西南交通大學動力牽引研究中心導師:張衛(wèi)華

發(fā)布時間:2021-10-07 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
西南交通大學動力牽引研究中心導師:張衛(wèi)華

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西南交通大學動力牽引研究中心導師:張衛(wèi)華 正文


  姓名:張衛(wèi)華 性別:男 出生年月:1961.4
  籍貫:江蘇、宜興
  職務:主任 職稱:教授 
  通訊地址:四川成都西南交通大學牽引動力國家重點實驗室,610031
  學位:博士 博導:是
  電話:86-28-87601068(辦)
     86-28-87603768(家) 傳真
  電子郵箱:86-28-87600868 tpl@home.swjtu.edu.cn
  
  目前從事過的主要研究工作及研究方向
 ?。?)鐵路機車車輛設計、動力學研究和試驗研究。
  (2)機械產品的設計、動力學和強度分析。
 ?。?)受電弓-接觸網(wǎng)系統(tǒng)動力學研究和設計。
  
  簡歷
 ?。?)1979-1983 西南交通大學機械系讀書,獲得工學學士學位
 ?。?)1983-1986 西南交通大學一般力學教研室任教,助教
 ?。?)1986-1989 西南交通大學力學系讀書,獲得一般力學專業(yè)碩士學位
  (4)1989-至今 西南交通大學牽引動力國家重點實驗室學習和工作,獲得博士學位,任副教授、教授。
  
  主持和參加的主要項目
 ?。?)國家自然科學基金重點項目"高速列車輪軌系統(tǒng)動力學的研究"(59338150)
 ?。?)國家科委 "九五"攻關項目"高速輪軌粘著和脫軌機理的研究"(96-A07-01-02)
 ?。?)國家自然科學基金重點項目"輪軌接觸表面波浪形磨損和滾動接觸疲勞的研究"(5993510)
 ?。?)國家計委 "十五"攻關項目:"空心軸傳動高速動力車轉向架的技術設計及動力車客車臺架試驗" (2001J001)
 ?。?)國家自然科學基金項目:"鐵路機車車輛動態(tài)模擬試驗研究"(59205040)
 ?。?)國家自然科學基金項目:"高速鐵路受電弓/接觸網(wǎng)系統(tǒng)的混合仿真及非線性控制研究"(59875072)
  (7)教育部跨世紀優(yōu)秀人才培養(yǎng)基金"鐵路機車車輛設計和試驗研究"
 ?。?)國家優(yōu)秀博士論文專項資金"提速和高速列車動態(tài)曲線通過理論和試驗研究"(200048)
  (9)博士點基金項目"高速受電弓--接觸網(wǎng)系統(tǒng)動力學性能的研究"(2000061307)
 ?。?0)鐵道部科技開發(fā)項目"擺式列車傾擺系統(tǒng)的研制"(99J45-B)、"六軸滾動振動試驗臺試驗方法的研究"(2002J031)、"機車車輛綜合性能設計--虛擬樣機"等
  
  獲獎情況
 ?。?)1999年成果"機車車輛整車滾動振動試驗臺"獲國家科技進步一等獎,(排名2)
 ?。?)1993年獲國家計委、科委、教委、財政部等部委聯(lián)合頒發(fā)的"國家重點實驗室建設先進工作者--金牛獎"。
 ?。?)1996年獲四川省"有突出貢獻優(yōu)秀專家稱號"西南交通大學優(yōu)秀博士論文獎,2000年
  (4)1999年獲"茅以升鐵道科技獎"
 ?。?)1999年獲教育部"跨世紀優(yōu)秀人才培養(yǎng)計劃基金"
 ?。?)1999年獲"鐵道部青年科技拔尖人才稱號"
 ?。?)2000年獲全國百篇優(yōu)秀博士論文
  (8)2000年獲鐵道部"有突出貢獻的中青年專家稱號"
 ?。?)2001年獲四川省"青年科技獎"
 ?。?0)2002年獲得中國科技發(fā)展基金會和鐵道部"詹天佑鐵道科技獎--成就獎"
  (11)2003年獲四川省"學術帶頭人"
  
  論著發(fā)表情況
  代表作 重要研究成果(專利) 發(fā)表和合作發(fā)表論文60多篇。
 ?。?)Wheel/Rail Adhesion and Analysis by Using Full Scale Roller Rig?!禬ear》vol253/1-2,2002, 82-88
  (2)Hybrid Simulation of dynamics for the Pantograph-Catenary system. Vehicle SystemDynamics,38/6,2002,393-414
  (3)A Study of Pantograph/Catenary System Dynamicswith Influence of Presag and Irregularity of Contact Wire. 17th IAVSD(國際車輛動力學會議). 2001,哥本哈根
 ?。?)轉8A轉向架改進方案動力學性能研究. 鐵道學報,Vol.23No.5, 2001,16-21
  (5)接觸線弛度及表面不平順對接觸受流的影響分析. 鐵道學報,Vol.22,2000,50-54
  (6)高速輪軌粘著特性試驗研究.鐵道學報,Vol.22,2000,20-25
  (7)具有水介質條件下的輪軌粘著特性試驗研究. 鐵道學報,Vol.21, No.3, 1999, 28-32
 ?。?)1:5比例車輛模型滾動試驗臺試驗研究. 機械工程學報,Vol.34, No.4, 1988, 28-34
  (9)滾動振動試驗臺狀態(tài)誤差對機車車輛穩(wěn)定性試驗結果的影響. 機械工程學報,Vol.33, No.3, 1988, 49-53
 ?。?0)單輪對脫軌試驗及其理論分析. 鐵道學報,Vol.20, No.1, 1998, 39-44
  (11)車輛運動穩(wěn)定性試驗臺試驗及與線路試驗間誤差分析. 鐵道學報, Vol.19, No.1,1997,32-37
 ?。?2)車輛非線性系統(tǒng)運動穩(wěn)定性研究. 鐵道學報, Vol.18, No.1,1996,29-34
 ?。?3)受電弓動力學研究. 鐵道學報, Vol.15, No.1,1993,23-30
 ?。?4)接觸網(wǎng)動態(tài)研究. 鐵道學報, Vol.13 No.4,1991,26-33
  
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