青島理工大學(xué)汽車與交通學(xué)院學(xué)院導(dǎo)師王吉忠

發(fā)布時(shí)間:2018-12-14 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
青島理工大學(xué)汽車與交通學(xué)院學(xué)院導(dǎo)師王吉忠

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青島理工大學(xué)汽車與交通學(xué)院學(xué)院導(dǎo)師王吉忠 正文


  王吉忠
  男,教授,博士;1961年9月生,山東龍口人,中共黨員,碩士研究生導(dǎo)師,汽車與交通學(xué)院副院長(zhǎng);《青島理工大學(xué)學(xué)報(bào)》編委,《北京理工大學(xué)學(xué)報(bào)》、《振動(dòng)與沖擊》期刊審稿專家。
  1982年7月北京鋼鐵學(xué)院礦山機(jī)械專業(yè)本科畢業(yè),獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位;1982年8月至1983年8月山東淄博王村鋁土礦動(dòng)力科工作;1986年6月北京鋼鐵學(xué)院礦山機(jī)械專業(yè)碩士研究生畢業(yè),獲工學(xué)碩士學(xué)位;1986年6月至1995年5月青島冶金礦山大學(xué)機(jī)電系任教,1993年3月至1994年7月吉林工業(yè)大學(xué)汽車運(yùn)用工程專業(yè)進(jìn)修本科生、研究生課程;1995年6月起青島理工大學(xué)交通運(yùn)輸系和汽車與交通學(xué)院任教,任交運(yùn)系副主任和汽車與交通學(xué)院副院長(zhǎng),2000年6月吉林工業(yè)大學(xué)車輛工程專業(yè)博士研究生畢業(yè),獲工學(xué)博士學(xué)位;2001年晉升為教授。
  一、研究方向與成果
  近年來一直從事車輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論及應(yīng)用、現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)等方面的研究和教學(xué)工作。主持和參加完成教育部博士基金項(xiàng)目和山東省教育廳科技計(jì)劃項(xiàng)目等各類科研項(xiàng)目9項(xiàng),發(fā)表論文40余篇。主編和參編教材3部。獲山東省高校優(yōu)秀科研成果自然科學(xué)三等獎(jiǎng)2項(xiàng),青島市科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng),其他獎(jiǎng)勵(lì)4項(xiàng)。指導(dǎo)研究生31人,已畢業(yè)并獲碩士學(xué)位25人。
  目前主要研究方向:
  1. 車輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論及應(yīng)用
  主要開展車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、動(dòng)態(tài)特性分析和結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)優(yōu)化研究;車輛性能仿真及多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì),重點(diǎn)為車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)選型匹配和控制優(yōu)化研究。
  2. 現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)及應(yīng)用
  主要開展車輛先進(jìn)制造精密測(cè)量技術(shù)及裝置研究,重點(diǎn)為汽車重要零部件及裝配線在線測(cè)量系統(tǒng)的研究和設(shè)計(jì)。
  二、主要科研項(xiàng)目
  1.汽車驅(qū)動(dòng)橋幾何量在線檢測(cè)系統(tǒng)研發(fā)及應(yīng)用,青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)重點(diǎn)科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目,2009.12—2011.12,10萬元,負(fù)責(zé)人。
  2.對(duì)擺活塞發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理分析及配氣系統(tǒng)設(shè)計(jì),青島聚豐動(dòng)力研究所,2010.8—2011.12,1.5萬元,負(fù)責(zé)人。
  3. EQ145鼓式制動(dòng)器性能分析及結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì),青島華瑞汽車零部件有限公司,2006.9—2007.10,1.5萬元,負(fù)責(zé)人。
  4. 三山島金礦顎式和圓錐破碎機(jī)腔型優(yōu)化設(shè)計(jì)研究,山東黃金集團(tuán)有限公司三山島金礦,2004.03—2004.11,3.4萬元,負(fù)責(zé)人。
  5. 新型機(jī)械式立體停車裝置的研究開發(fā),山東省教育廳科技計(jì)劃項(xiàng)目,2000.09—2002.9。3.5萬元,負(fù)責(zé)人。
  6. 機(jī)械式停車裝置鋼結(jié)構(gòu)骨架離散變量?jī)?yōu)化設(shè)計(jì)研究,青島理工大學(xué)博士科研啟動(dòng)課題,2000.11—2001.11,1.8萬元,負(fù)責(zé)人。
  7. 汽車輪胎仿生技術(shù)研究及其在提高車輛性能上的應(yīng)用,教育部博士基金項(xiàng)目,1996.01—1998.12,3.8萬元,主要研究人員(第3位)。
  三、代表性科研論文:
  1.汽車輪胎三維非線性有限元結(jié)構(gòu)分析. 吉林工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),1998,28(4),第1位。
  2.遺傳算法在改進(jìn)輪胎花紋噪聲特性中的應(yīng)用. 農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào),1999,30(5),第1位。
  3.輪胎氣壓自動(dòng)監(jiān)測(cè)和報(bào)警系統(tǒng). 汽車電器,2002,(4),第1位。
  4.輪胎氣壓傳感器設(shè)計(jì). 傳感器技術(shù),2002,21(2),第1位。
  5.機(jī)械式立體停車庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)骨架優(yōu)化設(shè)計(jì). 起重運(yùn)輸機(jī)械,2003,(2),第1位。
  6.垂直循環(huán)機(jī)械式停車設(shè)備的調(diào)車方法. 起重運(yùn)輸機(jī)械,2003,(4),第1位。
  7.HR601驅(qū)動(dòng)橋變速箱模態(tài)分析. 噪聲與振動(dòng)控制,2008, 28(3),第2位。
  8.基于UG軟件的鼓式制動(dòng)器三維建模與裝配. 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造,2008,(2),第1位
  9.基于轉(zhuǎn)矩控制的電慣量補(bǔ)償算法及控制策略.組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù),2010,(4),第2位。
  10.微型車驅(qū)動(dòng)橋殼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與模態(tài)分析. 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造,2011,(8),第2位。
  四、榮譽(yù)與獎(jiǎng)勵(lì):
  1.“新型機(jī)械式立體停車裝置的研究開發(fā)”研究成果,獲2004年山東高等學(xué)校優(yōu)秀科研成果自然科學(xué)三等獎(jiǎng),第1位。
  2.“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熱試系統(tǒng)研發(fā)”研究成果,獲2010年山東省高校優(yōu)秀科研成果自然科學(xué)三等獎(jiǎng),第4位。
  3.“工科研究生綜合素質(zhì)教育與組織管理研究”研究成果,獲2010年山東省學(xué)位與研究生教育管理研究?jī)?yōu)秀成果二等獎(jiǎng),第2位。
  3.“環(huán)保型高性能碳纖維風(fēng)力發(fā)電機(jī)組摩擦片” 研究成果,獲2011年青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),第5位。
  
  
  聯(lián)系方式:
  Tel:13583282880 
  E-mail: wangjizhong,wjzhhd@sina.com

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