控制科學(xué)與工程學(xué)科簡(jiǎn)介

發(fā)布時(shí)間： 2019-04-03 瀏覽次數(shù)： 782

 

 

華東交通大學(xué)“控制科學(xué)與工程”學(xué)科歷史悠久，始建于1979年9月。“控制科學(xué)與工程”學(xué)科圍繞軌道交通行業(yè)和江西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)自動(dòng)化人才、技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化成果的迫切需求，近年來(lái)在團(tuán)隊(duì)建設(shè)、科學(xué)研究、人才培養(yǎng)、成果轉(zhuǎn)化及平臺(tái)建設(shè)等方面取得顯著成效，實(shí)現(xiàn)了學(xué)科跨越式發(fā)展。

 

2010年自動(dòng)化本科專業(yè)被評(píng)為國(guó)家級(jí)特色專業(yè)建設(shè)，2011年獲得控制科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán)，2013年批準(zhǔn)為博士點(diǎn)授權(quán)一級(jí)學(xué)科，2014年獲批博士后流動(dòng)站，2016年成為江西省“控制科學(xué)與工程學(xué)科”聯(lián)盟牽頭學(xué)科。至此，控制科學(xué)與工程學(xué)科具備了從本科、碩士、博士及博士后的完整高層次人才培養(yǎng)體系。“控制科學(xué)與工程”學(xué)科還先后獲批江西省“十一五”重點(diǎn)學(xué)科、江西省“十二五”高水平學(xué)科、江西省高校學(xué)科聯(lián)盟牽頭學(xué)科、江西省一流學(xué)科（成長(zhǎng)型），并順利通過(guò)了2017年博士學(xué)位授權(quán)合格評(píng)估，在全國(guó)第四輪學(xué)科評(píng)估中位居前1/3，學(xué)科實(shí)力得到顯著提升。

 

控制科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)現(xiàn)有教師51人，其中博士生導(dǎo)師10人、教授14人、副教授22人，具有博士學(xué)位教師37人，2人入選新世紀(jì)百千萬(wàn)人才工程國(guó)家級(jí)、3人入選江西省新世紀(jì)百萬(wàn)人才、2人入選教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才、1人榮獲江西省突出貢獻(xiàn)人才、2人享受?chē)?guó)務(wù)院政府特殊津貼、3人入選江西省“贛鄱英才555工程”人選、4人為江西省主要學(xué)科學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人。

 

本學(xué)科先后主持獲得包括吳文俊人工智能技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、江西省自然科學(xué)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)在內(nèi)的省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)10余項(xiàng)，獲得包括國(guó)家級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、江西省教學(xué)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、江西省研究生教學(xué)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)在內(nèi)的教學(xué)類獎(jiǎng)勵(lì)7項(xiàng)。本學(xué)科在讀博士生17人，近五年指導(dǎo)的研究生獲博士學(xué)位6人、獲碩士學(xué)位150余人。先后承擔(dān)包括國(guó)家“973”、國(guó)家“863”、國(guó)家自然科學(xué)基金（含重點(diǎn)項(xiàng)目、面上項(xiàng)目、地區(qū)項(xiàng)目和青年基金）、國(guó)家自然科學(xué)基金高鐵聯(lián)合項(xiàng)目、國(guó)家鐵道部（鐵路總公司）、工信部、教育部等重點(diǎn)重大項(xiàng)目；江西省主要學(xué)科學(xué)術(shù)帶頭人、優(yōu)勢(shì)科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和杰出青年基金等重點(diǎn)重大項(xiàng)目和企業(yè)產(chǎn)學(xué)研合作等項(xiàng)目160余項(xiàng)，總經(jīng)費(fèi)達(dá)7500余萬(wàn)元。在復(fù)雜工業(yè)過(guò)程建模、控制與優(yōu)化、軌道交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)、控制與優(yōu)化、復(fù)雜系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制與自主規(guī)劃、智能檢測(cè)與自動(dòng)化系統(tǒng)等領(lǐng)域獲得突出成果，在權(quán)威期刊和重要會(huì)議發(fā)表SCI/EI 檢索論文160余篇，出版學(xué)術(shù)專著8 部，授權(quán)發(fā)明專利40余項(xiàng)，為我國(guó)控制科學(xué)與工程學(xué)科的不斷創(chuàng)新作出突出貢獻(xiàn)，部分成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

 

 為了培養(yǎng)研究生科研的系統(tǒng)性、創(chuàng)新性和獨(dú)立性，使更多的學(xué)生參與實(shí)驗(yàn)室研究和企業(yè)的科研生產(chǎn)實(shí)踐，學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外的新知識(shí)、新技術(shù)，以滿足企業(yè)和社會(huì)對(duì)高素質(zhì)人才的需求，控制科學(xué)與工程學(xué)科積極開(kāi)展校企合作，以“稀有金屬冶金全流程一體化控制”江西省2011協(xié)同創(chuàng)新中心、“復(fù)雜系統(tǒng)建模、控制與運(yùn)行優(yōu)化”江西省優(yōu)勢(shì)科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、江西省先進(jìn)控制與優(yōu)化重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、與中車(chē)骨干企業(yè)聯(lián)合共建軌道交通自動(dòng)化研究院等為基礎(chǔ)，聯(lián)系和相關(guān)科研院所和企業(yè)，聯(lián)合打造協(xié)同創(chuàng)新人才培養(yǎng)平臺(tái)。

 

研究方向：

 

    復(fù)雜工業(yè)過(guò)程建模、控制與優(yōu)化

 

    軌道交通自動(dòng)化與運(yùn)行優(yōu)化

 

    復(fù)雜系統(tǒng)理論與機(jī)器人控制系統(tǒng) 

 

    網(wǎng)絡(luò)化人機(jī)協(xié)同控制

 

    人工智能與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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