山東建筑大學交通信息工程及控制考研QQ群

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但是,讓很多同學都比較糾結的是,要不要在備考過程中報一個輔導班?應該選擇什么樣的輔導機構呢?針對這些問題,考研派小編為大家整理了兩條建議:

1. 考研是一項幾百萬人長跑,最終只有少部分可以到達終點的運動,我們不能選擇本科院校、不能選擇好的導師授課、不能讓自己聰明到看一遍就會,那么,就需要利用一切該利用的資源,在起跑階段,就超越很多人。

2. 考研輔導班和考研培訓班也并非救世主,同學們在選擇輔導班的時候,授課導師一定要是報考院校對應專業(yè)比較優(yōu)秀的研究生,或者名師。自己也要足夠努力,才能考上理想的學校。

關于山東建筑大學交通信息工程及控制考研輔培訓班,目前包括考研機構開設的輔導班以及考研學校自行開設的輔導班。2007年前有很多學校的研究生錄取考試,學校會開辦一些考研專業(yè)課的輔導班,并有輔導班,這些輔導輔導非常好,因為都是參與出題或改卷老師們開的課,但后來國家不在允許研究生招生單位做任何相關的培訓輔導,所以專業(yè)課考研輔導基本不在會更新,當然一些全國統(tǒng)考的科目還是會有些考研輔導機構會開設一些考研輔導班的培訓課程,比如西醫(yī)綜合等等。 目前我國的山東建筑大學交通信息工程及控制考研培訓以考研機構為主,時間上包括長期和短期,形式上有大班授課、小班授課以及一對一授課等不同形式,公共課和專業(yè)課均有課程(專業(yè)課限于熱門專業(yè)),考生可以根據自己的不同需要進行選擇上不上輔導班以及選擇輔導班的何種方式。

山東建筑大學交通信息工程及控制考研QQ群
交通信息工程及控制 [082302] 學術學位

專業(yè)信息

所屬院校:山東建筑大學
招生年份:2020年
招生類別:全日制研究生
所屬學院:交通工程學院
所屬門類代碼、名稱:[08]工學
所屬一級學科代碼、名稱:[23]交通運輸工程

專業(yè)招生詳情

研究方向: (00)不區(qū)分研究方向
招生人數: 2
考試科目: ①(101)思想政治理論
②(201)英語一
③(301)數學一
④(915)交通工程學A
備  注: 同等學力及跨專業(yè)加試科目(選2門):①交通規(guī)劃②道路勘測設計③地理信息系統(tǒng)
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考研派快訊,據山東建筑大學研究生院消息,2018山東建筑大學082302交通信息工程及控制交通網絡智能化管控及服務方向全日制考研復試分數線詳情如下:

學校名稱:山東建筑大學

學院名稱:交通工程學院

年份:2018

專業(yè)代碼:082302

專業(yè)名稱:交通信息工程及控制

總分:264.00

小科(滿分=100分):34.0

大科(滿分>100分):51.0

說明:
1、本數據不含專項計劃復試分數線(少干及退役大學生士兵)
2、各院系可根據本學科、專業(yè)特點及生源和計劃數制定不低基本分數線的復試基本要求??忌氝_到院系確定的學科、專業(yè)復試基本要求才能進入復試。


友情提示:
1、查看更多院校專業(yè)報錄比, 。
2、本信息由考研派根據院校發(fā)布的歷年報錄比整理,如您發(fā)現問題,歡迎在評論區(qū)留言,考研派小編將及時修正,感謝大家的支持。

082302交通信息工程控制學科(Traffic Information Engineering and Control
全日制學術學位碩士研究生培養(yǎng)方案
 
根據國務院學位委員會第六屆學科評議組編制的《學位授予和人才培養(yǎng)一級學科簡介》和《一級學科博士、碩士學位基本要求》,按照《山東建筑大學關于制(修)訂研究生培養(yǎng)方案的指導意見》,制定本培養(yǎng)方案。
一、培養(yǎng)目標
1、掌握馬克思主義基本理論,熱愛祖國,遵紀守法,具有良好的道德品質和較強的事業(yè)心,積極為社會主義現代化建設服務。
    2、樹立實事求是和勇于創(chuàng)新的科學精神,掌握交通信息工程及控制學科堅實的基礎理論和系統(tǒng)的專門知識;掌握必要的實驗技能;具備必要的社會實踐經驗,具有從事科學研究工作和獨立擔負專門技術工作的能力。
    3、掌握一門外國語,并能熟練地運用于交通信息工程及控制專業(yè)。
    4、具有健康的體魄。
二、研究方向
1. 智能公共交通系統(tǒng)
2. 交通數據信息挖掘分析
3. 基于GIS的交通安全與信息管理
三、學習年限
基本學習年限為3年。
研究生在校期間,課程學習為2.5學期,文獻閱讀報告0.5學期,教學科研實踐1學期,學位論文撰寫2學期。
對于品學兼優(yōu),提前完成個人培養(yǎng)計劃并修滿規(guī)定學分、完成學位論文并達到畢業(yè)或授予學位質量要求的,最多可提前1年畢業(yè)或授予學位;在基本學習年限內完不成學業(yè)者,經導師同意,可向學校提出延長學習期限申請,延長期限原則上不超過1年。
四、培養(yǎng)方式
1. 研究生培養(yǎng)實行學分制,依據研究生個人培養(yǎng)計劃進行。采取系統(tǒng)的理論學習、科學研究與實踐活動相結合,鼓勵碩士生積極參加有益的社會活動和公益勞動,加強科研能力和實踐技能的鍛煉。
2. 充分發(fā)揮導師指導研究生的主導作用,實行導師負責、學科導師組集體培養(yǎng),積極聘請科研院所以及企事業(yè)單位具有高級技術職稱的專家、學者擔任碩士研究生的兼職導師,參與本學科研究生培養(yǎng)。
3. 研究生課程學習采取課堂講授、討論與自學相結合等方式,著重培養(yǎng)和加強研究生的自學能力和獨立分析問題、解決問題的能力。課程學習與考核按照課程教學大綱執(zhí)行。
4. 研究生必修環(huán)節(jié)主要由以下環(huán)節(jié)構成:(1)文獻閱讀報告環(huán)節(jié)為10周,安排在第三學期后半學期,按照《交通工程學院碩士生文獻閱讀報告考核要求》進行,并由學科導師組負責考核;(2)教學科研實踐環(huán)節(jié)為20周,安排在第四學期進行,由研究生導師負責指導與考核,研究生應結合該環(huán)節(jié)完成學位論文選題報告。對于教學科研能力強的研究生,經導師認可學院批準,可提交證明材料申請免修教學科研實踐環(huán)節(jié),其選題報告可提前至第三學期末進行。選題報告評議按照《山東建筑大學碩士學位論文選題與論文選題報告基本要求》和《交通工程學院碩士研究生開題工作組織與實施管理規(guī)定》進行,由學科導師組成評議組進行評議,上半年在5月底完成,下半年在10月底完成;(3)學術報告環(huán)節(jié),貫穿于在校學習全過程,要求研究生在校學習期間,至少聽取4次以上學術報告,或在本學科研究生范圍內,公開作1次學術報告,畢業(yè)前寫出總結報告,由研究生導師負責考核。
5. 研究生是否通過文獻閱讀報告考核、論文選題報告評議、論文中期檢查,以及學位論文答辯與碩士學位申請等有關研究生培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié),必須經過集體討論后形成決定。
五、培養(yǎng)計劃
1. 培養(yǎng)計劃由學位課、非學位課和必修環(huán)節(jié)三部分組成,研究生在入學后第一周,在導師的指導下,制定個人培養(yǎng)計劃。
2. 本學科研究生申請畢業(yè)和碩士學位,應至少修滿36學分,其中:學位課程19學分,非學位課程不少于12學分,必修環(huán)節(jié)5學分。
同等學力或跨專業(yè)考入的碩士研究生,還須補修不少于2門本學科專業(yè)的大學本科主要課程。導師還可根據所指導研究生的具體情況,結合擬確定的學位論文選題,為完善研究生知識結構,在第三學期可自行開設1-2門補修課程,并于第二學期末提出開課申請。補修課程學習成績必須合格且不計學分,補修課程不能代替本專業(yè)的學位課程和選修課程。
3. 課程與必修環(huán)節(jié)設置,見附件《交通工程及控制學科學術學位碩士生課程與必修環(huán)節(jié)設置》。
六、中期篩選考核
中期篩選考核旨在促進研究生由課程學習轉入學位論文工作階段,其評價結果,作為審批學位論文答辯申請的依據之一。
中期篩選考核統(tǒng)一安排在第四學期末進行,以研究生個人培養(yǎng)計劃為依據,總結評價研究生入學以來,完成課程學習、文獻閱讀報告和論文選題報告情況,具體要求見《山東建筑大學碩士研究生中期篩選與考核辦法》。
七、學位論文基本要求
1. 論文選題要求
選題應具有一定的理論意義或實際應用價值,具有一定的新穎性,實用性。
2. 論文工作時間要求
論文工作應在導師指導下獨立完成.工作量飽滿,論文工作時間一般為12個月,以通過學位論文選題報告評議之日至學位論文答辯之日計。
3. 論文文獻閱讀量要求
文獻綜述應對所研究課題的國內外狀況有清晰的描述與分析。學位論文應閱讀不少于50篇專業(yè)文獻,其中最近5年內的文獻、外文文獻應占30%以上。
4. 論文寫作規(guī)范要求
論文寫作規(guī)范應符合《山東建筑大學學位論文撰寫基本規(guī)范》,同時還應符合本學科相關學術與技術規(guī)范。
5. 學位論文形式
學位論文應為應用性研究論文或基礎性研究論文,應包含如下內容:
(1)封面:論文題目(中英文)、論文作者、指導教師、學科門類、專業(yè)名稱、培養(yǎng)單位、完成日期,以及論文分類號、密級等。
(2)扉頁:學位論文題目、課題受資助項目名稱及項目號、學位論文頁數、論文中使用表格數量、插圖數量統(tǒng)計,以及評閱人姓名、指導教師姓名、學生所在學院院長姓名、學位論文完成日期等。
(3)聲明:獨創(chuàng)性聲明和關于論文使用授權的說明(須有作者及導師的親筆簽字),聲明內容由學校統(tǒng)一規(guī)定。
(4)中英文摘要與關鍵詞,中英文摘要一般不超過1000字(詞)。
(5)論文目錄。
(6)論文主體部分包含緒論(選題依據、文獻綜述)、論文正文(研究內容和研究成果)、結論與展望,論文主體部分應不少于3萬字。
(7)參考文獻。
(8)必要的附錄。包含必要的問卷調查設計、原始(第一手)實驗數據或調查數據等。
(9)致謝。
(10)攻讀碩士學位期間論文發(fā)表及科研情況
6. 學位論文質量要求
學位論文應綜合應用基礎理論、專業(yè)知識和一定的研究方法和手段,鼓勵使用創(chuàng)新性的方法對所選課題進行研究,并得出科學的實驗(分析)數據和合理的分析結論,或提出新見解。論文寫作要求概念清晰、結構合理、層次分明、文理通順,引證規(guī)范。
7. 學術成果體現形式規(guī)定
本學科碩士生在取得碩士學位之前,應將與論文工作相關的研究發(fā)現以山東建筑大學為第一署名單位,在與本學科相關的正式出版的學術期刊(會議論文集)上發(fā)表學術論文(學生為第一作者,或學生為第二作者且導師為第一作者),或以主要完成人出版學術專著、獲得國家發(fā)明專利(前兩位)、省部級以上科技獎勵等其他形式體現。
八、學位論文評閱、論文中期檢查與答辯
1. 研究生申請碩士學位論文答辯前,實行學位論文中期檢查制度,具體要求按《交通工程學院碩士生學位論文中期檢查組織與實施規(guī)定》執(zhí)行。
2. 碩士生完成學位論文,經導師同意,可提出學位論文答辯申請。答辯前,由學校或學院組織學位論文評閱、不端行為檢測,論文評閱合格、通過不端行為檢測,方可按《山東建筑大學學位授予工作細則》中的有關規(guī)定,組織學位論文答辯。 
九、學位申請與授予
學位申請按《山東建筑大學研究生預答辯、答辯申請、學位論文評閱、論文答辯與學位申請工作的基本要求》執(zhí)行。
學位授予按照《山東建筑大學學位授予工作細則》有關規(guī)定審批。
十、畢業(yè)
1.學位獲得者,準予畢業(yè)。
2.研究生完成個人培養(yǎng)計劃并取得規(guī)定的學分,完成論文寫作,滿足以下條件者,準予畢業(yè):
(1)通過學位論文答辯,學位論文答辯委員會做出授予學位建議,因不符合本學科學術成果體現形式規(guī)定,學位評定分委員會做出暫緩授予學位決議者;
(2)學位論文答辯委員會未做出授予學位建議,根據答辯情況,做出通過畢業(yè)論文答辯者;
(3)未通過學位論文答辯申請,論文工作時間、工作量、寫作規(guī)范基本滿足學位論文質量要求,論文主要研究內容與成果經進一步完善修改能夠達到申請學位論文質量要求的,經導師綜合考慮研究生論文工作表現,同意研究生提出畢業(yè)答辯申請并經學院批準,通過畢業(yè)論文不端行為檢測后,由學院參考學位論文答辯程序,組織畢業(yè)論文答辯。畢業(yè)論文答辯委員會針對答辯情況,做出通過畢業(yè)論文答辯者。
十一、其他要求
1. 研究生在校學習期間,應遵守國家法律法規(guī)和《山東建筑大學研究生管理規(guī)定》、《山東建筑大學研究生學術道德規(guī)范管理條例》等校規(guī)校紀,以及本學科專業(yè)針對培養(yǎng)各環(huán)節(jié)所作出的教學規(guī)定和要求。
2. 鼓勵研究生在校學習期間,積極參加國家、山東省和學校組織的研究生教育創(chuàng)新計劃項目和活動。
十二、方案審批與實施
1. 本方案由交通工程學院學術委員會審議通過,報研究生處審核備案。
2. 本方案經主管校長批準,自2014年9月1日起實施。
3. 本方案實施過程中,局部修訂時,須報研究生處審核備案,并明確適用年級。
交通信息工程及控制 [082302] 學術學位

專業(yè)信息

所屬院校:山東建筑大學
招生年份:2021年
招生類別:全日制研究生
所屬學院:交通工程學院
所屬門類代碼、名稱:[08]工學
所屬一級學科代碼、名稱:[23]交通運輸工程

專業(yè)招生詳情

研究方向: 082302(全日制)交通信息工程及控制
(授予學位:工學碩士)
擬招生計劃:2人
可接收推免生數:0人
招生人數: 2
考試科目: ①思想政治理論
②英語一
③數學一
④交通工程學一
備  注: 復試筆試科目(任選1門):
①道路勘測設計
②地理信息系統(tǒng)

同等學力及跨專業(yè)加試科目
(選2門):
①交通規(guī)劃
②道路勘測設計
③地理信息系統(tǒng)

基本信息

專業(yè)名稱:交通信息工程及控制     專業(yè)代碼:082302     門類/類別:工學     學科/類別:交通運輸工程

專業(yè)介紹

中國民航大學為例
該學科是研究航空交通信息的采集、傳輸、處理與控制的基本理論和電子、通信、信息與控制技術在交通運輸工程中的應用。伴隨信息科學和計算機技術的突飛猛進,需要建設一個智能化、綜合化交通信息與控制系統(tǒng),保證安全、提高運輸效益和效率。立足于民航交通運輸領域,主要研究機場運行仿真、空域運行仿真、飛行性能管理等方面的工程技術和管理問題,它們有共同的理論和專業(yè)基礎,與系統(tǒng)工程、安全、管理、機械、自動化、信息等學科領域有著密切的聯系和交叉。研究內容主要有:空管系統(tǒng)仿真、空管信息與控制和飛行運行控制。

專業(yè)點分布

中國鐵道科學研究院 中國人民公安大學 北京交通大學 北京航空航天大學 北京理工大學 北京建筑大學 陸軍軍事交通學院 中國民航大學 天津職業(yè)技術師范大學 石家莊鐵道大學 太原科技大學 內蒙古工業(yè)大學 海軍大連艦艇學院 大連海事大學 大連交通大學 遼寧工業(yè)大學 沈陽建筑大學 吉林大學 哈爾濱工業(yè)大學 哈爾濱工程大學 東北林業(yè)大學 上海船舶運輸科學研究所 上海海事大學 同濟大學 東南大學 南京航空航天大學 南京理工大學 南京林業(yè)大學 集美大學 華東交通大學 山東理工大學 山東科技大學 武漢理工大學 中南大學 長沙理工大學 中國人民解放軍海軍陸戰(zhàn)學院 五邑大學 中山大學 華南理工大學 重慶交通大學 重慶大學 西南交通大學 中國民用航空飛行學院 西北工業(yè)大學 蘭州交通大學

專業(yè)院校排名

0823 交通運輸工程
本一級學科中,全國具有“博士授權”的高校共 27 所,本次參評25 所;部分具有“碩士授權”的高校 也參加了評估;參評高校共計 52 所(注:評估結果相同的高校排序不分先后,按學校代碼排列)。
序號 學校代碼 學校名稱 評選結果
1 10286 東南大學 A+
2 10613 西南交通大學 A+
3 10004 北京交通大學 A-
4 10006 北京航空航天大學 A-
5 10247 同濟大學 A-
6 10151 大連海事大學 B+
7 10213 哈爾濱工業(yè)大學 B+
8 10497 武漢理工大學 B+
9 10533 中南大學 B+
10 10710 長安大學 B+
11 10183 吉林大學 B
12 10254 上海海事大學 B
13 10287 南京航空航天大學 B
14 10536 長沙理工大學 B
15 10618 重慶交通大學 B
16 10732 蘭州交通大學 B
17 10005 北京工業(yè)大學 B-
18 10404 華東交通大學 B-
19 10561 華南理工大學 B-
20 10699 西北工業(yè)大學 B-
21 10059 中國民航大學 C+
22 10107 石家莊鐵道大學 C+
23 10225 東北林業(yè)大學 C+
24 10248 上海交通大學 C+
25 10299 江蘇大學 C+
26 90045 空軍工程大學 C+
27 10016 北京建筑大學 C
28 10141 大連理工大學 C
29 10150 大連交通大學 C
30 10532 湖南大學 C
31 10558 中山大學 C
32 10003 清華大學 C-
33 10252 上海理工大學 C-
34 10294 河海大學 C-
35 10298 南京林業(yè)大學 C-
36 10674 昆明理工大學 C-

全國第四輪學科評估結果(2017年)0823 交通運輸工程排名:
本一級學科中,全國具有“博士授權”的高校共 27 所,本次參評25 所;部分具有“碩士授權”的高校 也參加了評估;參評高校共計 52 所(注:評估結果相同的高校排序不分先后,按學校代碼排列)。
序號 學校代碼 學校名稱 評選結果
1 10286 東南大學 A+
2 10613 西南交通大學 A+
3 10004 北京交通大學 A-
4 10006 北京航空航天大學 A-
5 10247 同濟大學 A-
6 10151 大連海事大學 B+
7 10213 哈爾濱工業(yè)大學 B+
8 10497 武漢理工大學 B+
9 10533 中南大學 B+
10 10710 長安大學 B+
11 10183 吉林大學 B
12 10254 上海海事大學 B
13 10287 南京航空航天大學 B
14 10536 長沙理工大學 B
15 10618 重慶交通大學 B
16 10732 蘭州交通大學 B
17 10005 北京工業(yè)大學 B-
18 10404 華東交通大學 B-
19 10561 華南理工大學 B-
20 10699 西北工業(yè)大學 B-
21 10059 中國民航大學 C+
22 10107 石家莊鐵道大學 C+
23 10225 東北林業(yè)大學 C+
24 10248 上海交通大學 C+
25 10299 江蘇大學 C+
26 90045 空軍工程大學 C+
27 10016 北京建筑大學 C
28 10141 大連理工大學 C
29 10150 大連交通大學 C
30 10532 湖南大學 C
31 10558 中山大學 C
32 10003 清華大學 C-
33 10252 上海理工大學 C-
34 10294 河海大學 C-
35 10298 南京林業(yè)大學 C-
36 10674 昆明理工大學 C-

數據來源:教育部學位與研究生教育發(fā)展中心   

2007年交通信息工程及控制專業(yè)全國排名

排名 學校名稱 等級 排名 學校名稱 等級 排名 學校名稱 等級
1 北京交通大學 A+ 3 武漢理工大學 A 5 吉林大學 A
2 西南交通大學 A 4 大連海事大學 A 6 中南大學 A
 
B+等(9個):長安大學、同濟大學、北京航空航天大學、蘭州交通大學、東南大學、華南理工大學、南京航空航天大學、上海海事大學、哈爾濱工業(yè)大學
 
B等(9個):北京理工大學、中國民航大學、長沙理工大學、華東交通大學、大連交通大學、五邑大學、山東理工大學、西北工業(yè)大學、南京理工大學
 
C等(7個):名單略
 
    2015-2016年交通信息工程及控制專業(yè)全國排名
排 名
學校名稱
星 級
開此專業(yè)學校數
1 北京交通大學 5★ 56
2 西南交通大學 5★ 56
3 同濟大學 5★ 56
4 長安大學 4★ 56
5 中南大學 4★ 56
6 東南大學 4★ 56
7 大連海事大學 4★ 56
8 武漢理工大學 4★ 56
9 北京航空航天大學 4★ 56
10 吉林大學 4★ 56
11 西北工業(yè)大學 4★ 56
12 北京工業(yè)大學 3★ 56
13 長沙理工大學 3★ 56
14 蘭州交通大學 3★ 56
15 南京航空航天大學 3★ 56
16 上海海事大學 3★ 56
17 哈爾濱工業(yè)大學 3★ 56
18 華南理工大學 3★ 56
19 江蘇大學 3★ 56
20 華中科技大學 3★ 56
 

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