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西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院研究生招生

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西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院研究生招生專業(yè)

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西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院研究生招生是一個(gè)不錯(cuò)的學(xué)院,深受考研人的追捧,本校每年會(huì)有數(shù)千名研究生招生的名額,研究生報(bào)考錄取比在3:1左右,難度中等,部分熱門的研究生專業(yè)研究生報(bào)考錄取比會(huì)更高一點(diǎn), 航空學(xué)院是學(xué)校里比較好的一個(gè)院系,請(qǐng)各位準(zhǔn)備報(bào)考西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院研究生招生的同學(xué)注意,該院系有以上多個(gè)專業(yè)在招生研究生,歡迎各位同學(xué)報(bào)考西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院研究生招生。

強(qiáng)烈建議各位準(zhǔn)備考西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院研究生招生的同學(xué)準(zhǔn)備一些基本的歷年考研真題、研究生學(xué)姐學(xué)長(zhǎng)的筆記、考研經(jīng)驗(yàn)等等(考研派有考研經(jīng)驗(yàn)頻道,也有考研派微信公眾號(hào)、考研派APP等產(chǎn)品平臺(tái),里面有不少研究生會(huì)免費(fèi)解答你的考研問題,助你考研一臂之力)

西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院研究生招生  由西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院、航天學(xué)院、動(dòng)力與能源學(xué)院聯(lián)合主辦的2015西北工業(yè)大學(xué)航空宇航暑期學(xué)?,F(xiàn)面向全國(guó)“985”、“211”高校招生。本次暑期學(xué)校將主要圍繞航空、航天、動(dòng)能相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域前沿內(nèi)容進(jìn)行講座、參觀、座談。
  對(duì)于參加暑期學(xué)校的學(xué)生,通過我校考核并取得預(yù)錄取資格的同學(xué),可享受:
  (1)若取得所在學(xué)校推免資格,可直接被該學(xué)院錄取。對(duì)于985高校的推薦免試生,其專業(yè)排名在前5%的,第一學(xué)年同時(shí)享受國(guó)家獎(jiǎng)學(xué)金或國(guó)獎(jiǎng)待遇(20000元)和一等獎(jiǎng)助學(xué)金(18000元);其他所有的推薦免試生,第一學(xué)年享受一等獎(jiǎng)助學(xué)金(18000元)。
  (2)參加2016年全國(guó)碩士研究生統(tǒng)一入學(xué)考試,第一志愿報(bào)考我院上述專業(yè),初試成績(jī)達(dá)到我校最低分?jǐn)?shù)線,即可被該學(xué)院直接錄取,不再參加復(fù)試。對(duì)于該院錄取的985、211高校統(tǒng)考生,初試成績(jī)(英語和業(yè)務(wù)課一)在學(xué)校本學(xué)科錄取考生中排名在前10%,第一學(xué)年直接享受一等獎(jiǎng)助學(xué)金(18000元)。
  一、暑期學(xué)校安排
  報(bào)到時(shí)間:2015年7月9日
  活動(dòng)時(shí)間:2015年7月10日-7月13日
  內(nèi)容安排:學(xué)科前沿講座、實(shí)驗(yàn)室參觀及座談、復(fù)試等。
  二、報(bào)名條件
  1、擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo),品德良好,遵紀(jì)守法,身心健康;
  2、有志于從事航空、航天、動(dòng)力與能源相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究,并且有意于到我校繼續(xù)深造;
  3、“985”、“211”院校或所學(xué)專業(yè)在第三輪學(xué)科評(píng)估中排名前5%的三年級(jí)在校本科生(2016屆本科畢業(yè)生);
  4、學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)秀,綜合表現(xiàn)優(yōu)異者(如在校期間獲得科技活動(dòng)、學(xué)科競(jìng)賽相關(guān)獎(jiǎng)項(xiàng)或在重要期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文等);
  5、英語6級(jí)≥425分,或其它英語考試(托福、雅思、GRE等)成績(jī)優(yōu)秀。
  三、報(bào)名方式
  登陸西北工業(yè)大學(xué)研究生招生網(wǎng)(http://yzb.nwpu.edu.cn/Default.aspx)下載暑期學(xué)校報(bào)名表,并將報(bào)名表及其他證明材料掃描成電子版打包發(fā)送至:
  申請(qǐng)航空學(xué)院:doubleq@nwpu.edu.cn;電話:029-88495820 秦老師
  申請(qǐng)航天學(xué)院:zhangyan@nwpu.edu.cn;電話:029-88460301 張老師
  申請(qǐng)動(dòng)力與能源學(xué)院:qyyj@nwpu.edu.cn;電話:029-88431112 戚老師
  壓縮包命名方式:就讀學(xué)校+姓名+聯(lián)系方式
  郵件主題命名為:暑期學(xué)校報(bào)名+就讀學(xué)校+姓名
  其他證明材料包括:
  1 申請(qǐng)人所在學(xué)院(系)出具的大學(xué)期間已有成績(jī)的專業(yè)排名證明;
  2 申請(qǐng)人大學(xué)學(xué)習(xí)期間的成績(jī)單;
  3 國(guó)家英語四、六級(jí)考試成績(jī)單或體現(xiàn)自身英語水平的證明材料復(fù)印件;
  4 各種能夠證明申請(qǐng)人綜合素質(zhì)的學(xué)術(shù)論文、出版物或原創(chuàng)性工作成果證明材料及各類獲獎(jiǎng)證書復(fù)印件;
  電子版報(bào)名材料截止日期為:6月25日。上述所有材料的紙質(zhì)版請(qǐng)?jiān)趫?bào)到時(shí)一并提交。
  四、相關(guān)政策
  1、所有學(xué)員在暑期學(xué)校期間的食宿均由承辦學(xué)院統(tǒng)一安排,往返交通費(fèi)由學(xué)員承擔(dān)。如果被我校錄取為研究生,研究生入學(xué)報(bào)到后報(bào)銷暑期學(xué)校往返硬座火車票。
  2、凡被錄取的正式學(xué)員,若有意于攻讀我校研究生,可填寫《西北工業(yè)大學(xué)2015年攻讀研究生申請(qǐng)表》,在暑期學(xué)校期間學(xué)院將組織專家組對(duì)填寫過申請(qǐng)表的學(xué)員進(jìn)行考核,若考核通過,將根據(jù)以下原則錄取為我校研究生:
  (1)如果學(xué)員取得所在院校2016年推薦免試生外推資格,可被我校直接錄取為推薦免試研究生。
  (2)如果學(xué)員沒有取得推薦免試生資格,參加2016年全國(guó)碩士研究生統(tǒng)考,第一志愿報(bào)考我校,若初試成績(jī)達(dá)到我校一志愿報(bào)考專業(yè)的碩士研究生復(fù)試基本分?jǐn)?shù)線,將直接被錄取,不再參加復(fù)試,錄取專業(yè)由學(xué)院確定。
  3、學(xué)員在暑期學(xué)校學(xué)習(xí)期間產(chǎn)生的醫(yī)療費(fèi)用及因個(gè)人行為導(dǎo)致的意外事故,由學(xué)員本人承擔(dān),學(xué)員對(duì)自己的行為以及因此產(chǎn)生的后果負(fù)有全部法律責(zé)任。
  五、錄取通知方式
  申請(qǐng)學(xué)院將對(duì)申請(qǐng)者材料進(jìn)行審核,確定符合暑期學(xué)校要求后將通過電話通知被錄取的學(xué)生,并將暑期學(xué)校安排及報(bào)到方式以Email的方式通知錄取學(xué)生。
  附:
  招生學(xué)科專業(yè)、考試科目詳細(xì)情況可查詢西北工業(yè)大學(xué)研究生招生信息網(wǎng)
  http://yzb.nwpu.edu.cn/
  航空學(xué)院資料可查詢: http://hangkong.nwpu.edu.cn/xygk.htm
  導(dǎo)師詳細(xì)資料可查詢: http://hangkong.nwpu.edu.cn/jyjx/yjsjx/dsfc.htm
  航天學(xué)院資料可查詢: http://hangtian.nwpu.edu.cn/xygk.htm
  導(dǎo)師詳細(xì)資料可查詢: http://hangtian.nwpu.edu.cn/szdw.htm
  動(dòng)力與能源學(xué)院資料可查詢:http://dongneng.nwpu.edu.cn/xygk/xyjj.htm
  導(dǎo)師詳細(xì)資料可查詢:http://dongneng.nwpu.edu.cn/szdw/lyys.htm
西北工業(yè)大學(xué)機(jī)械考研的各位同學(xué),2020年西北工業(yè)大學(xué)機(jī)械研究生錄取名單終于公布了,西北工業(yè)大學(xué)機(jī)械是一個(gè)不錯(cuò)的專業(yè),希望各位今年的考研分?jǐn)?shù)線能過西北工業(yè)大學(xué)機(jī)械2020年的錄取分?jǐn)?shù)線,下面是2020年西北工業(yè)大學(xué)研究生院公布的西北工業(yè)大學(xué)機(jī)械2020年研究生錄取分?jǐn)?shù)線和西北工業(yè)大學(xué)機(jī)械研究生擬錄取名單。 
 
西北工業(yè)大學(xué)機(jī)械2020年研究生復(fù)試分?jǐn)?shù)線(或稱考研分?jǐn)?shù)線)和西北工業(yè)大學(xué)機(jī)械的研究生錄取分?jǐn)?shù)線是兩個(gè)不同的概念,前者是進(jìn)入西北工業(yè)大學(xué)機(jī)械研究生復(fù)試的基本要求線,后者是西北工業(yè)大學(xué)機(jī)械研究生的錄取分?jǐn)?shù)線,包含了初試復(fù)試的綜合成績(jī)。本文是西北工業(yè)大學(xué)機(jī)械2020年研究生錄取分?jǐn)?shù)線,內(nèi)容來自西北工業(yè)大學(xué)研究生院相關(guān)網(wǎng)站,如有出入請(qǐng)以西北工業(yè)大學(xué)官方網(wǎng)站公布的西北工業(yè)大學(xué)機(jī)械2020年研究生錄取分?jǐn)?shù)線為準(zhǔn)。
 
以下是2020年西北工業(yè)大學(xué)的研究生錄取名單,成績(jī)從高到底,供準(zhǔn)備報(bào)考該專業(yè)研究生的同學(xué)參考:
 
西北工業(yè)大學(xué)機(jī)械(航空學(xué)院)2020年研究生錄取分?jǐn)?shù)線
 流體力學(xué)學(xué)科碩士研究生培養(yǎng)方案
 
學(xué)科代碼:080103 英文名稱:Fluid Mechanics
 
一、培養(yǎng)目標(biāo)
 
本學(xué)科所培養(yǎng)的研究生,重點(diǎn)面向航空飛行器的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)和水下航行器的流體動(dòng)力設(shè)計(jì)需求,通過基礎(chǔ)課程和專業(yè)必修課程的學(xué)習(xí),使研究生掌握空氣動(dòng)力學(xué)和流體力學(xué)的基礎(chǔ)理論和相關(guān)數(shù)學(xué)基礎(chǔ)。同時(shí),通過專業(yè)必修和選修課的合理搭配選修,使研究生在學(xué)科的某一研究方向上提升專業(yè)深度,形成初步的興趣方向。擁護(hù)黨的基本路線和方針政策,熱愛祖國(guó),遵紀(jì)守法,具有良好的學(xué)術(shù)道德和
敬業(yè)精神,身心健康。掌握本學(xué)科堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論、系統(tǒng)的專門知識(shí),具有從事科學(xué)研究、教學(xué)工作或獨(dú)立承擔(dān)專門技術(shù)工作的能力,具有較好的國(guó)際交流能力。具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目蒲凶黠L(fēng),良好的合作精神的碩士研究生。
二、研究方向
 
1. 理論空氣動(dòng)力學(xué)與流動(dòng)控制
掌握空氣動(dòng)力學(xué)宏觀方法、介觀方法和分子動(dòng)力學(xué)方法等理論和數(shù)值模擬模型及方法,熟悉相關(guān)的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)工具,研究流動(dòng)分析和模擬新方法;掌握飛行器、航行器和交通工具的流體動(dòng)力特征和流動(dòng)機(jī)理;學(xué)習(xí)流動(dòng)穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)捩、湍流和分離等復(fù)雜流動(dòng)機(jī)理;學(xué)習(xí)主被動(dòng)流動(dòng)控制方法(等離子體流動(dòng)控制、零質(zhì)量射流、MEMS 流動(dòng)控制等),探索新型流動(dòng)控制方法和機(jī)理。
具體培養(yǎng)內(nèi)容包括:1)低速、亞、跨、超和高超音速無粘性和粘性流動(dòng)的理論與數(shù)值方法;2)飛行器、航行器和交通工具流體動(dòng)力特性、表面載荷及其流動(dòng)機(jī)理; 3)飛行器增升、減阻及環(huán)量控制的理論與計(jì)算方法;4)空氣動(dòng)力學(xué)理論基礎(chǔ)及新方法;5)格子-Boltzmann 方法;6)氣體動(dòng)理論格式;7)多相多組分流動(dòng);8)流動(dòng)控制及應(yīng)用;9)新型流動(dòng)控制方法及機(jī)理探索。
2. 飛行器設(shè)計(jì)空氣動(dòng)力學(xué)
氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)是飛行器設(shè)計(jì)中非常重要的一環(huán),以此為主要應(yīng)用方向的飛行器設(shè)計(jì)空氣動(dòng)力學(xué)對(duì)突破國(guó)外封鎖、發(fā)展我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能飛行器具有重大意義。本方向旨在幫助碩士研究生在飛行器設(shè)計(jì)空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ),為我國(guó)軍民用飛行器研制領(lǐng)域及相關(guān)領(lǐng)域培養(yǎng)人才。主要學(xué)習(xí)飛行器氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)方面的基礎(chǔ)理論、氣動(dòng)反設(shè)計(jì)方法與優(yōu)化設(shè)計(jì)方法及針對(duì)飛行器不同部件

及整體的氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)技術(shù)。
具體培養(yǎng)內(nèi)容包括:1)飛行器先進(jìn)氣動(dòng)布局設(shè)計(jì);2)先進(jìn)翼型與機(jī)翼、直升機(jī)旋翼、螺旋槳的氣動(dòng)設(shè)計(jì);3)翼型-機(jī)翼-飛機(jī)-發(fā)動(dòng)機(jī)(包括進(jìn)、排氣機(jī)及推力矢量控制)的一體化設(shè)計(jì);4)飛行器噪聲、氣動(dòng)、隱身多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù);5)新型高效魯棒優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù);6)飛行器氣動(dòng)設(shè)計(jì)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)系統(tǒng)及專家系統(tǒng)。
3. 計(jì)算流體力學(xué)
計(jì)算流體力學(xué)是流體力學(xué)研究的重要手段,是當(dāng)前各類飛行器精細(xì)化設(shè)計(jì)和分析的重要工具,對(duì)于節(jié)省實(shí)驗(yàn)成本,縮短研制周期和提高飛行器性能具有現(xiàn)實(shí)意義。本方向旨在幫助碩士研究生在計(jì)算流體力學(xué)領(lǐng)域打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ),為我國(guó)飛行器領(lǐng)域和其他流體力學(xué)相關(guān)領(lǐng)域培養(yǎng)實(shí)用人才。主要學(xué)習(xí)計(jì)算流體力學(xué)的基礎(chǔ)理論和數(shù)值模擬方法,為飛行器氣動(dòng)力特性與相關(guān)的流動(dòng)機(jī)理分析以及空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)奠定良好基礎(chǔ)。
具體培養(yǎng)內(nèi)容包括:1)復(fù)雜外形網(wǎng)格生成技術(shù);2)高效高精度計(jì)算格式;3)湍流模式應(yīng)用與發(fā)展;4)DES 方法與LES 方法;5)飛機(jī)復(fù)雜流場(chǎng)數(shù)值模擬分析技術(shù);6) 運(yùn)輸類飛機(jī)阻力精確計(jì)算方法。
4. 實(shí)驗(yàn)空氣動(dòng)力學(xué)
實(shí)驗(yàn)是研究空氣動(dòng)力學(xué)問題的重要方法。在探索新的流動(dòng)機(jī)理和精細(xì)設(shè)計(jì)的驗(yàn)證方面發(fā)揮著越來越大的作用。對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力及提高 理論與實(shí)際相結(jié)合的能力方面有著獨(dú)特的作用。本方向培養(yǎng)碩士研究生學(xué)習(xí)掌握空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)的基本理論與方法及流動(dòng)控制、新型實(shí)驗(yàn)技術(shù)及綜合解決問題的能力。
具體培養(yǎng)內(nèi)容包括:1)飛行器空氣動(dòng)力學(xué)特性的低、高速風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)研究方法;2) 流動(dòng)中轉(zhuǎn)捩、紊流、漩渦與分離等復(fù)雜流動(dòng)的實(shí)驗(yàn)研究;3)激光、紅外、粒子圖像速度儀、熱線、新型壓力傳感器與天平等光機(jī)電測(cè)量技術(shù);4)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)及模型與洞壁、支架干擾的計(jì)算空氣動(dòng)力學(xué)數(shù)值模擬;5)風(fēng)洞控制技術(shù)。
5. 高超聲速空氣動(dòng)力學(xué)
高超聲速飛行器一直是現(xiàn)代航空航天研究的重點(diǎn),對(duì)于國(guó)家安全利益而言,高超聲速飛行器技術(shù)具有重大戰(zhàn)略意義。本方向旨在幫助碩士研究生在高超聲速空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ),掌握必須的分析方法,為我國(guó)高超聲速飛行器研制領(lǐng)域培養(yǎng)人才。主要學(xué)習(xí)高超聲速流動(dòng)的基礎(chǔ)理論、數(shù)值分析方法以及高超聲速飛行器氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)等專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。
具體培養(yǎng)內(nèi)容包括:1)高超聲速飛行器特性及其優(yōu)化設(shè)計(jì);2)高超聲速流動(dòng)的基本原理與快速工程算法;3)高超聲速化學(xué)反應(yīng)流動(dòng)的精確數(shù)值模擬技術(shù);4)高溫

效應(yīng)與稀薄氣體效應(yīng)的原理與數(shù)值模擬技術(shù)。
6. 氣動(dòng)聲學(xué)
氣動(dòng)噪聲問題是目前航空界最為關(guān)注的主要問題之一,氣動(dòng)噪聲的有效控制不僅對(duì)環(huán)境保護(hù)以及飛行器飛行的操控性能至關(guān)重要,而且對(duì)于飛行器自身的生存能力也有重要的影響。本方向培養(yǎng)碩士研究生學(xué)習(xí)氣動(dòng)聲學(xué)相關(guān)的數(shù)學(xué)物理基礎(chǔ)知識(shí)與氣動(dòng)聲學(xué)的基本理論,掌握氣動(dòng)噪聲數(shù)值預(yù)測(cè)方法與先進(jìn)的噪聲測(cè)試及其控制技術(shù)。
具體培養(yǎng)內(nèi)容包括:1)氣動(dòng)噪聲的數(shù)學(xué)物理基礎(chǔ)知識(shí);2)氣動(dòng)聲學(xué)的基本理論;
3)氣動(dòng)噪聲數(shù)值預(yù)測(cè)方法及其實(shí)驗(yàn)測(cè)試技術(shù);4)氣動(dòng)噪聲的控制技術(shù)。
7. 多學(xué)科耦合空氣動(dòng)力學(xué)
隨著飛行器設(shè)計(jì)要求的綜合化,空氣動(dòng)力學(xué)需要與其它傳統(tǒng)學(xué)科密切耦合,形成不同學(xué)科的交叉研究?jī)?nèi)容。本學(xué)科方向以空氣動(dòng)力學(xué)為主線,通過耦合結(jié)構(gòu)力學(xué)、飛行動(dòng)力學(xué)、飛行控制等學(xué)科,研究相關(guān)交叉學(xué)科問題的力學(xué)行為。
具體培養(yǎng)內(nèi)容包括:1)流固耦合力學(xué)數(shù)值模擬;2)伺服氣動(dòng)彈性力學(xué)的仿真; 3)彈性飛行器的飛行動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定性及其控制;4)熱氣動(dòng)彈性力學(xué)機(jī)理與數(shù)值模擬方法;5)氣動(dòng)彈性的抑制方法研究;6)葉片的非線性氣動(dòng)彈性機(jī)理與抑制方法研究。
8. 工業(yè)空氣動(dòng)力學(xué)與風(fēng)工程
工業(yè)空氣動(dòng)力學(xué)與風(fēng)工程主要研究汽車、風(fēng)力發(fā)電風(fēng)機(jī)及通風(fēng)機(jī)等工業(yè)部門特別常見的空氣動(dòng)力學(xué)問題。滿足社會(huì)對(duì)于提高氣動(dòng)效率、節(jié)能降噪等的需求,順應(yīng)節(jié)能環(huán)保的潮流。隨著科技的進(jìn)步、社會(huì)的發(fā)展其研究的范圍還在不斷擴(kuò)大。本方向培養(yǎng)碩士研究生在掌握空氣動(dòng)力學(xué)基本理論與方法的基礎(chǔ)上,在工業(yè)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)領(lǐng)域具備一定的自主設(shè)計(jì)能力。
具體培養(yǎng)內(nèi)容包括:1)汽車空氣動(dòng)力學(xué),研究作用在汽車上的空氣動(dòng)力對(duì)汽車性能、安全性和經(jīng)濟(jì)性的影響; 2)風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)與先進(jìn)風(fēng)力機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì),研究風(fēng)力機(jī)利用風(fēng)能發(fā)電的原理及應(yīng)用;3)通風(fēng)機(jī)空氣動(dòng)力學(xué),研究風(fēng)機(jī)的基本原理及設(shè)計(jì)方法,包括相應(yīng)管道系統(tǒng)的優(yōu)化;4)高速列車、汽車的先進(jìn)氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)。
9. 海洋流體力學(xué)
以水下航行器為背景,系統(tǒng)地講述海洋流體力學(xué)的基本理論、方法及其在工程中的應(yīng)用。
具體培養(yǎng)內(nèi)容包括:1)波浪理論;2)水下航行器的系泊及運(yùn)動(dòng);3)水下航行器的減阻降噪技術(shù);4)空化理論;5)空化對(duì)水下航行器的影響;6)水下航行器的空投與入水;7)發(fā)射與出水。

10. 仿生流體力學(xué)
以海洋仿生學(xué)應(yīng)用為背景,系統(tǒng)地研究流體力學(xué)在仿生工程應(yīng)用中的相關(guān)理論。具體培養(yǎng)內(nèi)容包括:1)仿生流體動(dòng)力外形設(shè)計(jì);2)仿生流體動(dòng)力計(jì)算;3)仿生流
體動(dòng)力機(jī)理。
 
三、培養(yǎng)方式
 
碩士研究生的培養(yǎng)采取導(dǎo)師負(fù)責(zé)和指導(dǎo)小組培養(yǎng)相結(jié)合的方式。指導(dǎo)小組的組成可根據(jù)碩士生的研究方向及課題內(nèi)容由導(dǎo)師提名、學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),小組成員一般由 3~5 名副教授以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)的教師(含導(dǎo)師)組成,但碩士生導(dǎo)師在碩士生培養(yǎng)中起主導(dǎo)作用。同時(shí),指導(dǎo)小組應(yīng)協(xié)助導(dǎo)師對(duì)碩士生的課程學(xué)習(xí)、科學(xué)研究和學(xué)位論文進(jìn)行指導(dǎo)。學(xué)院及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要指導(dǎo)和檢查碩士生的培養(yǎng)工作。
四、學(xué)習(xí)年限
 
全日制學(xué)術(shù)型碩士研究生學(xué)習(xí)年限一般為 2.5 年。
 
五、課程設(shè)置
 
碩士生的課程學(xué)習(xí)應(yīng)至少取得 27 學(xué)分,其中包括:
1. 公共課(學(xué)位必修課,6 學(xué)分)
 
課程編號(hào)
 
課 程 名 稱
 
學(xué)時(shí)
 
學(xué)分
開課
學(xué)期
考核
方式
13M008 中國(guó)特色社會(huì)主義理論與實(shí)踐研究 36 2.0 1,2 考試
13M009 自然辯證法概論 18 1.0 1,2 考試
16M001 高級(jí)英語聽說與高級(jí)英語寫作 108 3.0 1,2 考試
2. 基礎(chǔ)理論課(學(xué)位必修課,在下列課程中至少選 5 學(xué)分)
 
課程編號(hào)
 
課 程 名 稱
 
學(xué)時(shí)
 
學(xué)分
開課學(xué)期 考核方式
11M003 數(shù)值分析 60 3.0 1 考試
11M001 矩陣論 60 3.0 1 考試
11M010 泛函分析 60 3.0 1 考試
11M009 數(shù)學(xué)物理方程 40 2.0 2 考試
11M006 隨機(jī)過程 40 2.0 2 考試
11M005 數(shù)理統(tǒng)計(jì) 60 3.0 1 考試
11M004 偏微分方程數(shù)值解法 60 3.0 2 考試
01M001 航空工程中的數(shù)學(xué)方法 60 3 2 考試
3. 專業(yè)基礎(chǔ)課(學(xué)位必修課,在下列課程中至少選 6 學(xué)分)

 
課程編號(hào)
 
課 程 名 稱
 
學(xué)時(shí)
 
學(xué)分
開課
學(xué)期
考核
方式
015041 流固耦合力學(xué)基礎(chǔ) 40 2.0 2 考試
016020 空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ) 40 2.0 1 考試
016023 粘性流體力學(xué) 40 2.0 2 考試
016054 高超聲速流動(dòng)基礎(chǔ)理論 40 2.0 2 考試
016071 高等空氣動(dòng)力學(xué) 40 2.0 1 考試
016072 實(shí)驗(yàn)流體力學(xué)的基本理論與方法 40 2.0 1 考試
016073 計(jì)算流體力學(xué)基礎(chǔ) 40 2.0 2 考試
016074 飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)與飛行力學(xué) 40 2.0 2 考試
016075 氣動(dòng)聲學(xué)理論基礎(chǔ) 40 2.0 2 考試
016076 氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)理論與方法 40 2.0 2 考試
016094 介觀理論與模擬方法 40 2.0 2 考試
036021 水下航行器設(shè)計(jì)理論與方法 40 2.0 2 考試
036048 空化理論及應(yīng)用 40 2.0 2 考試
4. 專業(yè)課(學(xué)位選修課,中至少選 9 學(xué)分,其中包括一門公共實(shí)驗(yàn)課,在下列
課程中至少選 4 學(xué)分,其余可在全校碩士生課程中任選)
 
課程編號(hào)
 
課 程 名 稱
 
學(xué)時(shí)
 
學(xué)分
開課
學(xué)期
考核
方式
**S*** 公共實(shí)驗(yàn)課(見公共實(shí)驗(yàn)課課程目錄)     1,2 考查
015024 風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)技術(shù) 40 2.0 2 考試
015038 飛行器氣動(dòng)布局設(shè)計(jì) 40 2.0 2 考試
015039 計(jì)算流體力學(xué)應(yīng)用技術(shù) 40 2.0 2 考試
015065 計(jì)算流體力學(xué)中的網(wǎng)格生成技術(shù) 40 2.0 1 考試
015112 流動(dòng)顯示與測(cè)量 40 2.0 2 考試
015113 非定??諝鈩?dòng)力學(xué) 20 1.0 1 考試
015114 跨音速空氣動(dòng)力學(xué) 20 1.0 2 考試
015115 螺旋槳空氣動(dòng)力學(xué) 20 1.0 2 考試
015116 通風(fēng)機(jī)空氣動(dòng)力學(xué) 20 1.0 2 考查
015117 風(fēng)洞天平測(cè)力技術(shù) 20 1.0 2 考試
015143 氣動(dòng)聲學(xué)數(shù)值計(jì)算方法 20 1.0 2 考試
015144 高超聲速流動(dòng)的數(shù)值分析方法 20 1.0 2 考試
015145 現(xiàn)代流動(dòng)控制基礎(chǔ)及應(yīng)用 20 1.0 2 考試
015146 空氣動(dòng)力學(xué)并行計(jì)算方法 20 1.0 2 考試
015147 空氣動(dòng)力學(xué)應(yīng)用數(shù)學(xué)基礎(chǔ)及工具 20 1.0 2 考試

015148 定性理論與油流譜分析 20 1.0 2 考查
015149 風(fēng)洞設(shè)計(jì) 40 2.0 2 考查
015150 風(fēng)力機(jī)空氣動(dòng)力學(xué) 20 1.0 2 考查
015151 汽車空氣動(dòng)力學(xué) 20 1.0 2 考查
015152 高超聲速多學(xué)科耦合動(dòng)力學(xué) 20 1.0 2 考試
015153 伺服氣動(dòng)彈性力學(xué) 20 1.0 2 考試
016078 氣動(dòng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 20 1.0 1 考試
018530 湍流基礎(chǔ)(全英文課程) 40 2.0 2 考試
036014 內(nèi)外流數(shù)值計(jì)算方法及應(yīng)用 40 2.0 2 考試
036017 計(jì)算機(jī)輔助魚雷總體設(shè)計(jì) 40 2.0 1 考試
036040 水聲學(xué)理論基礎(chǔ) 40 2.0 1 考試
036066 魚雷力學(xué) 40 2.0 1 考試
5. 綜合素養(yǎng)課(學(xué)位選修課,至少選修學(xué)術(shù)素養(yǎng)概論 1 學(xué)分,其余課程不計(jì)入最低總學(xué)分)
對(duì)于非理工科碩士研究生,可免修公共實(shí)驗(yàn)課,以專業(yè)課替代。對(duì)缺少本科層次專業(yè)基礎(chǔ)的碩士研究生,一般應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下確定若干門本學(xué)科的本科主干課程作為補(bǔ)修課程,但不計(jì)入總學(xué)分。
六、培養(yǎng)環(huán)節(jié)
 
1. 課程學(xué)習(xí)
課程學(xué)習(xí)是碩士研究生重要的培養(yǎng)環(huán)節(jié),需達(dá)到相關(guān)學(xué)分要求。
(1) 高級(jí)英語聽說與高級(jí)英語寫作在達(dá)到相關(guān)要求后可申請(qǐng)免修;
(2) 學(xué)術(shù)素養(yǎng)概論課程內(nèi)容包括:科學(xué)道德與學(xué)術(shù)規(guī)范、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、人文藝術(shù)、心理學(xué)、職業(yè)規(guī)劃、學(xué)術(shù)文獻(xiàn)查閱、學(xué)術(shù)論文撰寫等內(nèi)容;
(3) 碩士生應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下按培養(yǎng)方案制定課程計(jì)劃,允許分階段選課,但最遲須在入學(xué)后 1 年內(nèi)完成選課。修課時(shí)間可根據(jù)需要選擇,或安排在論文工作前,或課程學(xué)習(xí)與論文工作同時(shí)進(jìn)行,但學(xué)位必修課一般應(yīng)在第一學(xué)年內(nèi)完成,所有課程應(yīng)在兩年內(nèi)完成。在申請(qǐng)學(xué)位論文答辯前必須修完所規(guī)定的學(xué)分。

2. 綜合實(shí)踐
綜合實(shí)踐環(huán)節(jié)著重培養(yǎng)碩士研究生綜合素質(zhì),采用教學(xué)實(shí)踐、科技創(chuàng)新、社會(huì)服務(wù)、文化建設(shè)、掛職鍛煉、志愿者活動(dòng)等多種方式進(jìn)行,可在短學(xué)期或假期進(jìn)行。綜合實(shí)踐結(jié)束后應(yīng)填寫《西北工業(yè)大學(xué)碩士研究生綜合實(shí)踐總結(jié)表》,由指導(dǎo)教師寫出評(píng)語并附綜合實(shí)踐實(shí)施單位意見,一同歸入本人業(yè)務(wù)檔案。
3. 論文開題
論文開題工作是碩士生進(jìn)行學(xué)位論文工作的起點(diǎn),最遲一般應(yīng)在第三學(xué)期末之前進(jìn)行。碩士研究生應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下,閱讀有關(guān)文獻(xiàn)尤其是外文文獻(xiàn),形成“文獻(xiàn)綜述”;開題報(bào)告應(yīng)就選題的科學(xué)意義、選題背景、研究?jī)?nèi)容、預(yù)期目標(biāo)、研究方法和課題條件等做出論證。
學(xué)院、學(xué)位分會(huì)與導(dǎo)師須協(xié)商成立碩士學(xué)位論文開題評(píng)審小組,評(píng)審小組由至少三名副高及以上專業(yè)技術(shù)職稱的人員組成,設(shè)組長(zhǎng) 1 人,碩士生應(yīng)向評(píng)審小組匯報(bào)論文開題報(bào)告,評(píng)審小組進(jìn)行嚴(yán)格評(píng)審并給出評(píng)審意見。
評(píng)審?fù)ㄟ^者,準(zhǔn)予繼續(xù)進(jìn)行論文研究工作,不合格者予以黃牌警告并限期整改, 重新進(jìn)行論文開題匯報(bào),評(píng)審仍不合格者終止培養(yǎng)或走其他分流途徑。
4. 中期考核
碩士研究生在論文開題后 6 個(gè)月左右時(shí)間,應(yīng)提交論文中期進(jìn)展報(bào)告,報(bào)告應(yīng)包括:論文工作是否按開題報(bào)告預(yù)定的內(nèi)容及論文計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行;已完成的研究?jī)?nèi)容,參加的科研學(xué)術(shù)情況;目前存在的或預(yù)期可能出現(xiàn)的問題,擬采用的解決方案等;下一步的工作計(jì)劃和研究?jī)?nèi)容。
根據(jù)論文中期的研究進(jìn)展和學(xué)科發(fā)展,允許學(xué)生對(duì)論文開題時(shí)的論文選題(題目、內(nèi)容、研究計(jì)劃等)做出必要的調(diào)整。申請(qǐng)學(xué)位論文答辯時(shí),學(xué)位論文的主要內(nèi)容應(yīng)與中期考核后確定的學(xué)位論文的內(nèi)容基本一致。
學(xué)院、學(xué)位分會(huì)與導(dǎo)師協(xié)商組成考核小組,考核小組由至少三名副高及以上專業(yè)技術(shù)職稱的人員組成,設(shè)組長(zhǎng) 1 人,考核小組負(fù)責(zé)對(duì)碩士生提交的論文中期進(jìn)展報(bào)告進(jìn)行嚴(yán)格審查。審查合格者,準(zhǔn)予繼續(xù)進(jìn)行論文研究工作,不合格者予以黃牌警告并限期整改,重新提交報(bào)告,再次考核仍不合格者終止培養(yǎng)或走其他分流途徑。
5. 學(xué)位論文撰寫
碩士學(xué)位論文是研究生在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨(dú)立完成的、系統(tǒng)完整的學(xué)術(shù)研究工作的總結(jié),碩士學(xué)位論文應(yīng)具有較好的學(xué)術(shù)性和相當(dāng)?shù)墓ぷ髁浚靡延械睦碚摶蚍椒ń鉀Q了本學(xué)科的科學(xué)問題,進(jìn)行必要的理論分析并得到正確結(jié)果。具體要求按《西北工業(yè)大學(xué)關(guān)于學(xué)位論文撰寫的規(guī)定》執(zhí)行。
6. 學(xué)位論文答辯

申請(qǐng)學(xué)位論文答辯參照校學(xué)位評(píng)定委員會(huì)的規(guī)定執(zhí)行。
 航空航天安全工程學(xué)科碩士研究生培養(yǎng)方案
 
學(xué)科代碼:0825Z1 英文名稱:Aeronautics and Astronautics Safety Engineering
一、培養(yǎng)目標(biāo)
 
在航空航天安全工程學(xué)科及其相關(guān)領(lǐng)域,以培養(yǎng)在本學(xué)科的某一研究方向上具有良好的新知識(shí)獲取能力、創(chuàng)新創(chuàng)造能力、綜合應(yīng)用能力和國(guó)際視野的高層次人才為目標(biāo),通過系列的課程學(xué)習(xí)、較高水平的研究實(shí)踐、高水平的學(xué)科競(jìng)賽和學(xué)術(shù)交流等環(huán)節(jié),使研究生具備:
1. 擁護(hù)黨的基本路線和方針政策,熱愛祖國(guó),遵紀(jì)守法,具有良好的學(xué)術(shù)道德和敬業(yè)精神,身心健康。
2. 掌握本學(xué)科堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論、系統(tǒng)的專門知識(shí),具有較強(qiáng)獨(dú)立從事科學(xué)研究工作的能力,學(xué)術(shù)創(chuàng)新潛力較大。
3. 具有較好的國(guó)際交流能力。
4. 具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目蒲凶黠L(fēng),良好的合作精神。
 
二、研究方向
 
1. 航空航天中的安全系統(tǒng)工程
本方向主要針對(duì)航空航天領(lǐng)域安全系統(tǒng)工程及安全管理與監(jiān)察等工程實(shí)踐應(yīng)用需求,研究航空航天器安全性、可靠性以及安全管理等理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí),分析并解決飛行器設(shè)計(jì)、制造與使用過程中相關(guān)的安全系統(tǒng)工程問題。
該方向的研究主要包括:(1)安全系統(tǒng)工程分析與計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì);(2)安全系統(tǒng)工程壽命周期分析;(3)安全系統(tǒng)工程失效分析。
2. 航空航天中的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)
本方向主要針對(duì)航空航天工程中風(fēng)險(xiǎn)分析、飛行故障模擬與再現(xiàn)、故障診斷評(píng)估等工程實(shí)踐需求,研究航空航天風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)和故障再現(xiàn)等理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí), 分析并解決航空航天工程中風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與基于安全性需求的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防設(shè)計(jì)等相關(guān)的工程問題。
該方向的研究主要包括:(1)飛行故障模擬與再現(xiàn)、診斷評(píng)估;(2)飛行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估;(3)飛行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防設(shè)計(jì)。

3. 飛行器故障預(yù)測(cè)與健康管理技術(shù)
本方向主要針對(duì)航空航天飛行器故障預(yù)測(cè)與健康管理實(shí)踐需求,研究航空航天器故障定位與隔離、故障診斷與預(yù)測(cè)、飛行器健康管理與綜合保障等理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí),分析并解決飛行器健康管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研制和綜合保障的運(yùn)用等相關(guān)的工程問題。
該方向的研究主要包括:(1)飛行器狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷;(2)飛行器綜合故障診斷與預(yù)測(cè);(3)飛行器健康管理與綜合保障。
三、培養(yǎng)方式
 
碩士研究生的培養(yǎng)采取導(dǎo)師負(fù)責(zé)和指導(dǎo)小組培養(yǎng)相結(jié)合的方式。指導(dǎo)小組的組成可根據(jù)碩士生的研究方向及課題內(nèi)容由導(dǎo)師提名經(jīng)學(xué)院批準(zhǔn),小組成員一般由3—5 名副教授以上專業(yè)技術(shù)職稱的教師(含導(dǎo)師)組成,但碩士生導(dǎo)師在碩士生培養(yǎng)中起主導(dǎo)作用。同時(shí),指導(dǎo)小組應(yīng)協(xié)助導(dǎo)師對(duì)碩士生的課程學(xué)習(xí)、科學(xué)研究和學(xué)位論文進(jìn)行指導(dǎo)。學(xué)院要指導(dǎo)和檢查碩士生的培養(yǎng)工作。
在培養(yǎng)過程中,應(yīng)采取理論學(xué)習(xí)和科學(xué)研究相結(jié)合的方式,在高水平的科研項(xiàng)目中培養(yǎng)碩士生的開拓創(chuàng)新和獨(dú)立從事科學(xué)研究的能力。注重培養(yǎng)碩士生的獨(dú)立工作能力、分析和解決實(shí)際問題的能力、國(guó)際化交流能力和綜合素質(zhì);鼓勵(lì)碩士生參加境內(nèi)外學(xué)術(shù)活動(dòng)、獨(dú)立鉆研和從事探索性的研究。
四、學(xué)習(xí)年限
 
全日制學(xué)術(shù)型碩士研究生學(xué)習(xí)年限一般不少于 2.5 年。
 
五、課程設(shè)置
 
碩士生的課程學(xué)習(xí)應(yīng)至少取得 28 學(xué)分,其中包括:
1. 公共課(學(xué)位必修課,6 學(xué)分)
 
課程編號(hào)
 
課 程 名 稱
 
學(xué)時(shí)
 
學(xué)分
開課
學(xué)期
考核
方式
13M008 中國(guó)特色社會(huì)主義理論與實(shí)踐研究 36 2.0 1,2 考試
13M009 自然辯證法概論 18 1.0 1,2 考試
16M001 高級(jí)英語聽說與高級(jí)英語寫作 108 3.0 1,2 考試
2. 基礎(chǔ)理論課(學(xué)位必修課,在下列課程中至少選 6 學(xué)分)
 
課程編號(hào)
 
課 程 名 稱
 
學(xué)時(shí)
 
學(xué)分
開課
學(xué)期
考核
方式
01M001 航空工程中的數(shù)學(xué)方法 60 3 2 考試
11M001 矩陣論 60 3 1 考試

11M003 數(shù)值分析 60 3 1 考試
11M004 偏微分方程數(shù)值解法 60 3 2 考試
11M005 數(shù)理統(tǒng)計(jì) 60 3 1 考試
11M006 隨機(jī)過程 40 2 2 考試
11M009 數(shù)學(xué)物理方程 40 2 2 考試
11M010 泛函分析 60 3 1 考試
3. 專業(yè)基礎(chǔ)課(學(xué)位必修課,在下列課程中至少選 6 學(xué)分)
課程編號(hào) 課 程 名 稱 學(xué)時(shí) 學(xué)分 開課
學(xué)期
考核
方式
016100 飛行器設(shè)計(jì)原理 40 2.0 1 考試
016101 線性與非線性規(guī)劃 40 2.0 1 考試
016082 復(fù)合材料結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì) 20 1.0 1 考試
016083 結(jié)構(gòu)有限元數(shù)學(xué)力學(xué)基礎(chǔ) 40 2.0 2 考試
016084 結(jié)構(gòu)疲勞壽命估算原理 40 2.0 1 考試
016085 現(xiàn)代飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理 20 1.0 1 考試
016088 高等飛行動(dòng)力學(xué) 20 1.0 1 考試
016104 結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 40 2.0 1 考試
016092 飛機(jī)系統(tǒng)可靠性工程設(shè)計(jì)分析與試驗(yàn)技術(shù) 20 1.0 1 考試
016093 飛機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理與方法 20 1.0 1 考試
016105 飛行器環(huán)境控制 40 2.0 1 考試
016106 飛行器安全救生 40 2.0 1 考試
4. 專業(yè)課(學(xué)位選修課,中至少選 9 學(xué)分,其中包括一門公共實(shí)驗(yàn)課,在下列
課程中至少選 4 學(xué)分,其余可在全校碩士生課程中任選)
 
課程編號(hào)
 
課 程 名 稱
 
學(xué)時(shí)
 
學(xué)分
開課學(xué)期 考核方式
**S*** 公共實(shí)驗(yàn)課(見公共實(shí)驗(yàn)課課程目錄)     1,2 考查
015111 飛行器適航技術(shù) 40 2.0 2 考查
015118 飛行器系統(tǒng)工程的理論與方法 20 1.0 2 考試
015121 飛行器生存力技術(shù) 20 1.0 1 考試
015126 工程與結(jié)構(gòu)系統(tǒng)多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì) 40 2.0 2 考試
015128 飛行器結(jié)構(gòu)載荷及綜合環(huán)境計(jì)算方法 40 2.0 2 考試
015129 結(jié)構(gòu)有限元程序設(shè)計(jì)及建模方法 20 1.0 2 考試
015130 飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析有限元方法與軟件實(shí)現(xiàn) 20 1.0 2 考試
015135 可靠性、維修性、保障性基礎(chǔ) 20 1.0 2 考試
015136 先進(jìn)安全設(shè)計(jì)理論與技術(shù) 20 1.0 1 考試

015139 飛機(jī)結(jié)構(gòu)模型確認(rèn)與驗(yàn)證基本理論 20 1.0 2 考試
015140 機(jī)械可靠性設(shè)計(jì)應(yīng)用案例 20 1.0 1 考試
015141 飛行器起落裝置設(shè)計(jì)原理 20 1.0 1 考試
015142 飛機(jī)典型機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)原理與方法 20 1.0 1 考試
015165 航空工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估原理與方法 20 2.0 1 考試
015166 飛行器故障診斷與健康管理理論與應(yīng)用 20 2.0 2 考試
015167 人機(jī)系統(tǒng)可靠性與安全性 20 2.0 1 考試
015168 航空安全工程概論 20 2.0 1 考試
015159 工程和設(shè)計(jì)中的人因?qū)W 20 1.0 1 考試
5. 綜合素養(yǎng)課(學(xué)位選修課,至少選修學(xué)術(shù)素養(yǎng)概論 1 學(xué)分,其余課程不計(jì)入最低總學(xué)分)

對(duì)于非理工科碩士研究生,可免修公共實(shí)驗(yàn)課,以專業(yè)課替代。對(duì)缺少本科層次專業(yè)基礎(chǔ)的碩士研究生,一般應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下確定若干門本學(xué)科的本科主干課程作為補(bǔ)修課程,但不計(jì)入總學(xué)分。
六、培養(yǎng)環(huán)節(jié)
 
1. 課程學(xué)習(xí)
課程學(xué)習(xí)是碩士研究生重要的培養(yǎng)環(huán)節(jié),需達(dá)到相關(guān)學(xué)分要求。
(1) 高級(jí)英語聽說與高級(jí)英語寫作在達(dá)到相關(guān)要求后可申請(qǐng)免修;
(2) 學(xué)術(shù)素養(yǎng)概論課程內(nèi)容包括:科學(xué)道德與學(xué)術(shù)規(guī)范、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、人文藝術(shù)、心理學(xué)、職業(yè)規(guī)劃、學(xué)術(shù)文獻(xiàn)查閱、學(xué)術(shù)論文撰寫等內(nèi)容;
(3) 碩士生應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下按培養(yǎng)方案制定課程計(jì)劃,允許分階段選課,但最
遲須在入學(xué)后 1 年內(nèi)完成選課。修課時(shí)間可根據(jù)需要選擇,或安排在論文工作前, 或課程學(xué)習(xí)與論文工作同時(shí)進(jìn)行,但學(xué)位必修課一般應(yīng)在第一學(xué)年內(nèi)完成,所有課程應(yīng)在兩年內(nèi)完成。在申請(qǐng)學(xué)位論文答辯前必須修完所規(guī)定的學(xué)分。
2. 綜合實(shí)踐
綜合實(shí)踐環(huán)節(jié)著重培養(yǎng)碩士研究生綜合素質(zhì),采用教學(xué)實(shí)踐、科技創(chuàng)新、社會(huì)服務(wù)、文化建設(shè)、掛職鍛煉、志愿者活動(dòng)等多種方式進(jìn)行,可在短學(xué)期或假期進(jìn)行。

綜合實(shí)踐結(jié)束后應(yīng)填寫《西北工業(yè)大學(xué)碩士研究生綜合實(shí)踐總結(jié)表》,由指導(dǎo)教師寫出評(píng)語并附綜合實(shí)踐實(shí)施單位意見,一同歸入本人業(yè)務(wù)檔案。
3. 論文開題
論文開題工作是碩士生進(jìn)行學(xué)位論文工作的起點(diǎn),最遲一般應(yīng)在第三學(xué)期末之前進(jìn)行。碩士研究生應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下,閱讀有關(guān)文獻(xiàn)尤其是外文文獻(xiàn),形成“文獻(xiàn)綜述”;開題報(bào)告應(yīng)就選題的科學(xué)意義、選題背景、研究?jī)?nèi)容、預(yù)期目標(biāo)、研究方法和課題條件等做出論證。
學(xué)院、學(xué)位分會(huì)與導(dǎo)師須協(xié)商成立碩士學(xué)位論文開題評(píng)審小組,評(píng)審小組由至少三名副高及以上專業(yè)技術(shù)職稱的人員組成,設(shè)組長(zhǎng) 1 人,碩士生應(yīng)向評(píng)審小組匯報(bào)論文開題報(bào)告,評(píng)審小組進(jìn)行嚴(yán)格評(píng)審并給出評(píng)審意見。
評(píng)審?fù)ㄟ^者,準(zhǔn)予繼續(xù)進(jìn)行論文研究工作,不合格者予以黃牌警告并限期整改, 重新進(jìn)行論文開題匯報(bào),評(píng)審仍不合格者終止培養(yǎng)或走其他分流途徑。
4. 中期考核
碩士研究生在論文開題后 6 個(gè)月左右時(shí)間,應(yīng)提交論文中期進(jìn)展報(bào)告,報(bào)告應(yīng)包括:論文工作是否按開題報(bào)告預(yù)定的內(nèi)容及論文計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行;已完成的研究?jī)?nèi)容,參加的科研學(xué)術(shù)情況;目前存在的或預(yù)期可能出現(xiàn)的問題,擬采用的解決方案等;下一步的工作計(jì)劃和研究?jī)?nèi)容。
根據(jù)論文中期的研究進(jìn)展和學(xué)科發(fā)展,允許學(xué)生對(duì)論文開題時(shí)的論文選題(題目、內(nèi)容、研究計(jì)劃等)做出必要的調(diào)整。申請(qǐng)學(xué)位論文答辯時(shí),學(xué)位論文的主要內(nèi)容應(yīng)與中期考核后確定的學(xué)位論文的內(nèi)容基本一致。
學(xué)院、學(xué)位分會(huì)與導(dǎo)師協(xié)商組成考核小組,考核小組由至少三名副高及以上專業(yè)技術(shù)職稱的人員組成,設(shè)組長(zhǎng) 1 人,考核小組負(fù)責(zé)對(duì)碩士生提交的論文中期進(jìn)展報(bào)告進(jìn)行嚴(yán)格審查。審查合格者,準(zhǔn)予繼續(xù)進(jìn)行論文研究工作,不合格者予以黃牌警告并限期整改,重新提交報(bào)告,再次考核仍不合格者終止培養(yǎng)或走其他分流途徑。
5. 學(xué)位論文撰寫
碩士學(xué)位論文是研究生在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨(dú)立完成的、系統(tǒng)完整的學(xué)術(shù)研究工作的總結(jié),碩士學(xué)位論文應(yīng)具有較好的學(xué)術(shù)性和相當(dāng)?shù)墓ぷ髁?,利用已有的理論或方法解決了本學(xué)科的科學(xué)問題,進(jìn)行必要的理論分析并得到正確結(jié)果。具體要求按《西北工業(yè)大學(xué)關(guān)于學(xué)位論文撰寫的規(guī)定》執(zhí)行。
6. 學(xué)位論文答辯
申請(qǐng)學(xué)位論文答辯參照校學(xué)位評(píng)定委員會(huì)的規(guī)定執(zhí)行。
 人機(jī)與環(huán)境工程學(xué)科碩士研究生培養(yǎng)方案
 
學(xué)科代碼:082504 英文名稱:Human-Machine-Environment Engineering
 
一、培養(yǎng)目標(biāo)
 
在人機(jī)與環(huán)境工程學(xué)科及其相關(guān)領(lǐng)域,以培養(yǎng)在本學(xué)科的相關(guān)研究方向上具有良好的新知識(shí)獲取能力、創(chuàng)新創(chuàng)造能力、綜合應(yīng)用能力和國(guó)際視野的高層次人才為目標(biāo),通過系列的課程學(xué)習(xí)、較高水平的研究實(shí)踐、高水平的學(xué)科競(jìng)賽和學(xué)術(shù)交流等環(huán)節(jié),使研究生具備:
1. 擁護(hù)黨的基本路線和方針政策,熱愛祖國(guó),遵紀(jì)守法,具有良好的學(xué)術(shù)道德和敬業(yè)精神,身心健康。
2. 掌握本學(xué)科堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論、系統(tǒng)的專門知識(shí),具有從事人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)中的仿真、設(shè)計(jì)、評(píng)估與測(cè)控等方面的科學(xué)研究、教學(xué)工作或獨(dú)立承擔(dān)專門技術(shù)工作的能力,具有較強(qiáng)獨(dú)立從事科學(xué)研究工作的能力,學(xué)術(shù)創(chuàng)新潛力較大。
3. 具有較好的國(guó)際交流能力。
4. 具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目蒲凶黠L(fēng),良好的合作精神的碩士研究生。成為受同行業(yè)和社會(huì)歡迎的,具有突出的競(jìng)爭(zhēng)力和良好發(fā)展前景的高水平專業(yè)性碩士研究生。
二、研究方向
 
1. 人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)中的熱科學(xué)
環(huán)境科學(xué)中的傳熱傳質(zhì)問題;太陽(yáng)輻射與空間環(huán)境;航空航天器的熱分析與控制;(熱)環(huán)境模擬試驗(yàn)技術(shù);相變與蓄能技術(shù)的研究;綠色空調(diào)與制冷技術(shù);超導(dǎo)熱管的理論與實(shí)驗(yàn)研究;高空太陽(yáng)能飛機(jī)的散熱問題
2. 人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)工程與綜合設(shè)計(jì)
航空航天飛行器艙/室人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)設(shè)計(jì)與評(píng)估;航空航天安全救生技術(shù);航空航天生命保障技術(shù);人機(jī)系統(tǒng)可靠性與安全性;航空航天人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)計(jì)算機(jī)仿真設(shè)計(jì)與評(píng)估
3. 飛行器環(huán)境工程
飛行器艙/室空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)設(shè)計(jì);飛行器艙/室光環(huán)境與內(nèi)飾設(shè)計(jì)分析與評(píng)估;飛行器艙/室降噪與減振技術(shù)研究;飛行器環(huán)境模擬與仿真;飛行器環(huán)境監(jiān)測(cè)與控制; 飛行器環(huán)境測(cè)試與信號(hào)處理;飛行器艙/室內(nèi)外污染檢測(cè)與評(píng)價(jià);飛行器艙/室內(nèi)外污染控制;太陽(yáng)能飛機(jī)動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)與模擬;飛行器顫振預(yù)測(cè)和自適應(yīng)結(jié)構(gòu)研究

4. 航空航天人機(jī)工效設(shè)計(jì)、仿真與評(píng)估
人機(jī)系統(tǒng)可靠性與安全性;飛行員人體建模與人機(jī)控制;認(rèn)知與工程心理學(xué); 飛行器人機(jī)工效設(shè)計(jì)與評(píng)估;航天微重力環(huán)境人機(jī)工效仿真與評(píng)估;駕駛艙人機(jī)界面設(shè)計(jì)與評(píng)估;飛行安全與人為因素
5. 航行器艙室聲環(huán)境預(yù)測(cè)與控制
艙室噪聲預(yù)測(cè)與聲質(zhì)量評(píng)價(jià);安靜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);艙室噪聲與振動(dòng)有源控制;智能聲學(xué)材料與結(jié)構(gòu);聲傳播與控制
三、培養(yǎng)方式
 
碩士研究生的培養(yǎng)采取導(dǎo)師負(fù)責(zé)和指導(dǎo)小組培養(yǎng)相結(jié)合的方式。指導(dǎo)小組的組成可根據(jù)碩士生的研究方向及課題內(nèi)容由導(dǎo)師提名、學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),小組成員一般由 3~5 名副教授以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)的教師(含導(dǎo)師)組成,但碩士生導(dǎo)師在碩士生培養(yǎng)中起主導(dǎo)作用。同時(shí),指導(dǎo)小組應(yīng)協(xié)助導(dǎo)師對(duì)碩士生的課程學(xué)習(xí)、科學(xué)研究和學(xué)位論文進(jìn)行指導(dǎo)。學(xué)院及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要指導(dǎo)和檢查碩士生的培養(yǎng)工作。
四、學(xué)習(xí)年限
 
全日制學(xué)術(shù)型碩士研究生學(xué)習(xí)年限一般為 2.5 年。
 
五、課程設(shè)置
 
碩士生的課程學(xué)習(xí)應(yīng)至少取得 27 學(xué)分,其中包括:
1. 公共課(學(xué)位必修課,6 學(xué)分)
 
課程編號(hào)
 
課 程 名 稱
 
學(xué)時(shí)
 
學(xué)分
開課
學(xué)期
考核
方式
13M008 中國(guó)特色社會(huì)主義理論與實(shí)踐研究 36 2.0 1,2 考試
13M009 自然辯證法概論 18 1.0 1,2 考試
16M001 高級(jí)英語聽說與高級(jí)英語寫作 108 3.0 1,2 考試
2. 基礎(chǔ)理論課(學(xué)位必修課,在下列課程中至少選 5 學(xué)分)
 
課程編號(hào)
 
課 程 名 稱
 
學(xué)時(shí)
 
學(xué)分
開課學(xué)期 考核方式
01M001 航空工程中的數(shù)學(xué)方法 60 3 2 考試
11M001 矩陣論 60 3.0 1 考試
11M003 數(shù)值分析 60 3.0 1 考試
11M004 偏微分方程數(shù)值解法 60 3.0 2 考試
11M005 數(shù)理統(tǒng)計(jì) 60 3.0 1 考試
11M006 隨機(jī)過程 40 2.0 2 考試

11M009 數(shù)學(xué)物理方程 40 2.0 2 考試
11M010 泛函分析 60 3.0 2 考試
3. 專業(yè)基礎(chǔ)課(學(xué)位必修課,在下列課程中至少選 6 學(xué)分)
課程編號(hào) 課 程 名 稱 學(xué)時(shí) 學(xué)分 開課
學(xué)期
考核
方式
07M001 現(xiàn)代數(shù)字信號(hào)處理基礎(chǔ) 60 3.0 1 考試
016035 人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)計(jì)算機(jī)仿真及應(yīng)用 40 2.0 2 考試
016100 飛行器設(shè)計(jì)原理 40 2.0 1 考試
016083 結(jié)構(gòu)有限元數(shù)學(xué)力學(xué)基礎(chǔ) 40 2.0 2 考試
016105 飛行器環(huán)境控制 40 2.0 1 考試
016106 飛行器安全救生 40 2.0 1 考試
016097 工程心理學(xué) 20 1.0 1 考試
026014 傳熱傳質(zhì)學(xué) 40 2.0 1 考試
076009 計(jì)算流體力學(xué) 40 2.0 2 考試
076016 高等工程熱力學(xué)與熱流體學(xué) 40 2.0 1 考試
076018 燃燒原理 40 2.0 2 考試
076020 應(yīng)用燃燒學(xué) 40 2.0 1 考試
4. 專業(yè)課(學(xué)位選修課,中至少選 9 學(xué)分,其中包括一門公共實(shí)驗(yàn)課,在下列
課程中至少選 4 學(xué)分,其余可在全校碩士生課程中任選)
 
課程編號(hào)
 
課 程 名 稱
 
學(xué)時(shí)
 
學(xué)分
開課
學(xué)期
考核
方式
**S*** 公共實(shí)驗(yàn)課(見公共實(shí)驗(yàn)課課程目錄)   1.0 2 考查
015039 計(jì)算流體力學(xué)應(yīng)用技術(shù) 40 2 2 考試
015043 虛擬設(shè)計(jì)技術(shù) 40 2.0 1 考試
015126 工程與結(jié)構(gòu)系統(tǒng)學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì) 40 2.0 2 考試
015154 駕駛艙人機(jī)工效設(shè)計(jì)與評(píng)估 40 2.0 1 考試
015167 人機(jī)系統(tǒng)可靠性與安全性 40 2.0 1 考試
015159 工程和設(shè)計(jì)中的人因?qū)W 20 1.0 1 考試
075014 新型制冷與低溫技術(shù) 40 2.0 1 考查
075016 燃燒診斷學(xué) 40 2.0 2 考查
075024 隨機(jī)信號(hào)分析 40 2.0 1 考查
075027 虛擬儀器與信號(hào)處理 40 2.0 1 考查
075036 環(huán)境污染控制原理 40 2.0 1 考查
075043 現(xiàn)代環(huán)境監(jiān)測(cè) 40 2.0 2 考查
085006 信號(hào)與系統(tǒng)分析理論 40 2.0 2 考試

5. 綜合素養(yǎng)課(學(xué)位選修課,至少選修學(xué)術(shù)素養(yǎng)概論 1 學(xué)分,其余課程不計(jì)入最低總學(xué)分)
對(duì)于非理工科碩士研究生,可免修公共實(shí)驗(yàn)課,以專業(yè)課替代。對(duì)缺少本科層次專業(yè)基礎(chǔ)的碩士研究生,一般應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下確定若干門本學(xué)科的本科主干課程作為補(bǔ)修課程,但不計(jì)入總學(xué)分。
六、培養(yǎng)環(huán)節(jié)
 
1. 課程學(xué)習(xí)
課程學(xué)習(xí)是碩士研究生重要的培養(yǎng)環(huán)節(jié),需達(dá)到相關(guān)學(xué)分要求。
(1) 高級(jí)英語聽說與高級(jí)英語寫作在達(dá)到相關(guān)要求后可申請(qǐng)免修;
(2) 學(xué)術(shù)素養(yǎng)概論課程內(nèi)容包括:科學(xué)道德與學(xué)術(shù)規(guī)范、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、人文藝術(shù)、心理學(xué)、職業(yè)規(guī)劃、學(xué)術(shù)文獻(xiàn)查閱、學(xué)術(shù)論文撰寫等內(nèi)容;
(3) 碩士生應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下按培養(yǎng)方案制定課程計(jì)劃,允許分階段選課,但最遲須在入學(xué)后 1 年內(nèi)完成選課。修課時(shí)間可根據(jù)需要選擇,或安排在論文工作前,或課程學(xué)習(xí)與論文工作同時(shí)進(jìn)行,但學(xué)位必修課一般應(yīng)在第一學(xué)年內(nèi)完成,所有課程應(yīng)在兩年內(nèi)完成。在申請(qǐng)學(xué)位論文答辯前必須修完所規(guī)定的學(xué)分。
2. 綜合實(shí)踐
綜合實(shí)踐環(huán)節(jié)著重培養(yǎng)碩士研究生綜合素質(zhì),采用教學(xué)實(shí)踐、科技創(chuàng)新、社會(huì)服務(wù)、文化建設(shè)、掛職鍛煉、志愿者活動(dòng)等多種方式進(jìn)行,可在短學(xué)期或假期進(jìn)行。綜合實(shí)踐結(jié)束后應(yīng)填寫《西北工業(yè)大學(xué)碩士研究生綜合實(shí)踐總結(jié)表》,由指導(dǎo)教師寫出評(píng)語并附綜合實(shí)踐實(shí)施單位意見,一同歸入本人業(yè)務(wù)檔案。
3. 論文開題
論文開題工作是碩士生進(jìn)行學(xué)位論文工作的起點(diǎn),最遲一般應(yīng)在第三學(xué)期末之前進(jìn)行。碩士研究生應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下,閱讀有關(guān)文獻(xiàn)尤其是外文文獻(xiàn),形成“文獻(xiàn)綜述”;開題報(bào)告應(yīng)就選題的科學(xué)意義、選題背景、研究?jī)?nèi)容、預(yù)期目標(biāo)、研究方法和課題條件等做出論證。

學(xué)院、學(xué)位分會(huì)與導(dǎo)師須協(xié)商成立碩士學(xué)位論文開題評(píng)審小組,評(píng)審小組由至少三名副高及以上專業(yè)技術(shù)職稱的人員組成,設(shè)組長(zhǎng) 1 人,碩士生應(yīng)向評(píng)審小組匯報(bào)論文開題報(bào)告,評(píng)審小組進(jìn)行嚴(yán)格評(píng)審并給出評(píng)審意見。
評(píng)審?fù)ㄟ^者,準(zhǔn)予繼續(xù)進(jìn)行論文研究工作,不合格者予以黃牌警告并限期整改, 重新進(jìn)行論文開題匯報(bào),評(píng)審仍不合格者終止培養(yǎng)或走其他分流途徑。
4. 中期考核
碩士研究生在論文開題后 6 個(gè)月左右時(shí)間,應(yīng)提交論文中期進(jìn)展報(bào)告,報(bào)告應(yīng)包括:論文工作是否按開題報(bào)告預(yù)定的內(nèi)容及論文計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行;已完成的研究?jī)?nèi)容,參加的科研學(xué)術(shù)情況;目前存在的或預(yù)期可能出現(xiàn)的問題,擬采用的解決方案等;下一步的工作計(jì)劃和研究?jī)?nèi)容。
根據(jù)論文中期的研究進(jìn)展和學(xué)科發(fā)展,允許學(xué)生對(duì)論文開題時(shí)的論文選題(題目、內(nèi)容、研究計(jì)劃等)做出必要的調(diào)整。申請(qǐng)學(xué)位論文答辯時(shí),學(xué)位論文的主要內(nèi)容應(yīng)與中期考核后確定的學(xué)位論文的內(nèi)容基本一致。
學(xué)院、學(xué)位分會(huì)與導(dǎo)師協(xié)商組成考核小組,考核小組由至少三名副高及以上專業(yè)技術(shù)職稱的人員組成,設(shè)組長(zhǎng) 1 人,考核小組負(fù)責(zé)對(duì)碩士生提交的論文中期進(jìn)展報(bào)告進(jìn)行嚴(yán)格審查。審查合格者,準(zhǔn)予繼續(xù)進(jìn)行論文研究工作,不合格者予以黃牌警告并限期整改,重新提交報(bào)告,再次考核仍不合格者終止培養(yǎng)或走其他分流途徑。
5. 學(xué)位論文撰寫
碩士學(xué)位論文是研究生在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨(dú)立完成的、系統(tǒng)完整的學(xué)術(shù)研究工作的總結(jié),碩士學(xué)位論文應(yīng)具有較好的學(xué)術(shù)性和相當(dāng)?shù)墓ぷ髁?,利用已有的理論或方法解決了本學(xué)科的科學(xué)問題,進(jìn)行必要的理論分析并得到正確結(jié)果。具體要求按《西北工業(yè)大學(xué)關(guān)于學(xué)位論文撰寫的規(guī)定》執(zhí)行。
6. 學(xué)位論文答辯
申請(qǐng)學(xué)位論文答辯參照校學(xué)位評(píng)定委員會(huì)的規(guī)定執(zhí)行。
 固體力學(xué)學(xué)科碩士研究生培養(yǎng)方案
 
學(xué)科代碼:080102 英文名稱:Solid Mechanics
 
一、培養(yǎng)目標(biāo)
 
通過學(xué)位課程學(xué)習(xí)、學(xué)位論文研究、人文素養(yǎng)和學(xué)術(shù)素養(yǎng)教育等,重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的知識(shí)獲取能力、科學(xué)研究能力,實(shí)踐能力和學(xué)術(shù)交流能力,將學(xué)生培養(yǎng)成為德、智、體全面發(fā)展的的固體力學(xué)及航空器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析領(lǐng)域的高層次專業(yè)人才, 具體要求為:
1. 擁護(hù)黨的基本路線和方針政策,熱愛祖國(guó),遵紀(jì)守法,崇尚科學(xué)精神,具有良好的學(xué)術(shù)道德和敬業(yè)精神,具有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)和求真務(wù)實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度和工作作風(fēng),身心健康,綜合素質(zhì)高。
2. 掌握力學(xué)學(xué)科堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論、系統(tǒng)的專門知識(shí),具有較強(qiáng)的數(shù)學(xué)、物理基礎(chǔ),掌握力學(xué)理論、實(shí)驗(yàn)、計(jì)算等方面的專業(yè)知識(shí),具備固體力學(xué)領(lǐng)域堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論、系統(tǒng)的專門知識(shí),具有從事科學(xué)研究、教學(xué)工作或獨(dú)立承擔(dān)專門技術(shù)工作的能力。具有較好的國(guó)際交流能力。
3. 具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力和合作精神,能結(jié)合航空航天工程等領(lǐng)域的實(shí)際需要, 綜合運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)知識(shí)找到解決相關(guān)問題的方法與途徑。
4. 具有開闊的學(xué)術(shù)視野,具備良好的學(xué)術(shù)表達(dá)和學(xué)術(shù)交流能力。
二、研究方向
 
1. 宏細(xì)微觀力學(xué)與損傷力學(xué) :多尺度下材料本構(gòu)模型、計(jì)算與實(shí)驗(yàn);損傷與斷裂的細(xì)觀機(jī)制;納米材料的力學(xué)行為;納米物理力學(xué);材料的蠕變、損傷及破壞的細(xì)觀與宏觀力學(xué)過程; 材料力學(xué)行為計(jì)算機(jī)模擬。
2. 先進(jìn)復(fù)合材料與智能材料結(jié)構(gòu)的力學(xué)行為 :復(fù)合材料的損傷演化與斷裂行為;復(fù)合材料的界面力學(xué)及設(shè)計(jì);復(fù)合材料結(jié)構(gòu)耐久性和損傷容限;復(fù)合材料結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì);功能材料的力學(xué)行為及模型
3. 材料力學(xué)行為及其計(jì)算機(jī)模擬:材料在靜力、動(dòng)力、熱、電磁等環(huán)境中力學(xué)行為和力學(xué)模型;材料力學(xué)過程中的數(shù)值仿真分析。
4. 結(jié)構(gòu)完整性分析:疲勞強(qiáng)度理論和斷裂力學(xué);耐久性、損傷容限設(shè)計(jì)與分析; 結(jié)構(gòu)可靠性分析;結(jié)構(gòu)熱強(qiáng)度分析;復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析。
5. 結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)及動(dòng)態(tài)破壞分析:材料及結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)力學(xué)行為;結(jié)構(gòu)抗沖擊設(shè)計(jì)

與分析;動(dòng)力學(xué)測(cè)試?yán)碚撆c方法;流固耦合力學(xué);結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析與控制;智能結(jié)構(gòu)與健康監(jiān)控。
6. 固體力學(xué)的數(shù)值模擬方法:材料與結(jié)構(gòu)的失效行為數(shù)值模擬;多物理場(chǎng)耦合的數(shù)值分析理論及方法;多尺度計(jì)算力學(xué);材料與結(jié)構(gòu)的多學(xué)科優(yōu)化方法。
三、培養(yǎng)方式
 
碩士研究生的培養(yǎng)采取導(dǎo)師負(fù)責(zé)和指導(dǎo)小組培養(yǎng)相結(jié)合的方式。指導(dǎo)小組的組成可根據(jù)碩士生的研究方向及課題內(nèi)容由導(dǎo)師提名、學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),小組成員一般由 3~5 名副教授以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)的教師(含導(dǎo)師)組成,但碩士生導(dǎo)師在碩士生培養(yǎng)中起主導(dǎo)作用。同時(shí),指導(dǎo)小組應(yīng)協(xié)助導(dǎo)師對(duì)碩士生的課程學(xué)習(xí)、科學(xué)研究和學(xué)位論文進(jìn)行指導(dǎo)。學(xué)院及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要指導(dǎo)和檢查碩士生的培養(yǎng)工作。
四、學(xué)習(xí)年限
 
全日制學(xué)術(shù)型碩士研究生學(xué)習(xí)年限一般為 2.5 年。
 
五、課程設(shè)置
 
碩士生的課程學(xué)習(xí)應(yīng)至少取得 27 學(xué)分,其中包括:
1. 公共課(學(xué)位必修課,6 學(xué)分)
課程編號(hào) 課 程 名 稱 學(xué)時(shí) 學(xué)分 開課
學(xué)期
考核
方式
13M008 中國(guó)特色社會(huì)主義理論與實(shí)踐研究 36 2.0 1,2 考試
13M009 自然辯證法概論 18 1.0 1,2 考試
16M001 高級(jí)英語聽說與高級(jí)英語寫作 108 3.0 1,2 考試
2. 基礎(chǔ)理論課(學(xué)位必修課,在下列課程中至少選 5 學(xué)分)
 
課程編號(hào)
 
課 程 名 稱
 
學(xué)時(shí)
 
學(xué)分
開課
學(xué)期
考核
方式
065014 常微分方程 40 2.0 1 考試
01M001 航空工程中的數(shù)學(xué)方法 60 3.0 2 考試
11M001 矩陣論 60 3.0 1 考試
11M003 數(shù)值分析 60 3.0 1 考試
11M004 偏微分方程數(shù)值解法 60 3.0 2 考試
11M005 數(shù)理統(tǒng)計(jì) 60 3.0 1 考試
11M006 隨機(jī)過程 40 2.0 2 考試
11M009 數(shù)學(xué)物理方程 40 2.0 2 考試
11M010 泛函分析 60 3.0 2 考試
3. 專業(yè)基礎(chǔ)課(學(xué)位必修課,在下列課程中至少選 6 學(xué)分)

 
課程編號(hào)
 
課 程 名 稱
 
學(xué)時(shí)
 
學(xué)分
開課
學(xué)期
考核
方式
06M001 彈性力學(xué) 60 3.0 1 考試
016013 高等彈性力學(xué) 40 2.0 1 考試
016098 高等結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué) 40 2.0 1 考試
016047 結(jié)構(gòu)疲勞與可靠性分析 40 2.0 1 考試
016049 有限元方法及應(yīng)用 40 2.0 2 考試
016065 連續(xù)介質(zhì)力學(xué) 40 2.0 1 考試
016066 塑性力學(xué) 40 2.0 2 考試
016067 結(jié)構(gòu)聲學(xué) 40 2.0 2 考試
016068 理論與應(yīng)用斷裂力學(xué) 40 2.0 1 考試
016099 飛行載荷與氣動(dòng)彈性 40 2.0 1 考試
016070 應(yīng)力波理論及應(yīng)用 40 2.0 1 考試
066002 非線性有限元 40 2.0 2 考試
066026 斷裂力學(xué) 40 2.0 2 考試
066030 固體力學(xué)性狀 40 2.0 2 考試
066040 有限元與子結(jié)構(gòu)振動(dòng)分析 40 2.0 2 考試
066041 噪聲分析與控制 40 2.0 2 考試
066042 結(jié)構(gòu)的疲勞 40 2.0 2 考試
066043 連續(xù)介質(zhì)力學(xué) 40 2.0 1 考試
066044 空氣動(dòng)力學(xué) 40 2.0 2 考試
066045 計(jì)算幾何力學(xué) 40 2.0 2 考試
066046 信號(hào)處理與試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析 40 2.0 2 考試
4. 專業(yè)課(學(xué)位選修課,中至少選 9 學(xué)分,其中包括一門公共實(shí)驗(yàn)課,在下列
課程中至少選 4 學(xué)分,其余可在全校碩士生課程中任選)
 
課程編號(hào)
 
課 程 名 稱
 
學(xué)時(shí)
 
學(xué)分
開課
學(xué)期
考核
方式
01S005 固體力學(xué)中的光學(xué)測(cè)量方法 24 1.0 2 考試
01S008 無損檢測(cè) 24 1.0 2 考試
06S002 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度測(cè)試技術(shù) 20 1.0 2 考試
015081 損傷力學(xué)與失效機(jī)理 40 2.0 2 考試
015082 板殼力學(xué)及穩(wěn)定性 40 2.0 2 考試
015086 熱力耦合基礎(chǔ)及應(yīng)用 40 2.0 2 考試
015087 多尺度力學(xué)計(jì)算方法 40 2.0 2 考試
015017 復(fù)合材料結(jié)構(gòu)力學(xué) 40 2.0 2 考試

015099 振動(dòng)測(cè)試原理與方法 40 2.0 1 考試
015100 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與應(yīng)用 40 2.0 2 考試
015101 輕質(zhì)材料結(jié)構(gòu)分析理論及應(yīng)用 40 2.0 1 考試
015102 材料與結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度測(cè)試技術(shù) 40 2.0 1 考試
015103 非線性有限元 40 2.0 2 考試
015104 轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué) 40 2.0 2 考試
015105 模態(tài)分析與動(dòng)力學(xué)建模 40 2.0 1 考試
015106 隨機(jī)振動(dòng)與譜分析 40 2.0 1 考試
015107 沖擊動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)技術(shù) 40 2.0 1 考試
015108 材料動(dòng)態(tài)變形與斷裂 40 2.0 2 考試
015109 結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制理論 40 2.0 2 考查
015110 飛行器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度研究前沿 20 1 1 考查
018520 計(jì)算斷裂力學(xué)(全英文) 40 2.0 2 考試
018521 邊界元方法(全英文) 40 2.0 2 考試
065013 復(fù)合材料的損傷和斷裂力學(xué) 40 2.0 1 考試
065035 斷裂韌性測(cè)試原理和方法 40 2.0 2 考試
065036 復(fù)合材料力學(xué)性能測(cè)試技術(shù) 40 2.0 2 考試
065038 現(xiàn)代光測(cè)力學(xué) 40 2.0 2 考試
065041 板殼力學(xué) 40 2.0 1 考試
065057 力學(xué)與工程應(yīng)用基礎(chǔ) 40 2.0 2 考試
065058 工程計(jì)算流體力學(xué) 40 2.0 2 考試
065064 結(jié)構(gòu)健康檢測(cè) 40 2.0 2 考試
065065 計(jì)算納米力學(xué) 40 2.0 2 考試
065066 材料力學(xué)行為--模擬與試驗(yàn) 40 2.0 2 考試
065068 電測(cè)力學(xué) 40 2.0 1 考試
065069 非彈性計(jì)算力學(xué) 40 2.0 2 考試
065070 細(xì)觀力學(xué) 40 2.0 2 考試
065071 復(fù)合材料結(jié)構(gòu)力學(xué)與設(shè)計(jì) 40 2.0 1 考試
065075 系統(tǒng)可靠性工程 40 2.0 2 考試
065076 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性 40 2.0 2 考試
065077 蠕變力學(xué) 40 2.0 2 考試
065078 耐久性與損傷容限 40 2.0 2 考試
065082 變分法及其在力學(xué)中的應(yīng)用 40 2.0 1 考試
065085 仿生材料及結(jié)構(gòu)的力學(xué) 40 2.0 2 考試
065086 損傷力學(xué) 40 2.0 2 考試
 

065096 結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué) 40 2.0 2 考試
5. 綜合素養(yǎng)課(學(xué)位選修課,至少選修學(xué)術(shù)素養(yǎng)概論 1 學(xué)分,其余課程不計(jì)入最低總學(xué)分)

對(duì)于非理工科碩士研究生,可免修公共實(shí)驗(yàn)課,以專業(yè)課替代。對(duì)缺少本科層次專業(yè)基礎(chǔ)的碩士研究生,一般應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下確定若干門本學(xué)科的本科主干課程作為補(bǔ)修課程,但不計(jì)入總學(xué)分。
六、培養(yǎng)環(huán)節(jié)
 
1. 課程學(xué)習(xí)
課程學(xué)習(xí)是碩士研究生重要的培養(yǎng)環(huán)節(jié),需達(dá)到相關(guān)學(xué)分要求。
(1) 高級(jí)英語聽說與高級(jí)英語寫作在達(dá)到相關(guān)要求后可申請(qǐng)免修;
(2) 學(xué)術(shù)素養(yǎng)概論課程內(nèi)容包括:科學(xué)道德與學(xué)術(shù)規(guī)范、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、人文藝術(shù)、心理學(xué)、職業(yè)規(guī)劃、學(xué)術(shù)文獻(xiàn)查閱、學(xué)術(shù)論文撰寫等內(nèi)容;
(3) 碩士生應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下按培養(yǎng)方案制定課程計(jì)劃,允許分階段選課,但最遲須在入學(xué)后 1 年內(nèi)完成選課。修課時(shí)間可根據(jù)需要選擇,或安排在論文工作前,或課程學(xué)習(xí)與論文工作同時(shí)進(jìn)行,但學(xué)位必修課一般應(yīng)在第一學(xué)年內(nèi)完成,所有課程應(yīng)在兩年內(nèi)完成。在申請(qǐng)學(xué)位論文答辯前必須修完所規(guī)定的學(xué)分。
2. 綜合實(shí)踐
綜合實(shí)踐環(huán)節(jié)著重培養(yǎng)碩士研究生綜合素質(zhì),采用教學(xué)實(shí)踐、科技創(chuàng)新、社會(huì)服務(wù)、文化建設(shè)、掛職鍛煉、志愿者活動(dòng)等多種方式進(jìn)行,可在短學(xué)期或假期進(jìn)行。綜合實(shí)踐結(jié)束后應(yīng)填寫《西北工業(yè)大學(xué)碩士研究生綜合實(shí)踐總結(jié)表》,由指導(dǎo)教師寫出評(píng)語并附綜合實(shí)踐實(shí)施單位意見,一同歸入本人業(yè)務(wù)檔案。
3. 論文開題
論文開題工作是碩士生進(jìn)行學(xué)位論文工作的起點(diǎn),最遲一般應(yīng)在第三學(xué)期末之前進(jìn)行。碩士研究生應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下,閱讀有關(guān)文獻(xiàn)尤其是外文文獻(xiàn),形成“文獻(xiàn)綜述”;開題報(bào)告應(yīng)就選題的科學(xué)意義、選題背景、研究?jī)?nèi)容、預(yù)期目標(biāo)、研究方法和課題條件等做出論證。

學(xué)院、學(xué)位分會(huì)與導(dǎo)師須協(xié)商成立碩士學(xué)位論文開題評(píng)審小組,評(píng)審小組由至少三名副高及以上專業(yè)技術(shù)職稱的人員組成,設(shè)組長(zhǎng) 1 人,碩士生應(yīng)向評(píng)審小組匯報(bào)論文開題報(bào)告,評(píng)審小組進(jìn)行嚴(yán)格評(píng)審并給出評(píng)審意見。
評(píng)審?fù)ㄟ^者,準(zhǔn)予繼續(xù)進(jìn)行論文研究工作,不合格者予以黃牌警告并限期整改, 重新進(jìn)行論文開題匯報(bào),評(píng)審仍不合格者終止培養(yǎng)或走其他分流途徑。
4. 中期考核
碩士研究生在論文開題后 6 個(gè)月左右時(shí)間,應(yīng)提交論文中期進(jìn)展報(bào)告,報(bào)告應(yīng)包括:論文工作是否按開題報(bào)告預(yù)定的內(nèi)容及論文計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行;已完成的研究?jī)?nèi)容,參加的科研學(xué)術(shù)情況;目前存在的或預(yù)期可能出現(xiàn)的問題,擬采用的解決方案等;下一步的工作計(jì)劃和研究?jī)?nèi)容。
根據(jù)論文中期的研究進(jìn)展和學(xué)科發(fā)展,允許學(xué)生對(duì)論文開題時(shí)的論文選題(題目、內(nèi)容、研究計(jì)劃等)做出必要的調(diào)整。申請(qǐng)學(xué)位論文答辯時(shí),學(xué)位論文的主要內(nèi)容應(yīng)與中期考核后確定的學(xué)位論文的內(nèi)容基本一致。
學(xué)院、學(xué)位分會(huì)與導(dǎo)師協(xié)商組成考核小組,考核小組由至少三名副高及以上專業(yè)技術(shù)職稱的人員組成,設(shè)組長(zhǎng) 1 人,考核小組負(fù)責(zé)對(duì)碩士生提交的論文中期進(jìn)展報(bào)告進(jìn)行嚴(yán)格審查。審查合格者,準(zhǔn)予繼續(xù)進(jìn)行論文研究工作,不合格者予以黃牌警告并限期整改,重新提交報(bào)告,再次考核仍不合格者終止培養(yǎng)或走其他分流途徑。
5. 學(xué)位論文撰寫
碩士學(xué)位論文是研究生在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨(dú)立完成的、系統(tǒng)完整的學(xué)術(shù)研究工作的總結(jié),碩士學(xué)位論文應(yīng)具有較好的學(xué)術(shù)性和相當(dāng)?shù)墓ぷ髁?,利用已有的理論或方法解決了本學(xué)科的科學(xué)問題,進(jìn)行必要的理論分析并得到正確結(jié)果。具體要求按《西北工業(yè)大學(xué)關(guān)于學(xué)位論文撰寫的規(guī)定》執(zhí)行。
6. 學(xué)位論文答辯
申請(qǐng)學(xué)位論文答辯參照校學(xué)位評(píng)定委員會(huì)的規(guī)定執(zhí)行。
載運(yùn)工具運(yùn)用工程學(xué)科碩士研究生培養(yǎng)方案
 
學(xué)科代碼:082304 英文名稱:Means of Transport Applied Engineering
 
一、培養(yǎng)目標(biāo)
 
培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸工程專業(yè)基礎(chǔ)理論,系統(tǒng)掌握本學(xué)科領(lǐng)域的專門知識(shí), 具有從事科學(xué)研究工作或擔(dān)負(fù)復(fù)雜技術(shù)工作能力的創(chuàng)新型專業(yè)人才。具體包括:
(1) 系統(tǒng)深入地掌握載運(yùn)工具運(yùn)用工程學(xué)科領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論和專門知識(shí),了解學(xué)科現(xiàn)狀、發(fā)展方向和國(guó)際前沿;
(2) 了解新技術(shù)、新方法、新材料、新工藝在本領(lǐng)域的應(yīng)用,能夠靈活運(yùn)用交通運(yùn)輸工程專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)創(chuàng)造性地解決復(fù)雜工程技術(shù)問題;
(3) 了解本學(xué)科學(xué)術(shù)研究的一般方法論,對(duì)學(xué)術(shù)規(guī)范有深刻理解,恪守學(xué)術(shù)道
德;
(4) 掌握一門外國(guó)語,能熟練地閱讀本專業(yè)的外文資料并能撰寫論文摘要;
(5) 具有強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感,良好的職業(yè)道德和法律觀念,對(duì)所從事的工作對(duì)
社會(huì)發(fā)展、人民生活和生命財(cái)產(chǎn)安全的影響有充分認(rèn)識(shí)。
 
二、研究方向
 
1. 飛行器飛行安全:機(jī)載安全系統(tǒng);地空信號(hào)/圖像聯(lián)合監(jiān)視研究;空中態(tài)勢(shì)評(píng)估研究;通用地空飛行與安全著陸;民航設(shè)備安全系統(tǒng);機(jī)械失效機(jī)理、診斷與控制;結(jié)構(gòu)可靠性、維修性、安全性分析及評(píng)估。
2. 飛行器健康管理與故障診斷:機(jī)載健康管理系統(tǒng);結(jié)構(gòu)故障診斷與健康管理技術(shù);電子系統(tǒng)故障診斷與健康管理技術(shù);電氣系統(tǒng)故障診斷與健康管理技術(shù);機(jī)電系統(tǒng)故障診斷與健康管理技術(shù)。
3. 飛行器信息及電子系統(tǒng):飛行器機(jī)載電子設(shè)備綜合測(cè)試技術(shù);綜合航空電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析;信息融合與虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù);智能化導(dǎo)航信息處理技術(shù)。
三、培養(yǎng)方式
 
碩士研究生的培養(yǎng)采取導(dǎo)師負(fù)責(zé)和指導(dǎo)小組培養(yǎng)相結(jié)合的方式。指導(dǎo)小組的組成可根據(jù)碩士生的研究方向及課題內(nèi)容由導(dǎo)師提名、學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),小組成員一般由 3~5 名副教授以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)的教師(含導(dǎo)師)組成,但碩士生導(dǎo)師在碩士生

培養(yǎng)中起主導(dǎo)作用。同時(shí),指導(dǎo)小組應(yīng)協(xié)助導(dǎo)師對(duì)碩士生的課程學(xué)習(xí)、科學(xué)研究和學(xué)位論文進(jìn)行指導(dǎo)。學(xué)院及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要指導(dǎo)和檢查碩士生的培養(yǎng)工作。
四、學(xué)習(xí)年限
 
全日制學(xué)術(shù)型碩士研究生學(xué)習(xí)年限一般為 2.5 年。
 
五、課程設(shè)置
 
碩士生的課程學(xué)習(xí)應(yīng)至少取得 27 學(xué)分,其中包括:
1. 公共課(學(xué)位必修課,6 學(xué)分)
 
課程編號(hào)
 
課 程 名 稱
 
學(xué)時(shí)
 
學(xué)分
開課
學(xué)期
考核
方式
13M008 中國(guó)特色社會(huì)主義理論與實(shí)踐研究 36 2.0 1,2 考試
13M009 自然辯證法概論 18 1.0 1,2 考試
16M001 高級(jí)英語聽說與高級(jí)英語寫作 108 3.0 1,2 考試
2. 基礎(chǔ)理論課(學(xué)位必修課,在下列課程中至少選 5 學(xué)分)
 
課程編號(hào)
 
課程名稱
 
學(xué)時(shí)
 
學(xué)分
開課
學(xué)期
考核
方式
11M001 矩陣論 60 3.0 1 考試
11M003 數(shù)值分析 60 3.0 1 考試
11M004 偏微分方程數(shù)值解法 60 3.0 2 考試
11M005 數(shù)理統(tǒng)計(jì) 60 3.0 1 考試
11M006 隨機(jī)過程 40 2.0 2 考試
11M009 數(shù)學(xué)物理方程 40 2.0 2 考試
11M010 泛函分析 60 3.0 2 考試
3. 專業(yè)基礎(chǔ)課(學(xué)位必修課,在下列課程中至少選 6 學(xué)分)
 
課程編號(hào)
 
課程名稱
 
學(xué)時(shí)
 
學(xué)分
開課學(xué)期 考核方式
018602 結(jié)構(gòu)有限元素法(全英文) 40 2.0 2 考試
016012 維修保障工程基礎(chǔ)理論與方法 40 2.0 2 考試
016038 現(xiàn)代材料學(xué)基礎(chǔ) 40 2.0 2 考試
016039 摩擦學(xué)原理與應(yīng)用 40 2.0 2 考試
016041 微機(jī)測(cè)控技術(shù) 40 2.0 1 考試
016043 飛機(jī)結(jié)構(gòu)失效分析與維修工程 40 2.0 2 考試
016056 現(xiàn)代信號(hào)處理及應(yīng)用 40 2.0 2 考試
036056 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及其應(yīng)用 40 2.0 2 考試

096004 模糊控制理論及應(yīng)用 40 2.0 2 考試
096006 最優(yōu)控制理論及實(shí)現(xiàn) 40 2.0 2 考試
096007 最優(yōu)估計(jì)理論及應(yīng)用 40 2.0 1 考試
096021 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)庫(kù) 40 2.0 2 考試
096028 交通控制系統(tǒng) 40 2.0 1 考試
096037 交通規(guī)劃理論與應(yīng)用 40 2.0 1 考試
096066 交通流仿真與建模 40 2.0 2 考試
015083 民用航空適航基礎(chǔ) 40 2.0 2 考試
015160 智能圖像圖形處理 40 2.0 1 考試
015161 伺服控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 40 2.0 1 考試
015162 電力電子系統(tǒng)建模與控制 40 2.0 1 考試
015169 飛行器故障預(yù)測(cè)與健康管理 40 2.0 2 考試
02M001 線性系統(tǒng)理論 60 3.0 1,2 考試
09M001 線性系統(tǒng)理論 60 3.0 1,2 考試
09M004 交通運(yùn)輸工程學(xué) 60 3.0 1 考試
4. 專業(yè)課(學(xué)位選修課,中至少選 9 學(xué)分,其中包括一門公共實(shí)驗(yàn)課,在下列
課程中至少選 4 學(xué)分,其余可在全校碩士生課程中任選)
 
課程編號(hào)
 
課程名稱
 
學(xué)時(shí)
 
學(xué)分
開課學(xué)期 考核方式
**S*** 公共實(shí)驗(yàn)課(見公共實(shí)驗(yàn)課課程目錄)     1,2 考查
09M003 數(shù)字信號(hào)處理 60 3.0 1 考試
09S003 DSP 實(shí)驗(yàn) 32 1.0 2 考查
01G112 工程結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì) 40 2.0 2 考試
015012 飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修與適航 40 2.0 2 考試
018509 航空聲學(xué)(全英文) 40 2.0 1 考試
015047 材料腐蝕理論及應(yīng)用 40 2.0 1 考試
015048 表面涂層與改性技術(shù) 40 2.0 2 考試
015049 機(jī)載電子設(shè)備自動(dòng)化檢測(cè) 40 2.0 2 考試
015129 結(jié)構(gòu)有限元程序設(shè)計(jì)及建模方法 20 1.0 2 考試
015056 表面工程 40 2.0 1 考試
015058 VHDL 語言與復(fù)雜數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計(jì) 40 2.0 1 考試
015081 損傷力學(xué)與失效機(jī)理 40 2.0 2 考試
015082 板殼力學(xué)及穩(wěn)定性 40 2.0 2 考試

015088 智能診斷原理及應(yīng)用 40 2.0 1 考試
015089 機(jī)載系統(tǒng)故障診斷與測(cè)試性分析 40 2.0 2 考試
015090 虛擬現(xiàn)實(shí)與虛擬維修 40 2.0 2 考試
016082 復(fù)合材料結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì) 20 1.0 1 考試
018519 航空結(jié)構(gòu)疲勞壽命評(píng)估方法(全英文) 40 2.0 2 考試
016098 高等結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué) 40 2.0 1 考試
018523 機(jī)載電子系統(tǒng)自動(dòng)測(cè)試 40 2.0 2 考試
018524 機(jī)載系統(tǒng)容錯(cuò)設(shè)計(jì)與可靠性工程(全英文) 40 2.0 1 考試
095031 交通圖像檢測(cè)分析 40 2.0 2 考試
095067 智能交通系統(tǒng) 40 2.0 1 考試
5. 綜合素養(yǎng)課(學(xué)位選修課,至少選修學(xué)術(shù)素養(yǎng)概論 1 學(xué)分,其余課程不計(jì)入最低總學(xué)分) 
對(duì)于非理工科碩士研究生,可免修公共實(shí)驗(yàn)課,以專業(yè)課替代。對(duì)缺少本科層次專業(yè)基礎(chǔ)的碩士研究生,一般應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下確定若干門本學(xué)科的本科主干課程作為補(bǔ)修課程,但不計(jì)入總學(xué)分。
六、培養(yǎng)環(huán)節(jié)
 
1. 課程學(xué)習(xí)
課程學(xué)習(xí)是碩士研究生重要的培養(yǎng)環(huán)節(jié),需達(dá)到相關(guān)學(xué)分要求。
(1) 高級(jí)英語聽說與高級(jí)英語寫作在達(dá)到相關(guān)要求后可申請(qǐng)免修;
(2) 學(xué)術(shù)素養(yǎng)概論課程內(nèi)容包括:科學(xué)道德與學(xué)術(shù)規(guī)范、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、人文藝術(shù)、心理學(xué)、職業(yè)規(guī)劃、學(xué)術(shù)文獻(xiàn)查閱、學(xué)術(shù)論文撰寫等內(nèi)容;
(3) 碩士生應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下按培養(yǎng)方案制定課程計(jì)劃,允許分階段選課,但最遲須在入學(xué)后 1 年內(nèi)完成選課。修課時(shí)間可根據(jù)需要選擇,或安排在論文工作前,或課程學(xué)習(xí)與論文工作同時(shí)進(jìn)行,但學(xué)位必修課一般應(yīng)在第一學(xué)年內(nèi)完成,所有課程應(yīng)在兩年內(nèi)完成。在申請(qǐng)學(xué)位論文答辯前必須修完所規(guī)定的學(xué)分。

2. 綜合實(shí)踐
綜合實(shí)踐環(huán)節(jié)著重培養(yǎng)碩士研究生綜合素質(zhì),采用教學(xué)實(shí)踐、科技創(chuàng)新、社會(huì)服務(wù)、文化建設(shè)、掛職鍛煉、志愿者活動(dòng)等多種方式進(jìn)行,可在短學(xué)期或假期進(jìn)行。綜合實(shí)踐結(jié)束后應(yīng)填寫《西北工業(yè)大學(xué)碩士研究生綜合實(shí)踐總結(jié)表》,由指導(dǎo)教師寫出評(píng)語并附綜合實(shí)踐實(shí)施單位意見,一同歸入本人業(yè)務(wù)檔案。
3. 論文開題
論文開題工作是碩士生進(jìn)行學(xué)位論文工作的起點(diǎn),最遲一般應(yīng)在第三學(xué)期末之前進(jìn)行。碩士研究生應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下,閱讀有關(guān)文獻(xiàn)尤其是外文文獻(xiàn),形成“文獻(xiàn)綜述”;開題報(bào)告應(yīng)就選題的科學(xué)意義、選題背景、研究?jī)?nèi)容、預(yù)期目標(biāo)、研究方法和課題條件等做出論證。
學(xué)院、學(xué)位分會(huì)與導(dǎo)師須協(xié)商成立碩士學(xué)位論文開題評(píng)審小組,評(píng)審小組由至少三名副高及以上專業(yè)技術(shù)職稱的人員組成,設(shè)組長(zhǎng) 1 人,碩士生應(yīng)向評(píng)審小組匯報(bào)論文開題報(bào)告,評(píng)審小組進(jìn)行嚴(yán)格評(píng)審并給出評(píng)審意見。
評(píng)審?fù)ㄟ^者,準(zhǔn)予繼續(xù)進(jìn)行論文研究工作,不合格者予以黃牌警告并限期整改, 重新進(jìn)行論文開題匯報(bào),評(píng)審仍不合格者終止培養(yǎng)或走其他分流途徑。
4. 中期考核
碩士研究生在論文開題后 6 個(gè)月左右時(shí)間,應(yīng)提交論文中期進(jìn)展報(bào)告,報(bào)告應(yīng)包括:論文工作是否按開題報(bào)告預(yù)定的內(nèi)容及論文計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行;已完成的研究?jī)?nèi)容,參加的科研學(xué)術(shù)情況;目前存在的或預(yù)期可能出現(xiàn)的問題,擬采用的解決方案等;下一步的工作計(jì)劃和研究?jī)?nèi)容。
根據(jù)論文中期的研究進(jìn)展和學(xué)科發(fā)展,允許學(xué)生對(duì)論文開題時(shí)的論文選題(題目、內(nèi)容、研究計(jì)劃等)做出必要的調(diào)整。申請(qǐng)學(xué)位論文答辯時(shí),學(xué)位論文的主要內(nèi)容應(yīng)與中期考核后確定的學(xué)位論文的內(nèi)容基本一致。
學(xué)院、學(xué)位分會(huì)與導(dǎo)師協(xié)商組成考核小組,考核小組由至少三名副高及以上專業(yè)技術(shù)職稱的人員組成,設(shè)組長(zhǎng) 1 人,考核小組負(fù)責(zé)對(duì)碩士生提交的論文中期進(jìn)展報(bào)告進(jìn)行嚴(yán)格審查。審查合格者,準(zhǔn)予繼續(xù)進(jìn)行論文研究工作,不合格者予以黃牌警告并限期整改,重新提交報(bào)告,再次考核仍不合格者終止培養(yǎng)或走其他分流途徑。
5. 學(xué)位論文撰寫
碩士學(xué)位論文是研究生在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨(dú)立完成的、系統(tǒng)完整的學(xué)術(shù)研究工作的總結(jié),碩士學(xué)位論文應(yīng)具有較好的學(xué)術(shù)性和相當(dāng)?shù)墓ぷ髁浚靡延械睦碚摶蚍椒ń鉀Q了本學(xué)科的科學(xué)問題,進(jìn)行必要的理論分析并得到正確結(jié)果。具體要求按《西北工業(yè)大學(xué)關(guān)于學(xué)位論文撰寫的規(guī)定》執(zhí)行。
6. 學(xué)位論文答辯

申請(qǐng)學(xué)位論文答辯參照校學(xué)位評(píng)定委員會(huì)的規(guī)定執(zhí)行。
 飛行器設(shè)計(jì)學(xué)科碩士研究生培養(yǎng)方案
 
學(xué)科代碼:082501 英文名稱:Flight Vehicle Design
 
一、培養(yǎng)目標(biāo)
 
在飛行器設(shè)計(jì)學(xué)科及其相關(guān)領(lǐng)域,以培養(yǎng)在本學(xué)科的某一研究方向上具有良好的新知識(shí)獲取能力、創(chuàng)新創(chuàng)造能力、綜合應(yīng)用能力和國(guó)際視野的高層次人才為目標(biāo), 通過系列的課程學(xué)習(xí)、較高水平的研究實(shí)踐、高水平的學(xué)科競(jìng)賽和學(xué)術(shù)交流等環(huán)節(jié), 使研究生具備:
1. 擁護(hù)黨的基本路線和方針政策,熱愛祖國(guó),遵紀(jì)守法,具有良好的學(xué)術(shù)道德和敬業(yè)精神,身心健康。
2. 掌握本學(xué)科堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論、系統(tǒng)的專門知識(shí),具有較強(qiáng)獨(dú)立從事科學(xué)研究工作的能力,學(xué)術(shù)創(chuàng)新潛力較大。
3. 具有較好的國(guó)際交流能力。
4. 具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目蒲凶黠L(fēng),良好的合作精神。
 
二、研究方向
 
1. 航空器總體設(shè)計(jì)
本方向建立和研究航空器復(fù)雜系統(tǒng)的功能性規(guī)律及對(duì)其進(jìn)行分析和綜合的方法。突出現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法的創(chuàng)造性、系統(tǒng)性、綜合性、數(shù)字化的特點(diǎn),重點(diǎn)闡述面向設(shè)計(jì)對(duì)象的建模與分析、設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、決策、系統(tǒng)仿真等,主要研究航空器設(shè)計(jì)原理、無人航空器系統(tǒng)技術(shù)、航空器工程系統(tǒng)特性的預(yù)測(cè)技術(shù)、航空器工程系統(tǒng)的有效性及評(píng)價(jià)準(zhǔn)則、航空器效能與經(jīng)濟(jì)性分析技術(shù)、航空器設(shè)計(jì)參數(shù)選擇與優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、計(jì)算機(jī)輔助航空器總體設(shè)計(jì)理論與軟件、航空器多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)等。
2. 航空器結(jié)構(gòu)綜合設(shè)計(jì)分析與優(yōu)化
本方向主要研究薄壁結(jié)構(gòu)完整性綜合設(shè)計(jì)與分析、金屬/復(fù)合材料綜合力學(xué)性能分析與試驗(yàn)、薄壁結(jié)構(gòu)耐久性/損傷容限設(shè)計(jì)與分析、結(jié)構(gòu)載荷/環(huán)境分析及計(jì)算、結(jié)構(gòu)生存力/可靠性設(shè)計(jì)與分析、航空器結(jié)構(gòu)多學(xué)科綜合數(shù)值優(yōu)化設(shè)計(jì)及分析、航空器結(jié)構(gòu)主動(dòng)控制與優(yōu)化等。
3. 航空器可靠性工程
航空器的可靠性是航空器質(zhì)量好壞的重要標(biāo)志,是航空器的設(shè)計(jì)指標(biāo)之一。主要研究?jī)?nèi)容包括復(fù)雜系統(tǒng)可靠性/維修性/安全性分析與設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)/機(jī)構(gòu)可靠性分析

與設(shè)計(jì),可靠性試驗(yàn)及數(shù)據(jù)分析處理,航空器故障診斷及質(zhì)量管理,基于不確定性的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)等,系統(tǒng)/機(jī)構(gòu)/結(jié)構(gòu)可靠性的計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)。
4. 飛行動(dòng)力學(xué)與飛行控制
飛行動(dòng)力學(xué)與控制是為航空器提供總體設(shè)計(jì)指標(biāo)、評(píng)估航空器設(shè)計(jì)方案、改善飛機(jī)飛行品質(zhì)、保證飛行安全的學(xué)科領(lǐng)域。主要研究:飛行性能及效能評(píng)估、航空器動(dòng)力學(xué)建模與飛行仿真、穩(wěn)定性與操縱性分析、飛行控制律設(shè)計(jì)、飛行品質(zhì)評(píng)估、駕駛員模型及人-機(jī)閉環(huán)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性分析、運(yùn)輸類飛機(jī)的性能與品質(zhì)適航符合性驗(yàn)證等。
5. 航空器系統(tǒng)設(shè)計(jì)
航空器系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)航空器使用功能的主要載體,航空器系統(tǒng)設(shè)計(jì)的水平直接影響著航空器各項(xiàng)性能的優(yōu)劣。主要研究航空器操縱系統(tǒng)、航空器液壓系統(tǒng)、航空器燃油系統(tǒng)及航空器起落裝置等典型系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理與方法,以及系統(tǒng)仿真分析、系統(tǒng)安全性評(píng)估、系統(tǒng)適航符合性驗(yàn)證方法等方面的研究?jī)?nèi)容。
6. 飛行器總體設(shè)計(jì)與綜合技術(shù)
本方向建立和研究飛行器復(fù)雜系統(tǒng)的功能性規(guī)律及對(duì)其進(jìn)行分析和綜合的方法。突出現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法的創(chuàng)造性、系統(tǒng)性、綜合性、數(shù)字化的特點(diǎn),重點(diǎn)闡述面向設(shè)計(jì)對(duì)象的建模與分析、設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)、決策、系統(tǒng)仿真等,主要研究?jī)?nèi)容包括飛行器設(shè)計(jì)原理、飛行器系統(tǒng)技術(shù)、飛行器典型部件的設(shè)計(jì)原理和方法、系統(tǒng)安全性評(píng)估、飛行器效能與經(jīng)濟(jì)性分析技術(shù)、飛行器設(shè)計(jì)參數(shù)選擇與優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、計(jì)算機(jī)輔助飛行器總體設(shè)計(jì)理論與軟件、飛行器多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)等。并開展一系列的先進(jìn)天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)、深空探測(cè)與星際航行飛行器、亞軌道飛行器、高空無人飛行器、高超聲速飛行器等先進(jìn)飛行器的總體方案與關(guān)鍵技術(shù)研究;
7. 飛行器結(jié)構(gòu)綜合設(shè)計(jì)分析與優(yōu)化
本方向主要研究現(xiàn)代飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、力學(xué)特性分析以及可靠性分析等,涵蓋金屬/復(fù)合材料綜合力學(xué)性能分析與試驗(yàn)、飛行器結(jié)構(gòu)載荷/環(huán)境分析及計(jì)算、結(jié)構(gòu)生存力/可靠性設(shè)計(jì)與分析、飛行器結(jié)構(gòu)多學(xué)科綜合數(shù)值優(yōu)化設(shè)計(jì)及分析、結(jié)構(gòu)/機(jī)構(gòu)可靠性分析與設(shè)計(jì)、可靠性試驗(yàn)及數(shù)據(jù)分析、飛行器故障診斷及質(zhì)量管理、飛行器結(jié)構(gòu)主動(dòng)控制與優(yōu)化等。
8. 飛行器飛行動(dòng)力學(xué)與控制:
飛行器的飛行動(dòng)力學(xué)與控制旨在通過對(duì)飛行動(dòng)力學(xué)機(jī)理的研究,對(duì)飛行器的飛行性能、制導(dǎo)控制規(guī)律和方法等進(jìn)行深入的研究,該研究方向包括:飛行器的性能、軌跡與仿真;飛行器的穩(wěn)定性與操縱性;飛行控制系統(tǒng)線性與非線性控制律設(shè)計(jì); 飛行品質(zhì)與飛行模擬;飛行器建模與辨識(shí);大迎角飛行動(dòng)力學(xué)與控制律設(shè)計(jì);彈性

飛行器飛行動(dòng)力學(xué);主動(dòng)控制與實(shí)驗(yàn)技術(shù);智能飛行器主動(dòng)控制技術(shù);空間飛行器機(jī)動(dòng)操作與深空探測(cè);飛行器突防與效能分析;飛行任務(wù)規(guī)劃與能量管理;多飛行器協(xié)同飛行、控制與應(yīng)用;先進(jìn)導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制理論和方法。
9. 飛行器先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù):
現(xiàn)代建模、仿真技術(shù)快速發(fā)展,通過飛行器先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)的研究,為飛行器論證、設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)、性能評(píng)估等提供先進(jìn)的方法、手段和工作,包括;飛行器先進(jìn)建模和仿真理論、虛擬樣機(jī)技術(shù)、攻防對(duì)抗技術(shù)、飛行器軌跡優(yōu)化與快速任務(wù)規(guī)劃算法、飛行器虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、故障模擬與健康管理以及先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)的支撐軟件研發(fā)。
三、培養(yǎng)方式
 
碩士研究生的培養(yǎng)采取導(dǎo)師為第一責(zé)任人的導(dǎo)師負(fù)責(zé)制,也可以實(shí)行以導(dǎo)師為主的指導(dǎo)小組負(fù)責(zé)制。指導(dǎo)小組的組成可根據(jù)碩士生的研究方向及課題內(nèi)容由導(dǎo)師提名經(jīng)學(xué)院批準(zhǔn),小組成員一般由 3~5 名副教授以上專業(yè)技術(shù)職稱的教師(含導(dǎo)師) 組成,但碩士生導(dǎo)師在碩士生培養(yǎng)中起主導(dǎo)作用。同時(shí),指導(dǎo)小組應(yīng)協(xié)助導(dǎo)師對(duì)碩士生的課程學(xué)習(xí)、科學(xué)研究和學(xué)位論文進(jìn)行指導(dǎo)。學(xué)院要指導(dǎo)和檢查碩士生的培養(yǎng)工作。
在培養(yǎng)過程中,應(yīng)采取理論學(xué)習(xí)和科學(xué)研究相結(jié)合的方式,在高水平的科研項(xiàng)目中培養(yǎng)碩士生的開拓創(chuàng)新和獨(dú)立從事科學(xué)研究的能力。注重培養(yǎng)碩士生的獨(dú)立工作能力、分析和解決實(shí)際問題的能力、國(guó)際化交流能力和綜合素質(zhì);鼓勵(lì)碩士生參加境內(nèi)外學(xué)術(shù)活動(dòng)、獨(dú)立鉆研和從事探索性的研究。
四、學(xué)習(xí)年限
 
全日制學(xué)術(shù)型碩士研究生學(xué)習(xí)年限一般為 2.5 年。
 
五、課程設(shè)置
 
碩士生的課程學(xué)習(xí)應(yīng)至少取得 28 學(xué)分,其中包括:
1. 公共課(學(xué)位必修課,6 學(xué)分)
 
課程編號(hào)
 
課 程 名 稱
 
學(xué)時(shí)
 
學(xué)分
開課學(xué)期 考核方式
13M008 中國(guó)特色社會(huì)主義理論與實(shí)踐研究 36 2.0 1,2 考試
13M009 自然辯證法概論 18 1.0 1,2 考試
16M001 高級(jí)英語聽說與高級(jí)英語寫作 108 3.0 1,2 考試
2. 基礎(chǔ)理論課(學(xué)位必修課,在下列課程中至少選 6 學(xué)分)
 
課程編號(hào)
 
 
 
 
 
學(xué)時(shí)
 
學(xué)分
開課學(xué)期 考核方式

01M001 航空工程中的數(shù)學(xué)方法 60 3 2 考試
11M001 矩陣論 60 3 1 考試
11M003 數(shù)值分析 60 3 1 考試
11M004 偏微分方程數(shù)值解法 60 3 2 考試
11M005 數(shù)理統(tǒng)計(jì) 60 3 1 考試
11M006 隨機(jī)過程 40 2 2 考試
11M009 數(shù)學(xué)物理方程 40 2 2 考試
11M010 泛函分析 60 3 2 考試
3. 專業(yè)基礎(chǔ)課(學(xué)位必修課,在下列課程中至少選 6 學(xué)分)
 
課程編號(hào)
 
課 程 名 稱
 
學(xué)時(shí)
 
學(xué)分
開課學(xué)期 考核方式
016100 飛行器設(shè)計(jì)原理 40 2.0 1 考試
016101 線性與非線性規(guī)劃 40 2.0 1 考試
016082 復(fù)合材料結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì) 20 1.0 1 考試
016083 結(jié)構(gòu)有限元數(shù)學(xué)力學(xué)基礎(chǔ) 40 2.0 2 考試
016085 現(xiàn)代飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理 20 1.0 1 考試
016089 飛行控制原理 20 1.0 2 考試
016103 飛行器系統(tǒng)辯識(shí) 40 2.0 2 考試
016102 大氣飛行動(dòng)力學(xué)(英文授課) 40 2.0 1 考試
016104 結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 40 2.0 1 考試
016093 飛機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理與方法 20 1.0 1 考試
026002 飛行器計(jì)算結(jié)構(gòu)力學(xué) 40 2 2 考試
026005 飛行力學(xué)最優(yōu)控制與估計(jì)理論 40 2 1 考試
026006 彈性飛行器動(dòng)力學(xué) 40 2 1 考試
026008 航天器系統(tǒng)分析及控制 40 2 2 考試
026023 復(fù)合材料結(jié)構(gòu)力學(xué) 40 2 1 考試
026029 飛行器導(dǎo)航原理與應(yīng)用 40 2 1 考試
026030 飛行動(dòng)力學(xué)與控制 60 3.0 1 考試
026031 飛行器姿態(tài)與軌道力學(xué) 40 2 2 考試
026035 空天飛行器總體設(shè)計(jì) 40 2 1 考試

026036 高等結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué) 40 2 1 考試
026037 飛行器智能結(jié)構(gòu) 40 2 1 考試
026038 飛行器結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性 40 2 1 考試
4. 專業(yè)課(學(xué)位選修課,中至少選 9 學(xué)分,其中包括一門公共實(shí)驗(yàn)課,在下列
課程中至少選 4 學(xué)分,其余可在全校碩士生課程中任選)
 
課程編號(hào)
 
課 程 名 稱
 
學(xué)時(shí)
 
學(xué)分
開課學(xué)期 考核方式
**S*** 公共實(shí)驗(yàn)課(見公共實(shí)驗(yàn)課課程目錄)     1,2 考查
015010 氣動(dòng)彈性與非定常氣動(dòng)力 40 2.0 2 考試
015118 飛行器系統(tǒng)工程的理論與方法 20 1.0 2 考試
015119 無人飛行器系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理 20 1.0 1 考試
015120 飛行器效費(fèi)分析 20 1.0 1 考試
015121 飛行器生存力技術(shù) 20 1.0 1 考試
015122 飛行器隱身技術(shù)基礎(chǔ) 20 1.0 1 考試
015123 現(xiàn)代跨音速飛機(jī)總體外形設(shè)計(jì)的若干問題 20 1.0 2 考試
015124 動(dòng)態(tài)縮比驗(yàn)證機(jī)的飛行試驗(yàn)方法 20 1.0 1 考試
015125 飛行器創(chuàng)新設(shè)計(jì)與實(shí)踐案例 20 1.0 2 考試
015126 工程與結(jié)構(gòu)系統(tǒng)多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì) 40 2.0 2 考試
015127 材料結(jié)構(gòu)制造一體化方法 20 1.0 1 考試
015128 飛行器結(jié)構(gòu)載荷及綜合環(huán)境計(jì)算方法 40 2.0 2 考試
015129 結(jié)構(gòu)有限元程序設(shè)計(jì)及建模方法 20 1.0 2 考試
015130 飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析有限元方法與軟件實(shí)現(xiàn) 20 1.0 2 考試
015131 飛機(jī)飛行品質(zhì) 20 1.0 2 考試
015132 飛機(jī)飛行仿真技術(shù) 20 1.0 2 考試
015134 帶控制器飛機(jī)飛行動(dòng)力學(xué) 20 1.0 1 考試
015135 可靠性、維修性、保障性基礎(chǔ) 20 1.0 2 考試
015136 先進(jìn)安全設(shè)計(jì)理論與技術(shù) 20 1.0 1 考試
015137 結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)重要性分析理論 20 1.0 2 考試
015138 多源不確定性下結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)理論 20 1.0 2 考試
015139 飛機(jī)結(jié)構(gòu)模型確認(rèn)與驗(yàn)證基本理論 20 1.0 2 考試

015140 機(jī)械可靠性設(shè)計(jì)應(yīng)用案例 20 1.0 1 考試
015141 飛行器起落裝置設(shè)計(jì)原理 20 1.0 1 考試
015142 飛機(jī)典型機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)原理與方法 20 1.0 1 考試
016080 計(jì)算機(jī)輔助飛行器綜合設(shè)計(jì) 20 1.0 2 考試
016084 結(jié)構(gòu)疲勞壽命估算原理 40 2.0 1 考試
016086 飛行器氣動(dòng)特性分析與估算 20 1.0 2 考試
015133 大迎角飛行動(dòng)力學(xué) 20 1.0 2 考試
016088 高等飛行動(dòng)力學(xué) 20 1.0 1 考試
016092 飛機(jī)系統(tǒng)可靠性工程設(shè)計(jì)分析與試驗(yàn)技術(shù) 20 1.0 1 考試
025034 航天動(dòng)力學(xué) 40 2.0 1 考試
025035 航天器微重力實(shí)驗(yàn)原理與應(yīng)用 40 2.0 1 考試
025036 計(jì)算空氣動(dòng)力學(xué)與應(yīng)用 40 2.0 2 考試
025037 高超聲速飛行器空氣動(dòng)力學(xué) 40 2.0 1 考試
025038 高超聲速飛行器總體優(yōu)化設(shè)計(jì) 40 2.0 1 考試
025039 航天器再入空氣動(dòng)力學(xué) 40 2.0 1 考試
025040 飛行器分離動(dòng)力學(xué) 40 2.0 1 考試
025048 大氣再入動(dòng)力學(xué)與制導(dǎo)方法 40 2.0 1 考試
025049 飛行器現(xiàn)代結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法 40 2.0 2 考試
025050 結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)測(cè)試原理 40 2.0 2 考試
025051 高速飛行器氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)原理 40 2.0 1 考試
025052 飛行器防熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 40 2.0 2 考試
5. 綜合素養(yǎng)課(學(xué)位選修課,至少選修學(xué)術(shù)素養(yǎng)概論 1 學(xué)分,其余課程不計(jì)入最低總學(xué)分)

對(duì)于非理工科碩士研究生,可免修公共實(shí)驗(yàn)課,以專業(yè)課替代。對(duì)缺少本科層次專業(yè)基礎(chǔ)的碩士研究生,一般應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下確定若干門本學(xué)科的本科主干課程作為補(bǔ)修課程,但不計(jì)入總學(xué)分。
六、培養(yǎng)環(huán)節(jié)
 
1. 課程學(xué)習(xí)
課程學(xué)習(xí)是碩士研究生重要的培養(yǎng)環(huán)節(jié),需達(dá)到相關(guān)學(xué)分要求。
(1) 高級(jí)英語聽說與高級(jí)英語寫作在達(dá)到相關(guān)要求后可申請(qǐng)免修;
(2) 學(xué)術(shù)素養(yǎng)概論課程內(nèi)容包括:科學(xué)道德與學(xué)術(shù)規(guī)范、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、人文藝術(shù)、心理學(xué)、職業(yè)規(guī)劃、學(xué)術(shù)文獻(xiàn)查閱、學(xué)術(shù)論文撰寫等內(nèi)容;
(3) 碩士生應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下按培養(yǎng)方案制定課程計(jì)劃,允許分階段選課,但最遲須在入學(xué)后 1 年內(nèi)完成選課。修課時(shí)間可根據(jù)需要選擇,或安排在論文工作前,或課程學(xué)習(xí)與論文工作同時(shí)進(jìn)行,但學(xué)位必修課一般應(yīng)在第一學(xué)年內(nèi)完成,所有課程應(yīng)在兩年內(nèi)完成。在申請(qǐng)學(xué)位論文答辯前必須修完所規(guī)定的學(xué)分。
20 學(xué)時(shí)課程用于學(xué)科中某一類工程問題整體技術(shù)理論方法的概括性介紹與分析,有助于研究生了解與掌握一類工程問題的主要基本概念、定性原理及問題分析的脈絡(luò),但不解決深入基礎(chǔ)及其應(yīng)用問題;40 學(xué)時(shí)課程側(cè)重于工程某一具體學(xué)科分支的重要理論基礎(chǔ)及其深入應(yīng)用分析,有助于研究生形成扎實(shí)的專業(yè)理論基礎(chǔ)。
2. 綜合實(shí)踐
綜合實(shí)踐環(huán)節(jié)著重培養(yǎng)碩士研究生綜合素質(zhì),采用教學(xué)實(shí)踐、科技創(chuàng)新、社會(huì)服務(wù)、文化建設(shè)、掛職鍛煉、志愿者活動(dòng)等多種方式進(jìn)行,可在短學(xué)期或假期進(jìn)行。綜合實(shí)踐結(jié)束后應(yīng)填寫《西北工業(yè)大學(xué)碩士研究生綜合實(shí)踐總結(jié)表》,由指導(dǎo)教師寫出評(píng)語并附綜合實(shí)踐實(shí)施單位意見,一同歸入本人業(yè)務(wù)檔案。
3. 論文開題
論文開題工作是碩士生進(jìn)行學(xué)位論文工作的起點(diǎn),最遲一般應(yīng)在第三學(xué)期末之前進(jìn)行。碩士研究生應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下,閱讀有關(guān)文獻(xiàn)尤其是外文文獻(xiàn),形成“文獻(xiàn)綜述”;開題報(bào)告應(yīng)就選題的科學(xué)意義、選題背景、研究?jī)?nèi)容、預(yù)期目標(biāo)、研究方法和課題條件等做出論證。
學(xué)院、學(xué)位分會(huì)與導(dǎo)師須協(xié)商成立碩士學(xué)位論文開題評(píng)審小組,評(píng)審小組由至少三名副高及以上專業(yè)技術(shù)職稱的人員組成,設(shè)組長(zhǎng) 1 人,碩士生應(yīng)向評(píng)審小組匯報(bào)論文開題報(bào)告,評(píng)審小組進(jìn)行嚴(yán)格評(píng)審并給出評(píng)審意見。
評(píng)審?fù)ㄟ^者,準(zhǔn)予繼續(xù)進(jìn)行論文研究工作,不合格者予以黃牌警告并限期整改, 重新進(jìn)行論文開題匯報(bào),評(píng)審仍不合格者終止培養(yǎng)或走其他分流途徑。

4. 中期考核
碩士研究生在論文開題后 6 個(gè)月左右時(shí)間,應(yīng)提交論文中期進(jìn)展報(bào)告,報(bào)告應(yīng)包括:論文工作是否按開題報(bào)告預(yù)定的內(nèi)容及論文計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行;已完成的研究?jī)?nèi)容,參加的科研學(xué)術(shù)情況;目前存在的或預(yù)期可能出現(xiàn)的問題,擬采用的解決方案等;下一步的工作計(jì)劃和研究?jī)?nèi)容。
根據(jù)論文中期的研究進(jìn)展和學(xué)科發(fā)展,允許學(xué)生對(duì)論文開題時(shí)的論文選題(題目、內(nèi)容、研究計(jì)劃等)做出必要的調(diào)整。申請(qǐng)學(xué)位論文答辯時(shí),學(xué)位論文的主要內(nèi)容應(yīng)與中期考核后確定的學(xué)位論文的內(nèi)容基本一致。
學(xué)院、學(xué)位分會(huì)與導(dǎo)師協(xié)商組成考核小組,考核小組由至少三名副高及以上專業(yè)技術(shù)職稱的人員組成,設(shè)組長(zhǎng) 1 人,考核小組負(fù)責(zé)對(duì)碩士生提交的論文中期進(jìn)展報(bào)告進(jìn)行嚴(yán)格審查。審查合格者,準(zhǔn)予繼續(xù)進(jìn)行論文研究工作,不合格者予以黃牌警告并限期整改,重新提交報(bào)告,再次考核仍不合格者終止培養(yǎng)或走其他分流途徑。
5. 學(xué)位論文撰寫
碩士學(xué)位論文是研究生在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨(dú)立完成的、系統(tǒng)完整的學(xué)術(shù)研究工作的總結(jié),碩士學(xué)位論文應(yīng)具有較好的學(xué)術(shù)性和相當(dāng)?shù)墓ぷ髁?,利用已有的理論或方法解決了本學(xué)科的科學(xué)問題,進(jìn)行必要的理論分析并得到正確結(jié)果。具體要求按《西北工業(yè)大學(xué)關(guān)于學(xué)位論文撰寫的規(guī)定》執(zhí)行。
6. 學(xué)位論文答辯
申請(qǐng)學(xué)位論文答辯參照校學(xué)位評(píng)定委員會(huì)的規(guī)定執(zhí)行。

航空工程領(lǐng)域全日制專業(yè)學(xué)位 碩士研究生培養(yǎng)方案(航空學(xué)院)
學(xué)科代碼:085232 英文名稱:Aerospace Engineering
 
一、培養(yǎng)目標(biāo)
 
1. 擁護(hù)黨的基本路線和方針政策,熱愛祖國(guó),遵紀(jì)守法,具有良好的學(xué)術(shù)道德和敬業(yè)精神,身心健康。
2. 掌握航空航空工程領(lǐng)域堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和寬廣的專業(yè)知識(shí),專業(yè)基礎(chǔ)理論; 掌握解決飛行設(shè)計(jì)與運(yùn)用過程中所涉及科學(xué)技術(shù)問題的先進(jìn)技術(shù)方法和技術(shù)手段, 專業(yè)實(shí)踐能力較強(qiáng);了解領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和前沿,了解本學(xué)科學(xué)術(shù)研究的一般方法論,具備較強(qiáng)的獨(dú)立科研工作能力。
3. 具有較好的國(guó)際交流能力。
4. 具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目蒲凶黠L(fēng),良好的合作精神。
 
二、研究方向
 
研 究 方 向 主 要 內(nèi) 容 簡(jiǎn) 介
 
 
1.飛行器設(shè)計(jì)
1. 飛行器總體設(shè)計(jì)與綜合技術(shù)
2. 飛行器結(jié)構(gòu)綜合設(shè)計(jì)分析與優(yōu)化
3. 飛行器可靠性工程
4. 飛行動(dòng)力學(xué)與飛行控制
5. 飛行器系統(tǒng)設(shè)計(jì)
 
 
2.飛行器人機(jī)環(huán)境工程與安全性
1. 人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)工程與綜合設(shè)計(jì)
2. 飛行器風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)
3. 飛行器綜合測(cè)試與健康管理
4. 飛行器適航安全性分析與設(shè)計(jì)
5. 飛行器環(huán)境監(jiān)測(cè)與控制
 
 
3.飛行器結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度
1. 輕質(zhì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其完整性
2. 飛行器結(jié)構(gòu)抗沖擊設(shè)計(jì)與失效行為分析
3. 飛行器結(jié)構(gòu)振動(dòng)、噪聲與控制
4. 航空材料與結(jié)構(gòu)數(shù)值仿真方法

 
 
 
4.空氣動(dòng)力學(xué)
1. 飛行器設(shè)計(jì)空氣動(dòng)力學(xué)
2. 計(jì)算流體力學(xué)
3. 實(shí)驗(yàn)空氣動(dòng)力學(xué)
4. 高超聲速空氣動(dòng)力學(xué)
5. 多學(xué)科耦合空氣動(dòng)力學(xué)
 
 
5.飛行器運(yùn)用工程
 
1. 飛行器安全可靠性及其保障技術(shù)
2. 飛行器控制、導(dǎo)航與故障診斷
3. 飛行器適航技術(shù)
 
 
6.航空材料
1. 腐蝕與防護(hù)
2. 表面工程技術(shù)
3. 材料磨損與控制技術(shù)
4. 材料失效理論與分析技術(shù)
 
 
7.航空通信與信息系統(tǒng)
1. 飛行器信息、通信與電子系統(tǒng)
2. 測(cè)控網(wǎng)絡(luò)與虛擬飛行仿真技術(shù)
3. 飛行器環(huán)境感知技術(shù)與自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視技術(shù)
4. 航空電子綜合化技術(shù)
 
三、培養(yǎng)方式
 
全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生實(shí)行校內(nèi)導(dǎo)師與企業(yè)導(dǎo)師雙導(dǎo)師制,校內(nèi)導(dǎo)師為第一導(dǎo)師,企業(yè)導(dǎo)師為第二導(dǎo)師。校內(nèi)導(dǎo)師是第一責(zé)任人,在碩士生培養(yǎng)中起主導(dǎo)作用,主要負(fù)責(zé)課程學(xué)習(xí)階段和學(xué)位論文階段。專業(yè)實(shí)踐階段由雙方導(dǎo)師共同指導(dǎo)。全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生采用課程學(xué)習(xí)、專業(yè)實(shí)踐和學(xué)位論文相結(jié)合的培養(yǎng)
方式。課程設(shè)置以實(shí)際應(yīng)用為導(dǎo)向,以職業(yè)需求為目標(biāo),以綜合素養(yǎng)和應(yīng)用知識(shí)與能力的提高為核心,體現(xiàn)重專業(yè)實(shí)踐和應(yīng)用能力培養(yǎng)的特點(diǎn)。通過加強(qiáng)實(shí)踐型環(huán)節(jié), 強(qiáng)調(diào)理論與應(yīng)用的有機(jī)結(jié)合,培養(yǎng)學(xué)生解決工程實(shí)際問題的意識(shí)和能力。
專業(yè)實(shí)踐是全日專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)中的重要環(huán)節(jié),課程學(xué)習(xí)與專業(yè)實(shí)踐緊密銜接,課程學(xué)習(xí)主要在校內(nèi)完成,專業(yè)實(shí)踐采用集中實(shí)踐與分段實(shí)踐相結(jié)合的方式在專業(yè)實(shí)踐單位或基地完成。全日制專業(yè)學(xué)位研究生在學(xué)期間須保證不少于半年的專業(yè)實(shí)踐,應(yīng)屆本科畢業(yè)生考取全日制專業(yè)學(xué)位研究生的專業(yè)實(shí)踐時(shí)間原則上不少于一年。
四、學(xué)習(xí)年限
 
全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生學(xué)習(xí)年限為 2.5 年。

五、課程設(shè)置
 
全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生的課程學(xué)習(xí)應(yīng)至少取得 27 學(xué)分:
1. 公共課(學(xué)位必修課,6 學(xué)分)
課程編號(hào) 課 程 名 稱 學(xué)時(shí) 學(xué)分 開課
學(xué)期
考核
方式
01M900 專業(yè)外語 40 1.0 3 考試
13M008 中國(guó)特色社會(huì)主義理論與實(shí)踐研究 36 2.0 1,2 考試
13M009 自然辯證法概論 18 1.0 1,2 考試
16M001 高級(jí)英語聽說與高級(jí)英語寫作 108 3.0 1,2 考試
2. 基礎(chǔ)理論課(學(xué)位必修課,在下列課程中至少選 5 學(xué)分)
課程編號(hào) 課 程 名 稱 學(xué)時(shí) 學(xué)分 開課
學(xué)期
考核
方式
01M001 航空工程中的數(shù)學(xué)方法 60 3.0 2 考試
11M001 矩陣論 60 3.0 1 考試
11M003 數(shù)值分析 60 3.0 1 考試
11M004 偏微分方程數(shù)值解法 60 3.0 2 考試
11M005 數(shù)理統(tǒng)計(jì) 60 3.0 1 考試
11M006 隨機(jī)過程 40 2.0 2 考試
11M009 數(shù)學(xué)物理方程 40 2.0 2 考試
11M010 泛函分析 60 3.0 1 考試
3. 專業(yè)基礎(chǔ)課(學(xué)位必修課,在下列課程中至少選 6 學(xué)分)
課程編號(hào) 課 程 名 稱 學(xué)時(shí) 學(xué)分 開課
學(xué)期
考核
方式
016101 線性與非線性規(guī)劃 40 2.0 1 考試
016082 復(fù)合材料結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì) 20 1.0 1 考試
016083 結(jié)構(gòu)有限元數(shù)學(xué)力學(xué)基礎(chǔ) 40 2.0 2 考試
016084 結(jié)構(gòu)疲勞壽命估算原理 40 2.0 1 考試
016085 現(xiàn)代飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理 20 1.0 1 考試
016102 大氣飛行動(dòng)力學(xué)(英文授課) 40 2.0 1 考試
016089 飛行控制原理 20 1.0 2 考試
016103 飛行器系統(tǒng)辯識(shí) 40 2.0 2 考試
016093 飛機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理與方法 20 1.0 1 考試
016105 飛行器環(huán)境控制 40 2.0 1 考試
016106 飛行器安全救生 40 2.0 1 考試

01G101 飛行器設(shè)計(jì)原理與應(yīng)用 40 2.0 1 考試
01G114 結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)可靠性工程設(shè)計(jì) 40 2.0 1 考試
015168 航空安全工程概論 40 2.0 1 考試
01G149 航空結(jié)構(gòu)的疲勞與斷裂 40 2.0 2 考試
016099 飛行載荷與氣動(dòng)彈性 40 2.0 2 考試
015164 航空結(jié)構(gòu)分析與驗(yàn)證技術(shù) 40 2.0 2 考試
016013 高等彈性力學(xué) 40 2.0 1 考試
016098 高等結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué) 40 2.0 1 考試
016070 應(yīng)力波理論及應(yīng)用 40 2.0 1 考試
016066 塑性力學(xué) 40 2.0 2 考試
016068 理論與應(yīng)用斷裂力學(xué) 40 2.0 1 考試
016067 結(jié)構(gòu)聲學(xué) 40 2.0 2 考試
016054 高超聲速流動(dòng)基礎(chǔ)理論 40 2.0 2 考試
016071 高等空氣動(dòng)力學(xué) 40 2.0 1 考試
016075 氣動(dòng)聲學(xué)理論基礎(chǔ) 40 2.0 2 考試
016076 氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)理論與方法 40 2.0 2 考試
016020 空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ) 40 2.0 1 考試
016023 粘性流體力學(xué) 40 2.0 2 考試
016073 計(jì)算流體力學(xué)基礎(chǔ) 40 2.0 2 考試
01G108 CFD 工程應(yīng)用及軟件介紹 40 2.0 2 考試
016072 實(shí)驗(yàn)流體力學(xué)的基本理論與方法 40 2.0 1 考試
015041 流固耦合力學(xué)基礎(chǔ) 40 2.0 2 考試
016012 維修保障工程基礎(chǔ)理論與方法 40 2.0 2 考試
016038 現(xiàn)代材料學(xué)基礎(chǔ) 40 2.0 2 考試
016039 摩擦學(xué)原理與應(yīng)用 40 2.0 2 考試
016043 飛機(jī)結(jié)構(gòu)失效分析與維修工程 40 2.0 2 考試
015058 VHDL 語言與復(fù)雜數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計(jì) 40 2.0 1 考試
016056 現(xiàn)代信號(hào)處理及應(yīng)用 40 2.0 2 考試
018530 機(jī)載系統(tǒng)容錯(cuò)設(shè)計(jì)與可靠性工程 40 2.0 2 考試
015056 表面工程 40 2.0 1 考試
016041 微機(jī)測(cè)控技術(shù) 40 2.0 1 考試
4. 專業(yè)課(學(xué)位選修課,至少選修 5 學(xué)分,在下列課程中至少選修 3 學(xué)分,其
中包含一門公共實(shí)驗(yàn)課 1 學(xué)分,其他學(xué)分可在全校研究生課程中選修)

課程編號(hào) 課 程 名 稱 學(xué)時(shí) 學(xué)分 開課
學(xué)期
考核
方式
**S*** 公共實(shí)驗(yàn)課(見公共實(shí)驗(yàn)課課程目錄)     1,2 考查
01S005 固體力學(xué)中的光學(xué)測(cè)量方法 24 1.0 2 考查
01S008 無損檢測(cè) 24 1.0 2 考查
01S003 流體力學(xué)測(cè)量技術(shù) 24 1.0 2 考查
01S004 流體力學(xué)流場(chǎng)計(jì)算機(jī)圖形顯示 24 1.0 2 考查
015010 氣動(dòng)彈性與非定常氣動(dòng)力 40 2.0 2 考試
015043 虛擬設(shè)計(jì)技術(shù) 40 2.0 1 考試
015118 飛行器系統(tǒng)工程的理論與方法 20 1.0 2 考試
015120 飛行器效費(fèi)分析 20 1.0 1 考試
015121 飛行器生存力技術(shù) 20 1.0 1 考試
015122 飛行器隱身技術(shù)基礎(chǔ) 20 1.0 1 考試
015123 現(xiàn)代跨音速飛機(jī)總體外形設(shè)計(jì)的若干問題 20 1.0 2 考試
015124 動(dòng)態(tài)縮比驗(yàn)證機(jī)的飛行試驗(yàn)方法 20 1.0 1 考試
015127 材料結(jié)構(gòu)制造一體化方法 20 1.0 1 考試
015129 結(jié)構(gòu)有限元程序設(shè)計(jì)及建模方法 20 1.0 2 考試
015135 可靠性、維修性、保障性基礎(chǔ) 20 1.0 2 考試
015136 先進(jìn)安全設(shè)計(jì)理論與技術(shù) 20 1.0 1 考試
015137 結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)重要性分析理論 20 1.0 2 考試
015138 多源不確定性下結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)理論 20 1.0 2 考試
015139 飛機(jī)結(jié)構(gòu)模型確認(rèn)與驗(yàn)證基本理論 20 1.0 2 考試
015140 機(jī)械可靠性設(shè)計(jì)應(yīng)用案例 20 1.0 1 考試
015154 駕駛艙人機(jī)工效設(shè)計(jì)與評(píng)估 40 2.0 1 考試
015165 航空工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估原理與方法 40 2.0 1 考試
015166 飛行器故障診斷與健康管理理論與應(yīng)用 40 2.0 2 考試
015167 人機(jī)系統(tǒng)可靠性與安全性 40 2.0 1 考試
015159 工程和設(shè)計(jì)中的人因?qū)W 20 1.0 1 考試
016097 工程心理學(xué) 20 1.0 1 考試
01G150 航空工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估處理與工程應(yīng)用 40 2.0 1 考試
01G151 飛行器故障診斷與講課管理理論與應(yīng)用 40 2.0 2 考試
016086 飛行器氣動(dòng)特性分析與估算 20 1.0 2 考試
016088 高等飛行動(dòng)力學(xué) 20 1.0 1 考試
015103 非線性有限元 40 2.0 2 考試
 

015098 復(fù)合材料結(jié)構(gòu)力學(xué) 40 2.0 2 考試
015099 振動(dòng)測(cè)試原理與方法 40 2.0 1 考試
015107 沖擊動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)技術(shù) 40 2.0 1 考試
015081 損傷力學(xué)與失效機(jī)理 40 2.0 2 考試
015086 熱力耦合基礎(chǔ)及應(yīng)用 40 2.0 2 考試
015087 多尺度力學(xué)計(jì)算方法 40 2.0 2 考試
015100 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與應(yīng)用 40 2.0 2 考試
015101 輕質(zhì)材料結(jié)構(gòu)分析理論及應(yīng)用 40 2.0 1 考試
015104 轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué) 40 2.0 2 考試
015105 模態(tài)分析與動(dòng)力學(xué)建模 40 2.0 1 考試
018539 計(jì)算斷裂力學(xué)(全英文) 40 2.0 2 考試
018540 邊界元方法(全英文) 40 2.0 2 考試
015110 飛行器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度研究前沿 20 1.0 1 考查
015038 飛行器氣動(dòng)布局設(shè)計(jì) 40 2.0 2 考試
015113 非定??諝鈩?dòng)力學(xué) 20 1.0 1 考試
015114 跨音速空氣動(dòng)力學(xué) 20 1.0 2 考試
015115 螺旋槳空氣動(dòng)力學(xué) 20 1.0 2 考試
015143 氣動(dòng)聲學(xué)數(shù)值計(jì)算方法 20 1.0 2 考試
015144 高超聲速流動(dòng)的數(shù)值分析方法 20 1.0 2 考試
015146 空氣動(dòng)力學(xué)并行計(jì)算方法 20 1.0 2 考試
015147 空氣動(dòng)力學(xué)應(yīng)用數(shù)學(xué)基礎(chǔ)及工具 20 1.0 2 考試
015152 高超聲速多學(xué)科耦合動(dòng)力學(xué) 20 1.0 2 考試
015153 伺服氣動(dòng)彈性力學(xué) 20 1.0 2 考試
015024 風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)技術(shù) 40 2.0 2 考試
015112 流動(dòng)顯示與測(cè)量 40 2.0 2 考試
015012 飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修與適航 40 2.0 2 考試
015047 材料腐蝕理論及應(yīng)用 40 2.0 1 考試
015048 表面涂層與改性技術(shù) 40 2.0 2 考試
015051 空中交通管制與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) 40 2.0 2 考試
015083 民用航空適航基礎(chǔ) 40 2.0 2 考試
015049 機(jī)載電子設(shè)備自動(dòng)化檢測(cè) 40 2.0 2 考試
015160 智能圖像處理 40 2.0 1 考試
015162 電力電子系統(tǒng)建模與控制 40 2.0 1 考試
 

5. 專業(yè)技術(shù)課(學(xué)位選修課,至少選修 4 學(xué)分,在下列課程中至少選修 2 學(xué)分,其他學(xué)分可在全校的實(shí)驗(yàn)實(shí)踐類課程中選修)

015117 風(fēng)洞天平測(cè)力技術(shù) 20 1.0 2 考試
015148 定性理論與油流譜分析 20 1.0 2 考試
015149 風(fēng)洞設(shè)計(jì) 40 2.0 2 考試
015145 現(xiàn)代流動(dòng)控制基礎(chǔ)及應(yīng)用 20 1.0 2 考試
015039 計(jì)算流體力學(xué)應(yīng)用技術(shù) 40 2.0 2 考試
015065 計(jì)算流體力學(xué)中的網(wǎng)格生成技術(shù) 40 2.0 1 考試
015089 機(jī)載系統(tǒng)測(cè)試性分析與健康監(jiān)測(cè) 40 2.0 2 考試
015090 虛擬現(xiàn)實(shí)與虛擬維修 40 2.0 2 考試
015088 智能診斷原理及應(yīng)用 40 2.0 1 考試
015161 伺服控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 40 2.0 1 考試
015169 飛行器故障預(yù)測(cè)與健康管理 40 2.0 2 考試
018542 虛擬測(cè)試技術(shù) 40 2.0 2 考試
01G139 工程測(cè)試技術(shù)及應(yīng)用 40 2.0 2 考試
01G140 材料的腐蝕與磨損性能測(cè)試技術(shù) 40 2.0 2 考試
6. 綜合素養(yǎng)課(學(xué)位選修課,至少選修學(xué)術(shù)素養(yǎng)概論 1 學(xué)分,其余課程不計(jì)入最低總學(xué)分)
對(duì)于非理工科碩士研究生,可免修公共實(shí)驗(yàn)課,以專業(yè)課替代。對(duì)缺少本科層次專業(yè)基礎(chǔ)的全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生,一般應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下確定若干門本學(xué)科的本科主干課程作為補(bǔ)修課程。
六、培養(yǎng)環(huán)節(jié)
 
1. 課程學(xué)習(xí)
課程學(xué)習(xí)是全日制專業(yè)碩士研究生重要的培養(yǎng)環(huán)節(jié),需達(dá)到相關(guān)學(xué)分要求。
(1) 高級(jí)英語聽說與高級(jí)英語寫作可在達(dá)到相關(guān)要求后可申請(qǐng)免修;
(2) 學(xué)術(shù)素養(yǎng)概論課程內(nèi)容包括:科學(xué)道德與學(xué)術(shù)規(guī)范、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、人文藝術(shù)、心理學(xué)、職業(yè)規(guī)劃、學(xué)術(shù)文獻(xiàn)查閱、學(xué)術(shù)論文撰寫等內(nèi)容;

(3) 碩士生應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下按培養(yǎng)方案制定課程計(jì)劃,允許分階段選課,但所有課程應(yīng)在一年內(nèi)完成。在申請(qǐng)學(xué)位論文答辯前必須修完所規(guī)定的學(xué)分。
2. 專業(yè)實(shí)踐
專業(yè)實(shí)踐是全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生培養(yǎng)過程的重要環(huán)節(jié),在讀期間必須保證不少于半年的專業(yè)實(shí)踐,應(yīng)屆本科畢業(yè)生考取全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生的專業(yè)實(shí)踐時(shí)間原則上不少于 1 年,并完成《西北工業(yè)大學(xué)全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生專業(yè)實(shí)踐報(bào)告》。
3. 綜合實(shí)踐
綜合實(shí)踐環(huán)節(jié)著重培養(yǎng)專業(yè)學(xué)位碩士研究生綜合素質(zhì),采用科技創(chuàng)新、社會(huì)服務(wù)、文化建設(shè)、掛職鍛煉、志愿者活動(dòng)等多種方式進(jìn)行,可在短學(xué)期或假期進(jìn)行。綜合實(shí)踐結(jié)束后應(yīng)填寫《西北工業(yè)大學(xué)碩士研究生綜合實(shí)踐總結(jié)表》,由指導(dǎo)教師寫出評(píng)語并附綜合實(shí)踐實(shí)施單位意見,一同歸入本人業(yè)務(wù)檔案。
全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生的綜合實(shí)踐可與專業(yè)實(shí)踐結(jié)合進(jìn)行。
4. 論文開題
論文開題工作是專業(yè)學(xué)位碩士生進(jìn)行論文工作的起點(diǎn),一般應(yīng)在第三學(xué)期末之前進(jìn)行。專業(yè)學(xué)位碩士研究生的論文選題應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際與應(yīng)用,一般要有明確的應(yīng)用背景和應(yīng)用特征。研究生應(yīng)在雙方導(dǎo)師的指導(dǎo)下,閱讀有關(guān)文獻(xiàn)尤其是外文文獻(xiàn),形成“文獻(xiàn)綜述”;開題報(bào)告應(yīng)就選題的科學(xué)意義、選題背景、研究?jī)?nèi)容、預(yù)期目標(biāo)、研究方法和課題條件等做出論證。
學(xué)院、學(xué)位分會(huì)與導(dǎo)師須協(xié)商成立碩士學(xué)位論文開題評(píng)審小組,評(píng)審小組由至少三名副高及以上專業(yè)技術(shù)職稱的人員組成,設(shè)組長(zhǎng) 1 人,碩士生應(yīng)向評(píng)審小組匯報(bào)論文開題報(bào)告,評(píng)審小組進(jìn)行嚴(yán)格評(píng)審并給出評(píng)審意見。
評(píng)審?fù)ㄟ^者,準(zhǔn)予繼續(xù)進(jìn)行論文研究工作,不合格者予以黃牌警告并限期整改, 重新進(jìn)行論文開題匯報(bào),評(píng)審仍不合格者終止培養(yǎng)或走其他分流途徑。
5. 中期考核
碩士研究生在論文開題后 6 個(gè)月左右時(shí)間,應(yīng)提交論文中期進(jìn)展報(bào)告,報(bào)告應(yīng)包括:論文工作是否按開題報(bào)告預(yù)定的內(nèi)容及論文計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行;已完成的研究?jī)?nèi)容,參加的科研學(xué)術(shù)情況;目前存在的或預(yù)期可能出現(xiàn)的問題,擬采用的解決方案等;下一步的工作計(jì)劃和研究?jī)?nèi)容。
根據(jù)論文中期的研究進(jìn)展和學(xué)科發(fā)展,允許學(xué)生對(duì)論文開題時(shí)的論文選題(題目、內(nèi)容、研究計(jì)劃等)做出必要的調(diào)整。申請(qǐng)學(xué)位論文答辯時(shí),學(xué)位論文的主要內(nèi)容應(yīng)與中期考核后確定的學(xué)位論文的內(nèi)容基本一致。

學(xué)院、學(xué)位分會(huì)與導(dǎo)師協(xié)商組成考核小組,考核小組由至少三名副高及以上專業(yè)技術(shù)職稱的人員組成,設(shè)組長(zhǎng) 1 人,考核小組負(fù)責(zé)對(duì)碩士生提交的論文中期進(jìn)展報(bào)告進(jìn)行嚴(yán)格審查。通過者,準(zhǔn)予繼續(xù)進(jìn)行論文研究工作,不合格者予以黃牌警告并限期整改,重新提交報(bào)告,再次考核仍不合格者終止培養(yǎng)或走其他分流途徑。
6. 學(xué)位論文撰寫
專業(yè)學(xué)位碩士研究生應(yīng)在導(dǎo)師的指導(dǎo)下,完成碩士學(xué)位論文撰寫。論文應(yīng)有一定的系統(tǒng)性和完整性,有自己的新見解,表明作者已掌握解決工程應(yīng)用領(lǐng)域問題的先進(jìn)技術(shù)方法、技術(shù)手段和管理方法等。具體要求按《西北工業(yè)大學(xué)關(guān)于學(xué)位論文撰寫的規(guī)定》執(zhí)行。
7. 學(xué)位論文答辯
申請(qǐng)學(xué)位論文答辯參照校學(xué)位評(píng)定委員會(huì)的規(guī)定執(zhí)行。
航空學(xué)院所屬“載運(yùn)工具運(yùn)用工程”學(xué)科具有多學(xué)科交叉特色,為“交通運(yùn)輸工程”一級(jí)學(xué)科下屬二級(jí)學(xué)科之一,是國(guó)防科工委2007年認(rèn)定的國(guó)防特色學(xué)科,該學(xué)科突出航空應(yīng)用基礎(chǔ)技術(shù)研究特色,于2008年1月被國(guó)防科工委批準(zhǔn)為國(guó)防重點(diǎn)學(xué)科。經(jīng)過多年的發(fā)展,在人才培養(yǎng)、學(xué)科建設(shè)和科學(xué)研究等方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,為國(guó)家地方建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。學(xué)科以航空安全和國(guó)防應(yīng)用為特色開展研究工作,主要研究方向是載運(yùn)工具運(yùn)行安全,包括載運(yùn)工具防護(hù)、故障診斷、飛行安全等。該學(xué)科突出民用航空應(yīng)用基礎(chǔ)技術(shù)研究特色,隨著我國(guó)民用航空工業(yè)的迅猛發(fā)展,特別是大型民用飛機(jī)項(xiàng)目的實(shí)施,更加凸顯了本學(xué)科相關(guān)研究領(lǐng)域的重要性。
學(xué)科擁有一支專業(yè)技術(shù)水平高、科研素質(zhì)過硬的人才隊(duì)伍,其中包括教授10人,博導(dǎo)8人,副教授13人,碩導(dǎo)20人,高級(jí)工程師3人,講師1人,擁有博士學(xué)位教師21人,海外博士學(xué)位2人,學(xué)校“翱翔之星”2人。45歲以下青年骨干教師14人,占教師隊(duì)伍的60%左右。
該學(xué)科團(tuán)隊(duì)擁有扎實(shí)的理論知識(shí)和豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),取得了豐碩的教學(xué)成果,在多年的教學(xué)生涯中獲得陜西省教學(xué)成果特等獎(jiǎng)和一等獎(jiǎng)各1項(xiàng),省級(jí)精品課程1項(xiàng);鼓勵(lì)支持學(xué)生積極參與國(guó)際交流,拓寬視野,學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)與理念。學(xué)科內(nèi)多名博士生赴荷蘭代爾夫特大學(xué)、加拿大阿爾伯特大學(xué)開展學(xué)習(xí)交流;同時(shí)也招收了3名境外來華交流學(xué)生在本學(xué)科學(xué)習(xí)研究;
所在學(xué)科教師近5年發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文300多篇,其中影響因子2以上論文20篇;獲得授權(quán)專利50余項(xiàng);出版學(xué)術(shù)專著10余本;獲得教育部科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng),國(guó)防技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)和陜西省各種科研獎(jiǎng)勵(lì)4項(xiàng);獲得國(guó)家級(jí)科技項(xiàng)目3項(xiàng),國(guó)家自然科學(xué)基金10余項(xiàng),陜西省自然基金5項(xiàng),軍口各類研究項(xiàng)目10余項(xiàng),其他多項(xiàng)企事業(yè)單位合作項(xiàng)目,總到款超過4000萬元。
學(xué)科擁有2個(gè)省部級(jí)平臺(tái):陜西省通用飛機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心,民用飛機(jī)維修工程中心,并建成了與飛機(jī)故障診斷維護(hù)技術(shù)有關(guān)的 “航空器結(jié)構(gòu)腐蝕維修與載運(yùn)工具保障工程研究中心”、“民用航空機(jī)電系統(tǒng)綜合測(cè)試與故障診斷技術(shù)研究中心”和“結(jié)構(gòu)完整性評(píng)估技術(shù)實(shí)驗(yàn)室”等多個(gè)特色實(shí)驗(yàn)室,在航空工程安全與可靠性等方面開展了開拓性的研究工作。

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