門國家級精品資源共享課。百年來,為國家的交通運輸業(yè),特別是鐵路運輸業(yè),培養(yǎng)了大量的管理和技術(shù)人才,具有很高的社會認(rèn)可度。
 
科學(xué)研究以鐵路運輸組織、鐵路貨物運輸、鐵路旅客運輸、鐵路站場及樞紐、鐵路運輸安全、鐵路信息化等為核心。近十年來,承擔(dān)了200多項科技部“863”、“973”、“科技支撐”及國家自然科學(xué)基金、鐵道部科研計劃等國家、省部級科研課題以及600多項橫向課題,年科研經(jīng)費約2000萬元,擁有2項發(fā)明專利和39項軟件著作權(quán),在高速鐵路運輸組織、既有線提速、青藏鐵路建設(shè)、重載運輸及鐵路貨運安全與技術(shù)等方面,取得了豐碩的研究成果,并應(yīng)用于鐵路運輸實際,產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟及社會效益。
 
 

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