吉林大學汽車工程學院老師:胡興軍

發(fā)布時間:2021-10-25 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
吉林大學汽車工程學院老師:胡興軍

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吉林大學汽車工程學院老師:胡興軍 正文

     
  ?個人簡介
  胡興軍
  副主任/教授
  地址:長春市高新區(qū)博才路300號吉林大學汽車風洞實驗室130012
  電話:13504438317
  電子郵箱:hxj@jlu.edu.cn
  吉林大學汽車工程學院副教授,車輛工程專業(yè)工學博士,吉林大學汽車風洞實驗室主任,車身工程系副主任。研究方向汽車空氣動力學,一直從事車輛產(chǎn)品開發(fā)相關(guān)的空氣動力學設(shè)計與性能優(yōu)化方面的試驗與模擬研究,包括汽車整車、零部件的氣動設(shè)計與性能優(yōu)化,即汽車整車氣動性能、發(fā)動機冷卻性能、空調(diào)管道流動及人體熱舒適性等的評價與優(yōu)化等。參加了包括汽車風洞建設(shè)、國家自然科學基金GM等項目在內(nèi)的30余項相關(guān)的國家級課題研究與企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)。近五年內(nèi)在SAE等國際、國內(nèi)期刊、國際會議上發(fā)表學術(shù)論文60余篇,EI檢索論文30篇;申請專利12項,10項已授權(quán);曾獲中國汽車工業(yè)科技進步二等獎,吉林省科技進步三等獎。作為中國汽車空氣動力學開創(chuàng)者傅立敏教授的首位博士,通過傳承、創(chuàng)新及其團隊共同努力,奠定了吉林大學汽車空氣動力學在國內(nèi)學術(shù)研究和人才培養(yǎng)的領(lǐng)先地位。

  ?學歷
  1995年9月至1999年7月,吉林工業(yè)大學,本科,獲車身工程學士學位;
  1999年9月至2002年3月,吉林大學,碩士研究生,獲車輛工程碩士學位;
  2002年9月至2006年6月,吉林大學,博士研究生,獲車輛工程博士學位。

  ?履歷
  2001年11月至2001年12月,日本東北大學流體科學研究所,研修;
  2002年 4月至2002年 6月,上海同濟大學風工程館,研修;
  2002年 4月至今,吉林大學汽車工程學院助教、講師、副教授、教授。

  ?社會兼職
  2005-2015年 中國空氣動力學會工業(yè)空氣動力學與風工程專業(yè)委員會 委員
  2009-2014年 吉林省創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)咨詢專家
  2009-2013年 國家自然基金委項目評審專家
  2012-2014年 流體力學國際期刊的編委

  ?主要科研項目
  2007-2009年,重型商用車低風阻駕駛室的CFD與試驗研究,國家863子項,負責人;
  2007-2008年,機艙進氣格柵的新產(chǎn)品開發(fā),企業(yè),負責人;
  2008-2009年,SGM轎車空氣動力學開發(fā),企業(yè),負責人;
  2007-2009年,商用卡車空氣動力學減阻研究,國家重點實驗室開放基金項目,負責人;
  2009-2011年,非穩(wěn)定風下車輛的瞬態(tài)氣動特性及其對行駛穩(wěn)定性的影響,國家自然科學基金項目,負責人;
  2008-2010年,載貨汽車外形的氣動優(yōu)化與減阻節(jié)能研究,吉林省科技發(fā)展計劃,負責人;
  2009-2011年,重型商用車減阻節(jié)能的氣動優(yōu)化與設(shè)計方法研究,吉林省重大支撐計劃,負責人;
  2010-2010年,商用車外形優(yōu)化多方案數(shù)值模型開發(fā),企業(yè),負責人;
  2010-2010年,重型車CFD分析數(shù)值模型開發(fā),企業(yè),負責人;
  2010-2011年,商用車CFD開發(fā)與性能優(yōu)化設(shè)計,企業(yè),負責人;
  2011-2012年,整車降風阻技術(shù)研究,企業(yè),負責人;
  2011-2012年,燃料電池冷卻系統(tǒng)性能分析與優(yōu)化,企業(yè),負責人;
  2012-2013年,基于外形參數(shù)與特征獲取的轎車外形開發(fā),企業(yè),負責人;
  2012-2013年,基于風洞的轎車1:2筒化模型的外形開發(fā),企業(yè),負責人;
  2012-2013年,基于風洞的KL5客車外形的氣動開發(fā),企業(yè),負責人;
  1997-1999年,汽車尾流結(jié)構(gòu)及其數(shù)值計算,機械工業(yè)部項目,主要完成人;
  2002-2007年,吉林大學汽車風洞建設(shè)項目,“211工程”與“985工程項目”,主要參加人;
  2003-2005年,復(fù)數(shù)車輛的湍流流動特性對交通安全的影響及其控制,國家自然科學基金,主要完成人;
  2006-2007年,X300車型空氣動力學優(yōu)化項目,上汽集團,主要參加人。

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