西北工業(yè)大學航空學院載運工具運用工程學科碩士研究生培養(yǎng)方案
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西北工業(yè)大學航空學院載運工具運用工程學科碩士研究生培養(yǎng)方案 正文
學科代碼:082304 英文名稱:Means of Transport Applied Engineering
一、培養(yǎng)目標
培養(yǎng)具有堅實的交通運輸工程專業(yè)基礎理論,系統(tǒng)掌握本學科領(lǐng)域的專門知識, 具有從事科學研究工作或擔負復雜技術(shù)工作能力的創(chuàng)新型專業(yè)人才。具體包括:
(1) 系統(tǒng)深入地掌握載運工具運用工程學科領(lǐng)域的基礎理論和專門知識,了解學科現(xiàn)狀、發(fā)展方向和國際前沿;
(2) 了解新技術(shù)、新方法、新材料、新工藝在本領(lǐng)域的應用,能夠靈活運用交通運輸工程專業(yè)基礎理論和專業(yè)知識創(chuàng)造性地解決復雜工程技術(shù)問題;
(3) 了解本學科學術(shù)研究的一般方法論,對學術(shù)規(guī)范有深刻理解,恪守學術(shù)道
德;
(4) 掌握一門外國語,能熟練地閱讀本專業(yè)的外文資料并能撰寫論文摘要;
(5) 具有強烈的社會責任感,良好的職業(yè)道德和法律觀念,對所從事的工作對
社會發(fā)展、人民生活和生命財產(chǎn)安全的影響有充分認識。
二、研究方向
1. 飛行器飛行安全:機載安全系統(tǒng);地空信號/圖像聯(lián)合監(jiān)視研究;空中態(tài)勢評估研究;通用地空飛行與安全著陸;民航設備安全系統(tǒng);機械失效機理、診斷與控制;結(jié)構(gòu)可靠性、維修性、安全性分析及評估。
2. 飛行器健康管理與故障診斷:機載健康管理系統(tǒng);結(jié)構(gòu)故障診斷與健康管理技術(shù);電子系統(tǒng)故障診斷與健康管理技術(shù);電氣系統(tǒng)故障診斷與健康管理技術(shù);機電系統(tǒng)故障診斷與健康管理技術(shù)。
3. 飛行器信息及電子系統(tǒng):飛行器機載電子設備綜合測試技術(shù);綜合航空電子系統(tǒng)設計與分析;信息融合與虛擬現(xiàn)實技術(shù);智能化導航信息處理技術(shù)。
三、培養(yǎng)方式
碩士研究生的培養(yǎng)采取導師負責和指導小組培養(yǎng)相結(jié)合的方式。指導小組的組成可根據(jù)碩士生的研究方向及課題內(nèi)容由導師提名、學院領(lǐng)導批準,小組成員一般由 3~5 名副教授以上專業(yè)技術(shù)職務的教師(含導師)組成,但碩士生導師在碩士生
四、學習年限
全日制學術(shù)型碩士研究生學習年限一般為 2.5 年。
五、課程設置
碩士生的課程學習應至少取得 27 學分,其中包括:
1. 公共課(學位必修課,6 學分)
課程編號 |
課 程 名 稱 |
學時 |
學分 |
開課 學期 |
考核 方式 |
13M008 | 中國特色社會主義理論與實踐研究 | 36 | 2.0 | 1,2 | 考試 |
13M009 | 自然辯證法概論 | 18 | 1.0 | 1,2 | 考試 |
16M001 | 高級英語聽說與高級英語寫作 | 108 | 3.0 | 1,2 | 考試 |
課程編號 |
課程名稱 |
學時 |
學分 |
開課 學期 |
考核 方式 |
11M001 | 矩陣論 | 60 | 3.0 | 1 | 考試 |
11M003 | 數(shù)值分析 | 60 | 3.0 | 1 | 考試 |
11M004 | 偏微分方程數(shù)值解法 | 60 | 3.0 | 2 | 考試 |
11M005 | 數(shù)理統(tǒng)計 | 60 | 3.0 | 1 | 考試 |
11M006 | 隨機過程 | 40 | 2.0 | 2 | 考試 |
11M009 | 數(shù)學物理方程 | 40 | 2.0 | 2 | 考試 |
11M010 | 泛函分析 | 60 | 3.0 | 2 | 考試 |
課程編號 |
課程名稱 |
學時 |
學分 |
開課學期 | 考核方式 |
018602 | 結(jié)構(gòu)有限元素法(全英文) | 40 | 2.0 | 2 | 考試 |
016012 | 維修保障工程基礎理論與方法 | 40 | 2.0 | 2 | 考試 |
016038 | 現(xiàn)代材料學基礎 | 40 | 2.0 | 2 | 考試 |
016039 | 摩擦學原理與應用 | 40 | 2.0 | 2 | 考試 |
016041 | 微機測控技術(shù) | 40 | 2.0 | 1 | 考試 |
016043 | 飛機結(jié)構(gòu)失效分析與維修工程 | 40 | 2.0 | 2 | 考試 |
016056 | 現(xiàn)代信號處理及應用 | 40 | 2.0 | 2 | 考試 |
036056 | 計算機網(wǎng)絡及其應用 | 40 | 2.0 | 2 | 考試 |
096004 | 模糊控制理論及應用 | 40 | 2.0 | 2 | 考試 |
096006 | 最優(yōu)控制理論及實現(xiàn) | 40 | 2.0 | 2 | 考試 |
096007 | 最優(yōu)估計理論及應用 | 40 | 2.0 | 1 | 考試 |
096021 | 計算機網(wǎng)絡與數(shù)據(jù)庫 | 40 | 2.0 | 2 | 考試 |
096028 | 交通控制系統(tǒng) | 40 | 2.0 | 1 | 考試 |
096037 | 交通規(guī)劃理論與應用 | 40 | 2.0 | 1 | 考試 |
096066 | 交通流仿真與建模 | 40 | 2.0 | 2 | 考試 |
015083 | 民用航空適航基礎 | 40 | 2.0 | 2 | 考試 |
015160 | 智能圖像圖形處理 | 40 | 2.0 | 1 | 考試 |
015161 | 伺服控制系統(tǒng)設計 | 40 | 2.0 | 1 | 考試 |
015162 | 電力電子系統(tǒng)建模與控制 | 40 | 2.0 | 1 | 考試 |
015169 | 飛行器故障預測與健康管理 | 40 | 2.0 | 2 | 考試 |
02M001 | 線性系統(tǒng)理論 | 60 | 3.0 | 1,2 | 考試 |
09M001 | 線性系統(tǒng)理論 | 60 | 3.0 | 1,2 | 考試 |
09M004 | 交通運輸工程學 | 60 | 3.0 | 1 | 考試 |
課程中至少選 4 學分,其余可在全校碩士生課程中任選)
課程編號 |
課程名稱 |
學時 |
學分 |
開課學期 | 考核方式 |
**S*** | 公共實驗課(見公共實驗課課程目錄) | 1,2 | 考查 | ||
09M003 | 數(shù)字信號處理 | 60 | 3.0 | 1 | 考試 |
09S003 | DSP 實驗 | 32 | 1.0 | 2 | 考查 |
01G112 | 工程結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計 | 40 | 2.0 | 2 | 考試 |
015012 | 飛機結(jié)構(gòu)維修與適航 | 40 | 2.0 | 2 | 考試 |
018509 | 航空聲學(全英文) | 40 | 2.0 | 1 | 考試 |
015047 | 材料腐蝕理論及應用 | 40 | 2.0 | 1 | 考試 |
015048 | 表面涂層與改性技術(shù) | 40 | 2.0 | 2 | 考試 |
015049 | 機載電子設備自動化檢測 | 40 | 2.0 | 2 | 考試 |
015129 | 結(jié)構(gòu)有限元程序設計及建模方法 | 20 | 1.0 | 2 | 考試 |
015056 | 表面工程 | 40 | 2.0 | 1 | 考試 |
015058 | VHDL 語言與復雜數(shù)字系統(tǒng)設計 | 40 | 2.0 | 1 | 考試 |
015081 | 損傷力學與失效機理 | 40 | 2.0 | 2 | 考試 |
015082 | 板殼力學及穩(wěn)定性 | 40 | 2.0 | 2 | 考試 |
015088 | 智能診斷原理及應用 | 40 | 2.0 | 1 | 考試 |
015089 | 機載系統(tǒng)故障診斷與測試性分析 | 40 | 2.0 | 2 | 考試 |
015090 | 虛擬現(xiàn)實與虛擬維修 | 40 | 2.0 | 2 | 考試 |
016082 | 復合材料結(jié)構(gòu)分析與設計 | 20 | 1.0 | 1 | 考試 |
018519 | 航空結(jié)構(gòu)疲勞壽命評估方法(全英文) | 40 | 2.0 | 2 | 考試 |
016098 | 高等結(jié)構(gòu)動力學 | 40 | 2.0 | 1 | 考試 |
018523 | 機載電子系統(tǒng)自動測試 | 40 | 2.0 | 2 | 考試 |
018524 | 機載系統(tǒng)容錯設計與可靠性工程(全英文) | 40 | 2.0 | 1 | 考試 |
095031 | 交通圖像檢測分析 | 40 | 2.0 | 2 | 考試 |
095067 | 智能交通系統(tǒng) | 40 | 2.0 | 1 | 考試 |
對于非理工科碩士研究生,可免修公共實驗課,以專業(yè)課替代。對缺少本科層次專業(yè)基礎的碩士研究生,一般應在導師指導下確定若干門本學科的本科主干課程作為補修課程,但不計入總學分。
六、培養(yǎng)環(huán)節(jié)
1. 課程學習
課程學習是碩士研究生重要的培養(yǎng)環(huán)節(jié),需達到相關(guān)學分要求。
(1) 高級英語聽說與高級英語寫作在達到相關(guān)要求后可申請免修;
(2) 學術(shù)素養(yǎng)概論課程內(nèi)容包括:科學道德與學術(shù)規(guī)范、知識產(chǎn)權(quán)、人文藝術(shù)、心理學、職業(yè)規(guī)劃、學術(shù)文獻查閱、學術(shù)論文撰寫等內(nèi)容;
(3) 碩士生應在導師指導下按培養(yǎng)方案制定課程計劃,允許分階段選課,但最遲須在入學后 1 年內(nèi)完成選課。修課時間可根據(jù)需要選擇,或安排在論文工作前,或課程學習與論文工作同時進行,但學位必修課一般應在第一學年內(nèi)完成,所有課程應在兩年內(nèi)完成。在申請學位論文答辯前必須修完所規(guī)定的學分。
綜合實踐環(huán)節(jié)著重培養(yǎng)碩士研究生綜合素質(zhì),采用教學實踐、科技創(chuàng)新、社會服務、文化建設、掛職鍛煉、志愿者活動等多種方式進行,可在短學期或假期進行。綜合實踐結(jié)束后應填寫《西北工業(yè)大學碩士研究生綜合實踐總結(jié)表》,由指導教師寫出評語并附綜合實踐實施單位意見,一同歸入本人業(yè)務檔案。
3. 論文開題
論文開題工作是碩士生進行學位論文工作的起點,最遲一般應在第三學期末之前進行。碩士研究生應在導師指導下,閱讀有關(guān)文獻尤其是外文文獻,形成“文獻綜述”;開題報告應就選題的科學意義、選題背景、研究內(nèi)容、預期目標、研究方法和課題條件等做出論證。
學院、學位分會與導師須協(xié)商成立碩士學位論文開題評審小組,評審小組由至少三名副高及以上專業(yè)技術(shù)職稱的人員組成,設組長 1 人,碩士生應向評審小組匯報論文開題報告,評審小組進行嚴格評審并給出評審意見。
評審通過者,準予繼續(xù)進行論文研究工作,不合格者予以黃牌警告并限期整改, 重新進行論文開題匯報,評審仍不合格者終止培養(yǎng)或走其他分流途徑。
4. 中期考核
碩士研究生在論文開題后 6 個月左右時間,應提交論文中期進展報告,報告應包括:論文工作是否按開題報告預定的內(nèi)容及論文計劃進度進行;已完成的研究內(nèi)容,參加的科研學術(shù)情況;目前存在的或預期可能出現(xiàn)的問題,擬采用的解決方案等;下一步的工作計劃和研究內(nèi)容。
根據(jù)論文中期的研究進展和學科發(fā)展,允許學生對論文開題時的論文選題(題目、內(nèi)容、研究計劃等)做出必要的調(diào)整。申請學位論文答辯時,學位論文的主要內(nèi)容應與中期考核后確定的學位論文的內(nèi)容基本一致。
學院、學位分會與導師協(xié)商組成考核小組,考核小組由至少三名副高及以上專業(yè)技術(shù)職稱的人員組成,設組長 1 人,考核小組負責對碩士生提交的論文中期進展報告進行嚴格審查。審查合格者,準予繼續(xù)進行論文研究工作,不合格者予以黃牌警告并限期整改,重新提交報告,再次考核仍不合格者終止培養(yǎng)或走其他分流途徑。
5. 學位論文撰寫
碩士學位論文是研究生在導師指導下獨立完成的、系統(tǒng)完整的學術(shù)研究工作的總結(jié),碩士學位論文應具有較好的學術(shù)性和相當?shù)墓ぷ髁?,利用已有的理論或方法解決了本學科的科學問題,進行必要的理論分析并得到正確結(jié)果。具體要求按《西北工業(yè)大學關(guān)于學位論文撰寫的規(guī)定》執(zhí)行。
6. 學位論文答辯
申請學位論文答辯參照校學位評定委員會的規(guī)定執(zhí)行。
西北工業(yè)大學
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