煙臺大學(xué)機(jī)電汽車工程學(xué)院導(dǎo)師方世杰

發(fā)布時(shí)間:2019-01-03 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
煙臺大學(xué)機(jī)電汽車工程學(xué)院導(dǎo)師方世杰

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煙臺大學(xué)機(jī)電汽車工程學(xué)院導(dǎo)師方世杰 正文


  方世杰,1953年生,教授,碩士研究生導(dǎo)師。

  1977年畢業(yè)于遼寧工程技術(shù)大學(xué)機(jī)械制造專業(yè)并留校任教,1997年調(diào)入煙臺大學(xué)機(jī)械系,現(xiàn)任機(jī)電汽車工程學(xué)院副調(diào)研員。 曾承擔(dān)省、部級及橫向科研課題的研究開發(fā)工作20余項(xiàng),主要承擔(dān)汽車輪胎扳手全自動拋光機(jī)的研制、JFS—1.5型建筑防墜器,鋼絲繩損傷檢測方法的研究、自升式塔機(jī)提升安全保護(hù)裝置、XJ-180旋壓機(jī)床的研制 、三缸柱塞泵體焊接工藝研究 、 水閥通斷開關(guān)電磁線圈的優(yōu)化設(shè)計(jì)等 。 獲得省部級科技進(jìn)步一等獎一次和三等獎三次,并取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

  撰寫科研論文40余篇,主要有機(jī)械系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)中的三流轉(zhuǎn)換特性 、雙向抱剎防墜器的設(shè)計(jì)、圓錐齒輪的齒向載荷分布和重合度對傳動的影響、NOVEL METHOD OF REALIZING THE OPTIMAL TRANSMISSION OF THE CRANK-AND-ROCKER MECHANISM DESIGN 《機(jī)械工程學(xué)報(bào)》(英文版)、防墜器的可靠性研究與分析 、循環(huán)球轉(zhuǎn)向器螺桿的可靠性計(jì)算、無急回特性曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)、汽車起重機(jī)起升傳動裝置的優(yōu)化設(shè)計(jì) 、平面連桿機(jī)構(gòu)的極位夾角與設(shè)計(jì)方法的研究 、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)最佳傳動角的圖表設(shè)計(jì)方法 、剛性軌道提升機(jī)防墜器的設(shè)計(jì)等,其中7篇被三大檢索收錄。 主編教材三部。
  
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