四川大學(xué)機(jī)械系初試及其復(fù)試介紹 正文

關(guān)于機(jī)械初試
考試范圍：參考書目是由高等教育出版社出版，邱宣懷主編，書名《機(jī)械設(shè)計(jì)（第四版）》。通過對最近十五年四川大學(xué)制造科學(xué)與工程學(xué)院機(jī)械類各專業(yè)考研專業(yè)課題目的分析，我們發(fā)現(xiàn)所有考試點(diǎn)都是教材上的知識點(diǎn)。可以說，四川大學(xué)制造科學(xué)與工程學(xué)院機(jī)械類各專業(yè)考研專業(yè)課的所有題目所涉及的知識，都來源于參考書目，不會出現(xiàn)任何超綱題目！所以這里也為各位考生朋友提一個要求：一定要對課本非常熟悉，完全掌握課本上各個重要知識點(diǎn)。
考試要點(diǎn)：
第2章
機(jī)械零件的工作能力和計(jì)算準(zhǔn)則。
需要掌握的內(nèi)容有： 1、載荷和應(yīng)力的分類；2、機(jī)械零件的強(qiáng)度；3、機(jī)械零件的表面強(qiáng)度；4、機(jī)械零件的剛度；5、機(jī)械零件的沖擊強(qiáng)度；6、溫度對機(jī)械零件的工作能力影響；7、機(jī)械零件的震動穩(wěn)定性；8、機(jī)械零件的可靠性。
第3章
機(jī)械零件的疲勞強(qiáng)度。
需要掌握的內(nèi)容有： 1、疲勞斷裂特征；2、疲勞曲線和疲勞極限應(yīng)力圖；3、影響機(jī)械零件疲勞強(qiáng)度的主要因素；4、許用疲勞極限應(yīng)力圖；5、穩(wěn)定變應(yīng)力是的安全系數(shù)計(jì)算；6、規(guī)律性非穩(wěn)定變應(yīng)力時(shí)機(jī)械零件的疲勞強(qiáng)度；7、低周循環(huán)疲勞概述；8、疲勞裂紋壽命概述。
第6章
螺紋聯(lián)接。
需要掌握的內(nèi)容有： 1、螺紋聯(lián)接的主要類型、材料和精度；2、螺栓聯(lián)接的擰緊和防松；3、單個螺栓聯(lián)接的受力分析和強(qiáng)度計(jì)算；4、螺栓組聯(lián)接的受力分析；5、提高螺栓聯(lián)接強(qiáng)度的措施；6、螺栓傳動。
第7章
鍵連接。
需要掌握的內(nèi)容有： 1、鍵聯(lián)接的分類和構(gòu)造；2、平鍵聯(lián)接和半圓鍵聯(lián)接的計(jì)算；3、花鍵聯(lián)接的分類和構(gòu)造；4、花鍵聯(lián)接的計(jì)算；5、銷聯(lián)接；6、成形聯(lián)接。
第11章
帶傳動。
需要掌握的內(nèi)容有： 1、帶傳動的傳動形式、優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用范圍；2、平帶和帶輪、V帶和帶輪及帶輪輪輻計(jì)算；3、帶傳動幾何計(jì)算；4、帶傳動計(jì)算基礎(chǔ)；5、帶傳動設(shè)計(jì)；6、帶傳動的張緊裝置。
第12章
齒輪傳動。
需要掌握的內(nèi)容有： 1、齒輪傳動的優(yōu)缺點(diǎn)、分類及基本要求；2、齒輪傳動的主要參數(shù)；3、齒輪傳動的失效形式；4、齒輪材料及其熱處理；5、各類齒輪傳動的幾何運(yùn)算和受力分析。
第13章
蝸桿傳動。
需要掌握的內(nèi)容有： 1、蝸桿傳動的特點(diǎn)、應(yīng)用、分類及精度等級選擇；2、蝸桿傳動的失效形式、材料選擇和結(jié)構(gòu)；3、蝸桿傳動的基本參數(shù)；4、圓柱蝸桿傳動的集合計(jì)算；5、蝸桿傳動受力分析和幾何計(jì)算；6、蝸桿傳動的潤滑。
第14章
鏈傳動。
需要掌握的內(nèi)容有： 1、鏈傳動的優(yōu)缺點(diǎn)、種類和應(yīng)用范圍；2、鏈傳動的零件和材料；3、鏈傳動的運(yùn)動特性；4、鏈傳動的受力分析；5、鏈傳動的合理布置和張緊方法；6、鏈傳動的潤滑、護(hù)罩或鏈條箱。
第16章
軸。
需要掌握的內(nèi)容有： 1、軸的分類和材料；2、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；3、軸的強(qiáng)度、剛度計(jì)算。
第17章
滑動軸承。
需要掌握的內(nèi)容有： 1、徑向滑動軸承的主要類型；2、滑動軸承的結(jié)構(gòu)和材料；3、滑動軸承的潤滑；4、滑動軸承的條件性計(jì)算。
第18章
滾動軸承。
需要掌握的內(nèi)容有：1、滾動軸承的構(gòu)造、材料、優(yōu)缺點(diǎn)；2、滾動軸承的類型和選擇；3、滾動軸承的代號；4、滾動軸承的力分析、失效和計(jì)算準(zhǔn)則；5、滾動軸承的動載荷和壽命計(jì)算；6、滾動軸承的靜載荷計(jì)算；7、滾動軸承的潤滑和密封。
經(jīng)常出現(xiàn)大題的地方：
（1）
螺紋聯(lián)接
此處出題難度較大的便是橫向剪切與旋轉(zhuǎn)力矩和翻轉(zhuǎn)力矩組合的螺栓組的受力情況。解題時(shí)一定注意細(xì)分各力，按照力的作用效果將力分解后依次求解。P111是個基本的例題，靜下心來認(rèn)真把這個題分析兩遍，一定搞清楚解題的脈絡(luò)。
（2）
軸承壽命計(jì)算
兩類軸承：球軸承和滾子軸承。此處分析時(shí)首先搞清楚是正裝還是反裝。這是最基本的，把這個搞錯了，下面的計(jì)算也就沒什么意義了。所以什么情況下是正裝什么情況是反裝，要熟練到一眼就能看出來。關(guān)于正裝反裝的問題以后將給出介紹。接下來便是計(jì)算附加軸向力大小方向，判斷軸承的壓緊端放松端，計(jì)算軸向力，當(dāng)量動載荷，代入壽命公式計(jì)算即得。

（3）
齒輪嚙合點(diǎn)作用力的方向和螺旋線的方向
兩種方法判斷螺旋線方向，熟練掌握一種即可。受力分析一定要在嚙合點(diǎn)，不要亂畫。此處不會出現(xiàn)復(fù)雜的計(jì)算題，多以分析為主，只要掌握方法，此處還是保分點(diǎn)。
（4）
畫圖
或者讓你直接按要求畫出某個圖，或者給你一個圖讓你改正其中的錯誤。
課本上比較重要的幾個圖，對照真題上出現(xiàn)比較多的情況，認(rèn)真分析一下，動手畫幾遍。切忌眼高手低！看著貌似很簡單，畫起來錯誤百出，這是考試之大忌。所以一定要動手畫。改錯的情況基本集中在軸上零件的改錯，反過來覆過去就是十幾種錯誤，把所有的錯誤類型都掌握了，再做題時(shí)直接去套幾種常見的錯誤，萬事OK。
以上時(shí)幾種常見的題型，還望同學(xué)們重點(diǎn)對待。
  初試近幾年真題可以在川大望江校區(qū)東區(qū)讀書館附近的一家復(fù)印店里面復(fù)印，每張一塊，復(fù)印下來得30+元。
PS：考試的時(shí)候可以帶剪刀將試卷剪下來粘貼到試卷上，直接在上面畫圖，省時(shí)。（特注明：近十年都這樣，不知道2012年會怎么樣，請大家謹(jǐn)慎對待。）
關(guān)于復(fù)試
  因?yàn)楸救丝嫉氖菣C(jī)械設(shè)計(jì)及理論方向，現(xiàn)就大方向做個概括，完了回憶哈機(jī)械設(shè)計(jì)真題。
  首先，復(fù)試特別重要。請大家千萬不要輕視。復(fù)試成績和初試成績按5:5加權(quán)平均。采取的初試50%，復(fù)試50%來算下總成績。復(fù)試一般是筆試100分，面試100分
那么總成績就是：初試成績/初試總分?jǐn)?shù) × 100×50%+復(fù)試成績/復(fù)試總分（200）× 100×50%。比如，如果某考生初試成績是404分，復(fù)試的筆試成績是90分，面試是85分。總成績=404/500× 100×50%+(90+85)/200×100×50%=40.4+43.75=84.1
其次，復(fù)試考試內(nèi)容

專業(yè)	考試科目	教 材
機(jī)械制造及其自動化、機(jī)械工程	機(jī)械制造工程學(xué)	《機(jī)械制造工程學(xué)》成都科技大學(xué)出版社 或 北京郵電大學(xué)出版社
機(jī)械電子工程	單片機(jī)原理及應(yīng)用	《mcs-51/96系列單片機(jī)原理及應(yīng)用》（修訂版）北航出版社 孫涵芳編
機(jī)械設(shè)計(jì)及理論	機(jī)械原理	《機(jī)械原理》高教出版社 孫桓編
工業(yè)設(shè)計(jì)    工業(yè)設(shè)計(jì)工程	設(shè)計(jì)綜合	《產(chǎn)品設(shè)計(jì)原理》中國化學(xué)工業(yè)出版社 李亦文著    《產(chǎn)品設(shè)計(jì)》上海人民美術(shù)出版社 張展、王虹編    請考生攜帶繪制彩色效果圖用的色彩原料和工具（如繪圖儀器、曲線板等），圖紙1-2張（A3或A4），種類不限。
車輛工程	現(xiàn)代汽車安全或    機(jī)械工程材料	《現(xiàn)代汽車安全》人民交通出版社王瑄、李宏光    《機(jī)械工程材料》機(jī)械工業(yè)出版社 沈蓮編

  2011年復(fù)試錄取線為320分，其中機(jī)制和機(jī)設(shè)，320分的都進(jìn)入了復(fù)試，但是機(jī)電錄取11人，保送占9人，所以340+才可以進(jìn)復(fù)試。
再說哈復(fù)試筆試分為兩個階段，第一階段為上表所示的專業(yè)課內(nèi)容筆試，3個小時(shí)。接下來有半個小時(shí)的綜合測試，其中內(nèi)容包括專業(yè)英語翻譯，機(jī)械原理，機(jī)械制造，材料工程，數(shù)控等的相關(guān)內(nèi)容，時(shí)間非常緊。請把握好時(shí)間，一般人都答不完。
接下來便是面試，分為英語口語和專業(yè)課面試。英語口語面試由三個老師進(jìn)行輪流提問，一般問到的問題都是自我介紹，研究生期間及其畢業(yè)后的打算，你的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目及其情況，總之很常規(guī)。分?jǐn)?shù)為40分，成績是三個老師的平均分。下面重點(diǎn)說哈專業(yè)課面試：專業(yè)課面試?yán)锩嬗泻芏嗬蠋?，好像最后是?個老師打分的。進(jìn)去首先是做個自我介紹，一分鐘左右，我個人認(rèn)為這個不是很重要，老師的目的是緩解你緊張情緒。然后進(jìn)行抽題，我們今年復(fù)試統(tǒng)招生一共有59個進(jìn)復(fù)試（保研的不和我們一起面試）一共有90道專業(yè)課的題讓你選擇題號，內(nèi)容設(shè)計(jì)機(jī)制，機(jī)設(shè)，機(jī)電，材料工程，凡是大學(xué)學(xué)過的專業(yè)課都有可能問到。這個一看實(shí)力，二看運(yùn)氣，個人覺得沒辦法準(zhǔn)備。當(dāng)然你如果打不上來可以申請?jiān)贀Q一個問題。這個當(dāng)然會影響你的最后得分。其次會問你一些生活，大學(xué)期間的獲獎，成績之類的問題。還有有的老師會說四川話，所以聽起來很郁悶。
  然后我再回憶一哈2011年機(jī)械設(shè)計(jì)及理論專業(yè)的復(fù)試真題（摩擦及其支反力，最后兩章，自鎖不屬于考試范圍）：首先是選擇題和判斷題，然后是填空題，接下來是問答，然后計(jì)算題。選擇和判斷記得不是很清楚了，總之是凸輪機(jī)構(gòu)和四干機(jī)構(gòu)考到的非常多，比如桿長條件，凸輪的載重及其選擇等。填空難度不大，記得有個題目是讓你說出五種將轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為間歇直線運(yùn)動的機(jī)構(gòu)。
  簡答題有一道比較難的是讓你畫出電動機(jī)到直線運(yùn)動的簡圖，給出了你電動機(jī)轉(zhuǎn)速，及其活塞運(yùn)動速度，讓你自己設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)。還有一道是給出了發(fā)動機(jī)力矩，汽車摩擦力，給出了六檔是汽車的速度，然后設(shè)摩擦力增加一倍，應(yīng)該選幾檔。其實(shí)核心就是Mw=FV這個公式。別的題都不是很難了。
  計(jì)算題考了齒輪，齒輪的公式一定要記住完哈，齒厚遲高千萬不要忽略。公式記住很容易做。然后又考了四干機(jī)構(gòu)的壓力角，極位夾角，四點(diǎn)等，用了很反余弦定力才解出來，總之大家這個個重點(diǎn)，一定要記住，然后是計(jì)算自由度，速度加速度的圖示法等常規(guī)體型，很容易了。
  最后說哈大家最關(guān)心的錄取及其刷人情況。只說機(jī)械系：機(jī)制50人參加復(fù)試，幾點(diǎn)11人參加，車輛2人，機(jī)設(shè)24人，機(jī)械工程（即專碩）14人，前四個專業(yè)招64人，專碩招20人。（保送名單網(wǎng)上可以下到，論壇好像也有人發(fā)過，你們自己搜索一哈，我只說機(jī)設(shè)的復(fù)試情況其他不是很清楚：機(jī)設(shè)保送5人，統(tǒng)考只要11個，也就是說19個人刷8個，機(jī)設(shè)學(xué)碩錄取的分?jǐn)?shù)都在330以上，有幾個340+的被刷。）然后前四個專業(yè)刷的人可以調(diào)劑到專碩。
  關(guān)于獎學(xué)金：機(jī)設(shè)專業(yè)貌似只有一個沒拿到，機(jī)制傳說覆蓋率為百分之60+。這個是同學(xué)告訴我的，不是很清楚，等開學(xué)了我看具體情況。

四川大學(xué)

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