吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院導(dǎo)師：盧延輝 正文

     
　　?個(gè)人簡(jiǎn)介
　　盧延輝，吉林長(zhǎng)春人，車輛工程專業(yè)，工學(xué)博士，副教授。
　　地址：長(zhǎng)春市人民大街5988號(hào)吉林大學(xué)南嶺校區(qū)
　　電話：0431-85095443
　　電子郵箱：luyh@jlu.edu.cn

　　?教育與工作經(jīng)歷
　　1993年考入吉林工業(yè)大學(xué)，2000年留校任教，2002年攻讀博士學(xué)位，2008年9月在吉林大學(xué)工程熱物理博士后流動(dòng)站做博士后。2011年-2012年在德州農(nóng)工大學(xué)電子與計(jì)算機(jī)工程系作訪問學(xué)者。

　　?研究方向
　　一直從事有關(guān)金屬帶式無級(jí)變速器（CVT）控制方法研究、汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配等方面的研究工作，先后公開發(fā)表論文10多篇，承擔(dān)各級(jí)科研項(xiàng)目十多項(xiàng)，完成指導(dǎo)研究生（含工程碩士）10余名。

　　?論文
　　[1]張友坤,盧延輝,薛殿倫,鄭聯(lián)珠. 金屬帶式無級(jí)變速器電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法的研究[J]. 汽車技術(shù),2004,10:7-10.
　　[2]盧延輝,張友坤,鄭聯(lián)珠,王西永. 金屬帶式無級(jí)變速器數(shù)字調(diào)壓閥的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究[J]. 汽車技術(shù),2006,03:34-36.
　　[3]盧延輝,張友坤,鄭聯(lián)珠,高京魁. 基于Infenion C164CI的金屬帶式無級(jí)變速器電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版),2006,S1:84-88.
　　[4]盧延輝,王文閣,鄭聯(lián)珠. 疲勞可靠性計(jì)算方法中邁納理論與概率累加理論之間的關(guān)系[J]. 吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版),2007,02:382-385.
　　[5]王加雪,張友坤,盧延輝,周云山. 基于中斷控制的CVT電控系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)[J]. 農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào),2007,03:23-26.
　　[6]王文閣,盧延輝. 實(shí)用概率Miner理論及在汽車部件疲勞計(jì)算上的應(yīng)用[J]. 汽車技術(shù),2009,12:12-16.
　　[7]袁中亮,劉明樹,盧延輝,張友坤. 基于AMESim的CVT夾緊力控制閥動(dòng)態(tài)特性研究[J]. 液壓與氣動(dòng),2011,08:53-55.
　　[8]鄭燁煒,盧延輝,張學(xué)成. 雙杠桿精密力源裝置監(jiān)控技術(shù)研究[J]. 測(cè)控技術(shù),2011,09:51-55.

　　?專利
　　[1]劉明樹,盧延輝,張友坤,王志中,袁中亮,蘇海龍. 金屬帶式無級(jí)變速器電液集成控制裝置[P]. 吉林：CN101718337A,2010-06-02.

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