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深圳技術(shù)大學(xué)城市交通與物流學(xué)院導(dǎo)師：張雄飛

張雄飛 副教授

個(gè)人簡(jiǎn)介

一、教育及工作經(jīng)歷：

教育經(jīng)歷：

2007年6月，畢業(yè)于華中科技大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院交通工程專業(yè)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位；

2012年7月，畢業(yè)于清華大學(xué)土木工程系土木工程專業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位；

2009年11—2010年11月，美國(guó)威斯康辛大學(xué)麥迪遜分校土木與環(huán)境工程學(xué)院，博士生聯(lián)合培養(yǎng)。

工作履歷：

2012年7月—至今，深圳大學(xué)機(jī)電與控制工程學(xué)院（城市軌道交通學(xué)院），講師。

二、研究領(lǐng)域及成果

主要研究方向?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃、交通流建模與仿真、交通網(wǎng)絡(luò)建模優(yōu)化、交通管理與控制、智能信號(hào)控制算法等。

主持項(xiàng)目：

l 廣東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目“考慮緊急疏散要求的交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)方法研究”（編號(hào)：2015A030310341，10.00萬(wàn)元），2015-2018，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，在研；

l 深圳市城市軌道交通重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放基金項(xiàng)目“基于突發(fā)事件的城市交通網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急可靠性評(píng)價(jià)研究”（2.50萬(wàn)元），2015-2016，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，結(jié)題；

l 深圳大學(xué)科研啟動(dòng)“突發(fā)事件條件下城市緊急疏散交通管理策略研究”（6.00萬(wàn)元），2012-2016，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，結(jié)題。

代表期刊論文：

l Xiongfei ZHANG, Yifan XIANG and Qin LUO, Research on the Setting Method and Applicability of Comprehensive Waiting Area at Signalized Intersections in Shenzhen, the 17th COTA International Conference of Transportation Professionals, July 7, 2017-July 9, 2017, Shanghai, China, 2017.

l Qin LUO, Ying GUO, Xuan LI and Xiongfei ZHANG*, Modelling and Algorithm of Transfer Stations’Train Timetable Coordination in Urban Rail Network, the 17th COTA International Conference of Transportation Professionals, July 7，2017-July 9，2017, Shanghai, China, 2017.

l Zhang, Xiongfei, He, Rachel, Shi, Qixin, Ban Jeff, and Ran Bin. Critical Traffic Control Locations for Emergency Evacuation, ASCE Journal of Transportation Engineering, 2013, 139(10): 1030-1038.

l 張雄飛，李瑞敏，郭旭明，史其信.帶轉(zhuǎn)向延誤的擁擠交通網(wǎng)絡(luò)配流模型及算法，清華大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2012, 52(6):848-853.

l 張雄飛，李瑞敏，李宏發(fā)，史其信.基于Monte Carlo的行程時(shí)間可靠性研究，武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)（交通科學(xué)與工程版），2012, 36(4): 667-670.

l 張雄飛，史其信，HE Rachel, BAN Jeff.緊急疏散條件下交通控制設(shè)施選址研究，交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息，2011, 11 (3): 138-143.

l 張雄飛，李瑞敏，李宏發(fā)，史其信.部分控制交通網(wǎng)絡(luò)的流量分配問(wèn)題及模型，公路工程，2011, 36 (6): 11-14.

l Ruimin Li, Xiongfei Zhang. Bus Rapid Transit signal priority strategy based on schedule, the 91st Annual Meeting of the Transportation Research Board, 2012.

l Xiongfei Zhang, Ruimin Li, Min Liu, Qixin Shi, Evaluating travel time reliability based on fuzzy logic, 2011 International Conference on Civil Engineering and Transportation, 14-16 Oct., 2011, 952-955, Jinan, 2011.

E-mail：zhangxiongfei@sztu.edu.cn

深圳技術(shù)大學(xué)城市交通與物流學(xué)院導(dǎo)師：宮磊

宮磊 物流管理專業(yè)負(fù)責(zé)人，副教授

個(gè)人簡(jiǎn)介

一、教育及工作經(jīng)歷：

1.教育經(jīng)歷：

2004年7月畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程專業(yè)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位。

2007年3月畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)，獲工學(xué)碩士學(xué)位。

2016年3月畢業(yè)于日本名古屋大學(xué)土木工程專業(yè)（交通工學(xué)方向），獲工學(xué)博士學(xué)位。

2.工作履歷：

2007年4月—2011年9月，中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院城市交通研究所，擔(dān)任交通工程師（中級(jí)職稱）。

2016年3月—2018年3月，日本名古屋大學(xué)，擔(dān)任（博士后）研究員。

2018年7月至今，深圳技術(shù)大學(xué)，城市交通與物流學(xué)院，副教授

二、研究領(lǐng)域及成果

1.研究方向：

專業(yè)研究方向?yàn)橹腔畚锪?、智能交通系統(tǒng)、交通調(diào)查手段創(chuàng)新、交通出行模式與建模、交通大數(shù)據(jù)分析、交通規(guī)劃與交通預(yù)測(cè)、鐵路車(chē)站站前廣場(chǎng)交通設(shè)施布局與交通組織、慢行交通等。

教改研究方向?yàn)閼?yīng)用型人才培養(yǎng)，人才國(guó)際化等。

2.主持項(xiàng)目（科研課題）

[1].教育部人文社會(huì)科學(xué)研究一般項(xiàng)目，多源數(shù)據(jù)融合情形下公共交通換乘行為時(shí)空特征的運(yùn)力協(xié)調(diào)策略與方法研究，在研。

[2].深圳技術(shù)大學(xué)新引進(jìn)高端人才財(cái)政補(bǔ)助科研啟動(dòng)項(xiàng)目，智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代基于多源數(shù)據(jù)融合的交通行為仿真系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用（20200218），在研。

[3].廣東省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目，基于交通模式特征的灣區(qū)都市群交通需求引導(dǎo)管理研究（GD20CGL30），在研。

[4].深圳技術(shù)大學(xué)校企合作項(xiàng)目，基于大數(shù)據(jù)和小樣本調(diào)查結(jié)合的乘客出行鏈分析研究，結(jié)題。

3.主持項(xiàng)目（教學(xué)改革）

[1].廣東省教育科學(xué)規(guī)劃領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室2021年度教育科學(xué)規(guī)劃課題（高等教育專項(xiàng)），新文科建設(shè)背景下物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)體系構(gòu)建（2021GXJK335），在研。

[2].深圳技術(shù)大學(xué)教學(xué)改革項(xiàng)目，“國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)”背景下應(yīng)用型物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)體系研究（20211014），在研。

[3].校企合作人才培養(yǎng)項(xiàng)目：深圳市怡亞通-深圳技術(shù)大學(xué)物流與供應(yīng)鏈實(shí)訓(xùn)基地，在研。

[4].廣東省教育科學(xué)“十三五”規(guī)劃2020年粵港澳大灣區(qū)國(guó)際教育示范區(qū)建設(shè)研究一般項(xiàng)目，粵港澳大灣區(qū)面向職本銜接及學(xué)生異質(zhì)性導(dǎo)向的應(yīng)用型人才教育課程體系建設(shè)研究（2020WQYB067），在研。

[5].國(guó)際化交通運(yùn)輸工程人才培養(yǎng)體系研究（2018105101013），結(jié)題。

4.主持項(xiàng)目（工程建設(shè)）：

[1].東莞市會(huì)展中心地塊和新城中心樞紐站站點(diǎn)地區(qū)規(guī)劃研究，2011.2- 2011.9，交通專項(xiàng)負(fù)責(zé)人

[2].承德市老城核心區(qū)近期交通改善，2010.11-2011.9，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

[3].阜新市中心商貿(mào)區(qū)城市設(shè)計(jì)及交通改善，2009.11-2011.9，交通專項(xiàng)負(fù)責(zé)人

[4].中關(guān)村電子城西區(qū)五環(huán)路外地區(qū)及北擴(kuò)地區(qū)慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃，2009.4- 2011.2，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

[5].中關(guān)村電子城西區(qū)五環(huán)路外地區(qū)及北擴(kuò)地區(qū)交通問(wèn)題研究，2008.10- 2009.4，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

5.參與項(xiàng)目：

[1].日本文部科學(xué)省基礎(chǔ)研究，26220906，基于移動(dòng)個(gè)體觀測(cè)的交通網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)（移動(dòng)體観測(cè)に基づく交通ネットワークの動(dòng)的リスクマネジメント），2014.5-2019.3，已結(jié)題，參加

[2].日本文部科學(xué)省挑戦的萌芽研究，25630215，利用智能手機(jī)軌跡數(shù)據(jù)及GIS數(shù)據(jù)獲取交通出行數(shù)據(jù)方法（スマートフォン行動(dòng)データとコンテクストデータを活用した活動(dòng)?交通ログ自動(dòng)生成手法），2013.4-2015.3，已結(jié)題，參加

[3].國(guó)家科技部“863”專題課題，2007AA11Z123，大型高鐵綜合交通樞紐功能設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)方法研究，2007. 4－2010.4，已結(jié)題，參加

6.代表期刊論文（交通專業(yè)）：

[1].Lei GONG, Toshiyuki YAMAMOTO, Temporal and Spatial Pattern of Shared Bike Trips --- An Empirical Study of New York City, Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, 2019, Vol 13, p. 1333-1347.

[2].Gong, L., Yamamoto, T., & Morikawa, T. (2018). Identification of Activity Stop Locations in GPS Trajectories by DBSCAN-TE Method Combined with Support Vector Machines. Transportation Research Procedia.

[3].Gong, L., Kanamori, R., & Yamamoto, T. (2017). Data Selection in Machine Learning for Identifying Trip Purposes AND Travel Modes from Longitudinal GPS Data Collection Lasting for Seasons. Travel Behaviour & Society. (DOI: 10.1016/j.tbs.2017.03.004)

[4].Gong, L., Yamamoto, T., & Morikawa, T. (2016). Comparison of Activity Type Identification from Mobile Phone GPS Data Using Various Machine Learning Methods. Asian Transport Studies. Vol.4, No. 1, 114-128 (DOI:10.11175/eastsats.4.114 )

[5].Gong, L., Sato, H.,Yamamoto T., & Morikawa, T. (2015). Identification of Activity Stop Locations in GPS Trajectories by Density-based Clustering Method Combined with Support Vector Machines. Journal of Modern Transportation, 23(3), 202-213. (DOI:10.1007/s40534-015-0079-x )

[6].Gong, L., Yamamoto T., & Morikawa, T. (2015). Inferring Trip Purpose from Mobile Phone GPS Data with Support Vector Machines. Journal of Highway and Transportation Research and Development, Vol. 32 S1, 90-97.

[7].Gong, L., Morikawa, T., Yamamoto, T., & Sato, H. (2014). Deriving Personal Trip Data from GPS Data: A Literature Review on the Existing Methodologies. Procedia-Social and Behavioral Sciences, 138, 557-565.(DOI: 10.1016/j.sbspro.2014.07.239)

7.代表會(huì)議論文（交通專業(yè)）

[1].Cai, Y., Luo, Q., Li, W., &Gong, L.*(2020, September). Optimize Train Operation Plan of Urban Rail Transit Including Temporal Variation of Passenger Ridership During the Day. In 2020 IEEE 5th International Conference on Intelligent Transportation Engineering (ICITE) (pp. 508-512). IEEE.

[2].Chen, W., Luo, Q., Li, W., &Gong, L.*(2020, September). Optimization of Capacity Utilization of High-Speed Railway Network. In 2020 IEEE 5th International Conference on Intelligent Transportation Engineering (ICITE) (pp. 224-228). IEEE.

8.代表期刊論文（教改）：

[1].Gong, L.& Luo, Q.（2021）.Empirical Research of Relationship between Internship Effect and Job-hunting in Full-time Professional Graduate School in China,『東アジア教育研究』第11號(hào)

[2].Wang, J, Shi Y, &Gong, L.(2020). Factors Affecting Entrance Motivation of full-time Professional Graduate School Students-Based questionnaire survey in China,『東アジア教育研究』第10號(hào)

[3].宮磊，羅欽.日本應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系研究[J].G53職業(yè)技術(shù)教育,2020(09):80-86.（為同名文章被中國(guó)人民大學(xué)書(shū)報(bào)資料中心復(fù)印報(bào)刊資料全文轉(zhuǎn)載）

[4].宮磊，羅欽.日本應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系研究[J].職教發(fā)展研究,2020(01):100-107.

三、獲得榮譽(yù)：

[1].2021年互聯(lián)網(wǎng)+教師教學(xué)能力競(jìng)賽--《供應(yīng)鏈管理》課程賽二等獎(jiǎng)。

[2].2020中美青年創(chuàng)客大賽總決賽，三等獎(jiǎng)，排名第四

[3].2020“鏈戰(zhàn)風(fēng)云”全國(guó)大學(xué)生智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)挑戰(zhàn)賽優(yōu)秀指導(dǎo)教師，排名第一

[4].Outstanding Paper Award（十佳論文獎(jiǎng)，第一兼通訊作者）, 14th ITS Asia Pacific Forum,南京(2015)

[5].華夏建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)（第五參加人），北京(2015)

[6].日本文部省獎(jiǎng)學(xué)金，日本(2012-2016)

[7].中部日本華人華僑第一屆羽毛球單打二等獎(jiǎng)，日本名古屋（2014）

[8].重慶菜園壩火車(chē)站地區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)招標(biāo)一等獎(jiǎng)（參加人），重慶（2010）

[9].天津西站地區(qū)規(guī)劃招標(biāo)一等獎(jiǎng)（參加人），天津（2008）

[10].北京亦莊軌道樞紐地區(qū)規(guī)劃招標(biāo)一等獎(jiǎng)（參加人），北京（2007）

[11].洛陽(yáng)南站地區(qū)概念規(guī)劃及城市設(shè)計(jì)競(jìng)賽二等獎(jiǎng)（參加人），洛陽(yáng)（2007）

四、主講課程：

本科課程：交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論（中英）、交通設(shè)計(jì)、交通港站及樞紐。

碩士課程：專業(yè)英語(yǔ)。

聯(lián)系方式：

E-mail : gonglei@sztu.edu.cn

 

深圳技術(shù)大學(xué)城市交通與物流學(xué)院導(dǎo)師：張婷

張婷 副教授

個(gè)人簡(jiǎn)介

一、教育及工作經(jīng)歷：

教育經(jīng)歷：

09/2010 至 11/2014香港大學(xué)博士學(xué)位物流與供應(yīng)鏈管理方向

09/2008 至 07/2009香港大學(xué)碩士學(xué)位物流與供應(yīng)鏈管理方向

09/2004 至 07/2008華中科技大學(xué) 學(xué)士學(xué)位

工作經(jīng)歷：

01/2019 至今 深圳技術(shù)大學(xué)城市交通與物流學(xué)院副教授

01/2015 至12/2018 廣東工業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院 講師、副系主任、碩導(dǎo)

09/2017 至08/2018 美國(guó)西北大學(xué)Northwestern University 博士后

08/2009 至 06/2010 香港大學(xué)工業(yè)及制造系統(tǒng)工程系助理研究員

二、研究領(lǐng)域及成果：

主要研究方向:

復(fù)雜系統(tǒng)建模與優(yōu)化、物流與供應(yīng)鏈管理、VR/MR關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用

承擔(dān)的省部級(jí)及其以上科研項(xiàng)目

1. 國(guó)家自然科學(xué)基金（青年項(xiàng)目），71701052 (172K0268)，高時(shí)變養(yǎng)護(hù)需求驅(qū)動(dòng)的護(hù)理班次與人力資源優(yōu)化配置，2018-01到2020-12，主持

2. 廣東省自然科學(xué)基金，2017C030110189，面向動(dòng)態(tài)集群式供應(yīng)鏈的“生產(chǎn)-物流”多級(jí)聯(lián)動(dòng)決策優(yōu)化研究，2017-03-01 到2020-02-28，主持

3. 廣州市科學(xué)（技術(shù)）研究專項(xiàng)一般項(xiàng)目，201607010154，集團(tuán)制造企業(yè)中基于物聯(lián)網(wǎng)的“生產(chǎn)-物流”系統(tǒng)ALC多尺度聯(lián)動(dòng)決策方法，2016-04-01到2019-03-31，主持

4. 廣東省自然科學(xué)基金（重點(diǎn)），2016A030311041，面向工業(yè)4.0的大型物聯(lián)制造系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)式智能決策方法研究，2016-06-01到2019-06-01，參與（排名第二）

專利

張婷等（排名第一）. 一種多人預(yù)約調(diào)度路徑規(guī)劃方法: 國(guó)家發(fā)明專利，申請(qǐng)?zhí)?201711339138.4[P].

發(fā)表文章

1.Ting Zhang, Ting Qu*, George Q. Huang, Xin Chen. 2016. Sizing, pricing and common replenishment in a headquarter-managed centralized distribution center. Industrial Management & Data Systems. Vol. 116, 6, 45-59.

2.楊欣潼, 張婷*, 白麗平, 石園, 陳文戈.社區(qū)居家養(yǎng)老服務(wù)的預(yù)約調(diào)度與路徑規(guī)劃問(wèn)題研究: 基于改善蟻群算法[J].系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐, 2018, 2(1): 21-30.

3. Yun Huang, Kai Wang, Ting Zhang, Chuan Pang. 2015. Green supply chain coordination with greenhouse gases emissions management: a game-theoretic approach. Journal of cleaner production. Accepted DOI: 10.1016/j.jclepro.2015.05.137

4.Ting Zhang*, George Q. Huang, Hao Luo, Runyang, Zhong. 2014. Storage Pricing and allocation in a Headquarter-managed centralized distribution center. Procedia CIRP. Vol 25, 33-38.

5.Ting Zhang, George Q. Huang*, Zhi Li and Ting Qu. 2013. Headquarter-centered Common Sourcing Management through Order Consolidation and Coordination. Computers & Operations Research, Vol. 40, 8, 2011–2025.

6.George Q. Huang, Ting Zhang*, Su Xiu Xu, Ting Qu. 2013. Headquarter-centered Common Order Management: A Simulation Approach. Production, Planning & Control. Vol.25, Iss.13-14, 1156-1168.

7.F.T.S.Chan* and Ting Zhang. 2011. The impact of Collaborative Transportation Management on supply chain performance: A simulation approach. Expert Systems with Applications, 38, 2319-2329.

8.Su Xiu Xu, Qiang Lu*, George Q. Huang, Ting Zhang. 2013. Scope economies, market information, and make-or-buy decision under asymmetric information. International Journal of Production Economics. 145, 339-348.

9.Ray Y. Zhong, George Q. Huang, Shulin Lan, Q.Y.Dai, Ting Zhang, Chen Xu. 2015. A two-level advanced production planning and scheduling model for RFID-enabled ubiquitous manufacturing. Advanced Engineering Informatics. Accepted DOI:10.1016/j.aei.2015.01.002.

10.Ray Y. Zhong, George Q. Huang, Shulin Lan, Q.Y. Dai, Xu Chen, Ting Zhang. 2015. A big data approach for logistics trajectory discovery from RFID-enabled production data. International Journal of Production Economics. Volume 165, July 2015, 260–272

11.Ting Zhang, Xintong Yang, Qingxin Chen, Liping Bai, Wenge Chen. 2018. Modified ACO for Home Health Care Scheduling and Routing Problem in Chinese Communities”, The 2018 IEEE International Conference on Networking, Sensing and Control , China

12.Ting Zhang, Zong-zhong Wang, Xin Chen, Ting Qu. 2016. Headquarter-Centered Customer Order Management In Group Companies Under Smart Cloud Manufacturing. Proc International Conference on Innovative Design and Manufacturing ICIDM2016, Auckland, New Zealand

13.Ting Zhang, Zong-zhong Wang, Xin Chen, Ting Qu. 2015. Inventory hedging and revenue sharing under inventory-level-dependent demand. Proc. The 22nd International Conference on Industrial Engineering and Engineering Management. Guangzhou, China.

14.Ting Zhang, George Q. Huang, Hao Luo and Runyang Zhong. 2014. Storage pricing and allocation in a Headquarter-managed centralized distribution center. Proc. The 8th International Conference on Digital Enterprise Technology. Stuttgart, Germany.

15.Ting Zhang, George Q. Huang, Yuan Shi and Shulin Lan. 2014. Inventory space hedging and coordination between centralized distribution center and subsidiaries. Proc. The 10th annual IEEE International Conference on Automation Science and Engineering (IEEE CASE 2014). Taipei, Taiwan.

16.Ting Zhang and George Q. Huang. 2013. Trade-off between transshipment costs and benefits in Headquarter-centered Common Warehousing Management. Proc. The 43rd International Conference on Computers & Industrial Engineering (CIE 43). Hong Kong.

17.Ting Zhang, George Q. Huang and Ting Qu. 2011. Headquarter-centered common sourcing management: Order coordination and consolidation. Proc. IEEE International Technology Management Conference (ITMC). San Jose, USA.

18..F.T.S.Chan and Ting M. Zhang. 2010. The Impact of Collaborative Transportation Management on Supply Chain Performance. Proc. The 8th International Conference on Supply Chain Management and Information Systems. Hong Kong

19.George Q. Huang and Ting M. Zhang. 2010. Customer Order Scheduling in Parallel Batching Processors with Splitting-Merging Procedure. Proc. The 8th International Conference on Supply Chain Management and Information Systems. Hong Kong

三、獲得榮譽(yù)：

廣東工業(yè)大學(xué)，青年百人

廣東工業(yè)大學(xué)，2017年度科技創(chuàng)新獎(jiǎng)

廣東工業(yè)大學(xué)，2016年度優(yōu)秀教學(xué)獎(jiǎng)

廣東工業(yè)大學(xué)，2015年度管理優(yōu)勝獎(jiǎng)

“三維超聲醫(yī)學(xué)診斷儀” 項(xiàng)目獲全國(guó)＂挑戰(zhàn)杯＂第六屆大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽 湖北省一等獎(jiǎng)，華中科技大學(xué)一等獎(jiǎng).

E-mail:zhangting@sztu.edu.cn

深圳技術(shù)大學(xué)城市交通與物流學(xué)院導(dǎo)師：李偉

李偉 助理教授

個(gè)人簡(jiǎn)介

一、研究領(lǐng)域：

主要研究方向?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸規(guī)劃與管理,軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)輔助決策，運(yùn)輸系統(tǒng)仿真等。

二、教育背景：

2011/09-2016/12，同濟(jì)大學(xué)，交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理，博士

2015/11-2016/02，University of Alabama，Department of civil, construction & environmental engineering，visiting scholar

2007/09-2011/06，同濟(jì)大學(xué)，交通運(yùn)輸，學(xué)士

三、工作履歷：

2020/03-至今，深圳技術(shù)大學(xué)，城市交通與物流學(xué)院，助理教授

2017/11-2020/02，深圳大學(xué)，機(jī)電與控制工程學(xué)院，博士后

2017/01-2017/10，深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心，工程師

四、研究成果：

（1）科研項(xiàng)目

[1] 廣東省自然科學(xué)基金，行程時(shí)間數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)乘客時(shí)空路徑反推建模與仿真，在研,參與

[2] 教育部人文社科基金，基于換乘銜接的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃協(xié)調(diào)策略與方法研究，在研,參與

[3] 深圳市國(guó)土規(guī)劃發(fā)展研究中心合作項(xiàng)目，國(guó)家鐵路深圳樞紐互聯(lián)互通運(yùn)營(yíng)組織研究，結(jié)題，參與

[4] 深圳地鐵科研項(xiàng)目，深圳地鐵1號(hào)線延誤條件下的列車(chē)運(yùn)行調(diào)整方案仿真與優(yōu)化，結(jié)題，參與

[5] 深圳地鐵科研項(xiàng)目，軌道交通網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)可達(dá)誘導(dǎo)算法與發(fā)布系統(tǒng)研發(fā)，結(jié)題，參與

[6] 深圳地鐵科研項(xiàng)目，基于線路OCC層面的城市軌道交通調(diào)度應(yīng)急輔助決策系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)，結(jié)題，參與

（2）代表論文

[1] Li, W., Luo, Q. Cai, Q. A Smart Path Recommendation Method for Metro Systems with Passenger Preferences[J]. IEEE Access. 2020, 8, pp. 20646-20657. SCI.

[2] Li, W., Luo Q. A data-driven estimation method for potential passenger demand of last trains in metro based on external traffic data[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2019, 11(12), pp: 1-11.SCI.

[3] Li, W., Luo Q, Cai Q. Coordination of Last Train Transfers Using Potential Passenger Demand From Public Transport Modes[J]. IEEE Access, 2019, 7: 126037-126050.SCI.

[4] Li, W., Luo, Q. Cai, Q, et al. Using Smart Card Data Trimmed by Train Schedule to Analyze Metro Passenger Route Choice with Synchronous Clustering[J]. Journal of Advanced Transportation, 2018, 2018. SCI.

[5] Luo Q, Hou Y,Li, W., et al. Stop Plan of Express and Local Train for Regional Rail Transit Line[J]. Journal of Advanced Transportation, 2018, 2018. SCI.

[6] Li, W., Xu R. H., Luo Q., et al. Coordination of last train transfers using automated fare collection (AFC) system data[J]. Journal of Advanced Transportation, 2017, 8(50): 2209-2225. SCI.

[7] Hong L,Li W, Zhu W. Assigning Passenger Flows on a Metro Network Based on Automatic Fare Collection Data and Timetable[J]. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2017. SCI.

[8] 李偉,周菁楠,周峰,徐瑞華.基于結(jié)構(gòu)可靠性算法的停車(chē)換乘行程時(shí)間可靠性計(jì)算[J].東南大學(xué)學(xué)報(bào), 2016,46(1):226-230.EI.

[9] 徐瑞華,李偉,朱煒.考慮時(shí)空約束的地鐵乘客出行路徑集生成算法[J].同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 2015, 43(7): 1025-1030.EI.

[10] 李偉,徐瑞華,朱煒.運(yùn)行延誤下地鐵換乘站多線協(xié)同客流處置方法[J]. 同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2015,43(2): 239-244. EI.

[11] 李偉, 羅欽.基于逐步優(yōu)化的軌道交通網(wǎng)絡(luò)行車(chē)計(jì)劃銜接［J］.深圳大學(xué)學(xué)報(bào)理工版，2018，35(6)：629-635.

[12] 李偉, 楊永泰, 羅欽. 基于多層灰色關(guān)聯(lián)的地鐵列車(chē)運(yùn)行圖綜合評(píng)價(jià)[J]. 深圳大學(xué)學(xué)報(bào)理工版, 2019, 36(6):682-688.

[13] Li, W., Luo, Q., Zhou, J. N. Research on the Metro Train Collaborative Disposal Method for Mass Passenger Flow at Stations[C].99th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington D.C., USA, 2020

[14] Li, W., Luo, Q. Evaluating the Dynamic Accessibility of Metro Systems under Oversaturated Conditions[C].99th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington D.C., USA, 2020

[15] Li, W.,Zhou, J. N, Luo, Q. et al. Quantitative Modeling and Comprehensive Evaluation of Urban Rail Transit Network Dynamic Accessibility[C].2018 3rd IEEE International Conference on Intelligent Transportation Engineering, ICITE 2018, p 95-99, October 15, 2018, EI.

[16] Li, W., Jones, S., & Xu, R., H. Coordination of Last Trains for Metro Networks with AFC System Data: A Case Study of Shanghai Metro Network[C].95th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington D.C., USA, 2016

[17] Li, W., & Zhou,J., N. Travel Time Reliability of Park-and-Ride Based on Hasofer Lind-Rackwitz Fiessler Algorithm[C].95th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington D.C., USA, 2016

[18] Li, W., & Zhou, F. A Passenger Valid Path Set Generation Algorithm for Schedule-Based Rail Transit Based on Time-Space Prims[C].94th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington D.C., USA, 2015.

[19] 羅欽,馬羽, 李偉,城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織與管理[M],西南交通大學(xué)出版社,2017.9.

E-mail:liwei@sztu.edu.cn

深圳技術(shù)大學(xué)城市交通與物流學(xué)院導(dǎo)師：徐剛

徐剛 教授

個(gè)人簡(jiǎn)介

一、 教育及工作經(jīng)歷

教育經(jīng)歷：

1978.9-1982.3 北京航空航天大學(xué)，自動(dòng)化學(xué)院（原北京航空學(xué)院三系），飛行控制專業(yè)，學(xué)士學(xué)位

1991.9-1995.3南京航空航天大學(xué)，動(dòng)力工程系，航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制專業(yè)，博士學(xué)位

工作履歷：

1982.7-1998.5 中國(guó)航空集團(tuán)公司-沈陽(yáng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究所 助理工程師、工程師、高級(jí)工程師、研究員

1987.9-1988.12 Louisiana State University, USA, Visiting Scholar

1996.9-1997.12 Sussex University, UK, Post-Doctoral Scholar

1998.5-2017.9深圳大學(xué)機(jī)電與控制工程學(xué)院教授、院長(zhǎng)、黨委書(shū)記

2017.10-至今 深圳技術(shù)大學(xué)教授、副主任

二、 研究領(lǐng)域及成果

主要研究方向:

純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)基礎(chǔ)研究

全線控四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)輪轂電動(dòng)汽車(chē)研究

自動(dòng)駕駛及駕駛員輔助駕駛相關(guān)研究

半物理實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)（HIL）研究

電機(jī)及控制器特性測(cè)試與分析

主持項(xiàng)目：

1. 國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“智能機(jī)器人自適應(yīng)視覺(jué)伺服控制系統(tǒng)及仿真”（編號(hào)：60175026，4萬(wàn)），2002.1-2002.12，結(jié)題

2. 國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“基于隱馬爾科夫的全線控輪轂電動(dòng)汽車(chē)操縱穩(wěn)定性關(guān)鍵問(wèn)題研究”（編號(hào)：51577120，65萬(wàn)），2016.1-2019.12，在研

3. 國(guó)家某計(jì)劃（保密）“高溫陶瓷微型智能傳感器無(wú)線傳輸技術(shù)研究”（編號(hào)：JC00409005/JC0901509016，155萬(wàn)），2011.3-2014.12，結(jié)題

4. 總裝備部“XXX火箭炮激光對(duì)位系統(tǒng)”（960萬(wàn)），2003-2008，結(jié)題

5. 總裝備部“火炮數(shù)字化瞄準(zhǔn)具及射擊安全限制報(bào)警裝置”（編號(hào)：[2005]裝計(jì)字第666號(hào)，15萬(wàn)），2005，結(jié)題

6. 國(guó)家863子項(xiàng)目“機(jī)器人智能控制算法研究”（3萬(wàn)），2000.1-2000.12，結(jié)題

7. 廣東省科技計(jì)劃項(xiàng)目“基于RFID技術(shù)的預(yù)付費(fèi)電能銷(xiāo)售管理系統(tǒng)“ （編號(hào)：2005B10201009，10萬(wàn)），2005.1-2007.12，結(jié)題

8. 廣東省教育部產(chǎn)學(xué)研“醇類重整制氫與汽車(chē)尾氣余熱綜合利用集成系統(tǒng)開(kāi)發(fā)“ （編號(hào)：2009B090300433，30萬(wàn)），2009.1-2011.12，結(jié)題

9. 深圳市知識(shí)創(chuàng)新計(jì)劃基礎(chǔ)研究項(xiàng)目“大功率熱管LED照明節(jié)能技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化“（編號(hào)：SY200806300289A，20萬(wàn)），2008.7-2010.7，結(jié)題

10. 深圳市知識(shí)創(chuàng)新計(jì)劃基礎(chǔ)研究項(xiàng)目“面向大功率LED照明系統(tǒng)的微熱管制作工藝及其產(chǎn)業(yè)化“（編號(hào)：JSA200903190981A，80萬(wàn)），2009.8-2011.7，結(jié)題

11. 深圳市知識(shí)創(chuàng)新計(jì)劃基礎(chǔ)研究項(xiàng)目“應(yīng)用于高速旋壓成形的內(nèi)部油冷式高速感應(yīng)電機(jī)基礎(chǔ)研究“（編號(hào)：JC201105130408A，30萬(wàn)），2012.6-2013.12，結(jié)題

12. 深圳市知識(shí)創(chuàng)新計(jì)劃基礎(chǔ)研究項(xiàng)目“深圳市城市軌道交通重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室“（編號(hào)：ZDSY20120612093930014，300萬(wàn)），2013.3-2015.4，結(jié)題

代表期刊論文：

[1] Qiu L, Li S, Xu B, Xu G*. H∞ control of networked control systems based on Markov jump unified model[J]. International Journal of Robust and Nonlinear Control, 2015, 25(15): 2770-2786. （通訊作者）(IF =3.856)

[2] Qiu L, Yao F, Xu G*, et al. Output feedback guaranteed cost control for networked control systems with random packet dropouts and time delays in forward and feedback communication links[J]. IEEE Transactions on Automation Science and Engineering, 2016, 13(1): 284-295.（通訊作者）(IF = 3.667)

[3] Qiu L, Zhang B, Xu G*, et al. Mixed H 2/H∞ control of markovian jump time-delay systems with uncertain transition probabilities[J]. Information Sciences, 2016, 373: 539-556.（通訊作者）(IF =4.832)

[4] Fang L, Qin S, Xu G*, et al. Simultaneous optimization for hybrid electric vehicle parameters based on multi-objective genetic algorithms[J]. Energies, 2011, 4(3): 532-544.（通訊作者）(IF =2.676)

[5] Zeng D, Xu J, Xu G*. Data fusion for traffic incident detection using DS evidence theory with probabilistic SVMs[J]. Journal of computers, 2008, 3(10): 36-43.（通訊作者）

[6] Shen J, Xu G*, Xu Y, et al. National instrument-based experimental validation of a nonlinear real-time induction motor model in an EV simulation system[C]// IEEE International Conference on Industrial Technology. IEEE, 2017.（通訊作者）

代表專利：

炮彈裝填光學(xué)對(duì)位引導(dǎo)方法及裝置，國(guó)家發(fā)明專利，2002年7月29日

焦點(diǎn)駐留式光軸方向調(diào)整裝置，國(guó)家發(fā)明專利，2004年4月14日

多管火箭炮炮彈裝填推尾壓膛裝置，國(guó)家發(fā)明專利，2005年8月24日

一種電機(jī)控制半物理仿真方法及系統(tǒng)，國(guó)家發(fā)明專利，2017年5月31日

三、 獲得榮譽(yù)

XXX火箭炮激光對(duì)位系統(tǒng)，總裝備部科技成果鑒定，2002年9月12日

XXX火箭炮激光對(duì)位系統(tǒng)，軍隊(duì)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)（第二），2003年7月1日

XXX火箭炮激光對(duì)位系統(tǒng)，2008年深圳大學(xué)科研成果轉(zhuǎn)化獎(jiǎng)（第二）（三等獎(jiǎng)）

E-mail:xugang@sztu.edu.cn

深圳技術(shù)大學(xué)城市交通與物流學(xué)院導(dǎo)師：馮平

馮平 教授

個(gè)人簡(jiǎn)介

一、教育及工作經(jīng)歷：

教育經(jīng)歷：

2002.9-2005.4 香港科技大學(xué)機(jī)械工程系，獲博士學(xué)位（機(jī)械工程）

1997.9-2000.6 同濟(jì)大學(xué) 工程力學(xué)系，獲碩士學(xué)位（固體力學(xué)）

1993.9-1997.7 同濟(jì)大學(xué) 工程力學(xué)系，獲學(xué)士學(xué)位（工程力學(xué)）

工作履歷：

2005.6-現(xiàn)在 深圳大學(xué)，機(jī)電與控制工程學(xué)院/軌道交通學(xué)院，副教授

（現(xiàn)擔(dān)任深圳大學(xué)城市軌道交通實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心主任）

2001.8-2002.8 香港理工大學(xué)，機(jī)械工程系，訪問(wèn)學(xué)者（公派）

2000.6-2001.8 浙江工業(yè)大學(xué)，機(jī)電學(xué)院，教師，助教

二、研究領(lǐng)域及成果

主要研究方向?yàn)楣腆w力學(xué)、智能材料與結(jié)構(gòu)、機(jī)械制造及其自動(dòng)化、軌道交通檢測(cè)與安全技術(shù)。

主持項(xiàng)目：

l 國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“基于變形帶圖象演化的形狀記憶合金本構(gòu)關(guān)系的實(shí)驗(yàn)研究”（編號(hào)：10702044，22萬(wàn)元），2008-2011，結(jié)題

l 深圳市知識(shí)創(chuàng)新計(jì)劃基礎(chǔ)研究項(xiàng)目“基于分水嶺變換的PCB缺陷機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)算法研究”（編號(hào)：JCYJ20140418091413575，30萬(wàn)元），2004-2017，結(jié)題中

代表期刊論文：

l P.Feng and Q.P.Sun. Experimental investigation on macroscopic domain formation and evolution in polycrystalline NiTi microtubing under mechanical force. Journal of the Mechanics and Physics of Solids, 54: 1568-1603, 2006. (長(zhǎng)達(dá)36頁(yè)，本專業(yè)頂級(jí)期刊，SCI影響因子：3.406)

l P.Feng and Q.P.Sun. In-situ profilometry for non-uniform strain field measurement of NiTi shape memory alloy microtubing under complex stress states. Smart Mater. Struct., 16: S179-186, 2007. (SCI影響因子：2.024)

代表專利：

l 發(fā)明專利：馮平、李章菁、馬振坤、程濤、周潤(rùn)華，一種無(wú)人機(jī)及其落水上浮裝置，中國(guó)，授權(quán)號(hào)ZL 2015.1.0907501.2

l 發(fā)明專利：馮平、程濤、徐剛、孫高磊、王燕燕，基于機(jī)器視覺(jué)的食品品種檢測(cè)方法及系統(tǒng)，中國(guó)，授權(quán)號(hào)ZL 2014.1.0038701.4

l 發(fā)明專利：馮平、程濤、彭小波、徐剛、梁婧，一種檢測(cè)印刷電路板缺陷的方法，中國(guó)，授權(quán)號(hào)ZL 2012 1 0155263.0

三、獲得榮譽(yù)：

l 第十八屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)（2016）優(yōu)秀產(chǎn)品獎(jiǎng)“地鐵維檢智能多旋翼飛行器”

l 第十九屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)（2017）優(yōu)秀產(chǎn)品獎(jiǎng)“智能維檢空中機(jī)器人”

l 2015-2016學(xué)年度本科教學(xué)單項(xiàng)獎(jiǎng)（學(xué)年優(yōu)秀本科教研成果獎(jiǎng)）

l 2017年“深創(chuàng)杯”全國(guó)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽三等獎(jiǎng)“地鐵維檢智能機(jī)器人”

l 2017年全國(guó)大學(xué)生“深圳地鐵杯”城市軌道交通科技大賽特等獎(jiǎng)

E-mail：fengping@sztu.edu.cn

深圳技術(shù)大學(xué)城市交通與物流學(xué)院導(dǎo)師：尹曉紅

尹曉紅 副院長(zhǎng)（外事專員）、副教授

個(gè)人簡(jiǎn)介

一、教育及工作經(jīng)歷：

教育經(jīng)歷：

2006年9月— 2011年6月，合肥工業(yè)大學(xué)，機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院，機(jī)械電子工程專業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué) 位（碩博連讀）

2009年9月— 2010年9月，美國(guó)俄亥俄州立大學(xué)，機(jī)械工程專業(yè)，聯(lián)合培養(yǎng)博士研究生（訪問(wèn)學(xué)者）

2002年9月— 2006年6月，合肥工業(yè)大學(xué)，機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院，交通工程專業(yè)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位

工作履歷：

2021年06月— 至今，深圳技術(shù)大學(xué)，副院長(zhǎng)（外事專員），副教授

2019年11月— 2021年05月，深圳技術(shù)大學(xué)，交通運(yùn)輸工程系黨支部書(shū)記，副教授

2018年06月 —2019年10月，深圳技術(shù)大學(xué)，副教授

2014年12月 — 2018年05月，浙江師范大學(xué)，副教授

2011年08月 — 2014年11月，浙江師范大學(xué)，講師

二、研究領(lǐng)域及成果

主要研究方向?yàn)橹腔劢煌ā⑿履茉粗腔鄣缆?、交通信息檢測(cè)處理、智能聚合物材料與結(jié)構(gòu)、無(wú)人車(chē)/AGV軌跡跟蹤和能量?jī)?yōu)化控制等。

科研項(xiàng)目：

廣東省普通高校特色創(chuàng)新項(xiàng)目“基于路面壓電發(fā)電的智能交通檢測(cè)技術(shù)研究”（項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào)2019KTSCX205），2020.01~2021.12，在研，主持；

廣東省高校軌道交通智慧運(yùn)維工程技術(shù)開(kāi)發(fā)中心開(kāi)放基金重點(diǎn)項(xiàng)目“基于壓電復(fù)合材料的自供電交通傳感器基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)研究”，2020.07~2022.06，在研，主持；

國(guó)家自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目“基于能量?jī)?yōu)化的輪式移動(dòng)機(jī)器人軌跡跟蹤控制技術(shù)研究”（項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào)51305406），2014.01~2016.12，結(jié)題，主持；

國(guó)家自然科學(xué)基金物理專項(xiàng)“基于生物神經(jīng)動(dòng)力學(xué)的輪式移動(dòng)機(jī)器人軌跡跟蹤控制研究”（項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào)11247273），2013.01~2013.12，結(jié)題，主持；

浙江省自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目“非完整輪式移動(dòng)機(jī)器人軌跡跟蹤分段控制研究”(項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào)LQ12E05005)，2012.01~2013.12，結(jié)題，主持；

產(chǎn)學(xué)研橫向項(xiàng)目“高導(dǎo)電性聚合物復(fù)合材料膜的研發(fā)及性能研究”（項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào)KJH2016126），2016.11-2017.10，結(jié)題，主持；

實(shí)驗(yàn)技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目“力學(xué)試樣變溫拉伸實(shí)驗(yàn)裝置研制”（項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào)SJ201719），2017.01~2017.12，結(jié)題，主持；

國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“基于多場(chǎng)耦合軸向激勵(lì)的旋轉(zhuǎn)式壓電發(fā)電機(jī)研究”（項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào)51277166），2013.01~2016.12，結(jié)題，主要參加人；

國(guó)家自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目“微聚合物構(gòu)件的高導(dǎo)熱機(jī)理及其注塑成型關(guān)鍵技術(shù)研究”（項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào)51405451），2015.01~2017.12，結(jié)題，主要參加人；

國(guó)家自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目“自感知/自激勵(lì)壓電泵的研究”（項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào)51205366），2013.01~2015.12 ，結(jié)題，主要參加人；

浙江省自然科學(xué)基金一般項(xiàng)目“面向可穿戴器件的PVDF壓電薄膜擠出成型/原位拉伸機(jī)理研究”（項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào)LY17E050002 ），2017.01~2020.12，結(jié)題，主要參加人；

浙江省自然科學(xué)基金一般項(xiàng)目“基于隨機(jī)因素和脈沖擾動(dòng)的時(shí)滯車(chē)輛跟隨系統(tǒng)的穩(wěn)定性與控制”（項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào)LY14E080006），2014.01~2016.12 ，結(jié)題，主要參加人；

教改項(xiàng)目：

教育部產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項(xiàng)目：應(yīng)用技術(shù)型本科院校交通運(yùn)輸專業(yè)“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)，項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào)201901003017， 2020.01~2020.12，主持

深圳技術(shù)大學(xué)校級(jí)教學(xué)改革研究項(xiàng)目：基于CDIO理念的應(yīng)用型高校交通運(yùn)輸專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式探索， 2020.01~2021.12，主持

深圳技術(shù)大學(xué)度校企合作人才培養(yǎng)項(xiàng)目：共建校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地-深智聯(lián)/深圳技術(shù)大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)交通實(shí)訓(xùn)基地，合作企業(yè)：深圳市未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，2021.01~2023.12，主持

廣東省本科高校教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程建設(shè)項(xiàng)目“交通運(yùn)輸”特色專業(yè)，第一參加人

廣東省課程思政建設(shè)改革示范項(xiàng)目“交通運(yùn)輸專業(yè)”課程思政示范教學(xué)團(tuán)隊(duì)，第一參加人

 

代表期刊論文：

B. Wang,X.-H. Yin#（共同一作）, D. Peng, et al. Highly thermally conductive PVDF-based ternary dielectric composites via engineering hybrid filler networks. Composites Part B, 2020, 191(15), Article ID 107978. （SCI,JCR一區(qū)/TOP）

X.-H. Yin, J.-W. Jian, C. Yang, et al. Piezoelectric performance of PVDF composites for transportation engineering: a multi-scale simulation study. Proceedings of the ASME 2020 International Mechanical Engineering Congress and Exposition Proceedings , Virtual, Online, November 16-19, 2020. （EI，ASME國(guó)際頂尖會(huì)議）

X.-H. Yin, C. Yang, Y. Tang. Multi-scale simulation revealing low thermal conductivity origins of meltcompounded HDPE/MWCNTs nanocomposites. International Journal of Thermal Sciences, 2019,139:350-361. （SCI,JCR一區(qū)）

X.-H. Yin, C. Yang, X.-P. Li, et al. 3D thickness distributions of plano lenses as a means of cavity pressure characterization in microinjection molding. Optics Express, 2018, in press. （SCI,JCR一區(qū)）

X.-H. Yin, C. Yang, X.-P. Li. Simultaneous control of birefringence and warpage for thermoplastic optical lenses fabricated using microinjection molding. Polymer-Plastics Technology and Engineering, 2015, 54(17):1772-1779. （SCI,JCR三區(qū)）

X.-H. Yin, C. Yang, D. Xiong. Bio-inspired neurodynamics based cascade tracking control for automated guided vehicles. International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 2014, 74: 519-530.（SCI,JCR二區(qū)）

X.-H. Yin, H. Zhao. On a new sectionalized motion control strategy for automated guided vehicles: modeling and simulation validation. International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 2013, 69(1-4): 637-646.（SCI,JCR二區(qū)）

X.-H. Yin, C. Yang, W. Zhou, et al. Energy-efficient tracking control for wheeled mobile robots based on bio-inspired neurodynamics. Journal of Computational Information Systems, 2014, 10(6): 2533-2541.（EI）

X.-H. Yin,C. Yang, S.-J. E, et al. Morphology origin of gradually weakened thermal-conductivity enhancement for HDPE/MWCNTs nanocomposites. Proceedings of the American Society of Mechanical Engineers, 2016, 8. (2016.11.11-17, Phoenix) （EI，ASME國(guó)際頂尖會(huì)議）

X.-H. Yin, C. Yang. Nonlinear model predictive tracking control for nonholonomic AGV based on bio-inspired neurodynamics. Proceedings of the American Society of Mechanical Engineers, 2013, 4A. (2013.11.15-21, San Diego) （EI，ASME國(guó)際頂尖會(huì)議）

X.-H.Yin, C. Yang, J.-W. Kan, et al. Unified control of tracking and stabilization for WMR based on bio-inspired neurodynamics. Optics and Precision Engineering, 2014,22(3): 670-678.（EI）

C. Yang,X.-H.Yin, Xi-Ping Li et al. Simulation study on flow dependent thermal conductivity of PC/MWCNTs nanocomposites considering interface topography.Applied Thermal Engineering, 2016,100 :1207-1218.（SCI,JCR一區(qū)）

代表專利：

尹曉紅，簡(jiǎn)進(jìn)文，楊燦，王燕燕，肖高瑤，范佳林.發(fā)明專利：一種應(yīng)用于路面的微變形壓電能量收集裝置及收集方法，中國(guó)，專利號(hào)ZL 202010904056.5，授權(quán)公告號(hào)：CN112072957 B

尹曉紅, 何詩(shī)桐, 蔣馬利, 黃薇薇,方慧儀,余霆?jiǎng)P.實(shí)用新型：一種自發(fā)電的隧道內(nèi)汽車(chē)變道檢測(cè)裝置，中國(guó)，專利號(hào)：ZL 201721511219.3, 授權(quán)公告號(hào)：CN 207852086 U

尹曉紅, 梁棟, 楊燦, 唐英. 實(shí)用新型：一種基于PVDF壓電薄膜傳感器的電動(dòng)自行車(chē)防盜裝置，中國(guó)，專利號(hào)：ZL 2016 2 1433670.3，授權(quán)公告號(hào)：CN 206243311 U

尹曉紅, 梁棟, 楊燦, 李熹平, 唐英. 實(shí)用新型：一種等厚透明高聚物制品的密度連續(xù)分布測(cè)定裝置，中國(guó)，專利號(hào)：ZL 201621223247.0，授權(quán)公告號(hào)：CN 206540789 U

尹曉紅, 唐英, 梁棟,楊燦.實(shí)用新型：一種多功能公交扶手，中國(guó)，專利號(hào)：ZL 2018 20274039.6, 授權(quán)公告號(hào)：CN 207842750 U

尹曉紅, 梁棟, 楊燦, 唐英. 實(shí)用新型：一種基于壓電材料的公交站臺(tái)安全提醒裝置，中國(guó)，專利號(hào)：ZL 2016 2 1240285.7，授權(quán)公告號(hào)：CN 206162872 U

尹曉紅, 梁棟, 楊燦, 周武, 闞君武. 實(shí)用新型：基于結(jié)構(gòu)模塊化的節(jié)能型自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)，中國(guó)，專利號(hào)：ZL 2016 2 0052412.4，授權(quán)公告號(hào)：CN 205485619 U

尹曉紅, 楊燦, 吳金洪. 實(shí)用新型：一種自主輪式移動(dòng)機(jī)器人控制系統(tǒng)，中國(guó)，專利號(hào)：ZL 2013 2 0425696.3，授權(quán)公告號(hào)：CN 203480308 U

尹曉紅, 曹曌, 余自強(qiáng), 周瑞, 顏懷東, 張苗苗. 實(shí)用新型：自動(dòng)化物流固體貨物地下管道運(yùn)輸系統(tǒng)，中國(guó)，專利號(hào)：ZL 2013 2 0162245.5，授權(quán)公告號(hào)：CN 203127759 U

唐英, 尹曉紅（指導(dǎo)老師），梁棟, 楊燦.實(shí)用新型：一種壓電型便攜式油門(mén)剎車(chē)防誤踩提醒裝置，中國(guó)，專利號(hào)：201820867041 .4，授權(quán)公告號(hào)：CN 208248075 U

獲得榮譽(yù)：

2021年：獲廣東省“南粵優(yōu)秀教師”稱號(hào)

2021年：獲深圳技術(shù)大學(xué)教師晶體獎(jiǎng)

2020年：獲廣東省高校教師黨支部書(shū)記能力大賽優(yōu)秀獎(jiǎng)

2018年：認(rèn)定為“深圳市高層次專業(yè)人才（后備級(jí)人才）”

2018年：深圳技術(shù)大學(xué)教師講課競(jìng)賽二等獎(jiǎng)

2017年：入選浙江省金華市“百名博士入企計(jì)劃”考核優(yōu)秀人選

2017年：浙江師范大學(xué)“第十一屆青年教師教學(xué)競(jìng)賽”教學(xué)優(yōu)勝獎(jiǎng)

2016年：浙江師范大學(xué)工學(xué)院“優(yōu)秀考研導(dǎo)師”/“考研先進(jìn)班主任”榮譽(yù)稱號(hào)

2015年：入選浙江省金華市“321人才”梯隊(duì)

2014年：浙江師范大學(xué)“優(yōu)秀班主任”榮譽(yù)稱號(hào)

主講課程：

工程制圖及CAD、傳感器與檢測(cè)技術(shù)、測(cè)試技術(shù)、交通信息檢測(cè)處理、論文寫(xiě)作指導(dǎo)、四創(chuàng)項(xiàng)目實(shí)踐等。

E-mail：yinxiaohong@sztu.edu.cn

深圳技術(shù)大學(xué)城市交通與物流學(xué)院導(dǎo)師：劉曉舟

劉曉舟 助理教授

個(gè)人簡(jiǎn)介

一研究領(lǐng)域與方向：

主要研究方向?yàn)檐壍澜Y(jié)構(gòu)、減振降噪、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)、車(chē)輛-軌道耦合動(dòng)力學(xué)等。

二教育及工作經(jīng)歷：

教育經(jīng)歷：

博士：2013年11月-2017年1月 香港理工大學(xué)土木工程專業(yè)；

碩士：2010年9月-2013年5月 同濟(jì)大學(xué)道路與鐵道工程專業(yè)；

本科：2010年6月畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)交通工程專業(yè)。

工作履歷：

2020年4月至今 深圳技術(shù)大學(xué)，助理教授

2018年1月-2019年12月 香港理工大學(xué)國(guó)家軌道工程技術(shù)研究中心，副研究員、博士后研究員

2017年1月-2018年1月 香港理工大學(xué)國(guó)家軌道工程技術(shù)研究中心，研究助理；

2013年5月-2013年11月 香港理工大學(xué)深圳研究院，項(xiàng)目助理；

三研究成果：

主要研究方向?yàn)檐壍澜Y(jié)構(gòu)、減振降噪、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)、車(chē)輛-軌道耦合動(dòng)力學(xué)等。

科研項(xiàng)目：

縱向課題：

國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目課題“城市地面關(guān)鍵公共基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行全面智能感知技術(shù)”之子課題“重點(diǎn)設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)與結(jié)構(gòu)安全在線監(jiān)測(cè)技術(shù)”，2020.01~2023.12，67萬(wàn)元，在研，主持；

國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目（港澳臺(tái)科技創(chuàng)新合作重點(diǎn)專項(xiàng)）“服務(wù)于高速鐵路設(shè)備運(yùn)營(yíng)維修決策的狀態(tài)監(jiān)測(cè)及智能化分析技術(shù)”，2018.06~2019.12，124萬(wàn)港元，結(jié)題，主要參與；

香港創(chuàng)新科技署技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目“用于CRH3二系懸掛系統(tǒng)磁流變阻尼器的足尺滾振試驗(yàn)”，2011.10-2014.10，86.51萬(wàn)港元，結(jié)題，參與；

橫向課題：

“地鐵隧道運(yùn)行監(jiān)測(cè)及故障檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù)”（經(jīng)費(fèi)來(lái)源：深圳大學(xué)），2020.6-2020.12，15.2萬(wàn)元，在研，主持；

“CRTSIII型軌道板荷載傳遞研究”（經(jīng)費(fèi)來(lái)源：中國(guó)鐵道科學(xué)研究院），2017.9~2018.3，20萬(wàn)元，結(jié)題，主要參與；

“尖沙咀海濱香港文化中心雕塑“翱翔的法國(guó)人”結(jié)構(gòu)狀態(tài)評(píng)估”（經(jīng)費(fèi)來(lái)源：香港康樂(lè)及文化事務(wù)署），2017.1-2017.5，30萬(wàn)港元，結(jié)題，參與；

“巴西里約地鐵1A列車(chē)轉(zhuǎn)向架振動(dòng)測(cè)試”（經(jīng)費(fèi)來(lái)源：中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司），2016.3-2017.9，81.92萬(wàn)元，結(jié)題，主要參與；

“CRH5、CRH3及標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架動(dòng)力試驗(yàn)”（經(jīng)費(fèi)來(lái)源：中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司），2015.11-2016.11，90萬(wàn)元，結(jié)題，主要參與；

“香港科學(xué)館DC-3飛機(jī)展示臺(tái)懸索健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)”（經(jīng)費(fèi)來(lái)源：香港康樂(lè)及文化事務(wù)署），2013.11-2015.11，68萬(wàn)港元，結(jié)題，主要參與；

“壓電能量法軌道損傷監(jiān)測(cè)技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目”（經(jīng)費(fèi)來(lái)源：西南交通大學(xué)鐵路發(fā)展有限公司），2013.12-2015.6，40萬(wàn)元，結(jié)題，主要參與；

“上海軌道交通8號(hào)線楊思站浮置板與先鋒扣件對(duì)軌道結(jié)構(gòu)振動(dòng)影響”（經(jīng)費(fèi)來(lái)源：上海申通地鐵集團(tuán)），2012.5-2012.9，15萬(wàn)元，結(jié)題，主要參與；

“列車(chē)速度對(duì)上海軌道交通10號(hào)線龍柏一村軌道與環(huán)境振動(dòng)影響”（經(jīng)費(fèi)來(lái)源：上海申通地鐵集團(tuán)），2011.10-2012.6，23萬(wàn)元，結(jié)題，參與；

“南京地鐵1號(hào)線既有線鋼彈簧浮置板地段振動(dòng)噪聲測(cè)試分析”（經(jīng)費(fèi)來(lái)源：隔而固(青島)振動(dòng)控制有限公司），2011.4-2011.10，34.8萬(wàn)元，結(jié)題，參與；

“鋼彈簧浮置板軌道結(jié)構(gòu)安全性及減振效果測(cè)試”（經(jīng)費(fèi)來(lái)源：隔而固(青島)振動(dòng)控制有限公司），2010.10-2011.7，26.8萬(wàn)元，結(jié)題，參與；

代表性論著：

期刊論文：

[1] Sheng, X., Zhang, Y., &Liu, X. (通訊作者) (2020). “Influence of Vertical Fastener Stiffness on Rail Sound Power Characteristics: Numerical Study and Field Measurement”. Applied Sciences, 10(5), 1682; DOI: 10.3390/app10051682 (SCI,影響因子: 2.217).

[2] Li Z.W.,Liu, X.Z. and He, Y.L. (通訊作者) (2019). “Identification of temperature-induced deformation for HSR slab track using track geometry measurement data”, Sensors 2019, 19(24), 5446; DOI: 10.3390/s19245446 (SCI,影響因子: 3.031).

[3]Liu, X.Z., Xu, C. and Ni, Y.Q. (2019). “Wayside detection of wheel minor defects in high-speed trains by a Bayesian blind source separation method”, Sensors 2019, Vol.19(18), 3981; DOI:10.3390/s19183981 (SCI,影響因子: 3.031).

[4]Liu, X.Z., and Ni, Y.Q. (2018). “Wheel tread defect detection for high-speed trains using FBG-based online monitoring techniques”, Smart Structures and Systems, Vol.21(5), 687-694. DOI: 10.12989/sss.2018.21.5.687 (SCI,影響因子: 3.622).

[5] Wang, J.,Liu, X.Z., Ni, Y.Q. (2018), “A Bayesian probabilistic framework for acoustic emission based rail condition assessment”, Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering,Vol.33(1), 21-34. DOI: 10.1111/mice.12316 (SCI, 影響因子: 6.208).

著書(shū)章節(jié)：

[1]Liu, X.Z. (2019). “Railway Wheel Out-Of-Roundness and Its Effects on Vehicle–Track Dynamics: A Review”,in the book:Y.L. Zhou, M.A. Wahab, N.M. Maia: Data Mining in Structural Dynamic Analysis. Springer Press. DOI: 10.1007/978-981-15-0501-0_3.

[2] Zhou L.,Liu, X.Z.,and Ni, Y.Q. (2018), “Contemporary Sensing Technologies for Smart High-Speed Railway System”, one chapter of book:High-Speed Rail. IntechOpen. DOI: 10.5772/intechopen.81159.

會(huì)議論文：

[1]Liu, X.Z. and Ni Y.Q., (2019),“Online high-order polygonal wear detection for high-speed trains”, in Proceedings of the 15th International Conference on Railway Engineering,3 -4 July 2019, Edinburgh, UK.

[2]Liu, X.Z., Ni Y.Q. and Zhou, L. (2018),“Condition-basedmaintenance ofhigh-speedtrainwheels throughtracksidemonitoring”, 2nd International Workshop on Structural Health Monitoring for Railway System, 17 - 19 October 2018, Qingdao, China.

[3]Liu, X.Z., and Ni Y.Q. (2018),“Online wheel tread defect detection for high-speed trains using Bayesian approach”, the 7th World Conference on Structural Control and Monitoring,22 -25 July 2018, Qingdao, China.

[4]Liu, X.Z., and Ni, Y.Q. (2017), “Wheel tread defect detection for high-speed trains using wheel impact load detector”, The 2017 World Congress on Advances in Structural Engineering and Mechanics, 28 August - 1 September 2017, Ilsan (Seoul), Korea.

[6]Liu, X.Z., Ni, Y.Q., Tan, F.X. and Yu, Y. (2016). “Wheel Polygonization Monitoring Using FBG-based Sensing Technology”, presented at the 1st International Workshop on Structural Health Monitoring for Railway System, 12 - 14 October 2016, Qingdao, China.

[7]Liu, X.Z., Ni, Y.Q., Wu, W.L., Pei, Y.F., Hou, Y.H. & Qin, D.Y. (2015), “AET-based pattern recognition technique for rail defect detection”, Proceedings of the 10th International Workshop on Structural Health Monitoring, 1-3 September 2015, Stanford, USA.

[11]Liu, X., Lian, S., & Yang, W. (2011). Influence analysis of irregularities on vehicle dynamic response on curved track of speed-up railway. In Third International Conference on Transportation Engineering (ICTE), 23-25 July 2011, Chengdu, China.

[12]Liu Xiaozhou, Lian Songliang, Chen Xin. Fieldtest forvibrationreductioneffect offloatingslab andVanguardfastener. 2012 International Symposium on Innovation & Sustainability of Modern Railway (ISTP), September 20-21, 2012, Nanchang, China.

專利：

[1]倪一清,劉曉舟,袁懋誕,王俊芳 (2017). 一種高速動(dòng)車(chē)組車(chē)輪多邊形化的識(shí)別方法及裝置.中國(guó)發(fā)明專利(申請(qǐng)?zhí)枺?01710256490.5)

[2]倪一清,孫強(qiáng),黎紹佳,袁懋誕,汪瀟,劉曉舟, 王俊芳 (2019).一種新型具有內(nèi)置高阻尼的高速鐵路列車(chē)轉(zhuǎn)向架一系垂向止擋件.中國(guó)發(fā)明專利 (專利號(hào):CN 109249954 A,公布日期：2019年1月22日).

特邀報(bào)告：

Liu, X.Z., Ni Y.Q. and Zhou, L. (2018),“Condition-Based Maintenance of High-Speed Train Wheels through Trackside Monitoring”, 2nd International Workshop on Structural Health Monitoring for Railway System, 17 - 19 October 2018, Qingdao, China.

Liu, X.Z. (2018),“Online wayside wheel defect detection for in-service trains” (運(yùn)營(yíng)列車(chē)車(chē)輪缺陷在線道旁檢測(cè)), 2019 Asia Pacific Rail Conference,19 -20 March 2019,Hong Kong.

劉曉舟 (2019),“高速鐵路軌道板變形動(dòng)態(tài)檢測(cè)與高速動(dòng)車(chē)組車(chē)輪非圓化道旁檢測(cè)”,第一屆全國(guó)車(chē)橋耦合振動(dòng)及其應(yīng)用學(xué)術(shù)研討會(huì),2019年12月25日,中國(guó)·哈爾濱.

E-mail：liuxiaozhou@sztu.edu.cn

深圳技術(shù)大學(xué)城市交通與物流學(xué)院導(dǎo)師：程濤

程濤 副院長(zhǎng)、教授

個(gè)人簡(jiǎn)介

一、教育及工作經(jīng)歷：

教育經(jīng)歷：

2001年3月畢業(yè)于華中理工大學(xué)（現(xiàn)華中科技大學(xué)）機(jī)械科學(xué)與工程學(xué)院機(jī)械制造及自動(dòng)化專業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位；

2001年3月—2003年3月，香港科技大學(xué)工業(yè)工程與管理工程系副研究員，從事博士后研究工作；

2002年2月—2004年11月，華中科技大學(xué)控制科學(xué)與工程博士后流動(dòng)站博士后。

研究工作；

工作履歷：

2004.11，經(jīng)華中科技大學(xué)專業(yè)技術(shù)職務(wù)評(píng)審委員會(huì)評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)具備副教授資格。

20014.12—今，深圳大學(xué)機(jī)電與控制工程學(xué)院教師，碩士生導(dǎo)師

2006.10—2011.3，深圳大學(xué)機(jī)電與控制工程學(xué)院院長(zhǎng)助理；

2006.10—2011.12，深圳大學(xué)機(jī)電與控制工程學(xué)院機(jī)械電子工程系黨支部書(shū)記；

2007.12—2012.12，深圳市模具先進(jìn)制造技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任；

2007.1— 2011.12，深圳市機(jī)械工程學(xué)會(huì)理事、副秘書(shū)長(zhǎng)；

2008—今，深圳市南山區(qū)科技專家；

2009.5—2013.4廣東省教育部科技部企業(yè)科技特派員；

2009.10，創(chuàng)辦深圳大學(xué)機(jī)電與控制工程學(xué)院交通運(yùn)輸系，專業(yè)負(fù)責(zé)人；

2011.03—今，深圳大學(xué)機(jī)電與控制工程學(xué)院（軌道交通學(xué)院）交通運(yùn)輸系系主任；

2009.10，創(chuàng)辦深圳大學(xué)軌道交通學(xué)院，負(fù)責(zé)日常運(yùn)行管理；

2009.10—今，深圳大學(xué)城市軌道交通學(xué)院理事會(huì)理事、秘書(shū)長(zhǎng)。

2010.6，被深圳市人力資源和社會(huì)保障局認(rèn)定為深圳市高層次專業(yè)人才后備級(jí)人才；

2011.12—2017.12，擔(dān)任深圳大學(xué)城市軌道交通學(xué)院副院長(zhǎng)、主持日常工作；

2012.1—今，深圳市政府采購(gòu)評(píng)審專家；

2013.1—深圳市城市軌道交通重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室常務(wù)副主任。

2018年至今深圳技術(shù)大學(xué)城市軌道交通學(xué)院副院長(zhǎng)、教授。

二、研究領(lǐng)域及成果

主要研究方向?yàn)闄C(jī)械工程信號(hào)檢測(cè)與處理、智能控制與智能制造、多Agent系統(tǒng)理論與網(wǎng)絡(luò)化制造、虛擬企業(yè)等。

主持項(xiàng)目：

l 國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“應(yīng)用于高溫條件下的新型壓電復(fù)合材料超聲換能器研究”（編號(hào)：11274336，80.00萬(wàn)元），2013-2016，合作負(fù)責(zé)人（中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院為第1項(xiàng)目承擔(dān)單位，深圳大學(xué)為第2承擔(dān)單位），結(jié)題；

l 廣東省中國(guó)科學(xué)院全面戰(zhàn)略合作項(xiàng)目重點(diǎn)引導(dǎo)項(xiàng)目“高速高精密智能PCB數(shù)控機(jī)床研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”（項(xiàng)目編號(hào)：2011B090300095，30萬(wàn)元），2011-2012，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（排名第1），結(jié)題；

l 廣東省科技計(jì)劃項(xiàng)目“基于物聯(lián)網(wǎng)的制造執(zhí)行系統(tǒng)智能泛在感知關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)”（項(xiàng)目編號(hào)：2014A010103034，30萬(wàn)元），2015-2018，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（排名第1），在研；

l 深圳市科技計(jì)劃項(xiàng)目基礎(chǔ)研究項(xiàng)目“基于蟻群Stigmergy協(xié)作機(jī)制和ANN的多智能制造主體協(xié)同方法研究”（50萬(wàn)元），2018-2020，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（排名第1），在研；

l 深圳市科技計(jì)劃項(xiàng)目基礎(chǔ)研究項(xiàng)目“基于多層次建模和柔性仿真的可適應(yīng)制造車(chē)間設(shè)計(jì)與優(yōu)化”（項(xiàng)目編號(hào)：JC200903130237A，10萬(wàn)元），2009-2012，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（排名第1），結(jié)題；

l 深圳市技術(shù)研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃科技型中小企業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目“基于AOI的PCB智能檢測(cè)系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”（編號(hào)：JD201006100274A，30萬(wàn)元），2010-2012，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（合作），結(jié)題；

l 2013年深圳市科技研發(fā)資金國(guó)家和省配套計(jì)劃資助項(xiàng)目“高速高精密智能PCB數(shù)控機(jī)床研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”，2013-2014，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（排名第1），結(jié)題

l 香港科技大學(xué)博士后配套基金項(xiàng)目“基于CORBA的系統(tǒng)集成Agent”，2002-2003，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（排名第2），已完成；

l 深圳市強(qiáng)華科技發(fā)展有限公司項(xiàng)目“PCB智能AOI系統(tǒng)”（65萬(wàn)元），2009.12-2014.12，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（排名第1），結(jié)題；

l 東莞市智維數(shù)控科技有限公司項(xiàng)目“產(chǎn)品防偽查詢服務(wù)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”（15萬(wàn)元），2012-2013，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（排名第1），已完成；

l 深圳市誠(chéng)品鮮投資控股股份有限公司（深圳市誠(chéng)品鮮智能科技股份有限公司）“深圳大學(xué)誠(chéng)品鮮冷鏈技術(shù)研發(fā)中心”（30萬(wàn)元/年），2016-2020，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（排名第1），在研；

l 深圳市圓夢(mèng)精密技術(shù)研究院“深圳市圓夢(mèng)精密技術(shù)研究院和深圳大學(xué)產(chǎn)學(xué)研合作”（20萬(wàn)元），2016-2020，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（排名第1），在研；

l 深圳市誠(chéng)品鮮智能科技股份有限公“智能精準(zhǔn)敏捷冷鏈關(guān)鍵技術(shù)及系統(tǒng)研發(fā)”（40萬(wàn)元），2016-2017，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（排名第1），在研；

l 廣東省拓斯達(dá)科技股份有限公司“廣東拓斯達(dá)科技股份有限公司和深圳大學(xué)產(chǎn)學(xué)研合作”（40萬(wàn)元/年），2017-2021，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（排名第1），在研；

l 深圳市地鐵集團(tuán)有限公司-深圳大學(xué)城市軌道交通學(xué)院“鐵魂科研項(xiàng)目”“新型地面交通系統(tǒng)之個(gè)人快速微軌交通（PRT）系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”（18-22萬(wàn)元/年），2015-2019，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（排名第1），在研。

l 廣東省高等教育教學(xué)改革項(xiàng)目“基于‘3+1+X’的新型城市軌道交通人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐”，排名第1，2013-2015，結(jié)題

l 2014年廣東省本科高校教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程建設(shè)項(xiàng)目廣東省高等學(xué)校“專業(yè)綜合改革試點(diǎn)”重點(diǎn)項(xiàng)目“交通運(yùn)輸”，排名第1，2014-2016，結(jié)題

l 廣東教育教學(xué)成果獎(jiǎng)（高等教育）培育項(xiàng)目“基于多元合作辦學(xué)和產(chǎn)學(xué)研用一體化人才培養(yǎng)的城市軌道交通協(xié)同育人創(chuàng)新機(jī)制探究與實(shí)踐”，排名第1，2015-2017，在研

l 廣東省聯(lián)合培養(yǎng)研究生示范基地“深圳大學(xué)-深圳市城市交通規(guī)劃研究中心交通運(yùn)輸工程專業(yè)型碩士聯(lián)合培養(yǎng)示范基地”，排名第1，2016-2018，在研

l 廣東省聯(lián)合培養(yǎng)研究生示范基地“深圳大學(xué)-深圳市地鐵集團(tuán)有限公司交通運(yùn)輸工程專業(yè)型碩士聯(lián)合培養(yǎng)示范基地”，排名第1，2017-2019，在研

l 深圳大學(xué)專業(yè)學(xué)位研究生校外實(shí)踐基地建設(shè)“深圳大學(xué)-深圳地鐵集團(tuán)交通運(yùn)輸工程專業(yè)型碩士創(chuàng)新實(shí)踐教育基地”，排名第1，2017-2019，在研

l 深圳市地鐵集團(tuán)有限公司-深圳大學(xué)城市軌道交通學(xué)院“鐵魂獎(jiǎng)教項(xiàng)目”（教材編撰、交通運(yùn)輸工程專業(yè)碩士點(diǎn)建設(shè)、交通運(yùn)輸專業(yè)綜合改革、特色學(xué)院規(guī)劃與籌建等）（9.5-15.5萬(wàn)元/年），排名第1，2015-2019，在研

l 2014年度、2015年度、2106年度、2017年度深圳大學(xué)聚徒教學(xué)項(xiàng)目“智能交通工程實(shí)踐工作室聚徒教學(xué)”、“智能技術(shù)及其應(yīng)用（智能交通）”，排名第1，2014-2017，按年度結(jié)題和在研

l 2014年度、2015年度、2106年度、2017年度深圳大學(xué)“創(chuàng)新研究課程—專題研討短課”“新型智能交通技術(shù)及其應(yīng)用研發(fā)與試驗(yàn)”、“智能技術(shù)與新型智能交通系統(tǒng)/新型智能交通技術(shù)及其應(yīng)用研發(fā)與試驗(yàn)”，排名第1，2014-2017，按年度結(jié)題和在研

l 2011年度中央財(cái)政支持地方高校發(fā)展專項(xiàng)資金項(xiàng)目“城市軌道（地鐵）交通實(shí)驗(yàn)平臺(tái)”（300萬(wàn)元人民幣），項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（排名第2），已完成

l 廣東省機(jī)械基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心建設(shè)子項(xiàng)目“開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室無(wú)人化管理監(jiān)控管理信息系統(tǒng)”（12.00萬(wàn)元人民幣），2008-2009，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（排名第1），結(jié)題

l 深圳大學(xué)本科教學(xué)實(shí)驗(yàn)室發(fā)展與提升項(xiàng)目“基于FMS的綜合實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)”（234.99萬(wàn)元人民幣），2006-2011，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（排名第1），已完成

l 深圳大學(xué)教研課題“深圳大學(xué)機(jī)械基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)示范中心網(wǎng)站及管理信息系統(tǒng)”（0.6萬(wàn)元），2006-2007，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（排名第1），結(jié)題

l 深圳大學(xué)2006-2007年度實(shí)驗(yàn)室與資產(chǎn)設(shè)備管理研究基金項(xiàng)目“基于VRML的實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備網(wǎng)上展示系統(tǒng)”（0.5萬(wàn)元人民幣），2006-2007，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（排名第1），結(jié)題

l 深圳大學(xué)2007-2008年度實(shí)驗(yàn)室與資產(chǎn)設(shè)備管理研究基金項(xiàng)目“基于ASP模式的數(shù)控手工編程示教學(xué)習(xí)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)”（0.5萬(wàn)元人民幣），2007-2008，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（排名第1），結(jié)題

l 深圳大學(xué)自制實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備基金項(xiàng)目“基于網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字式三維切削力檢測(cè)裝置”（1.99萬(wàn)元），2008-2009，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（排名第1），結(jié)題

l 深圳大學(xué)自制實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備基金項(xiàng)目“模塊化直角坐標(biāo)機(jī)器人平臺(tái)”（1.99萬(wàn)元），2010-2011，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（排名第1），結(jié)題

l 2011年度深圳大學(xué)綜合性、設(shè)計(jì)性與探索研究性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目“基于逆向工程和SLA的產(chǎn)品設(shè)計(jì)造型及加工實(shí)驗(yàn)”（0.8萬(wàn)元），2010-2011，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（排名第1），結(jié)題

l 2011年度深圳大學(xué)教學(xué)改革研究之教學(xué)成果培育項(xiàng)目“城市軌道交通人才培養(yǎng)模式與實(shí)踐”（0.8萬(wàn)元人民幣），項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（排名第1），結(jié)題

l 2012年度深圳大學(xué)教學(xué)研究(“專題研究型”課程)項(xiàng)目“智能交通工程專題之基于小型多旋翼飛行器的道路交通巡檢系統(tǒng)設(shè)計(jì)”（0.8萬(wàn)元人民幣），項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（排名第1），結(jié)題

l 深圳市固高科技有限公司項(xiàng)目“深圳大學(xué)-固高公司先進(jìn)運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)與機(jī)電裝備聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”項(xiàng)目（29萬(wàn)元，其中19萬(wàn)為相關(guān)儀器設(shè)備），2010-2012，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（排名第1）

代表期刊論文：

l 程濤，吳波，管在林，楊叔子．虛擬制造組織中服務(wù)定位機(jī)制研究．工業(yè)工程，2005，8(3)：6-11，22

l CHENG Tao，ZHANG ZHI-yong. Using Agent-based Method to Construct Virtual Manufacturing Organization. Proceeding s of 2005 International Conference on Management Science & Technology，July 20-21，2005，Incheon，R.Korea，PP:1028-1033 (ISTP收錄：000231936101038)

l 程濤，吳波，管在林.一種基于虛擬Agent市場(chǎng)的虛擬制造組織體系結(jié)構(gòu)．組合機(jī)床與自動(dòng)化，2006，3：94－98

l 程濤，馮平，管在林，吳波．基于XML和CORBA的制造資源信息模型及其發(fā)布方法研究．機(jī)械制造，2006，44(12)：67-70

l Tao Cheng，Zhiyong Zhang，Ping Feng and Jianming Du. A CORBA-based Integrated Platform for Service Publishing，Searching and Sharing in Virtual Enterprise. 2007 IEEE International Conference On Networking，Sensing and Control. April 15-17，2007，London，United Kingdom，pp: 530-535（EI收錄：074010840172；ISTP收錄：000252065800094）

l 程濤、馮平、彭小波、杜建銘．基于Wiki和Blog的企業(yè)知識(shí)共享機(jī)制探討．中國(guó)制造業(yè)信息化，2010，39(3)：22-26，31

l CHENG Tao，PENG Xiaobo，F(xiàn)ENG Ping，DU Jianming. Research on Design of A Wiki & Blog-based Knowledge-sharing Mechanism for Virtual Enterprise. 2011 Third International Conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation. Shanghai，China，6-7 January 2011，pp:1133-1137（EI收錄：20111313853540）

l Tao Cheng, Ping Feng, XiaoBo Peng. A “L” PCB image detection method based on feature. ICEMMA 2012. 1022-6680

l Guohuang Hun, Tao Cheng, Ping Feng, and Xiaobo Peng.Research on a New Correction Method for Uneven Illumination Image Based on a LED Light Illumination Model. 2009, 697-703

l 程濤，林琳，韋宇穎，陳濟(jì)棠．基于3DS MAX和VRML的實(shí)驗(yàn)設(shè)備網(wǎng)上三維虛擬展示．實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理，2008，25(12)：93-98

l 程濤，張力，李帝凌，陳濟(jì)棠．基于ASP模式的數(shù)控手工編程示教學(xué)習(xí)系統(tǒng)．中國(guó)制造業(yè)信息化，2009，38(1)：51-56，59

l 程濤.新型課程教學(xué)模式的管理與分析.中國(guó)教育學(xué)刊，2015年4月：13-14

l Yifei Ding, Tao Cheng, Ping Feng, and Gang Xu. A Distributed Operation Architecture of MOOCs for Open Experiments. Applied Mechanics & Materials , 2014 , 631-632 :1089-1095（EI收錄）

代表專利：

l 程濤，馮平，徐剛，彭小波，劉勇.發(fā)明專利：一種高速電主軸的在線動(dòng)平衡補(bǔ)償裝置及其補(bǔ)償方法，中國(guó)，授權(quán)號(hào)：ZL 2013 10032953.1

l 程濤，馮平，徐剛，彭小波，王書(shū)樂(lè).發(fā)明專利：一種高速高精多軸PCB數(shù)控鉆床及其控制方法，中國(guó)，授權(quán)號(hào)：ZL 201310005116.x

l 程濤，彭小波，馮平，徐剛，胡國(guó)煌.發(fā)明專利：一種線陣CCD圖像掃描方法1，中國(guó)，授權(quán)號(hào)：ZL 201210155259.4

l 程濤，馮平，彭小波，徐剛，孫高磊.發(fā)明專利：一種線陣CCD相機(jī)多點(diǎn)自動(dòng)調(diào)焦系統(tǒng)與方法，中國(guó)，授權(quán)號(hào)：ZL 201210155261.1

l 程濤，徐剛，馮平，彭小波，王燕燕，彭濤，李商旭，唐志堅(jiān).發(fā)明專利：一種利用機(jī)器視覺(jué)和基于二維圖形的產(chǎn)品防偽系統(tǒng)及方法，中國(guó)，授權(quán)號(hào)：ZL 2013 1 0124535.5（該發(fā)明專利于2016年11月由深圳大學(xué)轉(zhuǎn)讓給深圳市誠(chéng)品鮮智能科技股份有限公司）

l 程濤，孫高磊，馮平，徐剛，王燕燕，彭小波，羅欽，丁一菲.發(fā)明專利：線陣CCD相機(jī)成像平面與工作臺(tái)平行度的測(cè)量方法和系統(tǒng)，中國(guó)，授權(quán)號(hào)：ZL 2015 1 0623312.2

l 程濤,盧思岑,馮平,龔啟源.實(shí)用新型：一種自動(dòng)敲擊裝置及空中機(jī)器人，中國(guó)，授權(quán)號(hào)：ZL 201621197499.0

l 程濤，馮平，徐剛，彭小波，劉勇.實(shí)用新型專利：一種高速電主軸的在線動(dòng)平衡補(bǔ)償裝置，中國(guó)，授權(quán)號(hào)：ZL 2013 2 0047333.0

l 程濤，馮平，徐剛，彭小波，王書(shū)樂(lè).實(shí)用新型專利：一種高速高精多軸PCB數(shù)控鉆床，中國(guó)，授權(quán)號(hào)：ZL 2013 2 0006663.5

l 程濤,馮平,彭小波，彭濤，林少立，聶鵬.實(shí)用新型專利：一種智能遠(yuǎn)程工業(yè)控制系統(tǒng)，中國(guó)，授權(quán)號(hào)：ZL 2013 2 0203964.7

l 程濤，徐剛，馮平，彭小波，王燕燕，彭濤，李商旭，唐志堅(jiān).實(shí)用新型專利：一種利用機(jī)器視覺(jué)和基于二維圖形的產(chǎn)品防偽系統(tǒng)，中國(guó)，授權(quán)號(hào)：ZL 2013 2 0180522.5

l 程濤，翁松偉，陳海雄，李嘉俊，賴斯聰，朱誠(chéng).實(shí)用新型專利：一種基于小型無(wú)人機(jī)的道路交通巡檢系統(tǒng),中國(guó)，授權(quán)號(hào)：ZL 2014 2 0679161.3

l 程濤，陳健偉，馬凱樂(lè)，張金明，洪思逖，林傳煜，吳少濱.實(shí)用新型專利：一種基于智能勘測(cè)球的火災(zāi)災(zāi)情勘察系統(tǒng)，中國(guó)，授權(quán)號(hào)：ZL 201520894775.8

l 王燕燕、程濤、馮平、彭小波、王珩陽(yáng)、查顯軍.實(shí)用新型專利：一種鐵軌聯(lián)接件缺陷檢測(cè)裝置，中國(guó)，授權(quán)號(hào)：ZL 2015 2 1055282.1

三、獲得榮譽(yù)：

l 深圳大學(xué)2014年度騰訊優(yōu)秀教學(xué)管理團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)“機(jī)電與控制工程學(xué)院教學(xué)管理團(tuán)隊(duì)”（排名第2）

l 深圳大學(xué)2012年度教學(xué)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)“創(chuàng)新型城市軌道交通人才培養(yǎng)模式與平臺(tái)”（排名第1）

l 深圳大學(xué)2014-2015學(xué)年本科教學(xué)單項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)年優(yōu)秀本科教研成果獎(jiǎng)（排名第1）

l 深圳大學(xué)2016年度教學(xué)成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)“產(chǎn)學(xué)研用，多元合作，構(gòu)建和實(shí)踐‘創(chuàng)新+’驅(qū)動(dòng)的城市軌道交通協(xié)同育人體系”（排名第1）

E-mail：chengtao@sztu.edu.cn

深圳技術(shù)大學(xué)城市交通與物流學(xué)院導(dǎo)師：李和言

李和言 汽車(chē)服務(wù)工程專業(yè)負(fù)責(zé)人，教授

個(gè)人簡(jiǎn)介

一、教育及工作經(jīng)歷：

教育經(jīng)歷：

1999年07月畢業(yè)于北京理工大學(xué)車(chē)輛工程學(xué)院車(chē)輛工程專業(yè)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位；

2004年03月畢業(yè)于北京理工大學(xué)車(chē)輛與交通工程學(xué)院車(chē)輛工程專業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位。

研究經(jīng)歷：

2009年11月-2010年12月，美國(guó)密歇根大學(xué)機(jī)械工程系，訪問(wèn)學(xué)者；

2014年06月- 2015年01月，美國(guó)丹佛大學(xué)機(jī)械與材料工程系，訪問(wèn)學(xué)者。

工作履歷：

2004年04月—2011年06月，北京理工大學(xué)機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院，講師；

2011年07月—2018年05月，北京理工大學(xué)機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院，副教授；

2012年01月 —2018年05月，北京理工大學(xué)機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院，特種車(chē)輛研究所副所長(zhǎng)；

2018年06月—至今 ，深圳技術(shù)大學(xué) 城市交通與物流學(xué)院，教授；

2020年08月—至今 ，中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)設(shè)備與維修工程分會(huì)第十屆常務(wù)委員。

二、研究領(lǐng)域及成果

中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)設(shè)備與維修工程分會(huì)第十屆常務(wù)委員，廣東省高尖端人才優(yōu)粵卡A類持有人，深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試評(píng)審專家。主要研究方向?yàn)檐?chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)與變速控制技術(shù)、離合器與制動(dòng)器摩擦分析與控制、智能汽車(chē)可靠性等。已公開(kāi)發(fā)表學(xué)術(shù)論文140余篇，獲批發(fā)明專利6項(xiàng)，曾榮獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1次、國(guó)防科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)3次。榮獲北京市教育教學(xué)成果二等獎(jiǎng)1次、深圳技術(shù)大學(xué)2019年度本科優(yōu)秀教師獎(jiǎng)。

主持科研項(xiàng)目：

l 廣東省普通高校重點(diǎn)項(xiàng)目（自然）“摩擦界面從自組織向失穩(wěn)與災(zāi)變狀態(tài)轉(zhuǎn)變的參數(shù)化模型與閾值”（編號(hào)：2019KZDXM033，直接經(jīng)費(fèi)30萬(wàn)元），2020-2022，第一負(fù)責(zé)人，在研；

l 深圳市高等院校穩(wěn)定性支撐計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目“智能汽車(chē)性能評(píng)估系統(tǒng)研制”，2021-2023，主要負(fù)責(zé)人，已立項(xiàng)；

l 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目面上項(xiàng)目“濕式片式離合器摩擦界面熱不穩(wěn)定狀態(tài)分析模型與驗(yàn)證”（編號(hào)：51575042，直接經(jīng)費(fèi)63萬(wàn)元），2016-2019，第一負(fù)責(zé)人，已結(jié)題；

l 工業(yè)與信息化部國(guó)防科工局基礎(chǔ)產(chǎn)品創(chuàng)新項(xiàng)目“濕式多片式離合器功率損失功率研究”（編號(hào)：VTDP3203，700萬(wàn)元）700萬(wàn)元，2013-2017，第一負(fù)責(zé)人，已結(jié)題；

l 原總裝備部裝備預(yù)先研究項(xiàng)目“新型大功率雙離合器變速技術(shù)研究”（編號(hào)40402070102，100萬(wàn)元）. 100萬(wàn)元，2011-2015，第一負(fù)責(zé)人，已結(jié)題；

l 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目青年基金項(xiàng)目 “多流傳動(dòng)系統(tǒng)負(fù)載優(yōu)化匹配的綜合裕度函數(shù)和參數(shù)化模型研究”（51005021，21萬(wàn)元），2011-2013，第一負(fù)責(zé)人，已結(jié)題；

l 原總裝備部“液力機(jī)械綜合傳動(dòng)裝置研制”（XX400，800萬(wàn)），2006-2010，副總設(shè)計(jì)師（北京理工大學(xué)為第1項(xiàng)目承擔(dān)單位），已結(jié)題；

l 泰安特種車(chē)技術(shù)有限公司“新能源10X10輪式電動(dòng)車(chē)輛大減速比輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目”，2016-2018，第二負(fù)責(zé)人（北京理工大學(xué)為第1項(xiàng)目承擔(dān)單位）；

l 上汽聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司“電子離合器摩擦狀態(tài)評(píng)估在車(chē)輛自動(dòng)操縱控制上的應(yīng)用研究”（編號(hào)17TOT0953CN，43萬(wàn)元），2017-2018，第一負(fù)責(zé)人。

代表性學(xué)術(shù)論文：

l Baoshan Peng, Heyan Li (李和言通訊作者Corresponding author) and Jikai Liu. A Novel Comprehensive Model of Wet Clutch During the Engagement Process. IC4M2020 & ICDES 2020, IOP Conf. Series:Materials Science and Engineering, 825 (2020) 012011,DOI:10.1088/1757-899X/825/1/012011

l Kingsford Koranteng , Joseph-Shaahu Shaahu , Ma Chengnan , Heyan Li (李和言)and Yun-Bo Yi. The performance of Cu-based friction material in dry clutch engagement.Proc IMechE Part J: J Engineering Tribology. IMechE 2020, DOI: 10.1177/1350650120944281

l Yu, Liang, Ma, Biao, Chen, Man, Li Heyan(李和言), Liu, Jikai. Investigation on the thermodynamic characteristics of the deformed separate plate in a multi-disc clutch.Engineering Failure Analysis,Volume:110, DOI: 10.1016/j.engfailanal.2020.104385

l Wu Jianpeng, Ma Biao,Li Heyan(李和言), Ma Chengnan. Friction and wear properties of three different steels against paper-based friction material. Industrial Iubrication and Tribology ,Volume: 71 Issue: 10 Pages: 1206-1212 DOI: 10.1108/ILT-01-2019-0023

l Wu Jianpeng, Ma Biao, Li Heyan(李和言), Liu, Jikai. Creeping control strategy for Direct Shift Gearbox based on the investigation of temperature variation of the wet multi-plate clutch.Proceedings of the institution of mechanical engineers :PartD-journal of automobile engineering Volume: 233 Issue: 14 Pages:3857-3870 DOI: 10.1177/0954407019836313

l Yu Liang, Ma Biao, Chen Man, Li Heyan(李和言), Ma Chengnan, Liu Jikai. Comparison of the friction and wear characteristics between copper and paper based friction materials.Materials,Volume: 12 Issue: 18 Article Number: 2988 DOI: 10.3390/ma12182988

l 劉雨薇，葉福浩，李和言(通訊作者)，吳健鵬，潘盈卓.考慮接觸熱導(dǎo)的往復(fù)滑動(dòng)條件下的數(shù)值傳熱分析. 表面技術(shù)，2019, 48 (12):160-165

l 吳健鵬，馬彪，李和言，劉繼凱.考慮接觸面局部散熱的濕式離合器摩擦片滑摩溫升特性.北京理工大學(xué)學(xué)報(bào),2019,39(9):925-932

l Liang Yu, Biao Ma, Man Chen (corresponding author), Heyan Li (李和言通訊作者Corresponding author), Jikai Liu, Liangjie Zheng. Numerical and experimental studies on the characteristics of friction torque based on wet paper-based clutches. Tribology International, 2019, 131:541–553.

l Liang Yu, Biao Ma, Man Chen(corresponding author), Heyan Li(李和言通訊作者Corresponding author), Heng Zhang , Jikai Liu. Thermodynamic differences of different friction pairs in a multi-disc clutch caused by spline friction:Numerical simulation and experimental verification.Tribology Transactions, 2019 , 1(1)：1-32.

l Jianpeng Wu , Biao Ma , Heyan Li(李和言通訊作者Corresponding author) and Jikai Liu, Liang Yu. Creeping control strategy for Direct Shift Gearbox based on the investigation of temperature variation of the wet multi-plate clutch.Proc IMechE Part D:J Automobile Engineering, 2019 , 1(1)：1-14.

l Liang Yu, Biao Ma, II yong Kim and Heyan Li (李和言通訊作者Corresponding author). Influences of the uneven contact pressure and the initial temperature on the hot judder behavior in a multi-disc clutch.Proc IMechE Part D:J Automobile Engineering, 2019 , 1(1)：1-15.

l 吳健鵬, 馬 彪, 李和言(通訊作者), 王立勇, 馬成男等.加速壽命過(guò)程的濕式摩擦副滑摩溫升特性.哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào), 2019,51(7):103-111.

l 劉雨薇,李和言(通訊作者),葉福浩,吳健鵬.滑動(dòng)粗糙表面接觸導(dǎo)熱的影響因素研究.礦業(yè)科學(xué)學(xué)報(bào), 2019,4(3):246-253.

l Liang Yu, Biao Ma, Man Chen(Corresponding author), Heyan Li(李和言通訊作者Corresponding author), Jikai Liu, Mingyang Li. Investigation on the failure mechanism and safety mechanical-thermal boundary of a multi-disc clutch.Engineering Failure Analysis, 2019, 103:319-334.

l Liang Yu, Biao Ma, Heyan Li(李和言通訊作者Corresponding author), Jikai Liu, and Mingyang Li. Numerical and Experimental Studies of a Wet Multidisc Clutch on Temperature and Stress Fields Excited by the Concentrated Load.TribologyTransactions, 2019,62(1):8-21.

l 李明陽(yáng), 馬彪, 李和言(通訊作者),趙二輝, 杜秋, 李慧珠.濕式銅基摩擦副局部接觸對(duì)摩擦因數(shù)的影響.北京理工大學(xué)學(xué)報(bào), 2019,39(1):53-57.

l 馬彪, 李明陽(yáng), 李和言(通訊作者), 杜秋, 李慧珠, 于亮等.變形摩擦元件對(duì)系統(tǒng)熱彈性不穩(wěn)定性的影響.北京理工大學(xué)學(xué)報(bào), 2019,39(3):241-247

l Jianpeng Wu , Heyan Li(李和言通訊作者Corresponding author) ,Biao Ma , and Mingyang Li, Liang Yu The effect of circlip induced contact pressure on the temperature distribution in multi-disc clutches[J]. International Journal of Vehicle Design, 2018, 77(3): 132-152.

l 李和言，王宇森，熊涔博，陳飛，李明陽(yáng)，楊碩.離合器配對(duì)摩擦副徑向溫度梯度對(duì)接觸比壓的影響,機(jī)械工程學(xué)報(bào),2018,54(1):136-143.

l 李和言，馬成男,吳健鵬,師路騏,劉繼凱,李明陽(yáng).銅基粉末冶金干式摩擦副磨合過(guò)程摩擦性能研究. 摩擦學(xué)學(xué)報(bào),2018,38(2):153-160.

l 李明陽(yáng)，馬彪，李和言（通信作者），杜秋，于亮，陳飛.徑向熱應(yīng)力對(duì)離合器摩擦對(duì)偶鋼片變形的影響.吉林大學(xué)學(xué)報(bào)（工學(xué)版）,2018,48(1):83-88.

l Erhui Zhao, Biao Ma, Heyan Li(李和言通訊作者Corresponding author).Numerical and experimental studies on tribological behaviors of Cu-based friction pairs from hydrodynamic to boundary lubrication.Tribology Transactions, 2018,Vol 61(2):195-206.

l Likun Yang, Heyan Li(李和言通訊作者Corresponding author), Mehdi Ahmadian, Biao Ma. Analysis of the influence of engine torque excitation on clutch judder. Journal of Vibration and Control. 2017,23(4),645-655.

l Erhui Zhao, Biao Ma, Heyan Li(李和言通訊作者Corresponding author).Wear and Lubrication Behaviors of Cu-Based Friction Pairs with Asperity Contacts-Numerical and Experimental Studies.Tribology Letters,2017.04, 65(2).

l Jikai Liu, Biao Ma, Heyan Li(李和言通訊作者Corresponding author),Man Chen and Guoqiang Li.Control strategy optimization for a dual-clutch transmission downshift with a single slipping clutch during the torque phase.Part D: Journal of Automobile Engineering.2017, 232(5): 651-666.

l Erhui Zhao, Biao Ma, Heyan Li(李和言通訊作者Corresponding author).The tribological characteristics of Cu-based friction pairs in wet multi-disc clutch under non-uniform contact.Journal of Tribology.2017.05. 140(1).

l Mingyang Li, Biao Ma, Heyan Li(李和言通訊作者Corresponding author), Huizhu Li, and Liang Yu.Analysis of the thermal buckling of annular disks in clutches under the condition of radial temperature gradient. Journal of Thermal Stresses.2017.06. 40(10).

l Erhui Zhao, Biao Ma, Heyan Li(李和言通訊作者Corresponding author).Study on the high temperature friction and wear behaviors of Cu-based friction pairs in wet clutches by pin-on-disc tests.Advances in Materials Science and Engineering.Volume 2017, Article ID 6373190.

l Jikai Liu, Biao Ma, Heyan Li(李和言通訊作者Corresponding author),Guoqiang Li and Man Chen.Upshift control strategy for off-highway vehicles equipped with multi-clutch transmission.Advances in Mechanical Engineering.2017

l 李明陽(yáng)，馬彪，李和言（通信作者），陳飛，王宇森，于亮.多片離合器摩擦元件對(duì)偶片屈曲變形的分析與驗(yàn)證，汽車(chē)工程,2017.07, 39(7).

l 趙二輝，馬彪，李和言（通信作者），馬成男.孔隙度對(duì)濕式離合器局部潤(rùn)滑及摩擦特性影響研究,摩擦學(xué)學(xué)報(bào),2017.05, 37(3).

l 趙二輝，馬彪，李和言（通信作者），杜秋，李慧珠，馬成男.轉(zhuǎn)速對(duì)濕式離合器局部潤(rùn)滑及摩擦特性影響，兵工學(xué)報(bào)，2017.04，38(4).

l 熊涔博，馬彪，李和言（通信作者），于亮.多片離合器恒定及穩(wěn)態(tài)熱流分配系數(shù)計(jì)算方法,華中科技大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）,2017.03, 45(3).

l Biao Ma, Likun Yang, Heyan Li(李和言通訊作者Corresponding author), Nan Lan. Hot judder behavior of multidisc clutches [J].Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J: Journal of Engineering Tribology. 2016, May: 1-11.

l Likun Yang, Biao Ma, Mehdi Ahmadian, Heyan Li(李和言通訊作者Corresponding author),Brian Vick. Pressure distribution of a multidisc clutch suffering frictionally induced thermal load. Tribology Transactions.2016,Vol 59(6):983-992.

l 楊立昆，李和言（通信作者），馬彪.濕式離合器接合過(guò)程摩擦振顫?rùn)C(jī)理研究.振動(dòng)與沖擊,2016.09, 35(9).

l Xiong Cenbo, Ma Biao, Li Heyan(李和言通訊作者Corresponding author). Experimental Study and Thermal Analysis on the Buckling of Friction Components in Multi-disc Clutch. Journal of Thermal Stresses, 2015,38(11), 1325-1345.

l Xiong Cenbo, Ma Biao, Li Heyan(李和言通訊作者Corresponding author).Modeling and analysis of transient temperature field in finite thickness plate under symmetrically located moving heat sources.Advances in Mechanical Engineering.2015.05.7(11).

l 趙家昕，馬彪，李和言（通信作者），朱莉，韓明，朱禮安.濕式離合器接合過(guò)程中的熱彈性穩(wěn)定性.吉林大學(xué)學(xué)報(bào)（工學(xué)版）.2015.01, 45(1).

l 楊立昆，李和言（通信作者），馬彪.改進(jìn)的濕式離合器帶排轉(zhuǎn)矩模型,吉林大學(xué)學(xué)報(bào)（工學(xué)版）, 2014, 44(5), 1270-1275

l 趙家昕，馬彪，李和言（通信作者），陳漫，朱禮安.多片式離合器局部高溫區(qū)成因與系統(tǒng)穩(wěn)定性研究，北京理工大學(xué)學(xué)報(bào)，2014.09, 34(9).

l 馬彪,趙家昕,李和言（通信作者）,寧克炎,何春平.離合器結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)其熱彈性不穩(wěn)定性的影響.吉林大學(xué)學(xué)報(bào)（工學(xué)版）.2014.07, 44(4).

l 趙家昕，馬彪，李和言（通信作者），朱禮安，張金樂(lè).車(chē)輛離合器局部高溫區(qū)成因及影響因素理論研究.北京理工大學(xué)學(xué)報(bào).2013.12, 33(12).

l Zhao Jiaxin, Ma Biao, LiHeyan(李和言通訊作者Corresponding author)and Yi Yunbo. The effect of lubrication film thickness on the thermoelastic instability under fluid lubricating condition.Wear, 2013, 303(1-2): 146-153.

l Li Heyan(李和言通訊作者Corresponding author), Jing Qi, Ma Biao. Modeling and parametric sturdy on drag torque of wet clutch，F(xiàn)ISITA 2012 World automotive congress 2012/11.

l 張海嶺，李和言（通信作者），馬彪，高志豐.靜液傳動(dòng)履帶車(chē)輛轉(zhuǎn)向神經(jīng)元自適應(yīng)PID控制.北京理工大學(xué)學(xué)報(bào).2013.01, 33(1).

l 張海嶺，李和言（通信作者），高志豐，馬彪，王勇.履帶車(chē)輛靜液驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的直駛裕度設(shè)計(jì),吉林大學(xué)學(xué)報(bào)（工學(xué)版）, 2012, 42(6), 1266-1372

l 張海嶺，李和言（通信作者），宋衛(wèi)群，馬彪，高志豐.靜液傳動(dòng)高速履帶車(chē)輛轉(zhuǎn)向參數(shù)匹配與控制.吉林大學(xué)學(xué)報(bào)（工學(xué)版）.2012.09. 42(5).

l 李和言，陳寶瑞，馬彪，張海嶺.高速覆帶車(chē)輛靜液傳動(dòng)模糊自適應(yīng)PID同步控制.農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào).2010.03, 41(3).

l 李和言，馬彪，柳俊忻，張金樂(lè).履帶車(chē)輛雙流傳動(dòng)液壓轉(zhuǎn)向功率流設(shè)計(jì).北京理工大學(xué)學(xué)報(bào).2009.11, 29(10).

l 李和言，王立勇，馬彪，鄭長(zhǎng)松，陳漫.基于光譜分析的綜合傳動(dòng)空載磨合磨損規(guī)律研究.光譜學(xué)與光譜分析.2009.04, 29(4).

l Heyan Li, Baorui Chen, Biao Ma, Man Chen.Study on braking capacity of hydrostatic transmission vehicle.2009IEEE Intelligent Vehicles Symposium, Proceeding 2009.2009.08.

l 李和言，路華鵬，馬彪.排量控制阻尼孔對(duì)軸向柱塞動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性的影響分析.機(jī)床與液壓.2005.8, (8).

l 李和言，馬彪，周凱.靜液驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的液壓閉鎖能力研究.北京理工大學(xué)學(xué)報(bào).2004.05. 24(5).

l 李和言，馬彪，馬洪文，劇引芳.彈性聯(lián)軸器對(duì)車(chē)輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)扭振特性影響研究.機(jī)械強(qiáng)度.2003.12,25(6).

李和言，馬彪，陳漫.彈性聯(lián)軸器對(duì)柴油機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩不穩(wěn)定性衰減研究.機(jī)械設(shè)計(jì).2002.09:29-33

代表性發(fā)明專利：

l 李和言，馬彪，于亮，李明陽(yáng)，劉繼凱，吳健鵬. 一種多片式離合器的承壓機(jī)構(gòu)以及承壓方法，中國(guó)，授權(quán)號(hào)：ZL201810036375.1.

l 李和言，馬彪，李明陽(yáng)，于亮，劉繼凱，楊立昆，吳健鵬. 一種多片式離合器，中國(guó)，授權(quán)號(hào)：ZL201810036373.2.

l 李和言，王宇森，楊立昆，陳飛，李明陽(yáng)，張恒，宋一鳴. 多段式雙離合機(jī)械變速器，中國(guó)，授權(quán)號(hào)：ZL201610065443.8

l 李和言，王宇森，熊涔博，趙二輝，朱禮安，何春平. 兩段式大功率高速多片濕式離合器，中國(guó)，授權(quán)號(hào)：ZL201510313439.4

l 李和言，何松. 一種變受力面活塞，中國(guó)，授權(quán)號(hào)：ZL201410293666.0

l 李和言，馬彪. 高速車(chē)輛用雙濕式定軸行星復(fù)合式機(jī)械變速機(jī)構(gòu)，中國(guó)，授權(quán)號(hào)：ZL201110144024.0

l 馬彪，李和言. 高速車(chē)輛用雙濕式直接換擋機(jī)械變速機(jī)構(gòu)，中國(guó)，授權(quán)號(hào)：ZL201110145493.4

l 馬彪，李和言，高速履帶式車(chē)輛用集成綜合式靜液驅(qū)動(dòng)無(wú)極傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，中國(guó)，授權(quán)號(hào)：ZL201110145318.5

三、獲得榮譽(yù)：

l 2012年，國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)（排名第八），項(xiàng)目名稱：裝甲車(chē)輛液力機(jī)械綜合傳動(dòng)技術(shù)與應(yīng)用

l 2016年，國(guó)防科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)（排名第十），項(xiàng)目名稱：車(chē)輛大功率高速傳動(dòng)裝置關(guān)鍵技術(shù)

l 2012年，國(guó)防科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)（排名第八），項(xiàng)目名稱：裝甲車(chē)輛液壓及液壓復(fù)合無(wú)級(jí)轉(zhuǎn)向理論與技術(shù)

l 2008年，國(guó)防科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)（排名第五），項(xiàng)目名稱：輕型履帶式裝甲車(chē)輛綜合傳動(dòng)裝置及關(guān)健技術(shù)

l 2012，北京市教育教學(xué)成果二等獎(jiǎng)（排名第五），項(xiàng)目名稱：校企協(xié)同教學(xué)模式的研究與改革實(shí)踐

l 2017年，科學(xué)中國(guó)人（2016）年度人物—機(jī)械與運(yùn)載領(lǐng)域

l 2018年，TMC2018國(guó)際汽車(chē)變速器及驅(qū)動(dòng)技術(shù)研討會(huì)專家智庫(kù)獎(jiǎng)?wù)?/div>

l 2019年，廣東省高尖端人才優(yōu)粵卡A類持有人

l 2019年，深圳技術(shù)大學(xué)2019年度本科優(yōu)秀教師獎(jiǎng)

l 2020年，中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)設(shè)備與維修工程分會(huì)第十屆常務(wù)委員

E-mail：liheyan@sztu.edu.cn

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