專業(yè)名稱：車輛工程     專業(yè)代碼：085234     門類/類別：工學(xué)     學(xué)科/類別：工程

北京信息科技大學(xué)為例

車輛工程領(lǐng)域

車輛工程領(lǐng)域現(xiàn)有專兼職碩士生導(dǎo)師16人，其中教授（研究員）7人、副教授（高級(jí)工程師）9人、長城學(xué)者1人；先后承擔(dān)和完成國家自然科學(xué)基金、省部科研計(jì)劃等縱向科研課題、企業(yè)橫向科技項(xiàng)目20余項(xiàng)，科研經(jīng)費(fèi)到款額一千多萬元，獲得了一系列科研成果，在新能源汽車技術(shù)、整車集成設(shè)計(jì)理論、汽車零部件CAD/CAM/CAE一體化技術(shù)等方面的研究具有特色；車輛工程實(shí)驗(yàn)室、新能源汽車北京實(shí)驗(yàn)室擁有價(jià)值一千余萬元的汽車整車性能測試、汽車電子控制系統(tǒng)測試、汽車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及振動(dòng)測試、混合動(dòng)力汽車實(shí)驗(yàn)臺(tái)、電池及動(dòng)力系統(tǒng)測試等實(shí)驗(yàn)儀器和設(shè)備；擁有教育部“北京電動(dòng)車輛協(xié)同創(chuàng)新中心”（2011協(xié)同創(chuàng)新中心）、“北京汽車與裝備輕量化技術(shù)研發(fā)基地”等校內(nèi)科技創(chuàng)新平臺(tái)及北汽福田、北汽研究總院等多個(gè)校外培養(yǎng)基地。

本領(lǐng)域設(shè)有三個(gè)研究方向：

車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與控制技術(shù)：研究車輛及關(guān)鍵系統(tǒng)的控制技術(shù)及其應(yīng)用，主要包括：車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性建模與分析、系統(tǒng)控制方法與策略、車輛信息技術(shù)、整車傳動(dòng)及底盤關(guān)鍵部件的優(yōu)化匹配與控制技術(shù)、車輛安全行駛控制、電氣綜合控制和總線技術(shù)、NVH控制技術(shù)等方面的研究與設(shè)計(jì)應(yīng)用。

新能源汽車開發(fā)與系統(tǒng)集成：主要研究新能源汽車開發(fā)與系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)，主要包括：整車電機(jī)驅(qū)動(dòng)與控制技術(shù)、動(dòng)力電池能量管理技術(shù)、復(fù)合能源存儲(chǔ)及管理技術(shù)、混合動(dòng)力汽車技術(shù)、汽車節(jié)能與排放控制技術(shù)、車載網(wǎng)絡(luò)及智能控制技術(shù)等。

現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)方法與制造技術(shù)：研究面向汽車及關(guān)鍵零部件現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法，面向汽車工業(yè)的先進(jìn)制造技術(shù)，主要包括：汽車結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)理論與方法、汽車產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計(jì)方法、汽車整車及零部件的CAD/CAE/CAM一體化技術(shù)、汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)等。

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