煙臺大學機電汽車工程學院導師:柴永生

發(fā)布時間:2021-11-08 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
煙臺大學機電汽車工程學院導師:柴永生

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煙臺大學機電汽車工程學院導師:柴永生 正文


  柴永生,男,1976年5月,山西省河津市,博士,2005年7月進入煙臺大學機電工程學院工程圖學學科組工作。
  個人簡歷:
  1994.9~1998.7江漢石油學院機械設計與制造(本科)
  1998.9~2001.3西北工業(yè)大學機械設計與理論(碩士)
  20002001.3~2005.7西北工業(yè)大學機械制造及其自動化(博士)
  2012.4-2014.4清華大學機械制造及其自動化(博士后)
  現(xiàn)從事的專業(yè)方向:  特種加工、CAD/CAE、CIMS正
  主要研究領域:特種加工、產(chǎn)品數(shù)字化和企業(yè)信息化
  (1)特種加工:進行微細電火花小孔加工以及電弧加工技術(shù)研究
  (2)產(chǎn)品數(shù)字化:  通過對CATIA、UG、PRO/E進行二次開發(fā),實現(xiàn)產(chǎn)品的快速設計和知識重構(gòu);
  (3)企業(yè)信息化進行中小企業(yè)車間管理信息系統(tǒng)設計與開發(fā),運用先進的管理理念和信息技術(shù)提升企業(yè)的競爭力。科研情況:
  在科研方面,博士階段多次參加國家863計劃、國家自然基金和國家航空基金,參與的“可重構(gòu)制造單元管理與控制系統(tǒng)”先后獲得了陜西省科技進步二等獎和陜西省國防科學進步二等獎。在煙臺大學期間,先后主持和參與完成了10項科研項目,其中2項已通過山東省技術(shù)鑒定,其中一項還獲得山東省科技進步三等獎:2011年完成“大洋一號”超短基線升降裝置設計;2009主持山東省優(yōu)秀中青年基金“面向組裝線平衡的裝配序列柔性規(guī)劃研究”一項;2009年獨立完成“東航轉(zhuǎn)向器試驗臺系統(tǒng)”;2008年主持了“數(shù)控機床復合式自動排屑及綜合過濾裝置”,已通過山東省技術(shù)鑒定,并獲得山東省科技進步三等獎;2008年作為項目第二負責人參與山東省科技發(fā)展計劃項目“高效電熔爆銑削加工技術(shù)及機床研究”;2008年作為第二負責人參與廣西制造系統(tǒng)與先進制造技術(shù)重點實驗室開放課題“級聯(lián)裝配序列自動化研究”;2007年作為第二項目負責人完成了煙臺市科學技術(shù)發(fā)展計劃項目“并行公差集成設計模型和方法及其在高精度分度轉(zhuǎn)盤上的應用”;2007年完成了與清華大學合作的項目“磁盤驅(qū)動架虛擬制造系統(tǒng)開發(fā)”;2006年作為第三項目負責人完成了山東省優(yōu)秀中青年科學家科研獎勵基金項目“基于網(wǎng)絡的機械產(chǎn)品商品化設計中的若干關鍵技術(shù)研究”,已經(jīng)通過山東省技術(shù)鑒定;2005年作為第二項目負責人完成了“宇信明細表BOM系統(tǒng)”研發(fā)和實施。
  在學術(shù)研究方面積極努力,在公開期刊及國際會議上發(fā)表論文20余篇,其中以第一作者在核心期刊以上的刊物上發(fā)表了10余篇學術(shù)論文,內(nèi)容涉及車間信息系統(tǒng)設計開發(fā)、車間生產(chǎn)調(diào)度以及信息系統(tǒng)研究,其中10篇次被EI、ISTP索引,獲得發(fā)明專利2個實用1項。
  
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