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學(xué)校省份：北京

學(xué)校名稱：北京交通大學(xué)

學(xué)院名稱：機(jī)械與電子控制工程學(xué)院

專業(yè)名稱：熱能工程,材料工程

專業(yè)類型：學(xué)碩/專碩

學(xué)習(xí)方式：全日制

招收人數(shù)：0

發(fā)布渠道：官網(wǎng)發(fā)布

原文鏈接：暫無

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調(diào)劑要求信息：

2022北京交通大學(xué)熱能工程,材料工程考研調(diào)劑信息：

北京交通大學(xué)機(jī)電學(xué)院 2022 年全日制碩士研究生招生調(diào)劑通知公告

（報名時間：4 月 6 日  00:00-14:00）

一、可接收調(diào)劑專業(yè)及調(diào)劑基本條件
 

專業(yè)代碼專業(yè)名稱  （擬調(diào)劑缺額）	學(xué)習(xí)方 式	調(diào)劑基本條件
080702 熱能工程  （6 人）	全日制	1. 須符合教育部規(guī)定的調(diào)劑基本要求。調(diào)入專業(yè)與第一志愿報考專業(yè)相同或相近， 應(yīng)在同一學(xué)科門類范圍內(nèi)。 2. 初試成績總分不低于 273 分，單科（滿分 100 分）不低于 38 分，單科（滿分＞ 100 分）不低于 57 分。考試科目中必須包括政治理論、英語一、數(shù)學(xué)一，動力工程及工程熱物理一級學(xué)科或機(jī)械工程一級學(xué)科所屬相關(guān)專業(yè)業(yè)務(wù)課科目。  3.本科所學(xué)專業(yè)為動力工程及工程熱物理一級學(xué)科或機(jī)械工程一級學(xué)科所屬相關(guān) 專業(yè)，或第一志愿報考專業(yè)為動力工程及工程熱物理一級學(xué)科相關(guān)專業(yè)。
085601 材料工程（專業(yè)學(xué)位）  （10 人）	全日制	1. 須符合教育部規(guī)定的調(diào)劑基本要求。調(diào)入專業(yè)與第一志愿報考專業(yè)相同或相近， 應(yīng)在同一學(xué)科門類范圍內(nèi)。   2. 初試成績總分不低 300 分，單科（滿分 100 分）不低于 38 分，單科（滿分＞100  分）不低于 57 分?？荚嚳颇恐斜仨毎ㄕ卫碚摗⒂⒄Z二或英語一、數(shù)學(xué)二或數(shù)學(xué)一，材料科學(xué)與工程或機(jī)械工程專業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)課科目。 3. 本科所學(xué)專業(yè)為材料科學(xué)與工程、機(jī)械工程、車輛工程相關(guān)專業(yè)，或第一志愿報 考材料工程、機(jī)械工程、車輛工程相關(guān)專業(yè)。

二、調(diào)劑流程
1. 調(diào)劑申請時間：4 月 6 日 00:00-14:00（調(diào)劑意向采集系統(tǒng)開放時間 3月 31 日 0:00 開始）。
2.調(diào)劑申請方式： 
（1） 所有調(diào)劑考生（含校外調(diào)劑、校內(nèi)調(diào)劑以及全日制與非全日制之間的調(diào)劑）必須通過研招網(wǎng)“調(diào)劑服務(wù)系統(tǒng)”進(jìn)行。
“調(diào)劑服務(wù)系統(tǒng)”網(wǎng)址 https://yz.chsi.com.cn/yztj/。 
（2） 報名截止后，學(xué)院遴選調(diào)劑考生并在“調(diào)劑服務(wù)系統(tǒng)”中發(fā)放復(fù)試通知。請收到復(fù)試通知的調(diào)劑考生按照復(fù)試通知規(guī)定的時間確認(rèn)復(fù)試通知，準(zhǔn)備復(fù)試，逾期不確認(rèn)者視為放棄復(fù)試資格。
（3） 對于擬錄取的調(diào)劑考生，學(xué)院將調(diào)劑擬錄取名單報研究生院審核，研究生院審核同意后在“調(diào)劑服務(wù)系統(tǒng)”中給擬錄取考生發(fā)放擬錄取通知，考生須在規(guī)定時間內(nèi)接受擬錄取，否則視為放棄擬錄取資格；如擬錄取考生已接收

其他調(diào)劑志愿的待錄取，學(xué)院則取消擬錄取資格，順次補(bǔ)錄其他考生。
3.復(fù)試安排 
（1） 復(fù)試時間：4 月 8 日（具體時間另行通知）。 
（2） 復(fù)試方式：遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)面試。網(wǎng)絡(luò)復(fù)試平臺及復(fù)試流程等具體要求詳見
《機(jī)電學(xué)院 2022 年碩士研究生復(fù)試錄取工作辦法》及《機(jī)電學(xué)院碩士研究生招生遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)復(fù)試考生須知》，“復(fù)試工作辦法”和“復(fù)試考生須知”可訪問以下網(wǎng)址查看：https://mece.bjtu.edu.cn/cms/item/3419.html。
（3） 素質(zhì)測評時間：4 月 7-8 日，測評方式為網(wǎng)上測評。素質(zhì)測評鏈接將
發(fā)送到考生個人郵箱（以招生系統(tǒng)考生填報的郵箱為準(zhǔn)）。
（4） 調(diào)劑服務(wù)系統(tǒng)收到復(fù)試通知后，考生須于 4 月 7 日前登錄北京交通大學(xué)研究生院招生專題網(wǎng)站（http://gs.njtu.edu.cn/cms/zszt/）—進(jìn)入信息系統(tǒng)的“碩士招生”—進(jìn)入“碩士復(fù)試錄取”模塊，補(bǔ)全信息、上傳本人有效居民身份證原件正反面照片、大學(xué)本科成績單 PDF 文件，繳納復(fù)試費(fèi) 100 元。

三、調(diào)劑專業(yè)介紹
1.熱能工程

該學(xué)科專業(yè)依托“微細(xì)尺度流動與相變傳熱北京市重點實驗室”等高水平科研平臺，聚焦信息領(lǐng)域熱管理、節(jié)能技術(shù)和碳中和領(lǐng)域，逐步形成了機(jī)電系統(tǒng)與裝備傳熱理論與技術(shù)、電子設(shè)備及儲能裝置熱管理與先進(jìn)能源利用技術(shù)等具有鮮明特色的學(xué)科方向。
學(xué)科現(xiàn)有專任教師 14 人，其中教授 5 人，副教授 4 人，100%具有博士學(xué)位，90%具有海外經(jīng)歷，目前擁有 5 名博導(dǎo)，9 名碩導(dǎo)。圍繞學(xué)科方向開展了微機(jī)電系統(tǒng)、軌道交通牽引電力散熱系統(tǒng)傳熱理論與技術(shù)研究；能源與動力高效換熱理論與技術(shù)研究；相變換熱以及微加工研究；微納系統(tǒng)傳熱與流動研究、熱泵及余熱利用研究；高效節(jié)能設(shè)備與技術(shù)研究；高熱流密度電子設(shè)備及芯片熱管理研究，高性能數(shù)據(jù)中心散熱研究及熱管研究；大功率鋰電池及儲能系統(tǒng)熱管理；燃料電池?zé)峁芾怼⒑娇蘸教旒昂四軣峁芾硌芯?；化石燃料和生物質(zhì)及固體廢棄物燃料高效清潔熱轉(zhuǎn)化過程基礎(chǔ)研究；煤/生物質(zhì)高效清潔發(fā)電系統(tǒng)及相關(guān)技術(shù)（地?zé)崮芾眉夹g(shù)、太陽能利用技術(shù)、氫能與燃料電池）研發(fā)等基礎(chǔ)

和應(yīng)用研究，在國內(nèi)電子裝備、軌道交通、軍工電子、航空航天和核電等熱能應(yīng)用領(lǐng)域具有較大的影響力。
學(xué)科近年來承擔(dān)了多項國家“863”、國家科技支撐計劃、國家自然科學(xué)基金（重點、聯(lián)合重點及面上等）、國家重點研發(fā)計劃、教育部、國鐵集團(tuán)和北京市自然科學(xué)基金等國家級和省部級科研項目，同時承擔(dān)了大量的軍工橫向科研課題，與企業(yè)和研究所合作開展研究工作。主持完成的科技成果獲得了多項省部級科學(xué)技術(shù)獎，取得了豐富的科研成果，近 5 年在國際刊物發(fā)表高水平學(xué)術(shù)
論文 150 余篇，與美國普渡大學(xué)、伊利諾伊大學(xué)香檳分校、羅徹斯特大學(xué)和日本東京大學(xué)等聯(lián)合培養(yǎng)研究生，與挪威科技大學(xué)等院聯(lián)合承擔(dān)國際合作項目， 接收挪威學(xué)生來實驗室開展研究活動，在國內(nèi)外本領(lǐng)域具有重要影響力。
畢業(yè)生去向廣泛，包括國內(nèi)高等院校、科研院所、大型央企/國企以及知名私企，具有良好的發(fā)展前景。

本學(xué)科專業(yè)主要研究方向：（1）機(jī)電系統(tǒng)與裝備傳熱理論與技術(shù)；（2）電子設(shè)備及儲能裝置熱管理；（3）先進(jìn)能源利用技術(shù)。 本專業(yè)基本修業(yè)年限：3 年。 

2. 材料工程（專業(yè)學(xué)位）
本學(xué)位點以軌道交通和先進(jìn)裝備制造為主要工程研究背景和應(yīng)用領(lǐng)域，開展材料的設(shè)計與制備、強(qiáng)韌化機(jī)制、微觀結(jié)構(gòu)、服役性能、失效機(jī)理、成形技術(shù)及零部件表面處理等基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)研究，推動新材料、新技術(shù)和新產(chǎn)品在相關(guān)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
本學(xué)位點現(xiàn)有專任教師 22 人，其中正高級職稱 11 人，共有碩士生導(dǎo)師 16
人。2020 年以來，主持科研項目 104 項，合同經(jīng)費(fèi) 5429.4 萬元，其中國家級
科研項目 20 項，包括國家重點研發(fā)計劃項目 9 項，國家自然科學(xué)基金項目 8
項，國防科研項目 3 項，合同經(jīng)費(fèi) 1951.9 萬元；獲得省部級科技獎勵 3 項；發(fā)
表學(xué)術(shù)論文 96 篇，其中 SCI 檢索論文 80 篇；獲國家發(fā)明專利授權(quán) 20 項。本學(xué)位點擁有“軌道車輛結(jié)構(gòu)可靠性與運(yùn)用檢測技術(shù)”教育部工程研究中
心、“現(xiàn)代交通金屬材料與加工技術(shù)”北京實驗室、“綠色鑄造工程中心”產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟等學(xué)科平臺以及材料微觀分析、力學(xué)與服役性能、熱處理、粉體成形與燒結(jié)、液態(tài)與半固態(tài)成形、磁性液體制備及應(yīng)用、材料表面加工等專業(yè)實驗

室，在軌道交通用先進(jìn)鋼鐵材料、導(dǎo)電陶瓷及其復(fù)合材料、高性能金屬及其復(fù)合材料等領(lǐng)域達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
本學(xué)科所研發(fā)的新型貝氏體鋼軌、道岔、重載曲線軌已在多條線路推廣應(yīng)用，使用壽命顯著提升，部分產(chǎn)品被列入中國鐵路總公司重點推廣新產(chǎn)品；研發(fā)的高速動車組用新型 MCC 受電弓滑板獲國家發(fā)明專利 11 項，已在京滬、京廣等高鐵客運(yùn)專線累計完成 60 萬公里的裝車載客運(yùn)行考核，并通過了中國鐵路產(chǎn)品認(rèn)證中心的認(rèn)證。本學(xué)科已成為我國軌道交通材料領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)的基地和人才培養(yǎng)的搖籃。

本學(xué)科專業(yè)主要研究方向：（1）先進(jìn)交通材料開發(fā)與應(yīng)用；（2）材料智能

設(shè)計及應(yīng)用。 
本專業(yè)基本修業(yè)年限：2 年。 
四、 其他
學(xué)院將及時在學(xué)院網(wǎng)頁上公布研究生招生錄取等信息。請考生隨時關(guān)注學(xué)院網(wǎng)頁 http://mece.bjtu.edu.cn/中“通知公告”欄中的內(nèi)容，或關(guān)注學(xué)院微信公眾號“北交大機(jī)電研究生小助手”，或通過來電、來信等方式進(jìn)行咨詢：

1. 學(xué)院招生聯(lián)系人及聯(lián)系方式： 

田老師，電話 010-51682896，郵箱 bfjxyyjs@bjtu.edu.cn。

2.各專業(yè)聯(lián)系人及聯(lián)系方式： 
（1） 熱能工程： 
黨老師，電話 18301366595，郵箱 9679@bjtu.edu.cn；

（2） 材料工程（專業(yè)學(xué)位）：

周老師，電話 13701054642，郵箱 yzhou@bjtu.edu.cn。 

以上北京交通大學(xué)考研調(diào)劑信息僅是“考研派考研調(diào)劑中心”公眾號和“考研調(diào)劑中心小程序”里調(diào)劑信息的一部分舉例，因為系統(tǒng)限制更新的北京交通大學(xué)考研調(diào)劑信息請到我們的公眾號和小程序里進(jìn)行篩選查看，還可以訂閱。考研調(diào)劑中心還有歷年調(diào)劑分?jǐn)?shù)線、調(diào)劑一志愿去向和北京交通大學(xué)考研調(diào)劑生源來源，非常有價值。

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