吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院導(dǎo)師：宗長(zhǎng)富 正文

     
       ?個(gè)人簡(jiǎn)介
　　宗長(zhǎng)富
　　教授/博導(dǎo)
　　地址：吉林大學(xué),南嶺校區(qū),汽車(chē)仿真與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
　　電子郵箱：378811297@qq.com;zong.changfu@ascl.jlu.edu.cn

　　?教育經(jīng)歷
　　1998年3月，吉林工業(yè)大學(xué)獲工學(xué)博士學(xué)位，2005年，在英國(guó)劍橋大學(xué)做訪問(wèn)學(xué)者,2013年在美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校做高級(jí)訪問(wèn)學(xué)者。

　　?研究方向
　　汽車(chē)運(yùn)動(dòng)動(dòng)力學(xué)性能建模、仿真、評(píng)價(jià)和控制：包括汽車(chē)線控系統(tǒng)（線控轉(zhuǎn)向,線控制動(dòng)和線控加速）理論與技術(shù)；汽車(chē)電控轉(zhuǎn)向（電動(dòng)助力、電控液壓和線控轉(zhuǎn)向）理論與技術(shù)；重型半掛車(chē)穩(wěn)定性控制理論與技術(shù)；全線控輪轂電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)?yán)碚撆c關(guān)鍵技術(shù)。

　　?論文
　　1、Dual Extended Kalman Filter for Combined Estimation of Vehicle State and Road Friction，CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING，Vol.26 No.2
　　2、Driving intention recognition and behaviour prediction based on a double-layer hidden Markov model，Journal of Zhejiang University, Science.(Comput & Electron)，Vol.13 No.3（208-217）
　　3、Multi-objective Stability Control Algorithm of Heavy Tractor Semi-Trailer Based on Differential Braking，CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING，Vol.25 No.1
　　4、Estimation of Vehicle States and Tire-road Friction Using Parallel Extended Kalman Filtering，Journal of Zhejiang University, Science. An international applied physics & engineering journal，Vol.12 No.6
　　5、基于雙層隱式馬爾科夫模型的駕駛意圖辨識(shí)，汽車(chē)工程，Vol.33 No.8.（514-520）
　　6、基于全局增益調(diào)度控制的重型半掛車(chē)主動(dòng)側(cè)傾控制算法研究，機(jī)械工程學(xué)報(bào)，Vol.44 No.10
　　7、Investigations on Control Algorithm of Steady-State Cornering and Control Strategy for Dynamical Correction in Steer-by-Wire System，Journal of Zhejiang University, Science.(Comput & Electron)，Vol.10 No.6
　　8、汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)駕駛員駕駛意圖辨識(shí)與行為預(yù)測(cè)，吉大工學(xué)版，Vol.39 Sup.1
　　9、4WID/4WIS電動(dòng)車(chē)建模與特殊工況仿真，汽車(chē)工程，Vol.33 No.10
　　10、線控汽車(chē)底盤(pán)控制技術(shù)研究進(jìn)展及展望,中國(guó)公路學(xué)報(bào),Vol.26 No.2

　　?專(zhuān)利
　　1、應(yīng)用于雙電機(jī)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的冗余容錯(cuò)控制方法，ZL 201110171716.4，2013.03
　　2、城市電動(dòng)車(chē)的車(chē)輪運(yùn)動(dòng)總成，ZL 201110000793.3，2013.01
　　3、用于汽車(chē)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制方法，ZL 201110190162.2，2011.07
　　4、汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)的阻力模擬機(jī)構(gòu)，ZL 200710056364.1，2010.11
　　5、用于汽車(chē)上的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，ZL 200810050406.5，2010.06

　　?獎(jiǎng)勵(lì)
　　由于多年來(lái)在輪胎動(dòng)力學(xué)特性研究、試驗(yàn)臺(tái)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用等方面的突出貢獻(xiàn)，2012年獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。

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