吉林大學交通信息工程及控制考研難嗎

吉林大學交通信息工程及控制082302考研科目及參考書目

2021吉林大學交通信息工程及控制082302考研科目及參考書目

吉林大學交通信息工程及控制2020研究生錄取分數(shù)線

吉林大學交通信息工程及控制考研

吉林大學交通信息工程及控制研究生考試科目

專業(yè)代碼、名稱及研究方向	考試科目	備注
082302 交通信息工程及控制	① 101 思想政治理論 ② 201 英語一 或 202 俄語 或 203 日語 ③ 301 數(shù)學一 ④ 875 交通工程學（需攜帶計算器）	復試科目：交通運輸系統(tǒng) 規(guī)劃、交通管理與控制

吉林大學交通信息工程及控制考研參考書目

考研參考書目

875 交通工程學（需攜帶計算器）：《交通工程學》，姜桂艷、丁同強主編，國防工業(yè)出版社。

吉林大學交通信息工程及控制考研參考書目

排名	學校名稱	評估結(jié)果
1	北京大學	A+
2	北京協(xié)和醫(yī)學院	A+
3	復旦大學	A
4	上海交通大學	A-
5	浙江大學	A-
6	中山大學	A-
7	第二軍醫(yī)大學	A-
8	天津醫(yī)科大學	B+
9	蘇州大學	B+
10	南京醫(yī)科大學	B+
11	山東大學	B+
12	華中科技大學	B+
13	中南大學	B+
14	四川大學	B+
15	南方醫(yī)科大學	B+
16	首都醫(yī)科大學	B
17	中國醫(yī)科大學	B
18	大連醫(yī)科大學	B
19	吉林大學	B
20	同濟大學	B
21	武漢大學	B
22	西安交通大學	B
23	第四軍醫(yī)大學	B
24	南開大學	B-
25	河北醫(yī)科大學	B-
26	哈爾濱醫(yī)科大學	B-
27	南通大學	B-
28	鄭州大學	B-
29	暨南大學	B-
30	重慶醫(yī)科大學	B-
31	蘭州大學	B-
32	徐州醫(yī)科大學	C+
33	安徽醫(yī)科大學	C+
34	廈門大學	C+
35	南昌大學	C+
36	南華大學	C+
37	廣西醫(yī)科大學	C+
38	貴州醫(yī)科大學	C+
39	青島大學	C+
40	山西醫(yī)科大學	C
41	新鄉(xiāng)醫(yī)學院	C
42	汕頭大學	C
43	廣州醫(yī)科大學	C
44	昆明醫(yī)科大學	C
45	寧夏醫(yī)科大學	C
46	石河子大學	C
47	華北理工大學	C-
48	錦州醫(yī)科大學	C-
49	江蘇大學	C-
50	溫州醫(yī)科大學	C-
51	蚌埠醫(yī)學院	C-
52	湖南師范大學	C-
53	桂林醫(yī)學院	C-
54	新疆醫(yī)科大學	C-

吉林大學交通學院交通信息工程及控制系介紹

一、組織機構(gòu)

主　任：	王　薇	主管：消防安全等全面工作
副主任：	丁同強	主管：研究生、科研工作
副主任：	李志慧	主管：本科教學
支　書：	丁同強	主管：支部全面工作

二、學科簡介

“交通信息工程及控制”學科是研究鐵路、公路、水運、航空等交通信息的采集、傳輸、處理和控制的基本理論與技術(shù)以及電子、通信、信息與控制技術(shù)在交通運輸工程中的應用的學科，主要依托“信息與通信工程”、“控制科學與工程”、“計算機科學與技術(shù)”等學科的研究成果，并與“交通運輸工程”一級學科下的“載運工具運用工程”、“交通運輸規(guī)劃與管理”、“道路與鐵道工程”等二級學科協(xié)調(diào)發(fā)展。本學科的研究范圍包括：（1）交通信息工程與控制系統(tǒng)，如系統(tǒng)建模與仿真、性能分析與評估、系統(tǒng)擴充與兼容等；（2）交通信息工程與控制關(guān)鍵技術(shù)研究，如信息采集與處理、自適應信號處理與算法、檢測與估計、信息傳輸?shù)龋唬?）智能運輸系統(tǒng)（ITS）的理論與技術(shù)，如載運工具定位與跟蹤、運行防護間隔控制、智能駕駛控制、故障診斷與運行自動化等；（4）交通信息系統(tǒng)，如交通信息系統(tǒng)分析與設計、通信協(xié)議、網(wǎng)絡管理與計算機通信網(wǎng)等；（5）交通運輸安全保障與防護技術(shù)，如交通法規(guī)、交通安全、可靠性理論、容錯糾錯技術(shù)、人機工程與狀態(tài)監(jiān)測等；（6）交通理論與交通控制，如交通流理論、信號控制方案優(yōu)化及效果評價理論和方法、交通控制模擬技術(shù)等。從技術(shù)構(gòu)成來看，本學科的核心是IT技術(shù)在交通運輸領(lǐng)域中的應用，是未來一定時期內(nèi)IT產(chǎn)業(yè)中最具發(fā)展?jié)摿Φ囊粋€分支。

三、交通信息工程及控制系簡介

吉林大學交通信息工程及控制系下設“交通工程研究所”和“智能運輸系統(tǒng)研究與開發(fā)中心”，以交通工程和道路交通運輸領(lǐng)域的信息化與智能化為教學科研工作的主要內(nèi)容。其前身是創(chuàng)建于1956年的汽車運輸專業(yè)，并于1985年5月更名為交通運輸系，2001年更名為交通信息工程及控制系，2002年被評為吉林省重點學科，2007年被評為國家重點（培育）學科。分別在1998年和2000年獲得了“交通信息工程及控制”二級學科的碩士和博士授予權(quán)，并與其他二級學科共享博士后流動站。
在國內(nèi)同類院校中，大部分道路交通信息工程及控制學科都采用由兩個以上行政單位共建的方式培養(yǎng)碩士和博士研究生。為了滿足本專業(yè)高層次人才培養(yǎng)的需要，根據(jù)交通學院的整體發(fā)展規(guī)劃，調(diào)集校內(nèi)相關(guān)專業(yè)的骨干教師正式成立了交通信息工程及控制系，全面負責該學科的教學、科研工作，為提高本學科的教學科研質(zhì)量提供了重要基礎(chǔ)。
交通信息工程及控制系擁有一支學術(shù)水平高、結(jié)構(gòu)合理的教學科研隊伍，現(xiàn)有教師16人，其中教授4人，副教授4人，有博士學位的13人，有碩士學位的2人。先后有7名教師出國進修，30多人次參加境內(nèi)外的國際學術(shù)會議，并多次邀請國外交通專家來校講學，進行學術(shù)交流。經(jīng)過“九五”期間“211工程”的建設，“智能運輸系統(tǒng)”、“交通控制”、“交通安全”和“交通信息工程”等研究方向得到了進一步的加強，由國家專項資金資助及自籌資金購置各類科研及實驗研究設備總價值近2000萬元，建成了動態(tài)交通信息采集系統(tǒng)、路面狀況檢測系統(tǒng)、交通信號控制模擬系統(tǒng)、交通違章自動監(jiān)測系統(tǒng)、智能化交通監(jiān)視與控制系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、PTV交通模擬系統(tǒng)（工程版）等，自行開發(fā)研制了交通流誘導系統(tǒng)、交通事故現(xiàn)場快速勘察系統(tǒng)、交通事故再現(xiàn)與智能化處理系統(tǒng)、公共交通調(diào)度與信息查詢系統(tǒng)、混合交通自適應信號控制系統(tǒng)、車載導航系統(tǒng)等，大大改善了本專業(yè)的教學與科研手段，提高了人才培養(yǎng)的質(zhì)量。
在交通信息工程及控制系中，有多位教師分別兼任國務院學科評議組成員、中國交通運輸系統(tǒng)工程學會常務理事、國家自然科學基金評委、國家智能運輸系統(tǒng)專家組成員、中國交通規(guī)劃研究會常務理事、吉林省及長春市公安交通管理科技咨詢專家、《中國公路學報》等交通運輸學科核心刊物常務編委、中國交通工程學會理事、中國道路交通安全協(xié)會理事、吉林省交通工程學會主任委員、中國交通工程學會理事、中國交通運輸協(xié)會青年科技工作者委員會副主任委員、國家實施暢通工程專家組專家、中國公路學會青年專家、第一屆、第二屆、第三屆、第四屆全國交通運輸領(lǐng)域青年學術(shù)大會組織委員、長春市城市科學研究會理事等職務，在國內(nèi)同行中具有重要影響。
近年來，我系分別獲得了國家科學技術(shù)進步二等獎２項、三等獎1項、美國運輸部科研成果獎1項、吉林省科學技術(shù)進步獎一等、二等和三等獎各1項、交通部科學技術(shù)進步獎二等獎1項、全軍科學技術(shù)進步二等獎和三等獎各1項、大慶市科技進步獎2項、吉林省教委教學成果二等獎和三等獎各1項，獲得科研專利６項，在同類院校中居領(lǐng)先地位。
自1996年以來，交通信息工程及控制系共完成省部級以上項目50余項，其中包括國家自然科學基金、863計劃、973計劃項目等20余項，其中國家自然基金重點項目2項；發(fā)表學術(shù)專著、專業(yè)教材和科技讀物10余部，在核心專業(yè)期刊和著名國際學術(shù)會議上發(fā)表高水平的學術(shù)論文200余篇，被SCI、EI、ISTP等國際著名收錄系統(tǒng)收錄的100余篇。目前承擔運行的省部級以上項目10余項。

四、本科生培養(yǎng)目標

交通信息工程及控制系負責“交通工程專業(yè)”本科生的培養(yǎng)工作，具體目標是培養(yǎng)堅持四項基本原則，適應社會主義現(xiàn)代化建設和未來社會與科技發(fā)展需要，德智體美等全面和諧發(fā)展與個性相統(tǒng)一，富有創(chuàng)新精神和實踐能力，具有堅實的自然科學、外語和計算機應用基礎(chǔ)，掌握必備的信息工程、交通工程、土木工程和系統(tǒng)工程的基本理論和基本技能，并能在交通工程領(lǐng)域從事城市道路交通信號控制、高速公路交通監(jiān)控、交通工程設施設計、交通信息系統(tǒng)分析、道路通行能力與服務水平分析、交通政策研究、交通系統(tǒng)規(guī)劃與設計、交通系統(tǒng)運行分析與評價以及交通事故智能化處理與交通安全分析與設計的高級工程技術(shù)人才。

五、研究生培養(yǎng)目標

交通信息工程及控制專業(yè)培養(yǎng)具有堅實的自然科學、外語和計算機應用基礎(chǔ)，系統(tǒng)掌握交通信息工程及控制學科的理論和技術(shù)，能夠運用現(xiàn)代電子信息技術(shù)、通信技術(shù)、自動控制技術(shù)的最新研究成果，在交通運輸領(lǐng)域從事交通信息的需求研究、交通信息系統(tǒng)的設計與開發(fā)、交通信息的采集與傳輸技術(shù)組合優(yōu)化、交通信息的融合處理、交通信息的合理運用等工作，具有較強的獨立進行交通決策、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的高級技術(shù)人才。
本專業(yè)培養(yǎng)的碩士研究生應具有嚴謹求實的科學態(tài)度和作風，具有本學科堅實的理論基礎(chǔ)和深入的專門知識，了解本學科現(xiàn)狀、發(fā)展方向和國際學術(shù)研究前沿，對交通信息工程及控制系統(tǒng)某些方向具有深入分析的能力，熟練掌握一門外語，具有較強的在高等學校、科研機構(gòu)和生產(chǎn)部門從事科研和技術(shù)工作的能力主要學習。
本專業(yè)培養(yǎng)的博士研究生應具有嚴謹求實的科學態(tài)度和作風，應具有本學科堅實而寬廣的理論基礎(chǔ)和深入而系統(tǒng)的專門知識，深入了解本學科現(xiàn)狀、發(fā)展方向和國際學術(shù)研究前沿，對交通信息工程及控制系統(tǒng)具有獨立分析能力，能主持和組織實施科研與生產(chǎn)所需的實驗、檢測、分析和研究，并取得創(chuàng)造性成果，掌握兩門外語，其中一門聽、說、讀、寫達到熟練程度，具備學術(shù)帶頭人的良好素質(zhì)，能勝任高等學校、科研機構(gòu)和生產(chǎn)部門的教學、科研技術(shù)和管理工作。

六、畢業(yè)生適應的工作領(lǐng)域

本專業(yè)畢業(yè)的本科生、碩士研究生和博士研究生，在可以在國家與省市的發(fā)展計劃部門、交通運輸管理部門、交通規(guī)劃與設計部門、公安交通管理部門、城市規(guī)劃與建設部門、科研院所和高等院校從事道路交通信息工程及控制領(lǐng)域的設計、開發(fā)、管理、科研和教學工作。
隨著“暢通工程”、“平安大道”等活動的開展，特別是隨著智能運輸系統(tǒng)（ITS，Intelligent　Transportation　System）在我國的興起，國家和各地區(qū)的有關(guān)部門越來越重視交通運輸信息化建設的問題，國家在“十五”期間確立了十項ITS重大攻關(guān)課題，并確定了北京、上海、廣州、深圳、濟南、青島等十幾個大中城市作為ITS建設的示范城市，同時有更多的城市在積極創(chuàng)造條件對ITS的部分內(nèi)容進行研究、開發(fā)、試驗和應用，急需大量的高級專門人才，為本專業(yè)各層次的畢業(yè)生提供了更多的就業(yè)崗位。由于交通運輸?shù)男畔⒒ㄔO符合科學技術(shù)的發(fā)展規(guī)律，順應了社會發(fā)展的大趨勢，因此，吸引了一大批國內(nèi)外的高新技術(shù)公司從事該領(lǐng)域的業(yè)務，如億陽集團、中國大恒、中國普天等，這又為本專業(yè)的畢業(yè)生特別是碩士、博士畢業(yè)生提供了大量的更具吸引力的就業(yè)機會。

七、師資隊伍

博　導：楊兆升、曲昭偉、楊慶芳、于德新
教　授：楊兆升、曲昭偉、楊慶芳
副教授：丁同強、李志慧、席建峰、陳永恒、王　薇、鄭黎黎、宋現(xiàn)敏、
講　師：曹寶貴、陶鵬飛、胡宏宇、林賜云、龔博文
工程師：魏　巍

吉林大學交通信息工程及控制考研參考書目

082302交通信息工程及控制：
　　《交通工程學》（第一版）姜桂艷、丁同強，國防工業(yè)出版社，2007；
　　《交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃：有關(guān)理論與方法》（第一版）楊兆升，人民交通出版社，1998；
　　《交通管理與控制》（第四版）吳兵、李曄編著，楊佩昆、史其信主審，人民交通出版社，2009；

吉林大學交通學院交通信息工程及控制專業(yè)碩士研究生培養(yǎng)方案介紹

一、培養(yǎng)目標
   1、掌握馬克思主義基本理論，熱愛祖國，遵紀守法，具有良好的道德品質(zhì)和較強的事業(yè)心，積極為社會主義現(xiàn)代化建設服務。
   2、樹立實事求是和勇于創(chuàng)新的科學精神，掌握交通信息工程及控制學科堅實的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識；掌握必要的實驗技能；具備必要的社會實踐經(jīng)驗，具有從事科學研究工作和獨立擔負專門技術(shù)工作的能力。
   3、掌握一門外國語，并能熟練地運用于交通信息工程及控制專業(yè)。
   4、具有健康的體魄。
二、研究方向
   交通信息工程及控制專業(yè)所屬的研究方向、研究方向的主要內(nèi)容及研究方向帶頭人見附表一。
三、學習年限及時間分配
   1、以學分制為基礎(chǔ)，學習年限為3年?？倢W分為32學分，其中必修課學分不低于18學分。必要時可以延期畢業(yè)時間，但最多不超過1年。其中，學位課程考試實行重修重考制度，成績合格獲得相應學位，在提請答辯前必須獲得全部學分。學位課程的考核必須以考試方式進行，以百分制評定成績。選修課視具體情況確定為考試還是考查，一般情況為考查。
   2、課程學習和論文工作的時間約各占3個學期，課程學習與論文工作交叉進行，完成規(guī)定學分方可申請論文答辯。
四、課程設置及時間要求
   課程設置、學時分配及開課時間見附表二。
五、文獻閱讀
   碩士研究生閱讀本專業(yè)文獻不少于40篇，并寫出文獻閱讀報告，經(jīng)指導教師批閱和考核小組考核確定是否合格。文獻閱讀報告應在第3學期末，完成合格者獲得1個必修學分。
六、開題報告
   通過文獻閱讀和學術(shù)調(diào)研，在導師的指導下碩士研究生應盡早確定論文選題，并在第4學期初進行開題報告。按指定格式撰寫開題報告并進行公開報告，由專業(yè)考核小組負責考核。合格者獲得1個必修學分，然后方可進行論文工作，不合格者需要重作開題報告。
七、論文中期考核
   在第5學期由專業(yè)考核小組對碩士研究生學位論文工作進行中期考核，主要檢查論文進度完成情況，并結(jié)合實際給予指導，對不合格者提出具體要求，并延期學位論文答辯。
八、論文工作
   論文工作應與課程學習交叉進行，碩士生用于科學研究和撰寫論文的累計時間至少1年。導師要全面掌握研究生學位論文工作進度，根據(jù)實際需要對論文工作計劃進行及時和必要的調(diào)整。碩士學位論文的具體要求按學校學位管理條例規(guī)定執(zhí)行。  

交通信息工程及控制考研院校

基本信息

專業(yè)介紹

專業(yè)點分布

專業(yè)院校排名

序號	學校代碼	學校名稱	評選結(jié)果
1	10286	東南大學	A+
2	10613	西南交通大學	A+
3	10004	北京交通大學	A-
4	10006	北京航空航天大學	A-
5	10247	同濟大學	A-
6	10151	大連海事大學	B+
7	10213	哈爾濱工業(yè)大學	B+
8	10497	武漢理工大學	B+
9	10533	中南大學	B+
10	10710	長安大學	B+
11	10183	吉林大學	B
12	10254	上海海事大學	B
13	10287	南京航空航天大學	B
14	10536	長沙理工大學	B
15	10618	重慶交通大學	B
16	10732	蘭州交通大學	B
17	10005	北京工業(yè)大學	B-
18	10404	華東交通大學	B-
19	10561	華南理工大學	B-
20	10699	西北工業(yè)大學	B-
21	10059	中國民航大學	C+
22	10107	石家莊鐵道大學	C+
23	10225	東北林業(yè)大學	C+
24	10248	上海交通大學	C+
25	10299	江蘇大學	C+
26	90045	空軍工程大學	C+
27	10016	北京建筑大學	C
28	10141	大連理工大學	C
29	10150	大連交通大學	C
30	10532	湖南大學	C
31	10558	中山大學	C
32	10003	清華大學	C-
33	10252	上海理工大學	C-
34	10294	河海大學	C-
35	10298	南京林業(yè)大學	C-
36	10674	昆明理工大學	C-

交通信息工程及控制研究生院校排名

序號	學校代碼	學校名稱	評選結(jié)果
1	10286	東南大學	A+
2	10613	西南交通大學	A+
3	10004	北京交通大學	A-
4	10006	北京航空航天大學	A-
5	10247	同濟大學	A-
6	10151	大連海事大學	B+
7	10213	哈爾濱工業(yè)大學	B+
8	10497	武漢理工大學	B+
9	10533	中南大學	B+
10	10710	長安大學	B+
11	10183	吉林大學	B
12	10254	上海海事大學	B
13	10287	南京航空航天大學	B
14	10536	長沙理工大學	B
15	10618	重慶交通大學	B
16	10732	蘭州交通大學	B
17	10005	北京工業(yè)大學	B-
18	10404	華東交通大學	B-
19	10561	華南理工大學	B-
20	10699	西北工業(yè)大學	B-
21	10059	中國民航大學	C+
22	10107	石家莊鐵道大學	C+
23	10225	東北林業(yè)大學	C+
24	10248	上海交通大學	C+
25	10299	江蘇大學	C+
26	90045	空軍工程大學	C+
27	10016	北京建筑大學	C
28	10141	大連理工大學	C
29	10150	大連交通大學	C
30	10532	湖南大學	C
31	10558	中山大學	C
32	10003	清華大學	C-
33	10252	上海理工大學	C-
34	10294	河海大學	C-
35	10298	南京林業(yè)大學	C-
36	10674	昆明理工大學	C-

數(shù)據(jù)來源：教育部學位與研究生教育發(fā)展中心   

2007年交通信息工程及控制專業(yè)全國排名

排名	學校名稱	等級	排名	學校名稱	等級	排名	學校名稱	等級
1	北京交通大學	A+	3	武漢理工大學	A	5	吉林大學	A
2	西南交通大學	A	4	大連海事大學	A	6	中南大學	A
B+等(9個)：長安大學、同濟大學、北京航空航天大學、蘭州交通大學、東南大學、華南理工大學、南京航空航天大學、上海海事大學、哈爾濱工業(yè)大學
B等(9個)：北京理工大學、中國民航大學、長沙理工大學、華東交通大學、大連交通大學、五邑大學、山東理工大學、西北工業(yè)大學、南京理工大學
C等(7個)：名單略

排 名	學校名稱	星 級	開此專業(yè)學校數(shù)
1	北京交通大學	5★	56
2	西南交通大學	5★	56
3	同濟大學	5★	56
4	長安大學	4★	56
5	中南大學	4★	56
6	東南大學	4★	56
7	大連海事大學	4★	56
8	武漢理工大學	4★	56
9	北京航空航天大學	4★	56
10	吉林大學	4★	56
11	西北工業(yè)大學	4★	56
12	北京工業(yè)大學	3★	56
13	長沙理工大學	3★	56
14	蘭州交通大學	3★	56
15	南京航空航天大學	3★	56
16	上海海事大學	3★	56
17	哈爾濱工業(yè)大學	3★	56
18	華南理工大學	3★	56
19	江蘇大學	3★	56
20	華中科技大學	3★	56