1、歷史沿革
蘭州交通大學材料科學與工程系是在原金工教研室和金工實驗室的基礎上，于2003年5月組建成立。以甘肅省重點學科“材料科學與工程”一級學科為支撐、以軌道交通裝備制造、維護及工程建設所需材料類人才培養(yǎng)及新材料、新工藝研發(fā)為主要宗旨。其中“材料科學與工程”學科始建于1958年建校伊始設立的“車輛工程”專業(yè)，于1986年開始依托車輛工程專業(yè)招收機車車輛新材料方向的碩士研究生，2000年獲得“材料學”碩士學位授予權，2006年獲得“材料工程”專業(yè)學位工程碩士培養(yǎng)資格，2011年3月獲得“材料科學與工程”一級學科碩士學位授予權。
2、專業(yè)介紹
本科專業(yè)：材料系現(xiàn)有材料科學與工程、材料成型及控制工程兩個本科專業(yè)。其中材料科學與工程專業(yè)2002年開始招生，材料成型及控制工程專業(yè)2004年開始招生。
材料科學與工程專業(yè)：以材料科學與工程為支撐學科，培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設需要，德智體美勞全面發(fā)展，知識、能力、素質(zhì)協(xié)調(diào)統(tǒng)一，掌握材料科學與工程基礎知識與基本理論、基本實驗技能、基本的材料工程應用技能和科學創(chuàng)新的研究方法，尤其要掌握軌道交通工程建設、裝備制造等所用材料的基本知識和應用技能，并具有較強的實踐、創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)能力，能夠從事材料結構與性能的測試與分析、材料合成與制備、熱處理工藝與設備的設計、控制及改進、材料質(zhì)量檢測與控制、生產(chǎn)組織管理、科技開發(fā)、經(jīng)營銷售等工作的應用型高級專門人才。主要專業(yè)方向：金屬材料，土木工程材料。
材料成型及控制工程專業(yè)：以機械工程和材料科學與工程為支撐學科，培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設需要，德智體美勞全面發(fā)展，知識、能力、素質(zhì)協(xié)調(diào)統(tǒng)一，掌握材料成型的基礎知識和基本理論、基本的實驗技能、基本的工程應用技能和科學創(chuàng)新的研究方法，具備寬廣的材料、機械、電子、計算機和自動控制技術等方面的基礎知識和應用技能，尤其要掌握軌道交通裝備制造、交通工程建設等所用材料及其加工成型的基本知識和應用技能，具有焊接工藝及設備的基本設計能力和應用技能，具有初步的塑性成型工藝及設備設計和應用能力，能夠從事材料成型工藝的研究與制定、材料成型設備的設計與開發(fā)、焊接工藝、焊接材料及結構設計、焊接質(zhì)量檢測與評定、模具的設計與制造、設備維護、生產(chǎn)組織管理、科技開發(fā)、經(jīng)營銷售等工作的應用型高級專門人才。主要專業(yè)方向：焊接，模具。
研究生專業(yè)：材料系具有“軌道交通裝備材料與應用工程”二級學科（0802Z5）博士研究生培養(yǎng)資格，具有“材料科學與工程”一級學科【下設材料物理與化學（080501）、材料學（080502）和材料加工工程（080503）3個二級學科】碩士研究生培養(yǎng)資格。同時，具有“材料工程”（085204）專業(yè)學位工程碩士培養(yǎng)資格。
3、師資隊伍
現(xiàn)有教師20人，其中教授 5人、副教授及高工9人（其中博導1名，碩導11名），講師7人。具有博士學位12人，副高及以上職稱的教師和具有碩士及以上學位的教師分別占到教師總數(shù)的70%和95%以上。
4、承擔重大科研項目
現(xiàn)有軌道交通新材料及先進加工技術、先進功能材料與表界面技術、高性能金屬結構材料與高效焊接技術、功能材料與納米技術等特色研究方向。近五年，共承擔各類科研項目30多項，其中，國家自然科學基金項目6項，省部級項目10多項，科研合同金額累計達500余萬元。
5、榮譽獲獎：科研成果
近五年，科研成果獲省部級獎勵3項、廳局級獎勵4項。在國內(nèi)外學術刊物發(fā)表學術論文100余篇，其中被SCI/EI檢索50多篇，獲批國家發(fā)明專利6項。
6、現(xiàn)任系主任：馮利邦 教授 副主任：王彥平 教授