青島理工大學(xué)汽車與交通學(xué)院學(xué)院導(dǎo)師潘福全 正文

　　潘福全 男，副教授，博士；1976年8月生，山東安丘人，中共黨員，碩士研究生導(dǎo)師，汽車與交通學(xué)院院長(zhǎng)助理，交通運(yùn)輸工程系主任。中國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域青年科技工作者委員會(huì)委員。2008年6月畢業(yè)于東南大學(xué)交通學(xué)院，獲交通運(yùn)輸工程專業(yè)工學(xué)博士學(xué)位，2009年被評(píng)聘為碩士研究生導(dǎo)師，2010年晉升為副教授。2010年獲得注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格。
　　一、研究方向與成果：
　　近年來一直從事車輛安全性與道路交通安全方面的研究與教學(xué)工作，主持和參加完成國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、國(guó)家教育部人文社科項(xiàng)目、國(guó)家建設(shè)部科技項(xiàng)目、山東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目、山東省軟科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目、山東省教育廳科技計(jì)劃項(xiàng)目等10余項(xiàng)，橫向課題多項(xiàng)；獲山東省學(xué)位與研究生教育管理研究?jī)?yōu)秀成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、山東省高等學(xué)校優(yōu)秀科研成果三等獎(jiǎng)2項(xiàng)、青島市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、山東軟科學(xué)優(yōu)秀成果三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。申請(qǐng)國(guó)家專利1項(xiàng)；參與編寫論著4部；在《Transportation Research Record》、《Traffic Injure Prevention》、《東南大學(xué)學(xué)報(bào)》、《交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)》、《哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)》等國(guó)內(nèi)外核心期刊上發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇；多次參加包括國(guó)內(nèi)外重要學(xué)術(shù)會(huì)議，如美國(guó)科學(xué)院交通研究委員會(huì)TRB年會(huì)、中國(guó)汽車安全技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì)議、IEEE國(guó)際會(huì)議、中國(guó)智能交通年會(huì)等。目前論文已被EI檢索17篇，SCI檢索1篇，ISTP檢索8篇。目前指導(dǎo)碩士研究生3名。
　　目前主要研究方向：
　　(1) 道路交通安全研究。主要包括駕駛員駕駛心理與行為、交通信號(hào)控制與管理、道路交通安全評(píng)價(jià)、交叉口安全設(shè)計(jì)與改造、交通設(shè)施設(shè)計(jì)等。
　　(2) 汽車主動(dòng)安全技術(shù)研究。包括汽車防撞自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，汽車碰撞仿真開發(fā)、汽車碰撞試驗(yàn)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)，以及開展“人—車—路—環(huán)境”協(xié)同的綜合研究。
　　(3) 智能交通技術(shù)研究。主要包括汽車定位技術(shù)、汽車導(dǎo)航算法、交通地理信息技術(shù)等。
　　
　　二、主要科研項(xiàng)目：
　　[1] 國(guó)家教育部人文社會(huì)科學(xué)研究青年基金項(xiàng)目：倒計(jì)時(shí)信號(hào)燈對(duì)駕駛員駕駛心理與行為及交通安全影響研究(12YJCZH162)，2012.01-2014.12，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
　　[2] 山東省自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目：倒計(jì)時(shí)信號(hào)燈對(duì)駕駛員心理與行為及交通安全影響機(jī)理研究（ZR2012EEM005），2012.07-2015.07，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
　　[3] 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目：公路平面交叉口交通沖突分析方法研究（50522207），2006.01-2008.12，主要研究人員，負(fù)責(zé)交通沖突模型開發(fā)和駕駛行為研究。
　　[4] 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目：高速公路出口匝道幾何特征及控制方式對(duì)交通安全和通行效率的影響研究（50778040），2008.01-2010.12，主要研究人員。
　　[5] 交通部西部交通科技項(xiàng)目：公路交叉口交通安全技術(shù)研究（20043182333-9），2005.03-2007.11，主要研究人員。
　　[6] 江蘇省交通廳資助項(xiàng)目：江蘇省高速公路可變收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及對(duì)交通流分布影響的研究（蘇交技04X012），2004.10-2005.12，研究人員。
　　[7] 國(guó)家建設(shè)部：城市公共交通主動(dòng)服務(wù)系統(tǒng)的研究(04-2-199)，2004.04-2009.07，主要研究人員。
　　[8] 山東省軟科學(xué)辦公室：城市交通需求管理與公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略研究（2007RKB191）2007.01-2009.07，主要研究人員，
　　[9] 山東省濰坊市政府項(xiàng)目：濰坊綜合交通發(fā)展規(guī)劃，2006.6-2007.12，主要規(guī)劃人員。
　　[10] 新疆烏魯木齊市建委項(xiàng)目：新疆烏魯木齊ATC系統(tǒng)調(diào)查，2006.3-2006.12，交通調(diào)查組織負(fù)責(zé)人。
　　
　　三、代表性科研論文
　　[1] 潘福全,張麗霞,陸鍵,項(xiàng)喬君,陸林軍. 接入管理技術(shù)在公路交叉口安全改善中的運(yùn)用[J].北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào), 2011, 37(2):237-242. （EI檢索）
　　[2] Fuquan Pan, Lixia Zhang, Xun Wu and Fengyuan Wang. Management of Safety Maintenance for Road Intersections[C]. Proceedings of 2010 International Conference on Information Technology and Industrial Engineering, 2010:208-212. (ISTP檢索)
　　[3] Fuquan Pan, Lixia Zhang, Yingwei Ren. Principal Component Analysis of Contributing Factors for Level of Safety Service[C]. Proceedings of the Second International Conference of Transportation Engineering, American Society of Civil Engineers, 2009: 2689-2694. (EI檢索)
　　[4] 潘福全,陸鍵,項(xiàng)喬君,張國(guó)強(qiáng).信號(hào)平面交叉口安全服務(wù)水平研究[J].東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 2008,38(2):298-303. （EI檢索）
　　[5] 潘福全,陸鍵,項(xiàng)喬君,張國(guó)強(qiáng). 公路平面交叉口駕駛行為研究[J]. 道路交通與安全, 2007,(5).16-19.
　　[6] 潘福全,陸鍵,項(xiàng)喬君,張國(guó)強(qiáng).無信號(hào)平面交叉口安全服務(wù)水平計(jì)算模型[J].交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào), 2007,7(4):104-111. （EI源期刊）
　　[7] Fuquan Pan, Jian Lu, Qiaojun Xiang and Guoqiang Zhang. Safety Level of Service at Highway Signalized Intersections [C]. Proceedings of the First International Conference of Transportation Engineering, American Society of Civil Engineers (ASCE), 2007: 1499-1504. （EI檢索）
　　[8] Jian Lu, Fuquan Pan, Qiaojun Xiang. Level of Safety Service for Safety Performance Evaluation of Highway Intersections [J]. Transportation Research Record, 2008, (2075): 24-33. (獲TRB最優(yōu)論文獎(jiǎng), SCI檢索, EI檢索, 通訊作者)
　　[9] Fuquan Pan, Jian Lu, Qiaojun Xiang, Deborah S. McAvoy. Safety based Signalized Intersection Level of Service. [C]. Proceedings of the First International Symposium on Transportation and Development Innovative Best Practices, American Society of Civil Engineers, 2008:246-251. (EI檢索)
　　[10] Fuquan Pan, Lixia Zhang, Jian Lu. Unsignalized Intersection Level of Service Based on Safety[C]. Proceedings of the Sixth International Conference on Traffic and Transportation Studies, American Society of Civil Engineers, 2008: 645-652. (EI檢索)
　　[11] Fuquan Pan, Lixia Zhang, Gang Sun, Jiyou Li. Design of Vehicle Reversing Collision Avoidance Device Based on Single Chip Computer[C]. Proceedings of the 2nd Conference on Power Electronics and Intelligent Transportation System, Institute of Electrical and Electronics Engineers, 2009: 223-226. (EI檢索)
　　[12] 潘福全,符傳聰,李衛(wèi),等. 基于超聲波的汽車倒車防撞系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].機(jī)械工程與自動(dòng)化,2010,(2):146-150.
　　
　　四、榮譽(yù)與獎(jiǎng)勵(lì):
　　[1] 2012年，獲山東高?？平膛d魯先鋒共產(chǎn)黨員榮譽(yù)稱號(hào)，第1位。
　　[2] 2011年，基于認(rèn)知心理學(xué)的駕駛行為安全性研究，2011年山東省研究生優(yōu)秀科技創(chuàng)新成果三等獎(jiǎng)，第5位。
　　[3] 2011年，公共交通主動(dòng)服務(wù)系統(tǒng)的研究，獲青島經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)，，第3位。
　　[4] 2010年，工科研究生綜合素質(zhì)教育與組織管理研究，獲山東學(xué)位與研究生教育管理優(yōu)秀成果二等獎(jiǎng)，第3位。
　　[5] 2010年，城市交通需求管理與公交發(fā)展戰(zhàn)略研究，獲山東軟科學(xué)優(yōu)秀成果三等獎(jiǎng)，第5位。
　　[6] 2009年，道路交叉口安全服務(wù)水平與駕駛安全性研究，獲山東省高等學(xué)校優(yōu)秀科研成果三等獎(jiǎng)，第1位。
　　[7] 2008年，Level of Safety Service for Safety Performance Evaluation of Highway Intersections，獲美國(guó)科學(xué)院交通研究委員會(huì)（TRB）的最優(yōu)論文獎(jiǎng)，第2位，（導(dǎo)師為第1位、本人為通訊作者）。
　　
　　
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