華東交通大學交通信息工程及控制考研難嗎

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華東交通大學交通信息工程及控制考研難嗎
交通信息工程及控制 [082302] 學術學位

專業(yè)信息

所屬院校:華東交通大學
招生年份:2020年
招生類別:全日制研究生
所屬學院:電氣與自動化工程學院
所屬門類代碼、名稱:[08]工學
所屬一級學科代碼、名稱:[23]交通運輸工程

專業(yè)招生詳情

研究方向: (01)軌道交通電氣化與自動化(02)牽引供電調度自動化與繼電保護(03)變電所電氣檢測自動化(04)接觸網檢測技術(05)牽引供電系統(tǒng)理論與監(jiān)控技術(06)交通信息與管理信息系統(tǒng)
招生人數: 11
考試科目: ①(101)思想政治理論
②(201)英語一
③(301)數學一
④(810)電路
或①(101)思想政治理論
②(201)英語一
③(301)數學一
④(826)數字電子技術基礎
備  注:
 交通信息工程及控制

  一、學科簡介
  本學科是研究鐵路、公路、水運和航空等交通信息的采集、傳輸、處理與控制的基本理論和電子、通信、信息與控制技術在交通運輸工程中的應用。學科的發(fā)展依托信息與通信工程、控制科學與工程和計算機科學與技術的研究成果,與道路與鐵道工程、運載工具運用工程和交通運輸規(guī)劃與管理等科學協(xié)調并進。
  本學科是華東交通大學的省級重點學科。在本學科領域里已有一支實力雄厚的師資隊伍,其中教授 4人;副教授10人;講師10人。具有博士學位3人;具有碩士學位9 人。近年來在國內外核心刊物與學術會議上發(fā)表論文140余篇,其中SCI、EI收錄20余篇,核心刊物論文95 篇.這支隊伍具有扎實的專業(yè)基礎知識、跨學科知識結構優(yōu)勢、合理的人才結構梯隊和豐富的研究經驗。交通信息工程及控制專業(yè)是省級重點學科,1993年12月獲得碩士學位授予權,1995年正式招收碩士研究生。
  
  本學科的研究范圍包括:
  1.電氣化鐵道信息處理與控制,以工業(yè)控制計算機技術、現(xiàn)代通訊技術、計算機網絡技術、圖像處理技術、自動控制理論等為基礎,涉及實時數據庫技術、調度管理專家系統(tǒng)、遠動通信理論與應用、網絡技術、現(xiàn)場總線技術、可靠性技術、視頻壓縮技術、“透視”理論、軟件工程及設計等眾多理論與技術。其目標是研究和開發(fā)代表最新技術發(fā)展方向,具有高可靠、高性能的鐵道電氣化信息監(jiān)控系統(tǒng),完成對廣域分布的工業(yè)對象進行數據采集、監(jiān)視、控制和優(yōu)化管理。學科組經十多年的科研攻關,不僅在SCADA系統(tǒng)體系結構、理論研究、新技術應用等積累了豐富的經驗,且在生產力轉化方面取得重大突破,掌握了眾多的關鍵技術,形成了鮮明的特色。
  2.智能交通系統(tǒng),將運籌學、應用數學、系統(tǒng)工程和最優(yōu)化理論與現(xiàn)代先進的電子、通訊和計算機技術相結合,對傳統(tǒng)交通系統(tǒng)加以改造,建立現(xiàn)代化、信息化的交通運輸系統(tǒng),使交通基礎設施能發(fā)揮出最大的效率,從而獲得巨大的社會經濟效益是當今世界交通運輸發(fā)展方向之一。
  3.軌道牽引及傳動控制,我國軌道牽引動力發(fā)展政策、方向,交直和交流傳動的機車、電動車組、城市軌道車輛、磁懸浮列車的傳動與控制。電力電子技術是快速發(fā)展的一門技術,具有廣闊的應用領域。長期以來,研究小組致力于我國電力機車傳動系統(tǒng)的應用與研究,研究了大功率交-直變換器和交-直-交變換器,在高電壓大容量領域,取得了突破,并填補了國內空白。本研究方向是研究電力電子技術、計算機技術、控制理論,以電力牽引及傳動控制、再生能源變換及利用兩個主要領域為對象,解決高速鐵路中關鍵設備電力機車的電能變換和控制、現(xiàn)代社會可持續(xù)發(fā)展的問題。
  為保證交通運輸安全,提高運輸效益和效率,建設智能化、綜合化的交通信息控制系統(tǒng),長期以來,我校在該學科注重相關學科的交叉研究,在智能控制、信息采集、處理和傳輸、牽引傳動與控制、信息集成與控制等有關理論、技術和方法的研究,形成了具有特色的研究方向,承擔了一系列國家級、省部級和校企合作科研項目,積極參與國際合作和交流,取得了顯著的研究成果。
  為保證交通運輸安全,提高運輸效益和效率,建設智能化、綜合化的交通信息控制系統(tǒng),長期以來,我校在該學科注重相關學科的交叉研究,在智能控制、信息采集、處理和傳輸、牽引傳動與控制、信息集成與控制等有關理論、技術和方法的研究,形成了具有特色的研究方向,承擔了一系列國家級、省部級和校企合作科研項目,積極參與國際合作和交流,取得了顯著的研究成果。
  在本學科領域取得了以下代表性成果:HY200新型微機遠動系統(tǒng);水電調度聯(lián)網集中調度系統(tǒng);YHJ-1機車技術狀況記錄裝置;水電段數據庫管理系統(tǒng);鐵路行車事故分析與決策等。

  二、培養(yǎng)目標
  本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展,掌握本專業(yè)堅實而寬厚的理論基礎和系統(tǒng)深入的專門知識,熟練所從事研究方向的科學技術的發(fā)展動向,具有從事高校、科研單位、應用管理部門的教學、科研、技術開發(fā)和工程設計的高層次人才。

  三、學制及學習年限
  執(zhí)行學校有關規(guī)定。

  四、學位授予
  授予交通信息工程及控制工學碩士學位。

  五、學位論文工作
  執(zhí)行學校有關學位論文的規(guī)定。

  六、培養(yǎng)方式與方法
  碩士生應在入學后二個星期內確定導師并制定出個人培養(yǎng)計劃,第三學期參加中期考核,第三學期結束前完成教學、科研實踐環(huán)節(jié)。

  七、實踐環(huán)節(jié)
  執(zhí)行學校有關規(guī)定。

  八、主要研究方向
  學科的研究工作分四個方向:
  1.工業(yè)監(jiān)控技術方向。主要研究開發(fā)交通運輸系統(tǒng)中各種監(jiān)視控制系統(tǒng)。涉及到的技術有工業(yè)控制計算機技術、現(xiàn)代通信技術、多媒體技術、GPS技術、網絡技術等。它采集、處理和傳輸實時數據,并在調度中心進行集中監(jiān)視和控制,可極大地提高交通運輸勞動生產率和效益,并保證系統(tǒng)安全可靠,是工業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的大方向。
  2.交通信息工程方向。主要研究交通系統(tǒng)規(guī)劃、設計、施工、運行管理各階段的信息技術應用,涉及到各類決策支持系統(tǒng)、計算機網絡信息系統(tǒng)、數據庫及數據倉庫系統(tǒng)、計算機輔助設計系統(tǒng)等。研究內容包括建模、信息組織、設計理論、系統(tǒng)開發(fā)技術以及信息采集、處理和發(fā)布技術等。
  3.交通運輸牽引動力及傳動控制方向。主要研究交通運輸系統(tǒng)中的牽引動力系統(tǒng)的設計、制造等技術,以及研究傳動系統(tǒng)中的控制方法等。涉及到的技術有交直流調速技術、現(xiàn)代控制技術、電力電子技術、計算機測控技術等。研究內容包括系統(tǒng)建模及分析,實現(xiàn)及應用。
  4.鐵道牽引電氣化與自動化方向。主要研究電氣化鐵道、地下鐵道中牽引供電系統(tǒng)及其自動化設備的設計、制造等技術。供電系統(tǒng)運行調度遠動化、管理自動化以及變配電所無人值班化,是當今研究應用的熱點。該方向研究內容包括變電所自動化、微機保護、遠動技術以及供電系統(tǒng)計算仿真技術。

  九、課程設置
  總學分要求不低于32學分,其中:學位課20學分,選修課不少于8學分,實踐環(huán)節(jié)4學分。學位課可以代替非學位課,但非學位課不能代替學位課;允許碩士研究生在導師指導下選修其他學科開設的課程做為選修課;對于跨學科專業(yè)或同等學力錄取碩士生須補修相應專業(yè)本科主干課程至少3門,不計學分。英語達國家六級500分以上(含500分)可申請免修碩士生英語。
交通信息工程及控制學科簡介
發(fā)布時間: 2019-03-25 瀏覽次數: 616
交通信息工程及控制學科為二級學科博士點單位,隸屬交通運輸工程江西省一流學科,主要研究電氣化鐵路、城市軌道交通的牽引變電所、接觸網等供電設施的監(jiān)視、控制、檢測的理論與技術問題,應用高新技術開發(fā)高性能的測控裝置和遠動調度控制系統(tǒng)。1993年12月,“鐵道牽引電氣化與自動化”被批準為我校首批碩士學位授予點,1997年更名為“交通信息工程及控制”;2001年,“交通信息工程及控制”被確定為江西省“十五”重點學科。
 
學科成立了 “交通信息工程及控制”研究所、“軌道交通牽引電氣化”研究院,2014年獲批組建“江西省軌道交通電氣化與自動化工程研究中心”,為我校首個由江西省發(fā)改委批準組建的工程研究中心。在江西省軌道交通電氣化與自動化平臺基礎上,學科主持的牽引供電設施運維安全保障研究,2017年獲批我校首個國家級科研平臺——軌道交通基礎設施運維安全保障技術國家地方聯(lián)合工程研究中心。
 
由陳劍云教授領銜的科研團隊圍繞“軌道交通供電綜合監(jiān)控技術”、“牽引變電所自動化技術”、“電氣設備故障診斷與檢測技術”等關鍵技術,成功研制“高速鐵路接觸網隔離開關監(jiān)控系統(tǒng)”、“電力遠動系統(tǒng)”、“微機保護及綜合自動化系統(tǒng)”、“變電站絕緣在線監(jiān)測系統(tǒng)”、“供電段生產管理信息系統(tǒng)”、“電力機車受電弓檢測平臺”、“接觸網導線磨耗測量儀”等多項標志性成果;“供電段生產管理信息系統(tǒng)”、“高速鐵路分布式智能網絡電力遠動測控終端”、“高速電氣化鐵路綜合調度監(jiān)控信息流技術及裝備應用”等成果陸續(xù)獲得2012年度、2014年度、2016年度中國鐵道學會科學技術進步獎。以HY200遠動監(jiān)控系統(tǒng)為代表的科研成果,打破了國外技術壟斷,取代了日本的電氣化鐵道牽引供電遠動系統(tǒng),在京廣線、西隴海線投入運行,并通過鐵道部技術鑒定。
 
目前,學科研究成果已形成自主知識產權,數千套系統(tǒng)設備遍布全國鐵路及各個主要干線上,如:京九線,武九線,隴海線等國家重要的鐵路干線,京石客專、石武客專、哈大客專、長吉客專、向莆鐵路等高速鐵路專線,每年為軌道交通行業(yè)創(chuàng)造間接經濟效益超過10億元,形成了“產、學、研”一體的特色和優(yōu)勢學科研究方向。
交通信息工程及控制 [082302] 學術學位

專業(yè)信息

所屬院校:華東交通大學
招生年份:2021年
招生類別:全日制研究生
所屬學院:電氣與自動化工程學院
所屬門類代碼、名稱:[08]工學
所屬一級學科代碼、名稱:[23]交通運輸工程

專業(yè)招生詳情

研究方向: (01)軌道交通牽引電氣化(02)牽引供電調度自動化與繼電保護
(03)變電所電氣檢測自動化
(04)接觸網檢測技術
(05)牽引供電系統(tǒng)理論與監(jiān)控技術
(06)交通信息與管理信息系統(tǒng)
招生人數: 10
考試科目: ①(101)思想政治理論
②(201)英語一
③(301)數學一
④(810)電路
或①(101)思想政治理論
②(201)英語一
③(301)數學一
④(826)數字電子技術基礎
備  注:

基本信息

專業(yè)名稱:交通信息工程及控制     專業(yè)代碼:082302     門類/類別:工學     學科/類別:交通運輸工程

專業(yè)介紹

中國民航大學為例
該學科是研究航空交通信息的采集、傳輸、處理與控制的基本理論和電子、通信、信息與控制技術在交通運輸工程中的應用。伴隨信息科學和計算機技術的突飛猛進,需要建設一個智能化、綜合化交通信息與控制系統(tǒng),保證安全、提高運輸效益和效率。立足于民航交通運輸領域,主要研究機場運行仿真、空域運行仿真、飛行性能管理等方面的工程技術和管理問題,它們有共同的理論和專業(yè)基礎,與系統(tǒng)工程、安全、管理、機械、自動化、信息等學科領域有著密切的聯(lián)系和交叉。研究內容主要有:空管系統(tǒng)仿真、空管信息與控制和飛行運行控制。

專業(yè)點分布

中國鐵道科學研究院 中國人民公安大學 北京交通大學 北京航空航天大學 北京理工大學 北京建筑大學 陸軍軍事交通學院 中國民航大學 天津職業(yè)技術師范大學 石家莊鐵道大學 太原科技大學 內蒙古工業(yè)大學 海軍大連艦艇學院 大連海事大學 大連交通大學 遼寧工業(yè)大學 沈陽建筑大學 吉林大學 哈爾濱工業(yè)大學 哈爾濱工程大學 東北林業(yè)大學 上海船舶運輸科學研究所 上海海事大學 同濟大學 東南大學 南京航空航天大學 南京理工大學 南京林業(yè)大學 集美大學 華東交通大學 山東理工大學 山東科技大學 武漢理工大學 中南大學 長沙理工大學 中國人民解放軍海軍陸戰(zhàn)學院 五邑大學 中山大學 華南理工大學 重慶交通大學 重慶大學 西南交通大學 中國民用航空飛行學院 西北工業(yè)大學 蘭州交通大學

專業(yè)院校排名

0823 交通運輸工程
本一級學科中,全國具有“博士授權”的高校共 27 所,本次參評25 所;部分具有“碩士授權”的高校 也參加了評估;參評高校共計 52 所(注:評估結果相同的高校排序不分先后,按學校代碼排列)。
序號 學校代碼 學校名稱 評選結果
1 10286 東南大學 A+
2 10613 西南交通大學 A+
3 10004 北京交通大學 A-
4 10006 北京航空航天大學 A-
5 10247 同濟大學 A-
6 10151 大連海事大學 B+
7 10213 哈爾濱工業(yè)大學 B+
8 10497 武漢理工大學 B+
9 10533 中南大學 B+
10 10710 長安大學 B+
11 10183 吉林大學 B
12 10254 上海海事大學 B
13 10287 南京航空航天大學 B
14 10536 長沙理工大學 B
15 10618 重慶交通大學 B
16 10732 蘭州交通大學 B
17 10005 北京工業(yè)大學 B-
18 10404 華東交通大學 B-
19 10561 華南理工大學 B-
20 10699 西北工業(yè)大學 B-
21 10059 中國民航大學 C+
22 10107 石家莊鐵道大學 C+
23 10225 東北林業(yè)大學 C+
24 10248 上海交通大學 C+
25 10299 江蘇大學 C+
26 90045 空軍工程大學 C+
27 10016 北京建筑大學 C
28 10141 大連理工大學 C
29 10150 大連交通大學 C
30 10532 湖南大學 C
31 10558 中山大學 C
32 10003 清華大學 C-
33 10252 上海理工大學 C-
34 10294 河海大學 C-
35 10298 南京林業(yè)大學 C-
36 10674 昆明理工大學 C-

全國第四輪學科評估結果(2017年)0823 交通運輸工程排名:
本一級學科中,全國具有“博士授權”的高校共 27 所,本次參評25 所;部分具有“碩士授權”的高校 也參加了評估;參評高校共計 52 所(注:評估結果相同的高校排序不分先后,按學校代碼排列)。
序號 學校代碼 學校名稱 評選結果
1 10286 東南大學 A+
2 10613 西南交通大學 A+
3 10004 北京交通大學 A-
4 10006 北京航空航天大學 A-
5 10247 同濟大學 A-
6 10151 大連海事大學 B+
7 10213 哈爾濱工業(yè)大學 B+
8 10497 武漢理工大學 B+
9 10533 中南大學 B+
10 10710 長安大學 B+
11 10183 吉林大學 B
12 10254 上海海事大學 B
13 10287 南京航空航天大學 B
14 10536 長沙理工大學 B
15 10618 重慶交通大學 B
16 10732 蘭州交通大學 B
17 10005 北京工業(yè)大學 B-
18 10404 華東交通大學 B-
19 10561 華南理工大學 B-
20 10699 西北工業(yè)大學 B-
21 10059 中國民航大學 C+
22 10107 石家莊鐵道大學 C+
23 10225 東北林業(yè)大學 C+
24 10248 上海交通大學 C+
25 10299 江蘇大學 C+
26 90045 空軍工程大學 C+
27 10016 北京建筑大學 C
28 10141 大連理工大學 C
29 10150 大連交通大學 C
30 10532 湖南大學 C
31 10558 中山大學 C
32 10003 清華大學 C-
33 10252 上海理工大學 C-
34 10294 河海大學 C-
35 10298 南京林業(yè)大學 C-
36 10674 昆明理工大學 C-

數據來源:教育部學位與研究生教育發(fā)展中心   

2007年交通信息工程及控制專業(yè)全國排名

排名 學校名稱 等級 排名 學校名稱 等級 排名 學校名稱 等級
1 北京交通大學 A+ 3 武漢理工大學 A 5 吉林大學 A
2 西南交通大學 A 4 大連海事大學 A 6 中南大學 A
 
B+等(9個):長安大學、同濟大學、北京航空航天大學、蘭州交通大學、東南大學、華南理工大學、南京航空航天大學、上海海事大學、哈爾濱工業(yè)大學
 
B等(9個):北京理工大學、中國民航大學、長沙理工大學、華東交通大學、大連交通大學、五邑大學、山東理工大學、西北工業(yè)大學、南京理工大學
 
C等(7個):名單略
 
    2015-2016年交通信息工程及控制專業(yè)全國排名
排 名
學校名稱
星 級
開此專業(yè)學校數
1 北京交通大學 5★ 56
2 西南交通大學 5★ 56
3 同濟大學 5★ 56
4 長安大學 4★ 56
5 中南大學 4★ 56
6 東南大學 4★ 56
7 大連海事大學 4★ 56
8 武漢理工大學 4★ 56
9 北京航空航天大學 4★ 56
10 吉林大學 4★ 56
11 西北工業(yè)大學 4★ 56
12 北京工業(yè)大學 3★ 56
13 長沙理工大學 3★ 56
14 蘭州交通大學 3★ 56
15 南京航空航天大學 3★ 56
16 上海海事大學 3★ 56
17 哈爾濱工業(yè)大學 3★ 56
18 華南理工大學 3★ 56
19 江蘇大學 3★ 56
20 華中科技大學 3★ 56