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西北工業(yè)大學(xué)人機(jī)與環(huán)境工程考研

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西北工業(yè)大學(xué)人機(jī)與環(huán)境工程考研

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西北工業(yè)大學(xué)人機(jī)與環(huán)境工程考研
簡(jiǎn)介
  該學(xué)科有三個(gè)工程中心(環(huán)境科學(xué)與工程研究中心、數(shù)據(jù)采集與處理中心、泵與風(fēng)機(jī)工程研究中心),四個(gè)研究所(環(huán)境工程與新能源利用研究所、空調(diào)制冷與太陽(yáng)能應(yīng)用研究所、城市環(huán)境科學(xué)研究所、空中交通與環(huán)境保護(hù)研究所)及九個(gè)相關(guān)教研室。
  學(xué)科方向
  1、人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)中的熱科學(xué)

  主要內(nèi)容:環(huán)境科學(xué)中的傳熱傳質(zhì)問(wèn)題,太陽(yáng)輻射與空間環(huán)境,航空航天器的熱分析與控制,(熱)環(huán)境模擬試驗(yàn)技術(shù),相變與蓄能技術(shù)的研究,綠色空調(diào)與制冷技術(shù),超導(dǎo)熱管的理論與實(shí)驗(yàn)研究,高高空太陽(yáng)能飛機(jī)的散熱問(wèn)題等。
  2、人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)工程與綜合設(shè)計(jì)
  主要內(nèi)容:人的可靠性問(wèn)題研究,飛行器性能研究,航空航天環(huán)境模擬與控制技術(shù),人—機(jī)關(guān)系研究,人—環(huán)關(guān)系研究,機(jī)—環(huán)關(guān)系研究,人—機(jī)—環(huán)境系統(tǒng)總體性能研究,虛擬仿真與虛擬設(shè)計(jì)技術(shù),個(gè)體防護(hù)技術(shù),載人航天生命保障工程,航空航天人機(jī)工效設(shè)計(jì)、仿真與評(píng)估等。
  3、飛行器中的環(huán)境問(wèn)題
  主要內(nèi)容:飛行器中的空氣調(diào)節(jié)技術(shù),飛行器降噪機(jī)理與噪聲控制,顫振預(yù)測(cè)預(yù)報(bào),自適應(yīng)結(jié)構(gòu),低噪聲技術(shù)(低噪聲風(fēng)機(jī)、泵等),環(huán)境監(jiān)測(cè)中的測(cè)試與數(shù)據(jù)處理,環(huán)境模擬與仿真,飛行器噪聲測(cè)試與分析,飛行器污染的防治與處理,振動(dòng)監(jiān)測(cè)、分析與控制,太陽(yáng)能飛機(jī)動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)與模擬,空間環(huán)境等。
  4、航行器艙室聲環(huán)境預(yù)測(cè)與控制
  主要內(nèi)容:艙室噪聲預(yù)測(cè)與聲質(zhì)量評(píng)價(jià),安靜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),艙室噪聲與振動(dòng)有源控制,智能聲學(xué)材料與結(jié)構(gòu),聲傳播與控制等。
  平臺(tái)條件
  “新概念噴氣推進(jìn)技術(shù)”國(guó)防重點(diǎn)學(xué)科實(shí)驗(yàn)室
  “翼型葉柵空氣動(dòng)力研究”國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
  “熱工程信息處理”國(guó)家專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室。
  陜西省旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷工程研究中心
  招生學(xué)院
  航空學(xué)院動(dòng)力與能源學(xué)院
  導(dǎo)師
  薛紅軍、崔衛(wèi)民、張煒、裴承鳴、吳亞鋒、王敏慶、陳玉春、張小棟、劉乃瑞、屠秋野
 
2016年西北工業(yè)大學(xué)人機(jī)與環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)考研復(fù)試科目
925 工程應(yīng)用中的算法設(shè)計(jì)
同等學(xué)力加試科目:
飛機(jī)總體設(shè)計(jì)原理
結(jié)構(gòu)有限元分析基礎(chǔ)
2016年西北工業(yè)大學(xué)人機(jī)與環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)考研研究方向
02 人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)工程與綜合設(shè)計(jì)
03 飛行器環(huán)境工程
04 航空航天人機(jī)工效設(shè)計(jì)、仿真與評(píng)估
2016年西北工業(yè)大學(xué)人機(jī)與環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)研究生考試科目
①101 思想政治理論
②201 英語(yǔ)(一)
或203 日語(yǔ)
或244 德語(yǔ)(一外)
③301 數(shù)學(xué)(一)
④834 飛機(jī)總體設(shè)計(jì)原理
或841 材料力學(xué)
或873 結(jié)構(gòu)有限元分析基礎(chǔ)
2016年西北工業(yè)大學(xué)人機(jī)與環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)考研招生人數(shù)
082504 人機(jī)與環(huán)境工程   2
 人機(jī)與環(huán)境工程學(xué)科碩士研究生培養(yǎng)方案
 
學(xué)科代碼:082504 英文名稱(chēng):Human-Machine-Environment Engineering
 
一、培養(yǎng)目標(biāo)
 
在人機(jī)與環(huán)境工程學(xué)科及其相關(guān)領(lǐng)域,以培養(yǎng)在本學(xué)科的相關(guān)研究方向上具有良好的新知識(shí)獲取能力、創(chuàng)新創(chuàng)造能力、綜合應(yīng)用能力和國(guó)際視野的高層次人才為目標(biāo),通過(guò)系列的課程學(xué)習(xí)、較高水平的研究實(shí)踐、高水平的學(xué)科競(jìng)賽和學(xué)術(shù)交流等環(huán)節(jié),使研究生具備:
1. 擁護(hù)黨的基本路線(xiàn)和方針政策,熱愛(ài)祖國(guó),遵紀(jì)守法,具有良好的學(xué)術(shù)道德和敬業(yè)精神,身心健康。
2. 掌握本學(xué)科堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論、系統(tǒng)的專(zhuān)門(mén)知識(shí),具有從事人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)中的仿真、設(shè)計(jì)、評(píng)估與測(cè)控等方面的科學(xué)研究、教學(xué)工作或獨(dú)立承擔(dān)專(zhuān)門(mén)技術(shù)工作的能力,具有較強(qiáng)獨(dú)立從事科學(xué)研究工作的能力,學(xué)術(shù)創(chuàng)新潛力較大。
3. 具有較好的國(guó)際交流能力。
4. 具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目蒲凶黠L(fēng),良好的合作精神的碩士研究生。成為受同行業(yè)和社會(huì)歡迎的,具有突出的競(jìng)爭(zhēng)力和良好發(fā)展前景的高水平專(zhuān)業(yè)性碩士研究生。
二、研究方向
 
1. 人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)中的熱科學(xué)
環(huán)境科學(xué)中的傳熱傳質(zhì)問(wèn)題;太陽(yáng)輻射與空間環(huán)境;航空航天器的熱分析與控制;(熱)環(huán)境模擬試驗(yàn)技術(shù);相變與蓄能技術(shù)的研究;綠色空調(diào)與制冷技術(shù);超導(dǎo)熱管的理論與實(shí)驗(yàn)研究;高空太陽(yáng)能飛機(jī)的散熱問(wèn)題
2. 人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)工程與綜合設(shè)計(jì)
航空航天飛行器艙/室人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)設(shè)計(jì)與評(píng)估;航空航天安全救生技術(shù);航空航天生命保障技術(shù);人機(jī)系統(tǒng)可靠性與安全性;航空航天人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)計(jì)算機(jī)仿真設(shè)計(jì)與評(píng)估
3. 飛行器環(huán)境工程
飛行器艙/室空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)設(shè)計(jì);飛行器艙/室光環(huán)境與內(nèi)飾設(shè)計(jì)分析與評(píng)估;飛行器艙/室降噪與減振技術(shù)研究;飛行器環(huán)境模擬與仿真;飛行器環(huán)境監(jiān)測(cè)與控制; 飛行器環(huán)境測(cè)試與信號(hào)處理;飛行器艙/室內(nèi)外污染檢測(cè)與評(píng)價(jià);飛行器艙/室內(nèi)外污染控制;太陽(yáng)能飛機(jī)動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)與模擬;飛行器顫振預(yù)測(cè)和自適應(yīng)結(jié)構(gòu)研究

4. 航空航天人機(jī)工效設(shè)計(jì)、仿真與評(píng)估
人機(jī)系統(tǒng)可靠性與安全性;飛行員人體建模與人機(jī)控制;認(rèn)知與工程心理學(xué); 飛行器人機(jī)工效設(shè)計(jì)與評(píng)估;航天微重力環(huán)境人機(jī)工效仿真與評(píng)估;駕駛艙人機(jī)界面設(shè)計(jì)與評(píng)估;飛行安全與人為因素
5. 航行器艙室聲環(huán)境預(yù)測(cè)與控制
艙室噪聲預(yù)測(cè)與聲質(zhì)量評(píng)價(jià);安靜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);艙室噪聲與振動(dòng)有源控制;智能聲學(xué)材料與結(jié)構(gòu);聲傳播與控制
三、培養(yǎng)方式
 
碩士研究生的培養(yǎng)采取導(dǎo)師負(fù)責(zé)和指導(dǎo)小組培養(yǎng)相結(jié)合的方式。指導(dǎo)小組的組成可根據(jù)碩士生的研究方向及課題內(nèi)容由導(dǎo)師提名、學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),小組成員一般由 3~5 名副教授以上專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)的教師(含導(dǎo)師)組成,但碩士生導(dǎo)師在碩士生培養(yǎng)中起主導(dǎo)作用。同時(shí),指導(dǎo)小組應(yīng)協(xié)助導(dǎo)師對(duì)碩士生的課程學(xué)習(xí)、科學(xué)研究和學(xué)位論文進(jìn)行指導(dǎo)。學(xué)院及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要指導(dǎo)和檢查碩士生的培養(yǎng)工作。
四、學(xué)習(xí)年限
 
全日制學(xué)術(shù)型碩士研究生學(xué)習(xí)年限一般為 2.5 年。
 
五、課程設(shè)置
 
碩士生的課程學(xué)習(xí)應(yīng)至少取得 27 學(xué)分,其中包括:
1. 公共課(學(xué)位必修課,6 學(xué)分)
 
課程編號(hào)
 
課 程 名 稱(chēng)
 
學(xué)時(shí)
 
學(xué)分
開(kāi)課
學(xué)期
考核
方式
13M008 中國(guó)特色社會(huì)主義理論與實(shí)踐研究 36 2.0 1,2 考試
13M009 自然辯證法概論 18 1.0 1,2 考試
16M001 高級(jí)英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)與高級(jí)英語(yǔ)寫(xiě)作 108 3.0 1,2 考試
2. 基礎(chǔ)理論課(學(xué)位必修課,在下列課程中至少選 5 學(xué)分)
 
課程編號(hào)
 
課 程 名 稱(chēng)
 
學(xué)時(shí)
 
學(xué)分
開(kāi)課學(xué)期 考核方式
01M001 航空工程中的數(shù)學(xué)方法 60 3 2 考試
11M001 矩陣論 60 3.0 1 考試
11M003 數(shù)值分析 60 3.0 1 考試
11M004 偏微分方程數(shù)值解法 60 3.0 2 考試
11M005 數(shù)理統(tǒng)計(jì) 60 3.0 1 考試
11M006 隨機(jī)過(guò)程 40 2.0 2 考試

11M009 數(shù)學(xué)物理方程 40 2.0 2 考試
11M010 泛函分析 60 3.0 2 考試
3. 專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課(學(xué)位必修課,在下列課程中至少選 6 學(xué)分)
課程編號(hào) 課 程 名 稱(chēng) 學(xué)時(shí) 學(xué)分 開(kāi)課
學(xué)期
考核
方式
07M001 現(xiàn)代數(shù)字信號(hào)處理基礎(chǔ) 60 3.0 1 考試
016035 人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)計(jì)算機(jī)仿真及應(yīng)用 40 2.0 2 考試
016100 飛行器設(shè)計(jì)原理 40 2.0 1 考試
016083 結(jié)構(gòu)有限元數(shù)學(xué)力學(xué)基礎(chǔ) 40 2.0 2 考試
016105 飛行器環(huán)境控制 40 2.0 1 考試
016106 飛行器安全救生 40 2.0 1 考試
016097 工程心理學(xué) 20 1.0 1 考試
026014 傳熱傳質(zhì)學(xué) 40 2.0 1 考試
076009 計(jì)算流體力學(xué) 40 2.0 2 考試
076016 高等工程熱力學(xué)與熱流體學(xué) 40 2.0 1 考試
076018 燃燒原理 40 2.0 2 考試
076020 應(yīng)用燃燒學(xué) 40 2.0 1 考試
4. 專(zhuān)業(yè)課(學(xué)位選修課,中至少選 9 學(xué)分,其中包括一門(mén)公共實(shí)驗(yàn)課,在下列
課程中至少選 4 學(xué)分,其余可在全校碩士生課程中任選)
 
課程編號(hào)
 
課 程 名 稱(chēng)
 
學(xué)時(shí)
 
學(xué)分
開(kāi)課
學(xué)期
考核
方式
**S*** 公共實(shí)驗(yàn)課(見(jiàn)公共實(shí)驗(yàn)課課程目錄)   1.0 2 考查
015039 計(jì)算流體力學(xué)應(yīng)用技術(shù) 40 2 2 考試
015043 虛擬設(shè)計(jì)技術(shù) 40 2.0 1 考試
015126 工程與結(jié)構(gòu)系統(tǒng)學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì) 40 2.0 2 考試
015154 駕駛艙人機(jī)工效設(shè)計(jì)與評(píng)估 40 2.0 1 考試
015167 人機(jī)系統(tǒng)可靠性與安全性 40 2.0 1 考試
015159 工程和設(shè)計(jì)中的人因?qū)W 20 1.0 1 考試
075014 新型制冷與低溫技術(shù) 40 2.0 1 考查
075016 燃燒診斷學(xué) 40 2.0 2 考查
075024 隨機(jī)信號(hào)分析 40 2.0 1 考查
075027 虛擬儀器與信號(hào)處理 40 2.0 1 考查
075036 環(huán)境污染控制原理 40 2.0 1 考查
075043 現(xiàn)代環(huán)境監(jiān)測(cè) 40 2.0 2 考查
085006 信號(hào)與系統(tǒng)分析理論 40 2.0 2 考試

5. 綜合素養(yǎng)課(學(xué)位選修課,至少選修學(xué)術(shù)素養(yǎng)概論 1 學(xué)分,其余課程不計(jì)入最低總學(xué)分)
對(duì)于非理工科碩士研究生,可免修公共實(shí)驗(yàn)課,以專(zhuān)業(yè)課替代。對(duì)缺少本科層次專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)的碩士研究生,一般應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下確定若干門(mén)本學(xué)科的本科主干課程作為補(bǔ)修課程,但不計(jì)入總學(xué)分。
六、培養(yǎng)環(huán)節(jié)
 
1. 課程學(xué)習(xí)
課程學(xué)習(xí)是碩士研究生重要的培養(yǎng)環(huán)節(jié),需達(dá)到相關(guān)學(xué)分要求。
(1) 高級(jí)英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)與高級(jí)英語(yǔ)寫(xiě)作在達(dá)到相關(guān)要求后可申請(qǐng)免修;
(2) 學(xué)術(shù)素養(yǎng)概論課程內(nèi)容包括:科學(xué)道德與學(xué)術(shù)規(guī)范、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、人文藝術(shù)、心理學(xué)、職業(yè)規(guī)劃、學(xué)術(shù)文獻(xiàn)查閱、學(xué)術(shù)論文撰寫(xiě)等內(nèi)容;
(3) 碩士生應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下按培養(yǎng)方案制定課程計(jì)劃,允許分階段選課,但最遲須在入學(xué)后 1 年內(nèi)完成選課。修課時(shí)間可根據(jù)需要選擇,或安排在論文工作前,或課程學(xué)習(xí)與論文工作同時(shí)進(jìn)行,但學(xué)位必修課一般應(yīng)在第一學(xué)年內(nèi)完成,所有課程應(yīng)在兩年內(nèi)完成。在申請(qǐng)學(xué)位論文答辯前必須修完所規(guī)定的學(xué)分。
2. 綜合實(shí)踐
綜合實(shí)踐環(huán)節(jié)著重培養(yǎng)碩士研究生綜合素質(zhì),采用教學(xué)實(shí)踐、科技創(chuàng)新、社會(huì)服務(wù)、文化建設(shè)、掛職鍛煉、志愿者活動(dòng)等多種方式進(jìn)行,可在短學(xué)期或假期進(jìn)行。綜合實(shí)踐結(jié)束后應(yīng)填寫(xiě)《西北工業(yè)大學(xué)碩士研究生綜合實(shí)踐總結(jié)表》,由指導(dǎo)教師寫(xiě)出評(píng)語(yǔ)并附綜合實(shí)踐實(shí)施單位意見(jiàn),一同歸入本人業(yè)務(wù)檔案。
3. 論文開(kāi)題
論文開(kāi)題工作是碩士生進(jìn)行學(xué)位論文工作的起點(diǎn),最遲一般應(yīng)在第三學(xué)期末之前進(jìn)行。碩士研究生應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下,閱讀有關(guān)文獻(xiàn)尤其是外文文獻(xiàn),形成“文獻(xiàn)綜述”;開(kāi)題報(bào)告應(yīng)就選題的科學(xué)意義、選題背景、研究?jī)?nèi)容、預(yù)期目標(biāo)、研究方法和課題條件等做出論證。

學(xué)院、學(xué)位分會(huì)與導(dǎo)師須協(xié)商成立碩士學(xué)位論文開(kāi)題評(píng)審小組,評(píng)審小組由至少三名副高及以上專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)的人員組成,設(shè)組長(zhǎng) 1 人,碩士生應(yīng)向評(píng)審小組匯報(bào)論文開(kāi)題報(bào)告,評(píng)審小組進(jìn)行嚴(yán)格評(píng)審并給出評(píng)審意見(jiàn)。
評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)者,準(zhǔn)予繼續(xù)進(jìn)行論文研究工作,不合格者予以黃牌警告并限期整改, 重新進(jìn)行論文開(kāi)題匯報(bào),評(píng)審仍不合格者終止培養(yǎng)或走其他分流途徑。
4. 中期考核
碩士研究生在論文開(kāi)題后 6 個(gè)月左右時(shí)間,應(yīng)提交論文中期進(jìn)展報(bào)告,報(bào)告應(yīng)包括:論文工作是否按開(kāi)題報(bào)告預(yù)定的內(nèi)容及論文計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行;已完成的研究?jī)?nèi)容,參加的科研學(xué)術(shù)情況;目前存在的或預(yù)期可能出現(xiàn)的問(wèn)題,擬采用的解決方案等;下一步的工作計(jì)劃和研究?jī)?nèi)容。
根據(jù)論文中期的研究進(jìn)展和學(xué)科發(fā)展,允許學(xué)生對(duì)論文開(kāi)題時(shí)的論文選題(題目、內(nèi)容、研究計(jì)劃等)做出必要的調(diào)整。申請(qǐng)學(xué)位論文答辯時(shí),學(xué)位論文的主要內(nèi)容應(yīng)與中期考核后確定的學(xué)位論文的內(nèi)容基本一致。
學(xué)院、學(xué)位分會(huì)與導(dǎo)師協(xié)商組成考核小組,考核小組由至少三名副高及以上專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)的人員組成,設(shè)組長(zhǎng) 1 人,考核小組負(fù)責(zé)對(duì)碩士生提交的論文中期進(jìn)展報(bào)告進(jìn)行嚴(yán)格審查。審查合格者,準(zhǔn)予繼續(xù)進(jìn)行論文研究工作,不合格者予以黃牌警告并限期整改,重新提交報(bào)告,再次考核仍不合格者終止培養(yǎng)或走其他分流途徑。
5. 學(xué)位論文撰寫(xiě)
碩士學(xué)位論文是研究生在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨(dú)立完成的、系統(tǒng)完整的學(xué)術(shù)研究工作的總結(jié),碩士學(xué)位論文應(yīng)具有較好的學(xué)術(shù)性和相當(dāng)?shù)墓ぷ髁?,利用已有的理論或方法解決了本學(xué)科的科學(xué)問(wèn)題,進(jìn)行必要的理論分析并得到正確結(jié)果。具體要求按《西北工業(yè)大學(xué)關(guān)于學(xué)位論文撰寫(xiě)的規(guī)定》執(zhí)行。
6. 學(xué)位論文答辯
申請(qǐng)學(xué)位論文答辯參照校學(xué)位評(píng)定委員會(huì)的規(guī)定執(zhí)行。

基本信息

專(zhuān)業(yè)名稱(chēng):人機(jī)與環(huán)境工程     專(zhuān)業(yè)代碼:082504     門(mén)類(lèi)/類(lèi)別:工學(xué)     學(xué)科/類(lèi)別:航空宇航科學(xué)與技術(shù)

專(zhuān)業(yè)介紹

中國(guó)航空研究院609研究所為例
飛機(jī)機(jī)電控制系統(tǒng)

專(zhuān)業(yè)點(diǎn)分布

中國(guó)空間技術(shù)研究院(航天五院) 北京航空航天大學(xué) 北京理工大學(xué) 沈陽(yáng)航空航天大學(xué) 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 南京航空航天大學(xué) 南京理工大學(xué) 中國(guó)航空研究院609研究所 南昌航空大學(xué) 四川大學(xué) 西北工業(yè)大學(xué)

專(zhuān)業(yè)院校排名

0825 航空宇航科學(xué)與技術(shù)
本一級(jí)學(xué)科中,全國(guó)具有“博士授權(quán)”的高校共 12 所,本次參評(píng)12 所;部分具有“碩士授權(quán)”的高校 也參加了評(píng)估;參評(píng)高校共計(jì) 25 所(注:評(píng)估結(jié)果相同的高校排序不分先后,按學(xué)校代碼排列)。
序號(hào) 學(xué)校代碼 學(xué)校名稱(chēng) 評(píng)選結(jié)果
1 10006 北京航空航天大學(xué) A+
2 10699 西北工業(yè)大學(xué) A+
3 10213 哈爾濱工業(yè)大學(xué) B+
4 10287 南京航空航天大學(xué) B+
5 90002 國(guó)防科技大學(xué) B+
6 10007 北京理工大學(xué) B
7 90045 空軍工程大學(xué) B
8 10003 清華大學(xué) B-
9 10143 沈陽(yáng)航空航天大學(xué) B-
10 90039 海軍航空工程學(xué)院 B-
11 10248 上海交通大學(xué) C+
12 90059 火箭軍工程大學(xué) C+
13 10288 南京理工大學(xué) C
14 10698 西安交通大學(xué) C
15 90033 裝備學(xué)院 C
16 10059 中國(guó)民航大學(xué) C-
17 10335 浙江大學(xué) C-

全國(guó)第四輪學(xué)科評(píng)估結(jié)果(2017年)0825 航空宇航科學(xué)與技術(shù)排名:
本一級(jí)學(xué)科中,全國(guó)具有“博士授權(quán)”的高校共 12 所,本次參評(píng)12 所;部分具有“碩士授權(quán)”的高校 也參加了評(píng)估;參評(píng)高校共計(jì) 25 所(注:評(píng)估結(jié)果相同的高校排序不分先后,按學(xué)校代碼排列)。
序號(hào) 學(xué)校代碼 學(xué)校名稱(chēng) 評(píng)選結(jié)果
1 10006 北京航空航天大學(xué) A+
2 10699 西北工業(yè)大學(xué) A+
3 10213 哈爾濱工業(yè)大學(xué) B+
4 10287 南京航空航天大學(xué) B+
5 90002 國(guó)防科技大學(xué) B+
6 10007 北京理工大學(xué) B
7 90045 空軍工程大學(xué) B
8 10003 清華大學(xué) B-
9 10143 沈陽(yáng)航空航天大學(xué) B-
10 90039 海軍航空工程學(xué)院 B-
11 10248 上海交通大學(xué) C+
12 90059 火箭軍工程大學(xué) C+
13 10288 南京理工大學(xué) C
14 10698 西安交通大學(xué) C
15 90033 裝備學(xué)院 C
16 10059 中國(guó)民航大學(xué) C-
17 10335 浙江大學(xué) C-

數(shù)據(jù)來(lái)源:教育部學(xué)位與研究生教育發(fā)展中心 
   

2007年人機(jī)與環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)學(xué)校排名
排名 學(xué)校名稱(chēng) 等級(jí) 排名 學(xué)校名稱(chēng) 等級(jí) 排名 學(xué)校名稱(chēng) 等級(jí)
1 北京航空航天大學(xué) A+ 2 西北工業(yè)大學(xué) A      
 
B+等(2個(gè)):南京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)
 
B等(2個(gè)):北京理工大學(xué)、中國(guó)民航大學(xué)
 
 
C等(2個(gè)):名單略
    2015-2016年人機(jī)與環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)學(xué)校排名
排 名
學(xué)校名稱(chēng)
星 級(jí)
開(kāi)此專(zhuān)業(yè)學(xué)校數(shù)
1 南京航空航天大學(xué) 5★ 12
2 北京航空航天大學(xué) 4★ 12
3 西北工業(yè)大學(xué) 3★ 12
4 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 3★ 12
5 北京理工大學(xué) 3★ 12
6 清華大學(xué) 3★ 12
7 四川大學(xué) 2★ 12
8 南京理工大學(xué) 2★ 12
9 中國(guó)民航大學(xué) 2★ 12
10 沈陽(yáng)航空航天大學(xué) 1★ 12
11 南昌航空大學(xué) 1★ 12
12 中南大學(xué) 1★ 12

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